現(xiàn)階段鐵路隧道施工存在的技術(shù)問題及解決對(duì)策探究

柏健

摘 要 隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多用于高速鐵路的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備。鐵路的隧道施工也是人們一直關(guān)注的熱點(diǎn)，鐵路線路很長(zhǎng)，條條互通，而我國地勢(shì)不一，有平地也多山嶺和丘陵，在鐵路建設(shè)施工中，常會(huì)穿越隧道，這對(duì)施工方來說，也有一定的難度。

關(guān)鍵詞 鐵路隧道施工;技術(shù)問題;探究對(duì)策

鐵路隧道的施工技術(shù)從來都是鐵路施工中的重點(diǎn)項(xiàng)目，鐵路隧道的施工技術(shù)對(duì)鐵路施工中的施工效率和質(zhì)量都有著相當(dāng)大的影響。鐵路修建作為我國大力投資的公共建設(shè)工程，為我國促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，增加偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)居民收入，縮小各地區(qū)貧富差異起著不可小覷的力量，這也是我國為實(shí)現(xiàn)全民小康做出的舉措。

1現(xiàn)階段我國隧道施工的基本情況

現(xiàn)我國主要的交通運(yùn)輸方式就是鐵路，我國地形多樣，建設(shè)鐵路也會(huì)受到河谷、高山等自然因素的影響。鐵路這時(shí)候運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)量大、運(yùn)輸路線長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)就顯現(xiàn)出來了。對(duì)于一些特殊的地形環(huán)境需要打通隧道以節(jié)約運(yùn)輸成本，縮短距離。我國隧道施工技術(shù)主要是鉆爆破的方式[1]。

2鐵路隧道技術(shù)中存在的技術(shù)問題

（1）爆破技術(shù)問題。在鐵路隧道施工中，爆破開挖是現(xiàn)階段隧道工程施工技術(shù)發(fā)展的核心，是關(guān)鍵技術(shù)。我國鐵路隧道施工主要采用機(jī)械化采挖和控制爆破技術(shù)，機(jī)械開挖技術(shù)對(duì)于隧道施工技術(shù)的發(fā)展有著重要的影響作用。

（2）開挖技術(shù)問題?，F(xiàn)階段我國在進(jìn)行鐵路隧道開挖時(shí)大多都會(huì)采用臺(tái)階法進(jìn)行開挖，這樣的采挖方式有益處也有弊端，雖然采用臺(tái)階的方式采挖工藝使許多的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)有著良好的技術(shù)性，同時(shí)也節(jié)省了許多施工人力和工程成本，更讓隧道開挖在開始階段的一些技術(shù)性工作中得到技術(shù)性的改進(jìn)[2]。

但是一般的臺(tái)階法的采挖都有一定的安全隱患，若是在隧道施工中臺(tái)階坍塌，這對(duì)施工員工來說就是危險(xiǎn)源。

（3）空氣凈化及通風(fēng)技術(shù)問題。目前，隧道施工的通風(fēng)技術(shù)主要采用壓入式通風(fēng)的射流風(fēng)和巷道式通風(fēng)的軸流風(fēng)機(jī)，和兩者的混合應(yīng)用。在一線施工工人中，大概有3.5%的工人患上了肺部疾病，隧道施工的環(huán)境比較特殊，開挖支護(hù)作業(yè)臺(tái)會(huì)行走，爆破時(shí)會(huì)產(chǎn)生飛石等各種因素，不能保證通風(fēng)效果，洞中的空氣質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)危害到洞中施工人員的身體健康。

3隧道施工技術(shù)問題的解決措施

3.1 引進(jìn)精細(xì)的爆破技術(shù)

爆破開挖技術(shù)是隧道施工中的核心技術(shù)，也是現(xiàn)階段隧道施工的熱點(diǎn)問題。實(shí)現(xiàn)爆破的有效控制，這是非常有必要的。在隧道施工中，爆破技術(shù)是非常重要的，為保證控制巖石的范圍，需要將爆破技術(shù)做到精細(xì)化。引進(jìn)精細(xì)化爆破技術(shù)，避免爆破對(duì)圍巖產(chǎn)生負(fù)面影響和干擾。精細(xì)爆破是利用爆破力學(xué)、巖石動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)和工程爆破等的最新研究成果補(bǔ)充利用發(fā)展的計(jì)算機(jī)技術(shù)。既有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)也有創(chuàng)新控爆理念，通過定量化的爆破設(shè)計(jì)以及精心的爆破施工，將炸藥爆炸能量釋放和介質(zhì)破碎以及對(duì)拋擲等細(xì)節(jié)的控制，以能達(dá)到預(yù)想的爆破效果。

3.2 空氣凈化與通風(fēng)技術(shù)相結(jié)合

在隧道施工中，鉆眼、爆破、裝渣、噴射、內(nèi)燃、運(yùn)輸、開挖時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種有害氣體，會(huì)危害施工人員的身體健康，再加上隧道內(nèi)巖石灰塵混雜，這會(huì)使得隧道的空氣變得污濁，這對(duì)施工人員的身體健康會(huì)產(chǎn)生一系列的不良影響。

3.3 隧道施工開挖技術(shù)

在施工過程中需達(dá)到國家、鐵路現(xiàn)行的施工安全要求。杜絕在施工中發(fā)生意外事件，不管是在地面施工還是工作人員高空作業(yè)時(shí)，都需有針對(duì)性的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)安全保護(hù)措施。在不同隧道地段的不同地質(zhì)條件下，應(yīng)選用合理合適的開挖技術(shù)針對(duì)圍巖破碎、砂礫層等不良地質(zhì)條件，應(yīng)采用3臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖等，在施工中更要保障開挖的安全性、防水性等等綜合問題。在鐵路隧道的開挖技術(shù)上需要更進(jìn)一步的完善，不只是政府方面要大力鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)鐵路隧道的開挖技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新完善，我們的技術(shù)部門更要著重關(guān)注臺(tái)階法開挖技術(shù)的開發(fā)，在臺(tái)階法開挖中應(yīng)用全斷面開挖工藝，這樣對(duì)V、IV級(jí)的圍巖施工問題進(jìn)行了解決，保障了施工的安全。

3.4 加大工程質(zhì)量管理力度

在進(jìn)行隧道工程的施工過程中，施工人員的施工質(zhì)量直接決定了整個(gè)施工工程的質(zhì)量，因此要強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)，制定出科學(xué)有效的質(zhì)量安全管理規(guī)范，并把管理規(guī)范落實(shí)到每一處。例如在施工之前，對(duì)施工質(zhì)量檢查進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，在質(zhì)量管理規(guī)范中列入懲罰制度，使施工人員對(duì)施工質(zhì)量引起重視，增強(qiáng)了施工人員是質(zhì)量意識(shí)。在施過程中施工人員應(yīng)該要做好工序質(zhì)量自檢和上下工序的交接檢查工作，在確認(rèn)質(zhì)量符合要求后向質(zhì)量工程師報(bào)驗(yàn)進(jìn)行專職檢查，做好“三檢”工作。把實(shí)際施工的質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)從事后把關(guān)轉(zhuǎn)移到事前控制，做到防檢合一，才能在施工過程中消滅質(zhì)量問題。比如對(duì)加強(qiáng)對(duì)初支、二襯、防排水等隱蔽部位的檢查。工程原材料質(zhì)量要引起重視，關(guān)于原材料的采購，需要專人對(duì)接并做好記錄，例如采購的鋼筋和水泥等等要符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。

3.5 工期控制和文明安全施工

每個(gè)工程的施工都是需要有計(jì)劃的進(jìn)行，在不同的施工階段需要完成不同的工作任務(wù)，只有在相應(yīng)的階段達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，才能夠確保施工工程按質(zhì)按量完成。因此要設(shè)計(jì)科學(xué)合理可行的施工安排計(jì)劃表，對(duì)不同階段的施工任務(wù)和施工目標(biāo)做出合理安排，做好整個(gè)施工流程的施工工藝的優(yōu)化，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量。制定有效的獎(jiǎng)懲制度，并把制度落到實(shí)處，獎(jiǎng)罰分明，才能減少施工過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤和提高施工人員工作的積極性。

造成鐵路隧道施工安全問題的主要因素有很多，主要包括施工人員的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、安全制度不夠完善和氣候環(huán)境等不良外界環(huán)境等幾個(gè)方面。在施工之前，應(yīng)該制定出相應(yīng)的安全管理制度，去確保安全管理制度的有效實(shí)行，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)，注意避免在施工過程中因?yàn)椴话踩男袨楹蛯?duì)存在安全隱患的物的忽視而造成事故的發(fā)生。

綜上所述，在交通建設(shè)中，隧道占據(jù)著非常重要的位置，為保證隧道施工的質(zhì)量，必須要掌握好隧道施工技術(shù)。本文結(jié)合現(xiàn)階段我國隧道施工及時(shí)存在的問題進(jìn)行了探討研究，也提出了一系列的具體解決措施。為提高施工質(zhì)量和施工效率，在工程中進(jìn)行應(yīng)用，現(xiàn)也取得了相應(yīng)的初步成果。

參考文獻(xiàn)

[1] 馬輝，劉仁智，陳壽根，等.當(dāng)前鐵路隧道施工亟待解決的若干技術(shù)問題[J].現(xiàn)代隧道技術(shù)，2011（5）：1-6.

[2] 劉佳.論述鐵路隧道施工技術(shù)常見問題及改進(jìn)措施[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（6）：134-135.