水泥穩(wěn)定碎石基層施工與質(zhì)量控制措施

戴震宇

（葫蘆島市交通運輸業(yè)保障中心，遼寧 葫蘆島 125000）

一、施工技術(shù)要點

（一）攤鋪前的準(zhǔn)備

1.施工方應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合自身的技術(shù)與設(shè)備條件以及現(xiàn)場環(huán)境特點，組織原材料的供應(yīng)并進(jìn)行相關(guān)試驗。按照設(shè)計的拌合料配比進(jìn)行試拌，評定其能否達(dá)到公路路基基層的設(shè)計強度，在必要時對水泥、碎石等材料以及外加劑的類型、比例進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到要求并確定最終的原材料質(zhì)量控制、拌合料攪拌的各項參數(shù)。

2.鋪設(shè)試驗段來確定路面基層各層的松鋪厚度、碾壓設(shè)備及運行速度和碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)并確定最終的機械設(shè)備組合。對所有設(shè)備的型號、工況進(jìn)行復(fù)核和檢測，確保其與施工組織計劃的要求一致。

3.對下承層進(jìn)行驗收，確認(rèn)其平整度、強度等達(dá)到施工條件，并且灑水潤濕。4.需要規(guī)劃好拌合料的攪拌與運輸，保證施工過程不會中斷，盡量讓拌合料在2個小時之內(nèi)攤鋪、碾壓完畢，避免影響路面基層的整體質(zhì)量。

（二）混合料集中廠拌與運輸

水泥穩(wěn)定碎石路面基層的骨料粒徑偏大且構(gòu)成復(fù)雜，因此除了需要顧慮水泥的固化特性，還需要避免因拌合料運輸不當(dāng)或放置時間過長出現(xiàn)離析問題，故而要求更加精確地控制拌合料的加工、運輸和施工過程。

1.在拌合環(huán)節(jié)需要依據(jù)試拌確定的各項參數(shù)，控制骨料級配并測定其含水率，按照合理的順序、精確的用量向攪拌設(shè)備內(nèi)添加各種原材料和外加劑，控制好攪拌時間并檢驗其質(zhì)量。

2.鑒于水泥穩(wěn)定碎石拌合料對溫濕度敏感，應(yīng)盡量使用封閉式運輸設(shè)備或?qū)ζ溥M(jìn)行遮蓋，并且合理規(guī)劃運輸路徑，保證拌合料供應(yīng)速度與施工進(jìn)度相協(xié)調(diào)。

（三）攤鋪技術(shù)要點

1.水泥穩(wěn)定碎石路面基層的底層攤鋪前，在確認(rèn)路基的強度、位置和形狀精度等達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，而且表面無雜質(zhì)或積水情況后灑水濕潤，否則需要進(jìn)行必要的處理。

2.按照工藝設(shè)計要求復(fù)核寬度、高程以及中線，并且確保兩側(cè)路肩、中央隔離帶模板與待攤鋪的基層高程一致。拌合料的松鋪厚度應(yīng)以試驗段鋪設(shè)獲取的參數(shù)為準(zhǔn)，控制好攤鋪設(shè)備的行進(jìn)速度、攤鋪順序，并保證攤鋪厚度均勻。

3.在路面基層分層攤鋪的過程中，攤鋪、碾壓以及水泥漿噴灑設(shè)備之間應(yīng)密切配合，每臺攤鋪機配備三輛自卸式拌合料運輸車，保證攤鋪完畢的路段按時完成終壓，并在相鄰層攤鋪前噴灑水泥漿，促進(jìn)基層之間的穩(wěn)固結(jié)合。

（四）碾壓與養(yǎng)護

1.碾壓需在攤鋪之后立即進(jìn)行，并且確保終壓在規(guī)定的時間完成。

2.初、復(fù)、終三個碾壓分別使用雙鋼輪靜壓、振動式與輪胎式壓路機及關(guān)閉振動的振動機行進(jìn)速度與路線、次數(shù)等工藝參數(shù)設(shè)置應(yīng)與工藝設(shè)計完全一致。此外，在終壓完成，進(jìn)行壓實度檢測，需要立即采取必要的保護措施加以養(yǎng)護。根據(jù)環(huán)境溫濕度進(jìn)行覆蓋和灑水，并且在一周之內(nèi)采取交通管制措施，避免機械設(shè)備和車輛的碾壓。

二、水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工質(zhì)量管理措施

（一）關(guān)鍵工藝參數(shù)的控制

1.需根據(jù)設(shè)計要求，檢驗每一批骨料粒徑、級配以及含水率等各項指標(biāo)，其中含水率應(yīng)控制在3%以下。

2.在拌合料的加工過程中，原則上按照設(shè)計要求的配比與時間等參數(shù)進(jìn)行拌合。在特殊氣象與環(huán)境條件下，則應(yīng)結(jié)合骨料含水率以及試拌獲得的各項數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)用水量。

3.攤鋪與碾壓過程中除了按照設(shè)計的工藝流程施工，還需要在工序銜接環(huán)節(jié)做好質(zhì)量檢驗，壓實度測量和分析各層的松鋪厚度是否精確和均勻、路拱與路面寬度能否達(dá)到設(shè)計的精度等，壓實標(biāo)準(zhǔn)須達(dá)到密實度的98%，及時對超差或存在質(zhì)量缺陷的部分進(jìn)行處理。

（二）保持施工過程的連續(xù)性

由于含有水泥的拌合料會隨時間推移完成一系列變化，而按照其初凝、終凝以及強度增強的規(guī)律，需要盡量保持施工過程的連續(xù)性，并且在遇到意外情況時采取有效措施保證銜接部分不受影響。

1.要在設(shè)備調(diào)度方面制定應(yīng)急預(yù)案，確保有備用的混合料運輸車等設(shè)備待命

2.當(dāng)因天氣等意外原因無法持續(xù)施工時，需要在再次施工前對銜接部分噴灑水泥漿濕潤并人工處理斷面，使得后續(xù)攤鋪的拌合料與之前的部分順利結(jié)合。

（三）動態(tài)監(jiān)測路面基層的各項質(zhì)量控制指標(biāo)

對水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工質(zhì)量實施動態(tài)監(jiān)測和控制：

1.從各施工段的測量放線開始，布設(shè)測量控制網(wǎng)并由專人負(fù)責(zé)各項關(guān)鍵數(shù)據(jù)的復(fù)核和記錄。在每一層攤鋪與碾壓前后，實測路面高程及寬度等數(shù)據(jù)，確保其始終處于允許的誤差范圍。

2.針對攤鋪厚度、水泥漿用量以及碾壓工藝流程，也需要在施工過程中進(jìn)行及時的檢驗和監(jiān)督，以防因作業(yè)過程不規(guī)范影響路面基層的最終質(zhì)量。

3.對于水泥穩(wěn)定碎石路面基層的每一層，都需要對表征其強度的密實度等參數(shù)進(jìn)行檢測，確認(rèn)其達(dá)到設(shè)計要求才能繼續(xù)鋪設(shè)下一層。此外，在養(yǎng)護過程中也應(yīng)監(jiān)測路面基層的強度變化，做好養(yǎng)護與檢測記錄。

結(jié)束語：

通過對混合料拌和質(zhì)量、施工工藝質(zhì)量的嚴(yán)格控制，道路路面施工達(dá)到工程建設(shè)要求，取得了良好的應(yīng)用實踐效果，為后續(xù)施工積累了寶貴的經(jīng)驗。在道路建設(shè)工程中，路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)具有顯著的應(yīng)用優(yōu)勢，同時也面臨著干縮裂縫、初凝時間短等問題，要求施工單位加強施工組織協(xié)調(diào)與優(yōu)化，加強混合料拌和質(zhì)量、施工過程質(zhì)量控制，以滿足道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，保障道路施工整體質(zhì)量。