試論汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)中的美學(xué)要素

王建峰 宗樹(shù)聰 鞠玉偉 蔣世龍

摘?要：在汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)時(shí)，為了能夠提高車(chē)身的速度和駕駛的安全性，很多汽車(chē)車(chē)身都采用流線型的設(shè)計(jì)。隨著人民群眾對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)需求不斷升級(jí)，汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)中除了要考慮速度安全之外，更應(yīng)該考慮設(shè)計(jì)美學(xué)，盡量保證汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)的整體美觀性，吸引更多的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。在汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要展現(xiàn)出汽車(chē)美學(xué)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，優(yōu)化汽車(chē)設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量。在汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，充分提高汽車(chē)設(shè)計(jì)的整體效果，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)局部與整體的協(xié)調(diào)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē);車(chē)身設(shè)計(jì);美學(xué)要素

引言

汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)的美學(xué)包含非常深刻的內(nèi)容，有些汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)非常地炫酷動(dòng)感，有些車(chē)身設(shè)計(jì)則更富有個(gè)性化特點(diǎn)，對(duì)車(chē)身比例的要求進(jìn)行優(yōu)化提高汽車(chē)的駕駛速度，對(duì)汽車(chē)美學(xué)元素進(jìn)行有機(jī)融合，能夠確保汽車(chē)色彩、線條、形體形成有機(jī)統(tǒng)一，使得汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完善。但很多汽車(chē)結(jié)構(gòu)完備，但缺乏設(shè)計(jì)美感，即使性能再好也達(dá)不到人們的預(yù)期要求。一輛汽車(chē)造型美觀但缺乏實(shí)用性，存在明顯的設(shè)計(jì)缺陷，使得汽車(chē)無(wú)法適應(yīng)交通安全的要求。

1感性美與理性美

汽車(chē)的感性美是受到人感官差異引起的各種變化，例如形態(tài)差異、色彩協(xié)調(diào)、質(zhì)感結(jié)構(gòu)等，共同構(gòu)成了汽車(chē)的感性美。感性美與消費(fèi)者的個(gè)人感知具有密切關(guān)聯(lián)，在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該積極采用藝術(shù)造型的方式，以人性化為核心，確保在汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)中融入情感關(guān)懷。

汽車(chē)的理性美則是大量科學(xué)演算，推動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)美感，具有非常強(qiáng)的邏輯性特點(diǎn)。汽車(chē)的理性美不隨著消費(fèi)者的喜好改變。汽車(chē)造型中最主要的理性美體現(xiàn)在空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)，利用空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)來(lái)確保汽車(chē)行駛更加舒適安全。汽車(chē)采用黃金分割比例，使得汽車(chē)車(chē)身修長(zhǎng)，帶給人各種比例的美感。

良好的比例關(guān)系從某種意義上說(shuō)，是用幾何的數(shù)學(xué)邏輯來(lái)表達(dá)幾何的美麗。形狀的比例表示部分和部分之間或部分和全部之間的對(duì)稱(chēng)關(guān)系。建模的規(guī)模主要是指產(chǎn)品的全部或部分與人類(lèi)生理或人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)的特定標(biāo)準(zhǔn)之間的大小關(guān)系。以下比率通常用于車(chē)身形狀設(shè)計(jì)。黃金部分兩個(gè)數(shù)量或兩條線段（線段A和B），比率為A：B = B：（A + B），這構(gòu)成黃金部分。.數(shù)學(xué)推導(dǎo)中黃金截面的比例為0.618。第二，平方根矩形短邊和長(zhǎng)邊的比例為1：（其中x是整數(shù)）形成的矩形是方形矩形。正方形中矩形和矩形最符合人體的視覺(jué)習(xí)慣。3.整數(shù)非整數(shù)比是以基本單位表示的由正方形組成的不同矩形比率。特別是1：2，1：3，...，它是1：n的矩形。這種比例具有明亮均勻的美和良好的工藝，適合現(xiàn)代大規(guī)模生產(chǎn)的需要，廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

2汽車(chē)的靜態(tài)美與動(dòng)態(tài)美

汽車(chē)的靜態(tài)美能夠促使各個(gè)設(shè)計(jì)元素之間形成和諧統(tǒng)一的關(guān)系，也能夠帶給人一種靜謐的感受，在寧?kù)o的環(huán)境中感受舒適和安逸。汽車(chē)的動(dòng)態(tài)美處于不斷變化流動(dòng)的狀態(tài)，對(duì)可視化元素以及靜態(tài)元素的應(yīng)用，能夠增強(qiáng)整個(gè)汽車(chē)的流動(dòng)美感，利用弧線和曲線設(shè)計(jì)使整個(gè)汽車(chē)和諧。例如：奧迪汽車(chē)和甲殼蟲(chóng)汽車(chē)大量的曲線設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出汽車(chē)的動(dòng)態(tài)美。汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)應(yīng)該為駕駛員提供良好駕駛環(huán)境以及為乘客提供舒適的座位，避免汽車(chē)駕駛過(guò)程中出現(xiàn)巨大的震動(dòng)噪音、廢氣以及惡劣天氣的影響。同時(shí)還要保證汽車(chē)安全，避免在發(fā)生交通事故后，出現(xiàn)嚴(yán)重的破損變形等問(wèn)題。平衡是打破安靜，追求動(dòng)態(tài)美，一般適合悠閑、有活力、變化無(wú)常的活動(dòng)或要求這種氛圍的產(chǎn)品。對(duì)稱(chēng)和平衡正式的美麗原理在實(shí)際使用中經(jīng)常與對(duì)稱(chēng)和平衡同時(shí)使用。過(guò)渡是指在造型物的兩個(gè)不同形狀或色彩之間，采用一種既聯(lián)系二者又逐漸演變的形式，使它們之間相互協(xié)調(diào)，達(dá)到和諧的造型效果。

3內(nèi)在美與外在美

汽車(chē)的內(nèi)在美包含汽車(chē)的結(jié)構(gòu)美、材料美、工藝美和功能美，其中功能美是整個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在，汽車(chē)的所有使用功能都需要建立在人性化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上。汽車(chē)的結(jié)構(gòu)美是汽車(chē)成功的關(guān)鍵，必須依附于汽車(chē)的具體功能和造型，在整個(gè)汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化時(shí)，需要保證簡(jiǎn)便合理，剛度強(qiáng)度一致，增強(qiáng)整個(gè)汽車(chē)材料設(shè)計(jì)的藝術(shù)效果。汽車(chē)材料與工藝美是汽車(chē)內(nèi)在美的重要保障，材料是提高汽車(chē)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，提高材料設(shè)計(jì)的安全性，增強(qiáng)整個(gè)汽車(chē)的質(zhì)量。精良制造工藝也是體現(xiàn)汽車(chē)工藝美的基礎(chǔ)條件，對(duì)汽車(chē)工藝特點(diǎn)進(jìn)行分析，能夠增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)在美。

汽車(chē)外在美主要體現(xiàn)在色彩美、自然美、形體美，汽車(chē)外在美協(xié)調(diào)也是構(gòu)成汽車(chē)外在美的關(guān)鍵因素，汽車(chē)外在美是設(shè)計(jì)美學(xué)研究的重要內(nèi)容，汽車(chē)外在美是汽車(chē)外在美的重要表現(xiàn)形式，不同造型的車(chē)會(huì)直接影響到人們的視覺(jué)、審美、情趣，汽車(chē)外在美對(duì)汽車(chē)外在美的依戀帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，或產(chǎn)生無(wú)窮的遐想。汽車(chē)外在美具有實(shí)用性、創(chuàng)新性、生態(tài)性、民族性、區(qū)域性等特點(diǎn)。汽車(chē)的質(zhì)感美與汽車(chē)材料具有密不可分的關(guān)聯(lián)，汽車(chē)車(chē)身本身的材料美與裝飾美具有一體化的特點(diǎn)。質(zhì)感美是對(duì)整個(gè)汽車(chē)的造型色彩材質(zhì)的綜合評(píng)價(jià)，也能夠體現(xiàn)出汽車(chē)整體質(zhì)量的重要感知，由此可見(jiàn)，汽車(chē)要想提高自身的質(zhì)感美，最重要的就是保證汽車(chē)色彩，汽車(chē)造型，汽車(chē)材質(zhì)融為一體，增強(qiáng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)效果。

4剛性美與柔性美

為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體對(duì)汽車(chē)外觀審美的需求，以及不同年齡不同性別購(gòu)車(chē)需求，在汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)要積極針對(duì)剛性美和柔性美進(jìn)行合理區(qū)分，所謂的汽車(chē)主要分為粗獷美、灑脫美、挺括美等特點(diǎn)。粗獷美是采用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的形式，盡量不用或少用裝飾材料，使得整個(gè)汽車(chē)更加的剛勁有力，重點(diǎn)突出產(chǎn)品整體功能，汽車(chē)的灑脫美，既包括視覺(jué)上的瀟灑美感，又包括一種格調(diào)高雅，清新脫俗的視覺(jué)效果，會(huì)帶給人一種風(fēng)尚感和具美感的特點(diǎn)。汽車(chē)的挺括美會(huì)帶給人各種雄奇的感受，利用直線、斜線等視覺(jué)方式，賦予汽車(chē)更加剛勁挺拔的外表，對(duì)比例和尺度進(jìn)行有效設(shè)計(jì)也能夠增強(qiáng)挺括美的效果。

柔性美則主要包括飄逸美、韻律美和細(xì)膩美等特點(diǎn)。飄逸美是色彩、光感、肌理、材料來(lái)展現(xiàn)汽車(chē)與生俱來(lái)的優(yōu)美流暢，利用曲線、直線圓弧過(guò)渡，能夠?qū)崿F(xiàn)弧面與曲面的有機(jī)結(jié)合，帶給人一種飄逸的視覺(jué)效果。韻律美則是在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中點(diǎn)線面，色彩形體等視覺(jué)要素來(lái)共同打造汽車(chē)的柔性美，在汽車(chē)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要充分融入一定的節(jié)奏感，使汽車(chē)更加充滿(mǎn)動(dòng)感。細(xì)膩美則是視覺(jué)要素，對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)藝術(shù)進(jìn)行快速梳理，提高汽車(chē)視覺(jué)語(yǔ)言的排列效果，做到層次結(jié)構(gòu)分明，增強(qiáng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的新體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)包含許多美學(xué)原則，在汽車(chē)設(shè)計(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，除了要注重汽車(chē)的安全性舒適性之外，更應(yīng)該考慮汽車(chē)車(chē)身的美觀性，對(duì)汽車(chē)構(gòu)造進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，體現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)美感，滿(mǎn)足不同層次的設(shè)計(jì)需求，贏得廣大消費(fèi)者的青睞，產(chǎn)生更強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)欲望，增強(qiáng)整個(gè)汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)的一體化效果。在汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，要積極加強(qiáng)汽車(chē)藝術(shù)的研究對(duì)汽車(chē)美學(xué)知識(shí)進(jìn)行重點(diǎn)分析，打造出更多樣化的汽車(chē)產(chǎn)品。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：王建峰，1984.01，男，漢族，山東省諸城市，本科，高級(jí)工程師，研究方向：車(chē)輛工程。

宗樹(shù)聰，研究方向：車(chē)輛電子電器。

鞠玉偉，研究方向：車(chē)輛電子電器。

蔣世龍，研究方向：車(chē)輛電子電器。