陳 富
(玉林市第一職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校,廣西 玉林 537000)
隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,人們對于汽車維修的需求量也越來越大,我國的汽車行業(yè)也是全國行業(yè)中的重要部分,這對于學(xué)校的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革也是非常重要的。我國職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)在人才的培養(yǎng)和教學(xué)改革模式上,也在不斷創(chuàng)新與發(fā)展。技術(shù)型人才是我國教學(xué)中的主要目標(biāo),所以要培養(yǎng)專業(yè)性人才改變教學(xué)模式,才能使汽車維修行業(yè)不斷發(fā)展。
在職業(yè)學(xué)院汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,學(xué)校更想培養(yǎng)的是具有實踐性的專業(yè)技術(shù)人才。但是,汽車維修專業(yè)的學(xué)生對于教學(xué)中的理論知識的掌握能力不高,自身的學(xué)習(xí)能力不夠充分,所以職業(yè)學(xué)院的汽車維修專業(yè)的人才在學(xué)校主要是專業(yè)性比較強(qiáng),都是為了學(xué)習(xí)專業(yè)類的技術(shù),學(xué)校也不太重視學(xué)生學(xué)習(xí)文化理論知識,學(xué)生經(jīng)過長期的專業(yè)性培養(yǎng),會對文化課的知識了解不夠充分。
對于目前的汽車維修專業(yè)的現(xiàn)狀來說,這個專業(yè)面臨的最大的問題就是對于培養(yǎng)人才的需求。而很多的人由于對汽車維修專業(yè)的不了解,認(rèn)為這個專業(yè)參加工作之后就是一個比較苦力的工作,導(dǎo)致了很多人才的流失。有很大一部分原因就是對于教學(xué)改革的懈怠,很多學(xué)生的文化課理論知識不扎實,再加上在教學(xué)過程中,教師對學(xué)生設(shè)定的目標(biāo)和要求過高,課程設(shè)置的不夠合理,導(dǎo)致很多學(xué)生心生厭倦,不愿意去學(xué)或者認(rèn)為要求太高而達(dá)不到所以就干脆放棄了,所以到最后只能學(xué)習(xí)一些表面的知識,對教學(xué)內(nèi)容的理解不夠深刻,無法跟自己所學(xué)專業(yè)相融合[1]。
教師在汽車維修專業(yè)的文化理論知識掌握不夠,缺乏對汽車維修專業(yè)的教學(xué)理念。所以教師選擇材料的時候沒有可選性,教學(xué)方式也比較單一,只能按部就班的教學(xué),不能給學(xué)生找到重點內(nèi)容,也不能將自身學(xué)習(xí)的知識靈活運用到教學(xué)課程中,課堂知識的整合度不夠。比如教師在講解一些專業(yè)性的汽車維修課程時,未能將理論知識與汽車維修相關(guān)的知識有效的整合到一起,知識內(nèi)在聯(lián)系不足。這就導(dǎo)致教育課程內(nèi)容與實際性技術(shù)課程對不上,學(xué)生對于理論基礎(chǔ)掌握不充足,對于以后的學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)難度也會增大,長期以來就會影響到各方面的學(xué)習(xí)。
要想多元化發(fā)展汽車維修專業(yè),就要對人才陪養(yǎng)和教學(xué)方法有新模式的改革。創(chuàng)新是我們每個人都在不斷追求的,在以往的汽車維修專業(yè)的教學(xué)模式中,都是由教師直接傳授給學(xué)生專業(yè)理論知識,這樣就會忽略了學(xué)生的實踐能力操作,學(xué)生無法將實踐操作與理論知識結(jié)合到一起,使自己的專業(yè)性技術(shù)得不到發(fā)展。所以我們就要改變教學(xué)模式,在教學(xué)方法上進(jìn)行創(chuàng)新,找尋適合學(xué)生的教學(xué)方法。如果在講解某些專業(yè)性的理論知識時,教師可以在課堂上進(jìn)行實際的操作,使學(xué)生的印象更加深刻,讓學(xué)生能更容易記住。多開展一些實踐類的活動,讓學(xué)生更好地消化所學(xué)的知識,老師也可以讓學(xué)生自由講課,每個同學(xué)都可以發(fā)表自己的見解,可以培養(yǎng)學(xué)生的自主思考能力。采用新型的教學(xué)模式,可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,能更好參與進(jìn)來,也可以舉辦一些社會實踐活動,讓學(xué)生投身到汽車維修的行業(yè)中,設(shè)身處地的了解未來的工作[2]。
校內(nèi)實訓(xùn)是提高學(xué)生實踐操作能力的一個重要途徑。往往在實際的工作當(dāng)中學(xué)生會因為自己的知識面或者其他的原因,導(dǎo)致在實際操作中不敢動手或者是不知道從何入手。所以,教師通過和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)溝通可以在校內(nèi)專門設(shè)立一個專業(yè)平臺,建立校內(nèi)基地,學(xué)生在校期間就可以加入到實踐當(dāng)中,培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力,起到重視作用。當(dāng)學(xué)習(xí)課程結(jié)束后,自己選擇是留在企業(yè)中參加工作還是想繼續(xù)再學(xué)習(xí)知識充實自己,這樣可以使學(xué)生提前感受到自己未來的工作,還能多了解一下汽車維修專業(yè)的行情,改變部分人的看法,從實際工作中收獲更多的知識。學(xué)生通過校內(nèi)實習(xí)和日常工作的滲透,能讓學(xué)生在校期間就可以了解到整個行業(yè)的運營程度以及各種各種產(chǎn)品的加工等問題,能夠保證學(xué)生進(jìn)入到某企業(yè)中,找到適合自己工作的崗位,就能很快投入到工作當(dāng)中。學(xué)生通過在實習(xí)工作中來鍛煉自己的實踐能力操作,使學(xué)生的動手能力得以提高,所以在校內(nèi)實習(xí)過程中得到鍛煉之后,面對工作崗位上才能從容不迫,這也是在為以后做鋪墊[3]。
學(xué)生學(xué)習(xí)上的好壞,最直接因素就是教師。一個汽車維修職業(yè)學(xué)校的教師不但要有專業(yè)性的理論知識,還應(yīng)該具備較強(qiáng)的技術(shù)能力和良好的素質(zhì)。高素質(zhì)技能的教師對于學(xué)生來說能有效培養(yǎng)和提高自己的實踐能力,所以應(yīng)加強(qiáng)對教師的訓(xùn)練,使校內(nèi)教師的理論知識體系逐漸提高,才能讓學(xué)生有更多的發(fā)展和學(xué)習(xí)的機(jī)會,讓學(xué)生做到兩者結(jié)合,更有利于以后的發(fā)展。
隨著各行各業(yè)的不斷發(fā)展,我國汽車維修專業(yè)的技術(shù)型人才緊缺。為了滿足社會的需求,需要對汽車維修專業(yè)進(jìn)行人才的培養(yǎng)與教學(xué)改革,加快汽車維修技術(shù)人才的培養(yǎng),才能使汽車維修行業(yè)得到有效發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,使學(xué)生的文化理論知識和實踐操作能力得到有效提高,為社會培養(yǎng)更多理論實踐能力的人才,推動汽修行業(yè)的發(fā)展。