尚斌
摘 要:隨著我國(guó)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)家及相關(guān)政府對(duì)石油化工行業(yè)的發(fā)展愈發(fā)重視。目前在石化行業(yè)壓縮機(jī)的使用次數(shù)和使用頻率也越來(lái)越高,且該類壓縮機(jī)大多精密、昂貴、復(fù)雜,機(jī)組在使用過(guò)程中常出現(xiàn)故障,導(dǎo)致機(jī)組不能正常運(yùn)行,基于此本文將對(duì)該行業(yè)部分壓縮機(jī)的技術(shù)改進(jìn)和故障排除進(jìn)行分析和探究。
關(guān)鍵詞:石油化工;壓縮機(jī);技術(shù)改進(jìn);故障排除
0 引言
石油化工企業(yè)中壓縮機(jī)設(shè)備是使用最為頻繁的設(shè)備,壓縮機(jī)需要具備良好的操作、經(jīng)濟(jì)性能,以及較高的安全監(jiān)控設(shè)施。維保操作人員在判別機(jī)組故障時(shí)要結(jié)合多種技術(shù)手段,才能確保壓縮機(jī)安穩(wěn)運(yùn)行。
1 壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍
1.1 壓縮氣體在合成及聚合方面應(yīng)用廣泛
石油是氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)烴相互混合的產(chǎn)物,具有天然性,在對(duì)石油進(jìn)行加工時(shí),氣體經(jīng)過(guò)壓縮后形成高壓狀態(tài),例如H2和CO2一起可以生成CH3OH;N2與H2能夠合成NH3;CO2與NH3可以合成C5H4N4O3。
1.2 關(guān)于壓縮氣體的加氫精制
氫化物加熱是石油化工加工過(guò)程中使用最頻繁的人工操作方法,在操作環(huán)節(jié)工作人員需要時(shí)刻關(guān)注石油的變化情況,實(shí)現(xiàn)碳?xì)浠衔锓至阎亟M的結(jié)果,最終逐漸形成碳?xì)浠衔锏妮p組分。
1.3 壓縮氣體在制冷和分離氣體方面應(yīng)用廣泛
氣體液化是放熱的過(guò)程,通過(guò)降低氣體的溫度或是壓縮體積氣體就能實(shí)現(xiàn)液化,這一方法在人工制冷、制造干冰時(shí)使用較多。對(duì)于NH3壓縮機(jī)和氟利昂壓縮機(jī)來(lái)講,通常情況下此類壓縮機(jī)的壓縮系數(shù)在8-12kg/cm2左右,也就是人們常說(shuō)的制冷機(jī)也可也叫做冰機(jī)[1]。當(dāng)液化氣體向混合氣體轉(zhuǎn)變時(shí),可以在分離裝置中完成分離工作,保證獲取氣體純度準(zhǔn)確。目前國(guó)內(nèi)煤制甲醇、合成氨裝置等均有此類冰機(jī)關(guān)鍵機(jī)組。
2 壓縮機(jī)的檢修
2.1 定期進(jìn)行檢修
企業(yè)應(yīng)該成立專門檢修壓縮機(jī)小組,定期對(duì)其進(jìn)行檢修和維護(hù),做好運(yùn)行中的監(jiān)控保養(yǎng),根據(jù)運(yùn)行情況每?jī)赡昊蛉臧才乓淮未笮?,?duì)轉(zhuǎn)子及所有密封、潤(rùn)滑點(diǎn)等進(jìn)行檢查測(cè)量,更換問(wèn)題部件,并做好祥細(xì)記錄存檔。
2.2 運(yùn)行參數(shù)梳理復(fù)查
在日常巡檢工作中,重視機(jī)組工藝參數(shù)的變化波動(dòng),及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況進(jìn)行比對(duì),查找變化波動(dòng)原因及對(duì)機(jī)組本體的影響,從工藝參數(shù)、監(jiān)控點(diǎn)的運(yùn)行趨勢(shì)梳理判斷機(jī)組有何問(wèn)題,為下步的檢修提出指導(dǎo)意見。
2.3 關(guān)注重點(diǎn)部位檢查
由于這些大型機(jī)組比較龐大,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及零件比較多且復(fù)雜,需要高水平的檢修人員及優(yōu)質(zhì)配件才能圓滿完成一次大的檢修,特別要注意轉(zhuǎn)子的平衡性、軸頸和軸肩的磨損、軸承或瓦塊的光滑完整、機(jī)械密封或干氣密封的密封面、密封圈的磨損情況等,要做祥細(xì)準(zhǔn)確的測(cè)量和檢測(cè),該修的修,該換的換,確保機(jī)組本質(zhì)安全性能。
3 壓縮機(jī)常見故障分析
3.1 壓縮機(jī)排氣量不足(活塞式)
造成壓縮機(jī)排氣量不足的主要因素是濾清器發(fā)生堵塞,才導(dǎo)致壓縮機(jī)不論是進(jìn)氣還是出氣都非常的緩慢。為保障壓縮機(jī)的正??沙掷m(xù)使用,需要對(duì)壓縮機(jī)的濾清器進(jìn)行清潔和維護(hù)。
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度緩慢也會(huì)影響壓縮機(jī)的排氣量,通常情況下導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度降低的原因是工作人員造成的,對(duì)壓縮機(jī)檢修程度不到位,磨損零件沒有及時(shí)更換使得壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降、排氣量減少。另外活塞與氣缸之間的間隙變大,也會(huì)影響壓縮機(jī)排氣量,出現(xiàn)此類問(wèn)題的原因是在設(shè)備安裝時(shí)沒有嚴(yán)格按照規(guī)范和步驟進(jìn)行組裝,由于環(huán)節(jié)錯(cuò)亂導(dǎo)致縫隙變寬、變大,進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣量不足。在組裝過(guò)程中一旦環(huán)節(jié)或是步驟出現(xiàn)錯(cuò)誤,需要停止安裝及時(shí)糾正,以免給后期操作帶來(lái)更大的麻煩,活塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),必然會(huì)有磨損現(xiàn)象,所以工作人員要定期檢查并及時(shí)更換,保證壓縮機(jī)排放量處于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。
工作人員還需要對(duì)氣閥彈簧和氣體壓力的匹配度要進(jìn)行檢測(cè)及衡量,保證達(dá)到匹配標(biāo)準(zhǔn)和要求。氣閥彈簧壓力的大小會(huì)直接影響閥片的使用時(shí)間,一旦氣閥彈簧壓力過(guò)大,就會(huì)延長(zhǎng)閥片的運(yùn)行時(shí)間;反之則會(huì)縮短閥片的運(yùn)行時(shí)間,出現(xiàn)此類問(wèn)題會(huì)對(duì)壓縮機(jī)排氣量產(chǎn)生影響,降低氣閥彈簧使用時(shí)間,進(jìn)而增加生產(chǎn)成本。最有效的解決方法是增加氣閥彈簧彈力和氣體氣壓的匹配度。
導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣量變化的原因有很多,一旦設(shè)備出現(xiàn)排氣溫度忽高忽低情況,會(huì)直接影響石油生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,影響設(shè)備安全性能,還會(huì)造成壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損,限制壓縮機(jī)的排氣量。
3.2 壓縮機(jī)出現(xiàn)異常的聲響
如果壓縮機(jī)在正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)劇烈聲響,通常情況下是壓縮機(jī)內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損或是掉落的現(xiàn)象,不僅會(huì)損壞機(jī)器還會(huì)造成安全事故。根據(jù)聲響程度及發(fā)生聲音的位置可以大致推算出是哪個(gè)部件出現(xiàn)了損壞和問(wèn)題[2]。比如活塞式壓縮機(jī),出現(xiàn)異常聲響主要有兩點(diǎn)原因,其一是壓縮機(jī)內(nèi)部活塞和缸體之間間隙超標(biāo),在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生了碰撞而造成的聲響,對(duì)此檢修人員需要檢查活塞環(huán)、支撐環(huán)等,調(diào)速間隙,避免再次發(fā)生碰撞出現(xiàn)聲響,其二是壓縮機(jī)的活塞桿有松動(dòng)現(xiàn)象,造成活塞桿松動(dòng)的原因可能是螺絲出現(xiàn)了松動(dòng)情況,使得活塞桿不穩(wěn)固而引起聲響,想要避免這一問(wèn)題的發(fā)生需要壓縮機(jī)檢修人員對(duì)螺絲的松緊程度進(jìn)行檢查,進(jìn)而加固活塞桿,避免出現(xiàn)異常聲響。如果壓縮機(jī)內(nèi)部有其他異物,也會(huì)引起壓縮機(jī)出現(xiàn)聲響,這就需要檢修工作人員定期對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行清理,保證壓縮器正常運(yùn)行。
4 發(fā)展趨勢(shì)
石油石化行業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)離不開各類壓縮機(jī),企業(yè)要蓬勃發(fā)展、穩(wěn)步前進(jìn),壓縮機(jī)也需要適時(shí)的更新和升級(jí),要引用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,強(qiáng)化壓縮機(jī)的壓縮能力,減少壓縮機(jī)受損程度。保障該行業(yè)發(fā)展的因素主要分為三個(gè)方面:首先以科技的手段對(duì)相關(guān)壓縮機(jī)的性能進(jìn)行改善和調(diào)節(jié),既能節(jié)能還能提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。其次在今后發(fā)展上運(yùn)用三維工程技術(shù),使得內(nèi)部零件設(shè)備設(shè)施逐漸優(yōu)化,壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸更新,最終實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的自動(dòng)檢測(cè)性能。最后對(duì)壓縮機(jī)的整體設(shè)備進(jìn)行研究,不斷引入科學(xué)技術(shù),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行仿真模擬,更深度的了解壓縮機(jī)性能。
5 技術(shù)改進(jìn)策略
石化行業(yè)的發(fā)展需要融入科學(xué)技術(shù),信息化科技的引用在解決各類壓縮機(jī)故障問(wèn)題上有明顯成效,能夠減少壓縮機(jī)設(shè)備的故障,還能夠增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)效率,節(jié)約生產(chǎn)成本。引用技術(shù)主要體現(xiàn)在三個(gè)環(huán)節(jié)中,其一,采用三維工程設(shè)計(jì)的方案對(duì)壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)行優(yōu)化和改革,優(yōu)化后壓縮機(jī)內(nèi)部的間隙會(huì)被妥善處理、進(jìn)而解決異常聲響等問(wèn)題;其二對(duì)軸承系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行研究,通過(guò)技術(shù)分析來(lái)推斷和處理壓縮機(jī)震動(dòng)頻率過(guò)高問(wèn)題,還可以對(duì)壓縮機(jī)的內(nèi)部就結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和檢測(cè),保證最終獲取的數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確無(wú)誤,有效增強(qiáng)系統(tǒng)性能,盡可能規(guī)避事故的發(fā)生;其三研究計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的能夠有效降低壓縮機(jī)發(fā)生故障的頻率,進(jìn)而提升壓縮機(jī)的運(yùn)行效率。
6 結(jié)束語(yǔ)
石油化工行業(yè)的發(fā)展離不開壓縮機(jī)設(shè)備,但運(yùn)行中壓縮機(jī)時(shí)常出現(xiàn)故障問(wèn)題,包括壓縮機(jī)排氣量不足、出現(xiàn)異響等,針對(duì)不同故障做出解決措施,并引入科學(xué)技術(shù),盡可能將壓縮機(jī)發(fā)生故障的幾率降到最低,進(jìn)而減低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。此外還需要對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢測(cè),發(fā)現(xiàn)零件受損、脫落等問(wèn)題及時(shí)更換,清理壓縮機(jī)內(nèi)部灰垢和異物。一旦壓縮機(jī)發(fā)生故障,會(huì)直接影響企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展,所以壓縮機(jī)故障問(wèn)題需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決,工作人員對(duì)壓縮機(jī)硬件設(shè)備和零件進(jìn)行定期檢查,在零件中滴入潤(rùn)滑油,保證零件始終保持潤(rùn)滑狀態(tài),這樣能夠有效延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用年限,也能夠?qū)崿F(xiàn)石油化工企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為全面提升生產(chǎn)效率創(chuàng)造條件,最大程度的降低成本,為企業(yè)獲取最高經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn):
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[2]王保軍.淺析石油化工壓縮機(jī)的技術(shù)改進(jìn)與故障排除[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(11):268.