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本報(bào)訊根據(jù)JHS Markit最新預(yù)測,2020年全球汽車半導(dǎo)體收入將超出最初的預(yù)期,這主要是由于今年每輛售出汽車的平均半導(dǎo)體價(jià)值增加了。
IHS Markit預(yù)計(jì),2021年汽車半導(dǎo)體將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,這反映了需求和生產(chǎn)狀況的改善,尤其是電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及,有助于推動(dòng)半導(dǎo)體市場增長。
推動(dòng)復(fù)蘇的因素有兩個(gè),一是汽車庫存的低水位將導(dǎo)致新車放量。二是各國針對(duì)汽車行業(yè)推出的激勵(lì)政策,有利于汽車品類轉(zhuǎn)向電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的增長,將拉動(dòng)牽引逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)換器等組件所需的功率半導(dǎo)體的進(jìn)一步增長,繼而帶動(dòng)每輛售出汽車平均半導(dǎo)體價(jià)值的提升。
此外,汽車的電氣化趨勢(shì),使得自動(dòng)駕駛相關(guān)功能和高級(jí)信息螟樂功能愈發(fā)普及,即使在小型汽車領(lǐng)域也是如此。即便在成本較低的細(xì)分市場中,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車也配備了更多與自動(dòng)駕駛相關(guān)的功能以及更先進(jìn)的信息娛樂和HMI(人機(jī)界面)系統(tǒng)。
IHS Markit預(yù)測,到2026年,全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將達(dá)到676億美元,從2019年到2026年的復(fù)合年增長率為7%。