(撫順順通公路工程有限公司,遼寧 撫順 113006)
施工單位不能按照施工組織、施工規(guī)范以及施工工藝提出的需求加以投入, 導(dǎo)致多數(shù)的施工設(shè)備存在或多或少的問題。部分施工單位并未對(duì)外包的項(xiàng)目進(jìn)行有效的管理, 使用質(zhì)量不合格的施工材料, 最終導(dǎo)致施工質(zhì)量不能得到保障。此外, 施工單位技術(shù)質(zhì)量和管理能力不足,部分施工單位管理人員和施工人員施工經(jīng)驗(yàn)不足。在微觀控制和宏觀控制上做得不好,造成施工組織上的極大不合理和施工質(zhì)量控制上的混亂。施工單位作為影響公路工程施工質(zhì)量最為直接的部分, 如果施工單位在質(zhì)量管理上存在過多的問題, 將會(huì)直接給公路工程帶來諸多的問題隱患, 影響公路工程的正常使用。
公路施工過程中監(jiān)管部門無法做到有效的監(jiān)管, 也是導(dǎo)致我國公路建設(shè)質(zhì)量不高的主要原因之一。監(jiān)管部門既要對(duì)施工進(jìn)度、資金流向與施工人員開展相應(yīng)的管理, 也要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)管, 后者是監(jiān)管部門的首要監(jiān)管任務(wù)。公路工程監(jiān)理部門實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)的有效監(jiān)管,不僅能有效維護(hù)城市形象和人民利益,而且在我國現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著十分重要的作用。但在實(shí)際工程中,監(jiān)理部門無法對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效管理,導(dǎo)致無法利用監(jiān)理部門的職能有效控制公路建設(shè)質(zhì)量。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展, 我國公路工程建設(shè)數(shù)量也逐年增加, 隨之而來的施工質(zhì)量與管理問題也逐漸突出。多數(shù)施工人員與管理人員對(duì)質(zhì)量沒有足夠的認(rèn)識(shí), 特別是多數(shù)項(xiàng)目的主要領(lǐng)導(dǎo)者也存在質(zhì)量意識(shí)不足的現(xiàn)象, 關(guān)注的主要目標(biāo)并非是質(zhì)量, 而是利益最大化, 進(jìn)而導(dǎo)致施工現(xiàn)場常常出現(xiàn)質(zhì)量問題, 對(duì)工程施工的正常進(jìn)行造成阻礙。此外,隨著建設(shè)項(xiàng)目的增多,施工作業(yè)人員也出現(xiàn)短缺,施工單位會(huì)在市場上招工,這些人沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),沒有直接參與工程建設(shè),質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),這給施工質(zhì)量管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
在工程的建設(shè)中,對(duì)其影響因素有很多,但是有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是質(zhì)量問題始終是關(guān)鍵,因?yàn)槊恳豁?xiàng)工程要求的都必須是質(zhì)量的高要求,所以減少工程中的質(zhì)量問題是非常重要的。在公路工程中對(duì)于質(zhì)量的管理,必須要與工程的實(shí)際情況相互結(jié)合在一起,只有這樣才能夠有效地保障公路的質(zhì)量。這就要求建設(shè)單位必須有一套完整的質(zhì)量保證體系,并能按照體系中的規(guī)章制度加以約束,使公路建設(shè)質(zhì)量更加完整。當(dāng)然,不僅有一套完整的質(zhì)量保證體系,還有一個(gè)監(jiān)督部門來監(jiān)督,使施工過程更加合理,并能按照相應(yīng)的法律法規(guī)執(zhí)行,也使各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系更加緊密。
在公路的施工中,公路的項(xiàng)目設(shè)計(jì)并不是一成不變的,需要及時(shí)變更,這就需要針對(duì)于該問題能夠及時(shí)的進(jìn)行處理,并且能夠達(dá)到所有變更的條件,盡可能的減少設(shè)計(jì)項(xiàng)目的變更給公路造成的影響,另外,由于對(duì)于公路的設(shè)計(jì)變更不是固定的,過程中往往比較棘手,所以就要求在變更的時(shí)候不要隨意變更,要根據(jù)以往的規(guī)范進(jìn)行變更。另外就是在對(duì)項(xiàng)目的變更中一定要堅(jiān)持更加的優(yōu)化,并且減少資金的浪費(fèi),最關(guān)鍵的是質(zhì)量方面一定要有所保障,只有這樣才能夠保證公路施工過程更加科學(xué)合理,其次就是在公路的施工過程中盡可能少對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行變更,即使變更也需要按照一定的規(guī)范進(jìn)行,這樣對(duì)于公路的質(zhì)量才能夠有保證。
在目前公路施工中問題還有很多,對(duì)于這些問題我們不能放任不管,應(yīng)該盡快找出應(yīng)對(duì)的辦法,這就需要公路的施工單位中的管理部門根據(jù)自身所具有的質(zhì)量管理機(jī)制,進(jìn)行改進(jìn)并不斷完善,使得質(zhì)量的管理機(jī)制能夠符合當(dāng)代的需求,同時(shí),各公路施工隊(duì)必須有專門的質(zhì)量管理隊(duì)伍,才能及時(shí)分析工程中存在的問題,及時(shí)解決可能出現(xiàn)的問題,使施工過程更加合理,為公路施工提供有利條件。
無論何時(shí)何地,人的因素都最為關(guān)鍵,所以一定要堅(jiān)持以培養(yǎng)人為關(guān)鍵點(diǎn)去不斷的提高公路質(zhì)量,使得單位的工作人員對(duì)于施工過程中的質(zhì)量問題重視起來,只有這樣才能促進(jìn)工作人員對(duì)于工作的積極性以及更加明白責(zé)任所在,使得公路建設(shè)的質(zhì)量更加優(yōu)化,成本也更低,此外,除此之外,還需要不時(shí)對(duì)他們進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn),使他們更加精通自己的工作,在良好的業(yè)務(wù)水平的支持下,樹立合作意識(shí),為建設(shè)單位的發(fā)展創(chuàng)造有利條件,使道路質(zhì)量更好。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也進(jìn)入了新一輪的高潮,其中公路工程在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文針對(duì)目前的施工質(zhì)量管理制度進(jìn)行研究分析,為完善和改進(jìn)現(xiàn)有的質(zhì)量管理制度提供一些建議和措施。