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      斷墻頂升法糾傾加固工程實(shí)例分析★

      2020-12-15 10:36:24戴占彪周健男尚燕民趙曉玉
      山西建筑 2020年24期
      關(guān)鍵詞:墊塊墻體建筑物

      戴占彪 周健男 尚燕民 趙曉玉

      (河北建研科技有限公司,河北 石家莊 050021)

      0 引言

      隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,建筑結(jié)構(gòu)由于勘察、設(shè)計(jì)、施工或使用不當(dāng)?shù)仍蚴沟鼗a(chǎn)生了不均勻沉降,導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)開裂、傾斜等危害,使用功能受到嚴(yán)重威脅,甚至危及建筑物的穩(wěn)定性,造成生命財(cái)產(chǎn)損失[1]。對(duì)于大多數(shù)出現(xiàn)傾斜但仍具有使用價(jià)值的建筑物而言,采取一定的糾偏加固改造措施不僅可恢復(fù)其使用功能,延長(zhǎng)其使用壽命,還能減少巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

      實(shí)際工程中,糾傾方案的確定需將建筑物傾斜的原因、上部結(jié)構(gòu)類型、下部基礎(chǔ)形式以及周圍環(huán)境等因素考慮在內(nèi)。目前,對(duì)既有建筑的糾偏方法大致可分為迫降糾偏法和頂升糾偏法[2]。巖土工程專家劉祖德教授[3]發(fā)明的“地基應(yīng)力接觸法”為糾偏高層建筑提供了理論依據(jù)。此后,建筑糾傾技術(shù)得到迅猛發(fā)展,頂升糾偏法、浸水糾傾法、斜孔取土糾傾法等眾多糾傾加固方法[4-10]被廣泛應(yīng)用于工程中,如李科技等[11]針對(duì)高層建筑、裙樓一體結(jié)構(gòu)提出了“樁基加固,基底陶土和錨索加壓”的組合糾傾加固措施。本文以張家口某6層砌體結(jié)構(gòu)糾偏加固工程為背景,該建筑基礎(chǔ)形式為墻下條形基礎(chǔ),由于地基不均勻沉降,其上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了嚴(yán)重傾斜,選定斷墻頂升法對(duì)該建筑物進(jìn)行糾偏加固,經(jīng)分析,該方案具有可行性,并取得了良好的工程效果。

      1 工程概況

      河北省張家口市某住宅樓建于2010年,為地上6層,地下1層的砌體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為墻下條形基礎(chǔ)。住宅樓總長(zhǎng)62.65 m,建筑面積約為5 859.7 m2,自西向東分為4個(gè)單元,在2單元與3單元中間設(shè)有變形縫,建筑平面圖見圖1。

      該住宅樓在投入使用4年后,北側(cè)地面出現(xiàn)沉降,墻體出現(xiàn)開裂,樓梯變形縫處出現(xiàn)傾斜。第一單元~第四單元戶內(nèi)墻體存在不同程度的斜向裂縫,衛(wèi)生間排水系統(tǒng)被破壞,導(dǎo)致客廳陽(yáng)臺(tái)浸水。經(jīng)河北省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心鑒定,該建筑是由于地基不均勻變形導(dǎo)致了主體結(jié)構(gòu)傾斜及裂縫。四個(gè)單元中1單元、2單元沉降較為嚴(yán)重,沉降最大處可達(dá)320 mm,局部最大傾斜率達(dá)12.75‰,超過了《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》[3]中規(guī)定的4‰,因此必須對(duì)該樓進(jìn)行糾傾加固,以滿足相關(guān)規(guī)范及正常使用要求,沉降檢測(cè)結(jié)果見表1。

      表1 沉降檢測(cè)結(jié)果

      2 糾傾處理方案

      出于對(duì)該建筑物自身情況和地基特點(diǎn)的考慮,若在傾斜反側(cè)采用深層掏土法,如地基應(yīng)力解除法、水平放射孔掏土法等較難達(dá)到預(yù)期效果。綜合考慮,確定采取斷墻頂升法對(duì)該建筑進(jìn)行糾傾加固。具體的實(shí)施方案如下:

      1)考慮場(chǎng)地的特殊性,地基土中摻有大量碎石,若采用錨桿靜壓樁對(duì)其進(jìn)行加固,難以將樁壓入指定土層,故采用人工成孔的方法對(duì)原有條形基礎(chǔ)進(jìn)行止傾加固;

      2)將東西兩側(cè)以變形縫為界進(jìn)行劃分,托換梁與承臺(tái)之間將砌體墻斷開,樁基礎(chǔ)作為反力支座,托換梁支撐上部托換體系,分別對(duì)東西兩側(cè)進(jìn)行頂升糾傾,直至建筑物傾斜量滿足規(guī)范要求。

      3 糾偏加固施工

      頂升糾傾加固工程,主要分為三個(gè)階段:頂升前期準(zhǔn)備工作、正式頂升作業(yè)、后期建筑物恢復(fù)。具體施工流程如下:

      拆除地下室所有隔墻→托換體系施工→PLC同步頂升系統(tǒng)安裝、調(diào)試→3單元、4單元頂升糾傾→鋼墊塊置換千斤頂→1單元、2單元頂升糾傾→鋼墊塊置換千斤頂→建筑物恢復(fù)。

      3.1 托換體系施工

      前期頂升準(zhǔn)備工作占據(jù)了施工周期大部分時(shí)間,準(zhǔn)備工作是否到位直接關(guān)系到最終頂升成功與否,其中最為重要的是托換體系的施工。

      1)托換樁施工。

      托換樁為人工挖孔灌注樁,截面形狀有直徑為1 m的圓形樁和長(zhǎng)徑1.3 m、短徑1 m的橢圓形樁兩種,共設(shè)置76根托換樁,其中東西兩側(cè)分別設(shè)置36根圓形樁,在變形縫處設(shè)置4根橢圓形樁,樁位布置詳圖見圖1。

      室內(nèi)室外同時(shí)開挖導(dǎo)坑,人工挖孔至設(shè)計(jì)深度,下放鋼筋籠,采用C30免振混凝土成樁。為避免建筑物產(chǎn)生二次沉降,樁孔開挖采用間隔交叉開挖。

      2)托換梁施工。

      在樁承臺(tái)上部高于千斤頂100 mm處設(shè)置托換梁,為保證托換梁與既有墻體的有效連接,在二者之間設(shè)置鋼筋混凝土銷鍵,銷鍵的設(shè)置間隔為1 m,頂升示意圖如圖2所示。

      托換過程中嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求在原墻體彈線,控制剔鑿深度,嚴(yán)禁超尺寸剔鑿,如圖3所示??v橫墻節(jié)點(diǎn)部位托換時(shí),應(yīng)注意陰陽(yáng)角的鋼筋預(yù)留。同時(shí),銷鍵部位和節(jié)點(diǎn)部位應(yīng)把混凝土接觸面鑿毛,用細(xì)毛刷刷去表層油污、磚屑,澆筑托換梁時(shí),刷界面劑或水泥漿以使接觸面充分接觸。

      3.2 頂升糾傾施工

      與以往的口哨式人工協(xié)同操作相比,本次頂升作業(yè)所采用的PLC液壓同步頂升系統(tǒng),不僅省時(shí)、省力,還能提高精準(zhǔn)度,控制精度可達(dá)0.01 mm,施工精度約為0.1 mm。PLC液壓同步頂升系統(tǒng),采用變頻調(diào)速閉環(huán)控制系統(tǒng),依靠調(diào)節(jié)供電的頻率,來改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,使油泵的流量連續(xù)可調(diào),再配以先進(jìn)的電控裝置和高精度的位移、壓力檢測(cè)系統(tǒng),精確控制千斤頂?shù)纳邓?,可?shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步升降,如圖4所示。

      頂升作業(yè)前按設(shè)計(jì)要求將千斤頂、鋼墊塊、鋼板等放置到位。在千斤頂上部和底部分別設(shè)置鋼墊板,并初步施加壓力保證千斤頂與托換梁、承臺(tái)緊密接觸。油泵通過油管、分油閥與千斤頂連接,油泵最大輸出油壓60 MPa,千斤頂最大頂升力2 000 kN、一次最大頂升量30 cm。

      千斤頂數(shù)量按下式進(jìn)行估算[4]:

      (1)

      其中,n為頂升點(diǎn)數(shù)量;Q為建筑物總荷載設(shè)計(jì)值;N為頂升支撐點(diǎn)的荷載設(shè)計(jì)值,可取0.8倍的千斤頂額定工作荷載;K為安全系數(shù),一般取1.5。

      本次頂升采用的千斤頂額定工作荷載為2 000 kN,由式(1)可以得出頂升荷載小于1 066 kN時(shí)需用一個(gè)千斤頂,頂升荷載在1 066 kN~2 132 kN之間時(shí)需兩個(gè)千斤頂。根據(jù)式(2)可求得各部位頂升量,邊角位置頂升值見圖1。

      建筑物頂升量按下式進(jìn)行估算[4]:

      Siv=Siv1+Siv2+a

      (2)

      其中,Siv為建筑某部位頂升量;Siv1為建筑不均勻沉降調(diào)整值;Siv2為根據(jù)使用功能需要的整體調(diào)整值;a為預(yù)留沉降值。

      以變形縫為界,建筑物1單元、2單元沉降大,3單元、4單元沉降小,故頂升分兩次進(jìn)行,先頂升3單元、4單元,再頂升1單元、2單元。由式(1)求得1單元、2單元千斤頂共需80個(gè),3單元、4單元共需66個(gè)。

      正式頂升前要進(jìn)行一次試頂升,按理論頂升力的15%~20%進(jìn)行試頂升,同時(shí)全面檢驗(yàn)各項(xiàng)工作是否完備,如水電管線等配套設(shè)備與頂升體是否分離妥當(dāng),頂升設(shè)備是否正常工作,包括系統(tǒng)通訊、進(jìn)油管出油管順序、千斤頂油管是否漏油等。

      正式頂升糾傾由3單元變形縫處頂升量作為主控,分三次進(jìn)行,即:結(jié)構(gòu)稱重、頂升86 mm和局部調(diào)整。頂升過程遵循以壓力控制為主,位移控制為輔的原則,結(jié)合高精度的位移、壓力檢測(cè)系統(tǒng),調(diào)整分區(qū)頂升壓力值實(shí)現(xiàn)分區(qū)位移計(jì)數(shù)值的逐步增加,然后根據(jù)位移計(jì)數(shù)值增長(zhǎng)速率實(shí)時(shí)調(diào)整分區(qū)值壓力,精確控制千斤頂,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)線性同步頂升。

      3單元、4單元頂升完成后,將千斤頂移至1單元、2單元,1單元、2單元頂升區(qū)域同樣分為10個(gè),由西北角作為主控。由于北側(cè)較南側(cè)沉降較多和西北角頂升量347 mm超出了千斤頂?shù)捻斏秶?,故頂升?次進(jìn)行,即:結(jié)構(gòu)稱重、由北向南頂升37 mm、由東向西頂升100 mm、千斤頂回油置換墊塊、由東向西頂升200 mm、局部調(diào)整。

      測(cè)量人員測(cè)出建筑的傾斜率和沉降量,若未頂升到位,仍可局部微調(diào)頂升。頂升到位后操作人員通過電腦發(fā)出收缸命令,千斤頂回缸,由鋼墊塊支撐上部結(jié)構(gòu),如圖5所示。

      施工期間,嚴(yán)格按照《檢測(cè)測(cè)量技術(shù)要求》對(duì)建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)量,緊密觀測(cè)裂縫的發(fā)展情況,根據(jù)綜合監(jiān)測(cè)結(jié)果,適當(dāng)調(diào)整頂升施工。

      4 有限元數(shù)值分析

      為進(jìn)一步了解頂升過程中托換梁和底部墻體的受力情況,采用有限元軟件對(duì)工程進(jìn)行數(shù)值模擬,模型尺寸見圖6。為保證模擬的精準(zhǔn)度,采取“1/2l0+1 m”(l0=3 m)的方式,將模型向外延伸。

      圖7為頂升10 mm時(shí)各部位的位移云圖,其中,千斤頂布置于圖中黑色區(qū)域,頂升位移為10 mm,自加載面向中部逐漸降至9.91 mm。頂升加載面帶動(dòng)建筑物其他部位一并上升,但隨加載面與各部位間距離的增大,被頂升位移略有減少。

      此時(shí)模型的第一主應(yīng)力如圖8所示,黑色與深灰色區(qū)域表示第一主應(yīng)力為正值,即拉應(yīng)力區(qū)域,其他顏色數(shù)值為負(fù),即三維受壓區(qū)域。頂升過程中最大拉應(yīng)力出現(xiàn)在托換梁底中部,并由托換梁向上逐漸變小,最終發(fā)展至墻體靠近加載面小部分區(qū)域消失,墻體其他部位呈三維受壓。

      對(duì)比托換梁頂升前后第一主應(yīng)力,這個(gè)現(xiàn)象更加明顯,如圖9所示。頂升前,托換梁除了與墻體邊緣接觸區(qū)域有很小的拉應(yīng)力外,其他地方基本上呈三維受壓,壓應(yīng)力自梁頂至梁底均勻擴(kuò)散。頂升中,梁中下部受拉,梁中上部受壓,梁端加載面附近受壓。

      本工程托換梁處于同一平面呈閉合形式,數(shù)值模擬分析可知托換梁可以起到新的基礎(chǔ)作用,可有效地?cái)U(kuò)散頂升荷載和建筑物荷載,保證頂升安全平穩(wěn)進(jìn)行。

      5 結(jié)論與建議

      根據(jù)建筑物自身情況及地基的特點(diǎn),采用斷墻頂升法對(duì)建筑物進(jìn)行糾傾加固處理,經(jīng)基礎(chǔ)托換加固及同步頂升糾傾施工后,建筑物整體傾斜率得到明顯改善,傾斜度由12.75‰減小至0.7‰,已滿足規(guī)范和使用方面的要求,取得了良好的工程效果,可為同類工程提供參考。

      1)根據(jù)建筑物自身的情況和地基的特點(diǎn),提出采用人工挖孔灌注樁進(jìn)行建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行托換,不僅有效地阻止了建筑物的繼續(xù)沉降,而且提高了建筑地基承載力。

      2)采用先進(jìn)的PLC液壓同步頂升系統(tǒng),既省時(shí)、省力,還可提高頂升的精準(zhǔn)度,該系統(tǒng)可精確控制各區(qū)域千斤頂?shù)纳担瑢?shí)現(xiàn)多點(diǎn)線性同步頂升,達(dá)到糾傾目標(biāo)。

      3)應(yīng)用有限元軟件對(duì)托換梁和下部墻體在頂升過程中的應(yīng)力分布進(jìn)行模擬分析,得出托換梁可有效擴(kuò)散頂升荷載,保證頂升作業(yè)安全平穩(wěn)進(jìn)行。

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