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      火電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行故障分析探究

      2020-12-24 10:47:52張程
      裝備維修技術(shù) 2020年16期
      關(guān)鍵詞:輸煤系統(tǒng)運(yùn)行故障火電廠

      張程

      摘要:文章基于對(duì)火電廠輸煤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的介紹,分析此系統(tǒng)運(yùn)行中的常見故障和問題,并提出了相應(yīng)的問題預(yù)防和處理措施,以供參考。

      關(guān)鍵詞:火電廠;輸煤系統(tǒng);運(yùn)行故障

      1引言

      火電廠是我國目前主要的發(fā)電企業(yè),在人們用電需求量快速增長的同時(shí),也給火電廠帶來極大的電能生產(chǎn)和供應(yīng)壓力。以燃煤火電廠為例,對(duì)煤炭燃料進(jìn)行輸送的系統(tǒng)就是輸煤系統(tǒng),其運(yùn)行狀況直接影響火電機(jī)組運(yùn)行效率和質(zhì)量?;痣姀S輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境比較惡劣,容易在運(yùn)行中出現(xiàn)堵煤、皮帶跑偏以及輸送帶撕裂、打滑等問題而影響火電廠的安全與高效運(yùn)行。

      2輸煤系統(tǒng)概述

      火電廠輸煤系統(tǒng)就是起到煤炭資料接收、運(yùn)輸和儲(chǔ)存作用的系統(tǒng),主要經(jīng)歷卸煤、上煤、儲(chǔ)煤和配煤等運(yùn)行流程。其中的卸煤環(huán)節(jié)就是整個(gè)輸煤系統(tǒng)的開斷,主要作用是接收煤炭燃料。在上煤環(huán)節(jié)中則主要開展煤炭燃料的計(jì)量、除鐵處理、破碎處理和篩分處理,之后進(jìn)行上述處理之后煤炭燃料的輸送。在儲(chǔ)煤環(huán)節(jié)中就是將經(jīng)過上述處理的煤炭向緩沖倉中運(yùn)輸進(jìn)行煤炭的二次儲(chǔ)存。最后在配煤環(huán)節(jié)中,主要是通過犁刀式卸料器向煤斗中進(jìn)行原煤的運(yùn)輸。在此輸煤系統(tǒng)中的常用設(shè)備主要有給煤機(jī)、破碎機(jī)以及篩分機(jī)等,此外還有其他的除塵系統(tǒng)、沖洗系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)等。

      3火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行故障分析

      3.1粉塵超標(biāo)

      在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中容易出現(xiàn)粉塵超標(biāo)問題而污染周邊環(huán)境,對(duì)周圍環(huán)境中居民的身體健康造成危害。這主要由于輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械加速器的磨損而造成了系統(tǒng)運(yùn)行中粉塵超標(biāo)的問題,周圍居民以及工作人員吸入過多的粉塵之后容易引發(fā)肺部和呼吸道疾病,甚至?xí)斐蓧m肺病等職業(yè)病,同時(shí)還會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的精密運(yùn)行、造成煤炭資源浪費(fèi)等問題。

      3.2輸煤設(shè)備質(zhì)量問題

      輸煤系統(tǒng)中的各類輸煤設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)直接決定此系統(tǒng)運(yùn)行情況,一旦出現(xiàn)此系統(tǒng)中輸煤設(shè)備的質(zhì)量問題,或者是缺乏設(shè)備運(yùn)行中的必要檢修與維護(hù)工作,容易增加輸煤設(shè)備運(yùn)行中的滾軸篩煤機(jī)故障、輸送帶縱向撕裂故障、皮帶機(jī)皮帶跑偏故障等而影響此輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

      3.3皮帶運(yùn)行不穩(wěn)定的問題

      皮帶是輸煤系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,運(yùn)行中主要通過摩擦力原理來輸送煤炭等各種物料。但是在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中容易出現(xiàn)皮帶故障而影響其穩(wěn)定運(yùn)行,表現(xiàn)出皮帶跑偏問題或者皮帶接頭不正的問題,這也會(huì)對(duì)輸煤系統(tǒng)以及整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行造成影響。

      3.4輸煤系統(tǒng)堵煤?jiǎn)栴}

      在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中容易出現(xiàn)重視煤炭物料輸送量而忽視輸送效率和質(zhì)量的問題,這就會(huì)造成在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中缺乏對(duì)運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)管與控制。尤其是所輸送原煤中的含水量較高時(shí),或者煤炭的自身流動(dòng)性較差時(shí)、又或者出現(xiàn)煤斗或落煤管側(cè)壁與水平方向夾角過小時(shí),由于其表面過于粗糙以及存在矩形斗的兩側(cè)壁相交位置容易出現(xiàn)物料堆積的問題,加之出現(xiàn)落煤管上所用緩沖鎖氣器動(dòng)作不夠靈敏的原因,容易導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)堵煤?jiǎn)栴}。

      4輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中故障處理措施

      4.1粉塵問題的預(yù)防和處理

      輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中最顯著的問題就是粉塵問題,不僅影響人員身體健康,而且會(huì)加速設(shè)備磨損并造成燃料浪費(fèi)。因此,在輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取創(chuàng)新散塵點(diǎn)的密閉設(shè)計(jì)方式,做好對(duì)各個(gè)散塵點(diǎn)抽風(fēng)量的計(jì)算以及除塵管路的設(shè)計(jì)和布置,且在除塵管路設(shè)計(jì)布置時(shí)要保證設(shè)計(jì)與布置方法的科學(xué)性。同時(shí)還要科學(xué)計(jì)算管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的壓力平衡,也就是結(jié)合除塵抽風(fēng)量、管網(wǎng)總阻力、煤塵初始濃度、除塵裝置排放氣體的標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)的計(jì)算,對(duì)除塵器進(jìn)行合理選擇和安裝調(diào)試,保證所使用除塵系統(tǒng)的科學(xué)性以及配套設(shè)備的合理性,有效控制煤粉塵的產(chǎn)生與排放。

      4.2輸煤系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量管理與控制

      目前輸煤系統(tǒng)中所用各類設(shè)備的數(shù)量和種類在不斷增多,容易出現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量管控不嚴(yán)而造成的質(zhì)量問題,影響輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此,不僅要在輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝過程中嚴(yán)格選擇輸煤設(shè)備并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)備的安裝與調(diào)試,同時(shí)還要在系統(tǒng)運(yùn)行中加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)管理工作。比如做好設(shè)備運(yùn)行中的定期設(shè)備檢查和運(yùn)行參數(shù)記錄工作,或者通過在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況,基于運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)比所發(fā)現(xiàn)的異常及時(shí)進(jìn)行排查和處理。此外還要針對(duì)目前不斷更新的輸煤系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備,加大資金投入,及時(shí)淘汰落后設(shè)備和技術(shù),引入新技術(shù)和設(shè)備,做好系統(tǒng)管理人員的培訓(xùn)工作,保障先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)應(yīng)有作用的發(fā)揮。

      4.3皮帶運(yùn)行不穩(wěn)定問題的處理措施

      在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中容易由于皮帶接頭不正而影響其穩(wěn)定運(yùn)行,針對(duì)此問題,可以檢查皮帶接頭位置,針對(duì)其中存在的接頭不正問題,可以通過使皮帶長時(shí)間運(yùn)行的方式將其中存在的應(yīng)力進(jìn)行釋放,保證在應(yīng)力釋放之后恢復(fù)其正常運(yùn)行。如果無法恢復(fù)正常運(yùn)行,就需要卸掉皮帶接頭并重新進(jìn)行接頭來恢復(fù)其穩(wěn)定運(yùn)行。

      4.4輸煤系統(tǒng)堵塞問題的處理措施

      輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中的多數(shù)故障通常是由于沒有做好系統(tǒng)運(yùn)行狀況的監(jiān)管而引起的,而在開展對(duì)此系統(tǒng)的監(jiān)管工作中,重點(diǎn)做好在系統(tǒng)投入運(yùn)行之前檢查系統(tǒng)中各類設(shè)備的質(zhì)量以及安裝、調(diào)試情況,避免系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)卡帶或者皮帶撕裂等問題。還要做好系統(tǒng)運(yùn)行中的實(shí)時(shí)監(jiān)控工作,通過在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來掌控系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù),并進(jìn)行輸煤系統(tǒng)運(yùn)行信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫的建立和應(yīng)用,加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)督,及時(shí)針對(duì)所反饋的問題開展檢修工作,降低出現(xiàn)撕裂等故障問題的概率。

      5結(jié)語

      輸煤系統(tǒng)作為火電廠運(yùn)行中的關(guān)鍵組成部分,在目前火電廠生產(chǎn)壓力逐漸增大的形勢(shì)下也增加了輸煤系統(tǒng)運(yùn)行壓力,增加其運(yùn)行中的故障概率。因此,文章針對(duì)此系統(tǒng)運(yùn)行中常見的粉塵、設(shè)備故障、皮帶運(yùn)行不穩(wěn)定以及系統(tǒng)堵煤等問題,提出了針對(duì)性的解決對(duì)策以及預(yù)防策略。希望通過加強(qiáng)對(duì)輸煤系統(tǒng)的管理來保證火電廠發(fā)電機(jī)組的安全與穩(wěn)定運(yùn)行。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 朱金輝. 發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行故障分析[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2018(2):136-137.

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      [3] 鄧一夫. 火電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全問題與相關(guān)措施分析[J]. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新, 2018(33):169-170.

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