孫棟
摘 要: 本文闡述了如何測量確定墊石預(yù)留孔的準確位置,既保證了墊石預(yù)留孔位置的準確性,又滿足了施工需要,對其他鐵路橋墩墊石預(yù)留孔的準確定位具有借鑒意義。
關(guān)鍵詞: 鐵路橋;墊石預(yù)留孔;測量定位
【中圖分類號】U78 【文獻標識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.40.041
1 引言
鐵路橋墩墊石預(yù)留孔位置要求準確、施工不易控制,支座螺栓預(yù)留孔位置的準確與否直接對架梁工作造成影響,也是最容易出現(xiàn)返工的部位。在作業(yè)中如何采取有效的方法保證墊石預(yù)留孔位置的準確性,具有較大意義。
2 概況
瓦日鐵路山東沂水段,線路起訖里程為DK1133+900~DK1152+300,正線長度為18.4km。本段正線特大、大中橋共計13座5.377km,占線路總長度的29.22%。其中特大橋2座共2054.15m,大橋9座共3132.44m,中橋2座共190.87m。
下面以連旺大橋為例,介紹曲線橋墊石預(yù)留孔的定位方法和要點。
連旺大橋為雙線鐵路橋,橋梁全長438.67m,13-32m簡支T梁。本段線路支承墊石預(yù)留錨栓孔孔徑115mm,孔深350mm。支承墊石高度均為390mm,墊石頂面任意2點高差不得大于2mm,錨栓孔預(yù)留直徑和深度的誤差為0~+20mm,預(yù)留錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm。支座中心與墊石中心線不是正交,存在一定的夾角,定位難度大。
3 曲線墊石預(yù)留孔中心位置的計算方法
3.1 曲線墊石
連旺大橋墊石尺寸為長2m,寬1m,位于左轉(zhuǎn)曲線上,線間距為4.12m,墊石中心距為4.22m,曲線段支撐墊石中心線與線路中心線之間的距離等于曲線偏距E,E=0.02。本橋中心里程均以左線為準,右線按線間距確定,基本示意圖如下:
3.2 計算方法
根據(jù)圖2所示,角1為梁工作線轉(zhuǎn)角的一半,工作線轉(zhuǎn)角在圖紙,橋梁布置圖中查找。
示例:左轉(zhuǎn)線曲線,E為偏距。
(1)1#、 5#
D=S*TAN(1)
d=(左線中心到該支座中心的距離A)*tan(1)
A=(1.1-E)m
左線中心處支座中心到梁縫距離為0.35m
那么1#、5#支座中心到梁縫的距離為:0.35-d
(2)2# 、6#
d=(左線中心到該支座中心的距離A)*tan(1)
A=(1+E)m
那么2#、6#支座中心到梁縫的距離為:0.35+d
(3)3# 、7#
d=(左線中心到該支座中心的距離A)*tan(1)
A=(-0.05+墊石中心距-1.05+E)
那么3#、7#支座中心到梁縫的距離為:0.35+d
(4)4#、 8#
d=(左線中心到該支座中心的距離A)*tan(1)
A=(-0.05+墊石中心距+1.05+E)
那么4#、8#支座中心到梁縫的距離為:0.35+d
3.3 根據(jù)計算方法得出有關(guān)定位數(shù)據(jù)
4 墊石預(yù)留孔位置的定位方法
4.1 支座螺栓預(yù)留孔每個墊石上8個,在托盤頂帽混凝土澆筑前要做好墊石預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)工作。
4.2 支座墊石放樣并立模之后。首先把4個墊石中心點找出并釘上釘子。模板中間加個木支撐,同時確定墊石前后兩側(cè)的邊模中心,并從墊石中心到邊模中心拉線,然后根據(jù)計算得出的長度D,用米尺定位后,把線移到定位點,那么支座中心就在移動后的拉線上,根據(jù)梁的定型圖確定支座中心與墊石中心的縱向距離,它等于梁端到支座中心的距離加上梁縫的1/2。
4.3 通過支座標準圖查出四個螺栓縱橫向間距的位置,確定螺栓到支座中心位置的關(guān)系,橫向間距為370mm,縱向間距420mm。螺栓預(yù)留孔采用比螺栓直徑大60mm的PVC管,長度大于螺栓長度,且外漏10cm。
4.4 澆筑時,為盡快準確確定預(yù)留孔位置,并控制PVC管在澆筑過程中不移動,根據(jù)孔位的平面布置制作一個控制架??刂萍軆蓚?cè)采用2根Φ60的鋼管,預(yù)留孔位及連接采用Φ12的鋼筋焊接而成。施工時將控制架立在模板的頂面,控制A、B、C、D四個點與設(shè)計點重合,將鋼管與模板頂面點焊,再把PVC管插入孔位控制架內(nèi)。澆筑時,先澆灌預(yù)埋PVC管的下部四周,搗鼓密實后,將控制架移走,再澆筑其他部分。
5 結(jié)束語
通過這個定位方法可以準確快速的測量確定墊石預(yù)留孔的位置,從而有效地保證了工程質(zhì)量和進度,并保證了工期。此方法可為今后鐵路確定支承墊石預(yù)留孔位置提供一定的借鑒作用。
參考文獻
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