(溫州市交通工程試驗檢測有限公司,浙江 溫州 325000)
高速公路交通工程作為一種快速交通通道,為當(dāng)前社會發(fā)展中人們的安全出行與貨物運輸提供了有力保障。但是,要想確保高速公路交通能夠安全、高效、穩(wěn)定的運營,對高速公路交通工程設(shè)施的檢測就非常的重要,所以當(dāng)前我國公路交通工程最重要的問題是不斷加強相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)以及相關(guān)設(shè)備與技術(shù)的研發(fā)和儲備。
對于高速公路交通工程設(shè)施的檢測工作,其涉及的工作具有復(fù)雜性及范圍廣泛性,例如:道路工程學(xué)、大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電力工程學(xué)、電子工程學(xué)等諸多行業(yè)學(xué)科,為高速公路交通工程設(shè)施的檢測增加了很在的復(fù)雜性。因此,對于高速公路交通工程設(shè)施的檢測人員來說,就需要擁有多行業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)功底和對道路工程學(xué)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有深入的了解和掌握,并能熟練的操作檢測技術(shù)和設(shè)備儀器,為高速公路交通工程設(shè)施的檢測打好基礎(chǔ)工作。
此外與西方的發(fā)達國家相比,我國高速公路交通工程的發(fā)展歷程相對較短。因此,我國在人力、物力、財力、技術(shù)設(shè)備研發(fā)等方面的投資都不是十分充足,與其他一些工程領(lǐng)域中的檢測工作相比,在高速公路交通工程設(shè)施的檢測中存在著高科技人才不足、先進的檢測工具和設(shè)備相對較弱,并且檢測技術(shù)的更新和改進緩慢等問題。因此,當(dāng)前我國公路交通工程設(shè)施最重要的問題是不斷加強相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)以及相關(guān)設(shè)備與技術(shù)的研發(fā)和儲備,并加強公路交通工程設(shè)施檢測方面的管理力度,以滿足我國公路運輸行業(yè)建設(shè)與發(fā)展的需求。
近年來,國內(nèi)的部分檢測單位也隨著我國經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)變,逐步從事業(yè)單位形式向企業(yè)單位形式轉(zhuǎn)變,而且成功完成了轉(zhuǎn)型并取得了巨大的經(jīng)濟效益。因此,相關(guān)的檢測單位在完成從事業(yè)單位到企業(yè)單位的轉(zhuǎn)型后,必須像其他企業(yè)公司一樣面對市場經(jīng)濟的競爭,并積極結(jié)合國內(nèi)外先進技術(shù)管理服務(wù)體系為社會提供技術(shù)服務(wù),從而為我國高速公路交通工程設(shè)施的檢測能夠獲得更好的發(fā)展空間提供有效的技術(shù)支持。
高速公路交通工程設(shè)施的檢測過程將涉及許多的部門和內(nèi)容。因此,要求檢查人員必須依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來檢測公路交通工程中使用的產(chǎn)品是否合格,以及完工后的工程設(shè)施是否符合文價的規(guī)范和要求。特別是,目前檢測人員機電檢測水平不高,缺乏相關(guān)理論知識,導(dǎo)致考證和實操困難的情況。未來,高速公路的未來發(fā)展趨勢必然是朝著智能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,這就要求實施交通工程設(shè)施的檢測人員要掌握一定的電子計算機技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)理論。因此,我們需要加強交通工程設(shè)施檢測專業(yè)人才的培養(yǎng)和檢測技術(shù)的改進,以滿足公路交通工程未來發(fā)展的需要。
作為高速公路交通工程設(shè)施檢測必不可少的部分,檢測設(shè)備的準(zhǔn)確性和檢測技術(shù)水平將直接影響到檢測的質(zhì)量。但是,由于我國在高速公路交通工程設(shè)施方面檢測技術(shù)的發(fā)展和研發(fā)相對落后,與國外還有一定的差距,比如檢驗交通安全設(shè)施反光膜色度性能的色度檢測儀,目前大部分企業(yè)使用的均為日本美能達等廠家的儀器。因此,對于檢測技術(shù)的研發(fā),有關(guān)科研部門應(yīng)當(dāng)加大對先進檢測設(shè)備儀器和技術(shù)的投入和研發(fā)力度。另外,為了提高檢測工作的質(zhì)量并確保檢測設(shè)備儀器的精準(zhǔn)度,必須加強檢測設(shè)備儀器的管理和維護保養(yǎng)。
目前,我國高速公路交通工程設(shè)施的檢測流程還不完善,各檢測作業(yè)無完整的作業(yè)程序和技術(shù)指導(dǎo),存在檢測過程各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象。所以我們要借鑒或引進發(fā)達國家的先進管理模式和科學(xué)技術(shù),以提高自身的檢測水平,并為我們的公路運輸事業(yè)做好檢測服務(wù)??茖W(xué)化檢測流程的實施需要根據(jù)實際情況對檢測流程進行詳細的分析和研究,然后進行合理的分類。另外,各檢測機構(gòu)應(yīng)在檢測中建立完整的作業(yè)指導(dǎo)文件,在檢測過程中根據(jù)它們的不同特征與工序進行劃分、分類,從而減少檢測人員的工作類型和工作量,并減少了檢測所需的時間,大大提高了工作效率。
綜上所述,做好高速公路交通工程設(shè)施的檢測工作,是有效保障我國高速公路交通系統(tǒng)能夠安全、高效、有序、穩(wěn)定運營的前提。但是面對當(dāng)前種類繁多的高速公路交通工程設(shè)施,要想做好全部檢測,需要完成眾多的檢測內(nèi)容,相應(yīng)的會加重檢測任務(wù)的工作量。因此,相關(guān)檢測單位需要不斷加大在人力、物力、財力、技術(shù)設(shè)備研發(fā)等方面的投資,并不斷加強相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)以及相關(guān)設(shè)備與技術(shù)的研發(fā)和儲備,從而保證整個高速公路交通工程設(shè)施的檢測能夠有效的開展。