創(chuàng)生與成長
——中國工會的紅色足跡（八）

這時也合該鄧長榮倒霉，他偷廠里的銅瓦被警察抓住，交通系從中疏通把他給放了。鄧中夏抓住機會，在《勞動周刊》上揭了他的老底：

據(jù)最近的調查，工頭中最壞的是鄧長榮。他對于廠里的工人，簡直不放在眼里，好像只有一個他！他時常拿廠里的東西賣給別人，所瞞的只是總管一人?，F(xiàn)在，他越加放肆縱欲，居然受總管的指使，來騙惑工人，那個總管又被幾個官僚小爪牙利用，要想組織一個“政治運動的工會”。

……

鄧長榮看到這篇報道，氣得火冒三丈，怒道：“一定是陶麻子干的！我決計不會放過他！”

陶麻子名叫陶善琮，是勞動補習學校的發(fā)起人之一，識得幾個字，有幾分文化，所以鄧長榮才認為報紙上的事是他寫的。自從工人俱樂部成立以后，他看到勞動組合書記部與交通系的斗爭越來越尖銳，有點游移不定。史文彬動員他參加工會，他不肯參與；鄧長榮找到他讓他參加自己這一派，陶善琮也不置可否。他說：“這派那派我都不參加，我不想搞政治?！?/p>

哪里知道，你不搞政治，政治就來搞你。他本想兩邊不沾、左右逢源，但卻落了個里外不是人、左右不討好——鄧長榮打上門來了。

看到報紙后，鄧長榮跑到陶善琮家門口破口大罵，陶善琮不明不白地出來，還沒有問清楚怎么回事，鄧長榮就撲上來，揮拳便打。陶善琮個子小，只有招架之功，沒有還手之力，被打了個鼻青眼腫。路過的工人看不下去，出手把陶善琮救了出來。

這件事很快傳遍了長辛店。鄧中夏見時機成熟，對史文彬說：“既然鄧長榮不聽警告，還動手打人，我們也不必客氣了。教訓完鄧長榮，大家還要拉上陶善琮，上法院去告他。”

工人早已對鄧長榮憋了一肚子氣，聽得鄧中夏放話，個個摩拳擦掌。第二天下工時分，鄧長榮大搖大擺走出廠門，被王俊、馬朝隆等攔住去路。王俊質問他：“你為什么打陶善琮？”

鄧長榮一看這陣勢，知道來者不善，扭頭想跑，但為時已晚。工人們把他團團圍住，拳腳雨點般落在他身上，很快鄧長榮就被打得趴到地下。工人們還不解氣，七手八腳把他扔進旁邊的臭水溝里。

鄧長榮做賊心虛，看到工人們如此齊心團結，自知在此地混不下去，只好向工人求和。史文彬對鄧長榮說，要講和，必須滾出長辛店。如果在長辛店再見到你，工人們必用拳頭說話。鄧長榮自知不敵，只好發(fā)表《悔過書》，聲明自愿離開長辛店，“誓不再在長辛店工作，為工界罪人?！?/p>

鄧長榮一走，他的“工會”自然就吹了。勞動組合書記部和交通系的斗爭，取得了第一回合的勝利。共產(chǎn)黨在長辛店站穩(wěn)了腳跟。

09.鄧中夏辦學長辛店 羅章龍計驅洋監(jiān)工（下）

長辛店工人運動如火如荼之際，隴海鐵路那邊也“起火”了。

當年的隴海鐵路東起連云港，西到觀音堂，經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西幾省，是我國唯一一條橫貫東西的鐵路干線。這條鐵路是清政府向法國和比利時借款修建的，全路行政大權被法國和比利時操縱。在資本家剝削壓榨下，工人每天的勞動時間一般都在10至12個小時，最長的達16～17個小時，但工資卻極其微薄，被帝國主義分子稱為“廉價勞工最好的獵取市場”。鐵路上雇傭的外籍人員，收入比中國員工的薪金要高數(shù)十倍或上百倍。即使如此，工人為了進廠工作，還必須先向工頭繳納一筆賄賂金，進廠后為了保持工作，還須給工頭一筆酬勞金，逢年過節(jié)要送禮物。工頭經(jīng)?？丝酃と斯べY，拖欠薪資更是常事。

1921年3月，法國資本家若里來到隴海鐵路，任洛陽機務廠總管。這廝“節(jié)約成本”到了極致，例如不給機車發(fā)足夠的油，車頭大燈無法使用，司機怕出事故，只好自己拿錢買油；機車用煤也不發(fā)足，還強迫司機多裝噸數(shù)，甚至擦車的棉絲也減發(fā)一半，機車擦不干凈要受罰，工人只好用自己的破衣服擦車。至于工人，更是被他視為活著的成本，處處克扣、時時處罰。

工人和若里的矛盾，終于在1921年11月17日爆發(fā)了。原來廠里上工，一向是響三遍汽笛，頭遍起身、二遍預備、三遍開工。那天早晨，法國副廠長狄蒙秉承若里的旨意，強迫工人在第一道汽笛響起時便提前上工，這樣大約可以多壓榨出半個小時。面對這種西洋式的“半夜雞叫”，工人忍無可忍，在中國工程師游天洋的領導下，向路局陳情，要求撒換若里。

在隴海鐵路當局眼里，洋大人自然是重要的，工人則無足輕重，所以對他們的要求漠然置之。11月20日，游天洋遂以“老君會”的名義，領導洛陽機務廠工人首先宣布罷工。一時間，隴海鐵路線上的洛陽、鄭州、開封、徐州等地火車頭汽笛齊鳴，怒氣沖霄，全路各廠站紛紛響應，所有客貨車全部停駛。

他們發(fā)布了罷工宣言，歷數(shù)資本家若里毆打工人、克扣工資、減發(fā)物料等十大罪狀，向路局提出撤換若里、增加工資等15條要求。同時，向各路工人兄弟求援。長辛店工會收到罷工宣言，向李大釗作了匯報。李大釗召開黨的北方地區(qū)委員會擴大會議，決定派羅章龍到鄭州，對罷工給予全力支援。羅章龍接受任務后立刻動身，通過隴海路公事車司機王符圣，見到了罷工領導人游天洋。

羅章龍和游天洋接觸之后，很快就達成了共識。他們一致認為，只要工人內部團結，一致對外，就一定會取得勝利。他倆談到深夜，擬訂出一個堅持罷工的方案。

第二天，游天洋召開罷工委員會會議，介紹羅章龍和大家見面。他說：“中國勞動組合書記部是全國工人運動的參謀部。羅章龍主任來洛陽指導罷工，我們熱烈歡迎。”

羅章龍代表中國勞動組合書記部北方分部，鼓勵工人堅持罷工，奮勇向前。他說：“隴海鐵路罷工不勝利，我決不離開洛陽?！?/p>

羅章龍?zhí)岢?，“老君會”是一個松散的組織，頂多算作是“非典型工會”，難以適應罷工斗爭的需要，建議改造“老君會”為工會。他的意見得到了大家的贊同。同時建立了糾察隊維持罷工秩序。

為了爭取組織比較薄弱的開封“老君會”，羅章龍和王符圣專程趕到開封，找到了會長魏榮珊。魏榮珊在隴海鐵路東段的工人中頗有威信，開封的罷工，就是由他領導的。由于路局的拉攏，如今正處在搖擺之中。如果罷工早日勝利，他自然會站在工人一邊，如果曠日持久，難免被路局拉攏了去。

見到魏榮珊之后，魏榮珊未談正事先打哈哈，先是用粵語和羅章龍打招呼，后又“循例”請他去洗澡，弄得羅章龍心里直犯嘀咕，倒不是擔心被他拉去搞什么“東莞式按摩”，而是實在不知道他葫蘆里賣的什么藥。直到吃飯時候，魏榮珊才變得痛快起來，說：“先前不知先生來歷，不敢傾心暢談，請您萬勿介意?，F(xiàn)在確知先生來自北京，關心我們工人利益，您有什么指示就盡管說?！痹瓉碛腥酥{傳，說羅章龍不是書記部的人，而是南方政府派來的探子，所以魏榮珊才百般打探千般提防，剛才就在請羅章龍去洗澡時趁機搜查了他的衣物，發(fā)現(xiàn)他衣袋里的北京大學借書證，這才放下心來。

羅章龍知道內情后不以為意，對魏榮珊說道：“這次罷工成功與否，關系到全路幾千人的命運，事情辦好了，就是為大家爭得生存權利，掙得面子；如果辦壞了，誤了大事，個人也不光彩。今天正是勝敗關頭，只有大家堅持下去，千萬不要中了敵人的反間計，造成工人內部失和?！?/p>

經(jīng)過羅章龍說服，魏榮珊下定了決心。他對羅章龍說：“勞動組合書記部維護工人的利益，我們一定按您說的辦?！?/p>

羅章龍說：“工人階級創(chuàng)造萬物，頂天立地，但一筆難寫兩個工字，工人階級應無條件統(tǒng)一團結起來。工人階級的事業(yè)是正義的，只要我們團結一致，力量就比官府大得多。”

王符圣立即把洛陽罷工委員會的決定告訴魏榮珊。魏榮珊說：“既然洛陽‘老君會’已經(jīng)改組為工會，我們開封‘老君會’也改組為工會，加入北方書記部。希望洛陽、開封、徐州的‘老君會’，統(tǒng)一改組為隴海鐵路工會?！?/p>

次日，魏榮珊召集工人大會，羅章龍在會上提出，希望工人組成統(tǒng)一的隴海鐵路工會，作好長期斗爭的準備。沒有工會的命令，決不復工。全場工人熱烈贊同。隨后，大會選出開封工會執(zhí)行委員會，宣布開封工會成立，加入勞動組合書記部北方分部，停止使用“老君會”的名稱。

鐵路罷工一開始，路局和北洋政府就函電交馳，密謀鎮(zhèn)壓。原來見各處“老君會”組織分散，互不統(tǒng)屬，便定下分化瓦解、各個擊破之計。不料幾天之內，冒出一個比太上老君還厲害的勞動組合書記部，一時名聲鵲起，工人空前團結，“老君會”也紛紛改作了工會，有了統(tǒng)一指揮。北洋政府自忖無處下蛆，又害怕隴海鐵路罷工蔓延各路，不好收拾，只好派交通部隴海鐵路督辦施肇曾去洛陽調停。工人們提出15條要求：第1條，撤換洛陽機務廠總管若里，第2條至第15條，都是關于工資、福利、休假等問題。施肇曾看見工人勢大，只得先答應下第二條至第十五條，唯獨對撤換若里這一條，因為涉及外交，要求工人們寬限兩個月。

工人們也通情達理，把談判結果寫成協(xié)議，兩方簽字。隴海鐵路全體工人于1921年11月27日復工，全路工人歡欣鼓舞，舉行慶祝勝利大會。會上游天洋宣布，隴海鐵路總工會正式成立，加入中國勞動組合書記部北方分部。

經(jīng)過這次罷工的鍛煉，游天洋、王符圣、魏榮珊、姚佐唐都參加了中國共產(chǎn)黨，成為隴海鐵路最早的共產(chǎn)黨員。

（未完待續(xù)）