公路工程試驗(yàn)檢測工作對(duì)工程質(zhì)量的影響

朱恒志

【摘? 要】在現(xiàn)階段大眾整體生活提升的環(huán)境的影響下，公路工程項(xiàng)目的建設(shè)數(shù)量持續(xù)增加，由于經(jīng)濟(jì)流通對(duì)公路的依賴相對(duì)較強(qiáng)，國家也在政策方面對(duì)公路工程提供有力支持，為此，提升對(duì)公路工程的總體質(zhì)量，能夠有效提升我國的整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，讓我國發(fā)展更加的快速穩(wěn)定。

【關(guān)鍵詞】公路;試驗(yàn);工程;影響

引言

公路工程的試驗(yàn)檢測過程，通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行具體分析，能夠?yàn)槭┕み^程提供相應(yīng)的科學(xué)指導(dǎo)，保證施工材料以及施工技術(shù)都能夠充分符合有關(guān)設(shè)計(jì)要求。因此，工程的試驗(yàn)檢測管理必須要保證能夠切實(shí)有效進(jìn)行，為過程中的質(zhì)量控制手段加強(qiáng)效果。

1、試驗(yàn)檢測對(duì)質(zhì)量影響作用

試驗(yàn)檢測有著核心質(zhì)量控制效果，而有效完成試驗(yàn)檢測工作，能夠?qū)φ麄€(gè)公路工程質(zhì)量增加一定的管控效果。在實(shí)際實(shí)踐過程中，試驗(yàn)檢測工作體現(xiàn)出了更加細(xì)致的數(shù)據(jù)分析效果。公路施工的全過程管控以及竣工環(huán)節(jié)的評(píng)定內(nèi)容，構(gòu)成了整體的施工資料內(nèi)容，唯有提供全面、細(xì)致的施工數(shù)據(jù)，才能夠進(jìn)一步提升工程施工質(zhì)量，通過試驗(yàn)檢測工作，來判定過程中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)條件，讓施工成本避免被不良因素所影響，通過使用更加先進(jìn)的材料與技術(shù)，分析出技術(shù)對(duì)成本和造價(jià)所帶來的影響，讓公路的整體發(fā)展節(jié)奏更加穩(wěn)定。

2、試驗(yàn)檢測對(duì)公路工程質(zhì)量加強(qiáng)措施

2.1建立公路工程質(zhì)量管理體系

在公路工程建設(shè)施工過程中，質(zhì)量管理體系能夠促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能夠得到有效控制，通過對(duì)各種內(nèi)容的分析和研究，以科學(xué)、合理的體系內(nèi)容作為工程施工重要依據(jù)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)檢測方面的相關(guān)內(nèi)容，要單獨(dú)進(jìn)行制度設(shè)立，需要一個(gè)完善、全面的實(shí)施流程，來對(duì)于施工過程中的試驗(yàn)檢測提供支持。針對(duì)所使用的材料性能要求，以及工藝效果要求進(jìn)行細(xì)致的制定，通過真正實(shí)現(xiàn)公路工程施工中的數(shù)據(jù)采集，來完成相應(yīng)的試驗(yàn)檢測工作，一旦有違背現(xiàn)象發(fā)生，必須進(jìn)行相應(yīng)的教育和提醒，讓其認(rèn)真負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測工作，避免由于工作疏忽造成質(zhì)量缺陷。如果有相關(guān)人員長期不注重體現(xiàn)建設(shè)的相關(guān)制度，務(wù)必要實(shí)施相應(yīng)的處罰措施，讓相關(guān)人員都能夠有效的注重體系結(jié)構(gòu)內(nèi)容，達(dá)到切實(shí)有效的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量體系效果，為工程管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行提升和促進(jìn)，給整體的質(zhì)量管理提供更佳的環(huán)境。

2.2注重工程質(zhì)量評(píng)價(jià)

在公路施工環(huán)節(jié)，每個(gè)施工內(nèi)容都有一定的階段性劃分，通過進(jìn)行階段性的試驗(yàn)檢測內(nèi)容，能夠?qū)Ξ?dāng)前階段的施工質(zhì)量效果形成合理評(píng)價(jià)，找出形成的具體原因，通過各種有效措施解決質(zhì)量缺陷，同時(shí)也對(duì)于形成的質(zhì)量優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行保持。工作人員在進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作實(shí)施環(huán)節(jié)時(shí)，要對(duì)于檢測的項(xiàng)目進(jìn)行深入分析，對(duì)每一個(gè)工序的檢查重點(diǎn)都要有針對(duì)性。例如，在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要重點(diǎn)對(duì)混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)尺寸、位置偏差等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，來促進(jìn)公路工程施工質(zhì)量控制手段得以提升，尤其是應(yīng)用瀝青混凝土的階段，由于常規(guī)混凝土有著顯著的特點(diǎn)，因此必須對(duì)施工時(shí)間和施工工藝進(jìn)行重點(diǎn)控制，確保工程總體質(zhì)量。

2.3對(duì)公路材料加強(qiáng)保障

為了能讓確保所運(yùn)用的施工材料充分符合有關(guān)要求，必須做好相關(guān)試驗(yàn)檢測，讓施工質(zhì)量從根源上得到保障。在原料進(jìn)行搭配環(huán)節(jié)，對(duì)于配比的要求相對(duì)較高，在每次使用過程中，都要對(duì)配比進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)成果，來具體確定是否滿足要求。如果結(jié)果不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，就一定要嚴(yán)格控制不能投入使用，具體的配比設(shè)計(jì)內(nèi)容，要經(jīng)過相應(yīng)控制和提升，通過反復(fù)試驗(yàn)，確定最終的數(shù)據(jù)。并且對(duì)于所進(jìn)行使用的原材料如水泥、骨料等，也要預(yù)先進(jìn)行試驗(yàn)檢測，確定其自身的物理性能和化學(xué)性能是否達(dá)標(biāo)，在工程施工完成之后，對(duì)其施工部分要進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)工作，通過后期的試驗(yàn)檢測來確定是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，為竣工驗(yàn)收做數(shù)據(jù)支持。而且，為了對(duì)公路的整體質(zhì)量進(jìn)行保障，在材料進(jìn)場階段，需要有專業(yè)的試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行材料檢測工作，通過對(duì)原材料加以控制，通過檢測數(shù)據(jù)來體現(xiàn)質(zhì)量的效果是否滿足設(shè)計(jì)要求，在根本上為公路質(zhì)量提供保障，工程整體結(jié)構(gòu)都是需要使用建筑材料進(jìn)行逐一完成，從根源上控制材料的質(zhì)量，則必須通過實(shí)驗(yàn)檢測工作進(jìn)行，要切實(shí)有效的完成相應(yīng)的工作內(nèi)容，將材料的質(zhì)量管理進(jìn)行加強(qiáng)。

2.4加強(qiáng)過程管理相關(guān)人員能力

通過對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測的結(jié)論進(jìn)行分析，管理人員能夠從中得出質(zhì)量缺陷的具體原因。例如，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的混凝土材料強(qiáng)度不夠，進(jìn)而展開試驗(yàn)檢測之后，發(fā)現(xiàn)混凝土的用水非正常水源，造成了混凝土的最終強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)問題，能夠利用試驗(yàn)檢測進(jìn)行問題本質(zhì)分析，讓管理人員能夠切實(shí)的找到質(zhì)量缺陷的根本影響因素，通過對(duì)施工用水進(jìn)行相應(yīng)的改變，讓混凝土用水使用自來水水源，達(dá)到了恢復(fù)混凝土施工強(qiáng)度的目的，這個(gè)階段中，試驗(yàn)檢測讓管理工作找到的切實(shí)需要解決的問題，通過將問題從根源上進(jìn)行遏制，達(dá)到了的控制施工過程質(zhì)量的目的，同時(shí)也讓管理人員學(xué)會(huì)了如何對(duì)過程進(jìn)行質(zhì)量控制，從而提高了自身的相關(guān)技術(shù)管理能力，讓質(zhì)量的控制過程從根源進(jìn)行出發(fā)，避免了形成之后再進(jìn)行整改的弊端，如此，試驗(yàn)檢測工作不單單解決的施工質(zhì)量監(jiān)督問題，還形成了管理人員加強(qiáng)和提升自身的手段。

3、結(jié)束語

綜上所述，由于公路工程施工內(nèi)容相對(duì)較為復(fù)雜，唯有通過專業(yè)手段來對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行合理控制，進(jìn)一步提升公路工程施工質(zhì)量，才能讓后期公路的使用質(zhì)量得以保障，為后期交通提供必要的基礎(chǔ)服務(wù)。而在實(shí)際展開試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)時(shí)，可以說是對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制的關(guān)鍵手段，將其內(nèi)容進(jìn)行具體履行和實(shí)現(xiàn)，能夠以數(shù)據(jù)來判定施工質(zhì)量的成型條件，提高對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制效果，為公路工程未來持續(xù)發(fā)展做出更多幫助。

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