淺談機(jī)場挖填交接處不均勻沉降控制施工技術(shù)

孫 強(qiáng)

（山西機(jī)械化建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030009）

1 工程概況

某國際機(jī)場改擴(kuò)建工程位于機(jī)場T1航站樓以北、東/西跑道之間的發(fā)展預(yù)留用地，主要新建21個機(jī)位及機(jī)坪滑行通道，施工面積16萬㎡。本次擴(kuò)建區(qū)域現(xiàn)狀地形基本呈中部高、四周低的形態(tài)，局部地形起伏較大。其中區(qū)域西部主要為一期建設(shè)的挖方區(qū)，東部為一期建設(shè)的棄土區(qū)，棄土?xí)r間約6年，棄土未壓實(shí)，多以松散為主，其成分、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。挖填交接處面積約7萬㎡，是存在潛在不均勻沉降的區(qū)域，也是本工程地基處理的重點(diǎn)。

2 施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工工藝流程

施工準(zhǔn)備→確定挖填分界線→填方側(cè)分層剝離至原地面→挖方側(cè)分層開挖→填方側(cè)分層回填強(qiáng)夯→過渡帶處理→檢測及監(jiān)測。

2.2 施工技術(shù)要點(diǎn)

施工準(zhǔn)備，1）機(jī)械設(shè)備：反鏟挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、強(qiáng)夯機(jī)、振動壓路機(jī)、小型夯實(shí)機(jī)、破碎錘。

2）材料進(jìn)場：筋材采用雙向高強(qiáng)有紡?fù)凉げ?，材質(zhì)為滌綸長絲，單位面積質(zhì)量100g/m2，極限抗拉強(qiáng)度不低于100kN/m，5%延伸率下的抗拉強(qiáng)度不低于45kN/m，最大延伸率不大于12%，蠕變折減系數(shù)不大于1.4，施工損失折減系數(shù)不大于1.1，環(huán)境影響折減系數(shù)不大于1.05。

2.3 確定挖填分界線

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑耐谔罱唤訁^(qū)域坐標(biāo)值，用GNSS測量儀精確測放挖填分界線，并灑出灰線。

2.4 填方側(cè)分層剝離至原地面

用挖掘機(jī)在填方側(cè)分層剝離前期的棄土，直至原始地面并進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.5 挖方側(cè)分層開挖臺階

1）挖填交界面的原地面自然坡度大于1：5時，在填方側(cè)填筑前，將挖方側(cè)開挖成臺階狀，臺階高寬比1：2，即臺階高度1m，臺階寬度2m，臺階向內(nèi)傾斜4%。

2）開挖臺階采用挖掘機(jī)開挖、裝車，破碎錘配合，自卸汽車運(yùn)輸。開挖要求自上而下分層倒退式開挖。

3）臺階部位用小型壓路機(jī)加以壓實(shí)，對于壓路機(jī)碾壓不到的部位，用小型振動夯機(jī)夯實(shí)。臺階位置的碾壓與填方側(cè)填筑同步施工。

2.6 填方側(cè)分層回填強(qiáng)夯

1）根據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件以及道槽底標(biāo)高采用分層堆填的方法進(jìn)行回填，分層厚度1m，每回填4m進(jìn)行一次強(qiáng)夯，然后進(jìn)行檢測。回填料選用中～微風(fēng)化且水穩(wěn)定好的石料，道槽區(qū)距槽底標(biāo)高0.8m范圍內(nèi)，最大粒徑不大于15cm；距槽底標(biāo)高大于0.8m范圍，最大粒徑不大于40cm。

2）強(qiáng)夯施工參數(shù)如下：

夯擊遍數(shù)單擊夯能（kN.m）夯點(diǎn)間距夯點(diǎn)布置夯擊遍數(shù)單點(diǎn)擊數(shù)點(diǎn)夯 3000 4m 正方形滿夯 1000 錘印搭接 搭接型2點(diǎn)+1滿8～12 4～5

3）點(diǎn)夯施工采用隔行跳打。點(diǎn)夯施工完成后平整場地進(jìn)行滿夯施工，滿夯施工后平整場地并用振動壓路機(jī)碾壓6遍，達(dá)到道槽區(qū)固體體積率83%的要求，最后復(fù)測場地標(biāo)高。

4）強(qiáng)夯效果檢測

強(qiáng)夯檢測項(xiàng)目如下：

檢測部位 檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)數(shù)量或頻率檢驗(yàn)方法 檢測指標(biāo)表層干密度（土）固體體積率（石）每1000m2一點(diǎn)，且每個獨(dú)立區(qū)塊或巖溶洞體不少于2點(diǎn)灌水法 ≥2.0g/cm3探坑法 83%深層 強(qiáng)夯加固深度每2500m2一點(diǎn)，且每個獨(dú)立區(qū)塊或巖溶洞體不少于2點(diǎn)標(biāo) 貫或 重型 動力觸探較地基處理前標(biāo)貫擊數(shù)（或動探擊數(shù)）有明顯提高的深度，其深度要求不小于5米，且標(biāo)貫擊數(shù)不小于8擊。

2.7 過渡帶處理

挖填過渡帶作法：在挖填交界帶兩側(cè)“開挖階梯狀臺階+鋪設(shè)筋材+褥墊層”以協(xié)調(diào)不均勻沉降，為了達(dá)到良好的加筋效果，使用雙向高強(qiáng)有紡?fù)凉げ甲鳛榧咏畈牧稀?/p>

1）過渡帶開挖臺階。分層回填分層強(qiáng)夯處理至槽底標(biāo)高，整平分層碾壓后，在挖填交界面兩側(cè)15m范圍進(jìn)行反開挖，開挖成三級階梯狀臺階，每級臺階寬5m，高0.5m。

2）鋪設(shè)高強(qiáng)有紡?fù)凉げ?。在臺階處鋪設(shè)高強(qiáng)有紡?fù)凉げ?，筋材鋪設(shè)平順，經(jīng)緯向與地基處理邊界方向一致；筋材搭接時，搭接寬度不小于0.3m，采用同強(qiáng)滌綸帶逐孔編織綁扎，滿足抗拉要求；預(yù)留1m反包段長度；土工布要鋪設(shè)平順。

3）褥墊層回填碾壓。鋪好的土工布要及時填料覆蓋，填料粒徑不大于15cm?；靥詈穸?.5m，攤鋪時采用反鏟挖掘機(jī)前進(jìn)式攤鋪，人工輔助整平，貼近土工布表面采用細(xì)料鋪筑15cm，采用振動壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)后進(jìn)行檢測，固體體積率不小于83%。

4）第二層、第三層加筋土，鋪設(shè)、碾壓方法同上。

2.8 檢測及監(jiān)測

工后由檢測單位對每一回填強(qiáng)夯層進(jìn)行固定體積率等檢測，最上層強(qiáng)夯完成后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)。另外在地基處理完成后，對挖填交接區(qū)域進(jìn)行表面沉降觀測，以確定道面結(jié)構(gòu)層施工時間。

3 結(jié)語

綜上所述，對于機(jī)場挖填交接處，首先在靠挖方側(cè)開挖寬2m、高1m的臺階，并沿豎向每填筑4m厚采用強(qiáng)夯處理。在挖填交界面兩側(cè)槽底標(biāo)高0～1.5m范圍內(nèi)，設(shè)置30m挖填過渡帶，過渡帶采用“開挖階梯狀臺階+鋪設(shè)高強(qiáng)有紡?fù)凉げ?褥墊層”的加強(qiáng)技術(shù)。