論船舶電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展

文立成 趙文忠 文科

摘要：自從進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)不斷強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化建設(shè)，自動(dòng)化電氣的發(fā)展水平和技術(shù)也呈現(xiàn)了飛速的發(fā)展，而且被廣泛應(yīng)用在很多領(lǐng)域，其中包括軍事、船舶以及兵工廠等。如今我國(guó)的電氣自動(dòng)化水平也呈現(xiàn)了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，本文先就我國(guó)船舶電氣自動(dòng)化水平的現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，隨后針對(duì)船舶電氣化系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行詳細(xì)的介紹，以供對(duì)研究船舶技術(shù)的人員更多的參考。

關(guān)鍵詞：船舶;電氣;自動(dòng)化系統(tǒng)

引言：

船舶自動(dòng)化的發(fā)展從最初主要是在機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化的應(yīng)用，到現(xiàn)在還能進(jìn)行自動(dòng)化定位，實(shí)現(xiàn)往來(lái)貨物的自動(dòng)化運(yùn)輸以及發(fā)生故障進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)的技術(shù)，動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的給予等，在整個(gè)船舶的運(yùn)行裝置都有自動(dòng)化技術(shù)的體現(xiàn)。尤其是在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化技術(shù)的成熟運(yùn)用和推廣下，體現(xiàn)更為先進(jìn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化設(shè)備的應(yīng)用成為新型技術(shù)的應(yīng)用趨勢(shì)。因此，本文基于船舶電氣自動(dòng)化系統(tǒng)現(xiàn)階段發(fā)展的基礎(chǔ)上，如何應(yīng)用新技術(shù)加強(qiáng)在整個(gè)船舶中的應(yīng)用，讓其具有現(xiàn)代化、科技化的水平，不斷提升智能化和自動(dòng)化技術(shù)水平，成為目前科技人員攻堅(jiān)的重要課題，也是本文開(kāi)始探索的初衷。

一、船舶自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)科學(xué)技術(shù)已經(jīng)取得了前所未有的成就，并且一直應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，隨著我國(guó)勞動(dòng)力逐漸解放，在船舶行業(yè)的自動(dòng)化技術(shù)和智能化技術(shù)也得到不同程度的體現(xiàn)。最近幾年來(lái)，我國(guó)船舶行業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)展也非常迅速，在很多元件和設(shè)備的操作上，都實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化或自動(dòng)化的水平。尤其在很多不適合人為操作的區(qū)域和環(huán)節(jié)上，管理和操作上都在向自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，這為船舶的技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，不僅提高船舶運(yùn)行的效率，也大大降低了船舶的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了各種設(shè)備和元件的使用壽命，在一定程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。在這些步驟上，運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)，還能不斷提高管理的工作效率，加強(qiáng)了總站和船舶之間的信息溝通和聯(lián)系，當(dāng)遇到特殊情況，也可以及時(shí)給與技術(shù)支持和技術(shù)指導(dǎo)，做出準(zhǔn)備而有效的操作指令，這樣就能對(duì)船舶進(jìn)行整體的把控和管理，從而搭建一個(gè)綜合化、一體化的信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)的深度應(yīng)用。通過(guò)平臺(tái)的系統(tǒng)創(chuàng)建，推動(dòng)了船舶業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。然而，現(xiàn)階段因?yàn)槠脚_(tái)目前也處于嘗試和不斷升級(jí)的階段，難免有些突發(fā)狀況或者鏈接壽命的問(wèn)題，造成設(shè)備的使用障礙，只有采用科學(xué)、有效的排除，才能確保船舶的安全行駛和運(yùn)行。當(dāng)前，全球自動(dòng)化和智能化已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的課題，各個(gè)國(guó)家也在積極推廣自動(dòng)化的應(yīng)用，為系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和可靠性的保障做出了努力，但有些障礙還無(wú)法得到長(zhǎng)期有效而便利的解決，這樣就會(huì)阻礙船舶行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，我國(guó)需要結(jié)合船舶電氣自動(dòng)化現(xiàn)狀，對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展提供更加明確的目標(biāo)，以保障船舶行業(yè)健康、有序發(fā)展。

二、船舶電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)成

自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)成重要的系統(tǒng)之一就是船舶電力系統(tǒng)，它是由很多的裝置及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)組成的，是一個(gè)有機(jī)運(yùn)行的整體系統(tǒng)。船舶上還安裝了發(fā)電機(jī)組等相關(guān)設(shè)備，通過(guò)這樣的裝置實(shí)現(xiàn)電能的供應(yīng)，保障船舶照明和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也為其他的用電設(shè)備提供能量保障。

船舶電氣自動(dòng)化系統(tǒng)其他兩個(gè)構(gòu)成元素分別是電站和電力網(wǎng)。其中電站可以說(shuō)在任何船舶中都是核心，對(duì)于不同的用電設(shè)備可能存在不同程度的應(yīng)用，在這項(xiàng)工作的構(gòu)建過(guò)程中，需要專業(yè)人員按照相關(guān)的要求和性質(zhì)進(jìn)行搭建。電力網(wǎng)，是通過(guò)很多裝置的相互影響來(lái)達(dá)到輸送電力的目的，這些路徑錯(cuò)綜的交叉在一起，共同構(gòu)成了類似網(wǎng)狀的電力設(shè)備。電力網(wǎng)在各個(gè)設(shè)備間發(fā)揮著重要的作用，不同的網(wǎng)絡(luò)體系對(duì)于不同的設(shè)備有支撐作用。

三、船舶電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

3.1船舶電氣自動(dòng)化將向更加高效的方向發(fā)展

在目前的社會(huì)發(fā)展情況下，互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步和發(fā)展成為時(shí)代的潮流，對(duì)于自動(dòng)化的推進(jìn)和智能化的進(jìn)展具有明顯的促進(jìn)作用，可以說(shuō)計(jì)算機(jī)的使用使很多領(lǐng)域都存在著大變革。這不僅是信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，更是數(shù)字化、智慧化的體現(xiàn)。無(wú)論是在操作上還是在管理上，都實(shí)現(xiàn)了較快速的處理和應(yīng)用。在船舶的自動(dòng)化應(yīng)用方面，計(jì)算機(jī)也存在著非常廣泛的應(yīng)用：一方面，計(jì)算機(jī)可以通過(guò)人機(jī)互動(dòng)的模式，對(duì)人機(jī)界面進(jìn)行有效控制，從而發(fā)揮數(shù)字化管控的功能，有助于船舶的運(yùn)轉(zhuǎn)和監(jiān)控。另一方面，由于船員在船舶運(yùn)行當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用，但其工作環(huán)境也相對(duì)差一些，在自動(dòng)化、數(shù)字化系統(tǒng)的支持下，也可以有效的緩解他們的工作壓力，通過(guò)這種設(shè)備上的應(yīng)用提高他們對(duì)設(shè)備的管理效率。

3.2船舶電氣自動(dòng)化將向高準(zhǔn)確率的方向發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展使得目前的監(jiān)控方式有多種多樣，對(duì)于船舶行業(yè)，有些監(jiān)控措施也可以得到很好的借鑒。利用計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對(duì)有些設(shè)備的應(yīng)用進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理，對(duì)于經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的環(huán)節(jié)加以管理，確實(shí)可以提高自動(dòng)化監(jiān)管的水平，就實(shí)現(xiàn)了船舶設(shè)備應(yīng)用的機(jī)械自動(dòng)化，并且這種措施和水平也在不斷提升。當(dāng)船舶電氣設(shè)備能夠和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用完美結(jié)合在一起的時(shí)候，也就能使船舶向一體化的進(jìn)程中邁進(jìn)一大步?，F(xiàn)在GPS技術(shù)也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的定位，能夠促進(jìn)海上和岸上的交流和信息的溝通，促進(jìn)船舶工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，從而確保我國(guó)船舶經(jīng)濟(jì)的有效推進(jìn)。

3.3船舶自動(dòng)化技術(shù)將更加有利于設(shè)備的完善

在船舶上，電氣自動(dòng)化技術(shù)可以說(shuō)獲得了非常大的進(jìn)步，相關(guān)電子資料和系統(tǒng)的應(yīng)用也在不斷的完善中，新型的材料和設(shè)備也在不斷進(jìn)行著更新?lián)Q代，在船舶上發(fā)揮著重要作用。對(duì)于這些研究成果，不僅能夠提高船舶電氣設(shè)備的應(yīng)用可靠性，也在成熟度和安全性方面獲得了非常好的評(píng)價(jià)，也能更好的促進(jìn)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的改進(jìn)。因?yàn)楦鱾€(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障率的幾率大大降低，也就意味著他們的使用壽命大大提高了，而且工作效率也提高了。當(dāng)新型的材料獲得較好的應(yīng)用后，也會(huì)推動(dòng)船舶事業(yè)的發(fā)展。所以，在這個(gè)情況下，電子組件和設(shè)備之間也能獲得較好的應(yīng)用，對(duì)于技術(shù)的推動(dòng)具有重要的作用。

3.4船舶自動(dòng)化的系統(tǒng)可靠性更高

電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠協(xié)助船舶設(shè)備的順利運(yùn)行。同時(shí)，能夠保障船舶可靠的運(yùn)行，目前世界各地都在研究如何更好的使得船舶系統(tǒng)更加可靠的應(yīng)用，這為船舶技術(shù)的發(fā)展奠定了更堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

四、船舶自動(dòng)化領(lǐng)域的展望

船舶運(yùn)輸作為我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，在應(yīng)用上具有非常廣闊的發(fā)展前景。電子信息技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用為船舶自動(dòng)化的發(fā)展提供更加可靠的支持和保障。不僅可以對(duì)設(shè)備的安全性能有保障，同時(shí)也可以根據(jù)需要設(shè)置參數(shù)，讓設(shè)備能夠獲得更加平穩(wěn)的運(yùn)行。另外，一些更加符合船舶運(yùn)用的新型材料和電子組件也在不斷的研發(fā)中，這些材料的出現(xiàn)也會(huì)引領(lǐng)新的方向，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)電子設(shè)備向更加可靠、安全的方向發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，在船舶行業(yè)中，在電氣自動(dòng)化技術(shù)的推動(dòng)下，不僅能夠促進(jìn)船舶行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)之間形成規(guī)模效應(yīng)，促進(jìn)電子設(shè)備的安全、可靠的運(yùn)行，還能提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。倘若提高了設(shè)備的可靠性，降低了其發(fā)生故障的幾率，那么不僅可以提高船舶設(shè)備的使用壽命，還能釋放出更多的勞動(dòng)力，讓船員更加安全的工作，讓其具有更為先進(jìn)的工作模式，促進(jìn)船舶事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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