“汽車空調(diào)檢修”精品線下課程建設探索

劉靈芝

（安徽交通職業(yè)技術(shù)學院汽車與機械工程系，安徽 合肥230051）

《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確指出，2022年我國將建成覆蓋大部分行業(yè)領域、具有國際先進水平的中國職業(yè)教育標準體系。為了更好地培養(yǎng)適應國民經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)人才，教育部于2019年4月啟動包括1+X汽車運用與維修在內(nèi)的職業(yè)技能等級證書制度。1+X職業(yè)技能等級證書分為初、中、高級，分別對應中職學生、高職學生和應用型本科學生考試證書級別。其中的“1”是所在院校發(fā)放的教育部認證的學歷證書，“X”則指教育部承認、具有考核站資質(zhì)的院校所頒發(fā)的由第三方認證的職業(yè)技能等級證書。學歷證書是對學生掌握專業(yè)知識和技能的認定，從專業(yè)屬類和學歷層次兩方面對學生進行教育程度的評定。職業(yè)技能等級證書是對學生獲得典型工作崗位能力的認定，從職業(yè)技能層對學生應該具備的專業(yè)知識和技能水平進行認定。兩者之間互為補充的關(guān)系，分別對應專業(yè)和職業(yè)崗位。

“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”考核模塊作為“汽車電子電氣與空調(diào)檢修舒適系統(tǒng)技術(shù)”核心技能模塊[1]，屬于1+X汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書核心技能之一。建設1+X證書制度下“汽車空調(diào)檢修”精品線下課程，對實現(xiàn)書證融通、推進學歷證書和職業(yè)技能等級證書有機銜接、提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和學生就業(yè)能力有重要意義[2-3]?！捌嚳照{(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核模塊與開展線下教學活動關(guān)系緊密，同時也與提高汽車空調(diào)檢修精品線下課程[4]教學效果有關(guān)。下面對汽車空調(diào)檢修精品線下課程建設從師資匹配、課程內(nèi)容、課程實訓條件、課程教學方法改革及課程教學評價幾個方面進行探討。

1 師資匹配建設

為開展和推動與“1+X”證書制度相融合的汽車空調(diào)檢修精品線下課程建設，依托緊密合作的一汽豐田、上海通用、上海大眾等汽車生產(chǎn)廠商，聯(lián)合區(qū)域內(nèi)汽車市場企業(yè)，共建“1+X”校企師資融合型團隊，校企師資雙方配備比例為1∶1，通過汽車領域“1+X”校企師資培訓項目進行集中培訓、認證，使其具備證書模塊培訓、考核能力和資格。

（1）加強專業(yè)教學團隊建設，選派教師參加中車行培訓

培訓內(nèi)容分為課證融通培養(yǎng)計劃課程設計、師資教學教案課件分享應用及理實一體化實訓考評與認證三個部分。教學過程采取集中理論學習和小組協(xié)作實操演練相結(jié)合方式。理論學習方面主要講解人才培養(yǎng)方案與課程實施方案，實操采用翻轉(zhuǎn)式分組演練形式。

（2）融合“1+X”認證指標、配備企業(yè)師資

從汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)和汽車新能源技術(shù)等崗位選派從業(yè)者參與“1+X”項目，成為“企業(yè)教師或培訓師”，他們主要在實訓課程授課，也可以與第三方評價組織、院校方一起制定“1+X”試題標準、編寫教材、設置課程內(nèi)容以及參與“1+X”證書考核考評。

2 課程內(nèi)容建設

為緊密配合“汽車電子電氣與空調(diào)檢修舒適系統(tǒng)”技能等級證書核心技能培養(yǎng)，遵循“工作任務課程化、課程內(nèi)容模塊化”的課程建設方法，打造“1+X”證書制度下《汽車空調(diào)檢修》精品線下課程，在課程內(nèi)容設置上涵蓋有關(guān)“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核模塊的知識點。

“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核模塊分解為“制冷系統(tǒng)部件維修”、“暖風系統(tǒng)部件維修”、“通風系統(tǒng)部件維修”和“空調(diào)控制電路檢測”四個項目。每個項目應掌握資料查詢與使用、數(shù)據(jù)分析、工量具使用、波形檢測、線路檢測、元器件檢測等知識點。結(jié)合“1+X”培訓認證職業(yè)資格考試，將與“1+X”技能考核認證相關(guān)的崗位能力要求的知識內(nèi)容融于課程之中，重構(gòu)課證融通[5]的教學內(nèi)容，校企共建“1+X”證書課程標準，開放配套特色教材、考試題庫和微課等“1+X”證書課程教學資源，建設“汽車空調(diào)檢修”、“1+X”證書優(yōu)質(zhì)課程。

3 課程實訓條件建設

為改變目前汽車空調(diào)實訓內(nèi)容與崗位技能需求脫節(jié)情況，使學歷教育與職業(yè)培訓相結(jié)合，應根據(jù)“1+X”證書要求，完善現(xiàn)有實訓中心規(guī)劃，構(gòu)建適應“1+X”證書要求的汽車空調(diào)檢修實訓中心是“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核模塊試點取得良好效果的重要保障。

根據(jù)“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核模塊任務，規(guī)范實訓條件，建立與本職業(yè)技能等級標準對應的標準化考核、培訓實訓基地，配備符合標準的理實一體化實訓工廠，整體理實一體化培訓教學區(qū)在800 m2以上，規(guī)劃面積不少于50 m2的10個實訓區(qū)，可以滿足40人以上理論學習、30人實踐操作要求。培訓教室配備視頻監(jiān)控設備，教學場地配備必要的多媒體和專業(yè)實訓設備，每一個任務單元實訓教具設備不少于3套，分別作為實訓、測評和備用。建成“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核、培訓實訓區(qū)，如圖1所示。

4 課程教學方法改革建設

圖1 技能考核、培訓實訓區(qū)

汽車空調(diào)檢修按照“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核模塊創(chuàng)建任務工單，然后圍繞工作任務對所有知識技能點進行整合，對教學組織與證書培訓進行一體化設計，采用理實一體化教學模式[6]，以配合完成理論教學和實訓，改革設計下列教學方法。

采用案例教學方法。如在講解空調(diào)制冷原理與暖風原理時，可以在實車和實訓臺進行教學，讓學生思考為什么必須啟動發(fā)動機讓冷凝器和蒸發(fā)器工作才能制冷，而暖風不需要冷凝器和蒸發(fā)器工作。

采用翻轉(zhuǎn)教學方法。如在講解空調(diào)控制電流維修內(nèi)容時，可以通過對比汽車專用萬用表與普通萬用表，協(xié)助學生進一步認識汽車專用表與普通萬用表的差異。采用信息化教學手段，學習以小組為單位，一般3人為一組，通過學生自學和翻轉(zhuǎn)課堂[7]進行練習和開展實訓。教師在線下進行教學示范并拍攝教學視頻，學生按照教師示范標準視頻反復練習，教師隨機檢查，最終每位同學均需通過攝錄完整技能操作過程作為掌握汽車空調(diào)檢修維修核心技能憑證。

5 課程教學評價

對接“1+X”職業(yè)技能考核規(guī)范，依據(jù)中車行考核標準和評分細則，改變傳統(tǒng)的重理論、輕實踐的評價體系，結(jié)合崗位任務為汽車空調(diào)檢修精品線下課程教學效果評價設計一套符合自己院校情況的六維立體評價課程考核系統(tǒng)。將“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”技能考核模塊4個項目中的每個項目設置2個培訓工位，共8個培訓工位。每場培訓中，考生輪流進行4項任務操作，每個任務限時50分鐘，共計每生考核200分鐘。評定成績方式靈活，可以采用學生自評、互評、教師點評相結(jié)合評定，學生自評占20%，學生互評占60%，教師點評占20%；也可以對平時表現(xiàn)好、訓練好的小組長實操考試免考評定。

6 結(jié)束語

汽車空調(diào)檢修有效結(jié)合實踐內(nèi)容與理論知識，同時與“汽車電子電氣與空調(diào)檢修舒適系統(tǒng)技術(shù)”職業(yè)技能考核項目緊密結(jié)合。建設線下精品課程時，需準確區(qū)分其與普通課程不同：首先，師資隊伍自身必須具備較高的技能水平，并且在教材和任務工單編寫上要嚴格按照“汽車空調(diào)與舒適部件檢測維修”核心技能模塊內(nèi)容組織教學；其次，在教學方法和手段上進行改革，采用書證融通的理實一體化教學模式，按照翻轉(zhuǎn)課堂進行強化輪訓，配合教學管理和六維一體教學評價機制，才能建設成一門符合現(xiàn)代職業(yè)教學的“1+X”證書制度下“汽車空調(diào)檢修”精品線下課程。