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    移動(dòng)核心網(wǎng)典型場(chǎng)景的優(yōu)化思路與方法

    2020-11-30 07:04:27康文蕾
    電子技術(shù)與軟件工程 2020年10期
    關(guān)鍵詞:核心網(wǎng)跨省語(yǔ)音

    康文蕾

    (陜西通信規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 陜西省西安市 710000)

    和傳統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)優(yōu)化不同,移動(dòng)核心網(wǎng)的優(yōu)化重點(diǎn)在于業(yè)務(wù)邏輯問(wèn)題,技術(shù)人員需從移動(dòng)核心網(wǎng)的深層次入手,探究業(yè)務(wù)邏輯,分析移動(dòng)核心網(wǎng)存在的不足,提出相應(yīng)解決方案,方可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)核心網(wǎng)的優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上,以典型場(chǎng)景為例,分析移動(dòng)核心網(wǎng)的優(yōu)化思路與方法,可為技術(shù)人員提供成功經(jīng)驗(yàn)參考。

    1 移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化現(xiàn)狀

    1.1 移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化作用

    在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中,用戶使用的電話、互聯(lián)網(wǎng)等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),均需核心網(wǎng)與無(wú)線網(wǎng)協(xié)同,為保障協(xié)同有效性,二者需進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。對(duì)于無(wú)線網(wǎng)來(lái)說(shuō),優(yōu)化關(guān)鍵在于無(wú)線網(wǎng)是否接通;對(duì)于核心網(wǎng)來(lái)說(shuō),優(yōu)化關(guān)鍵在于業(yè)務(wù)邏輯?;谝苿?dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景,用戶使用的業(yè)務(wù)種類較多,在與無(wú)線網(wǎng)協(xié)同時(shí),核心網(wǎng)可能面臨業(yè)務(wù)場(chǎng)景疊加、網(wǎng)絡(luò)變化、用戶需求增多等現(xiàn)象,對(duì)業(yè)務(wù)邏輯提出更高要求,引發(fā)深層次問(wèn)題,需做好優(yōu)化[1]。細(xì)化來(lái)說(shuō),移動(dòng)通信網(wǎng)中核心網(wǎng)優(yōu)化的作用體現(xiàn)在以下三點(diǎn):

    1.1.1 確保業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)

    通過(guò)核心網(wǎng)優(yōu)化工作,可深入分析業(yè)務(wù)場(chǎng)景及業(yè)務(wù)邏輯存在的問(wèn)題,給出相應(yīng)的解決方案,確保典型業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn),為用戶使用業(yè)務(wù)提供保障。例如,在高鐵業(yè)務(wù)場(chǎng)景中,易出現(xiàn)業(yè)務(wù)場(chǎng)景疊加,導(dǎo)致不同省區(qū)間的被叫漫游前轉(zhuǎn)失敗現(xiàn)象。通過(guò)核心網(wǎng)優(yōu)化工作,可明確典型場(chǎng)景失敗的原因在于切入局并未發(fā)送被叫漫游前轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí),采取針對(duì)性措施解決該問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)典型場(chǎng)景有效應(yīng)用。

    1.1.2 實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)優(yōu)化

    在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中,核心網(wǎng)優(yōu)化以區(qū)域?yàn)榛A(chǔ),通過(guò)各個(gè)地區(qū)的核心網(wǎng)優(yōu)化,可為全網(wǎng)優(yōu)化提供索引,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的全面化、專業(yè)化發(fā)展。

    1.1.3 提高業(yè)務(wù)質(zhì)量

    在核心網(wǎng)優(yōu)化背景下,可強(qiáng)化核心網(wǎng)與無(wú)線網(wǎng)的協(xié)同效果,保障核心網(wǎng)和業(yè)務(wù)端的有效通信,進(jìn)而提高端對(duì)端業(yè)務(wù)的質(zhì)量,強(qiáng)化業(yè)務(wù)性能。

    1.2 移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化方法

    基于移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化的重要作用,學(xué)術(shù)界關(guān)于移動(dòng)核心網(wǎng)的研究取得豐富的研究成果,總結(jié)多種移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化方法,可為移動(dòng)核心網(wǎng)典型場(chǎng)景優(yōu)化提供理論參考。本節(jié)主要介紹以下幾種使用廣泛的優(yōu)化方法:

    1.2.1 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)優(yōu)化

    在移動(dòng)通信業(yè)務(wù)中,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的連接效果,直接關(guān)系到通信質(zhì)量,技術(shù)人員可通過(guò)局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)配置及路由狀況,調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)優(yōu)化,提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全性及可靠性,為通信業(yè)務(wù)創(chuàng)設(shè)良好運(yùn)行條件。

    1.2.2 網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)優(yōu)化

    在移動(dòng)通信業(yè)務(wù)中,網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)可體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量狀態(tài),技術(shù)人員可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)與系數(shù)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化。常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)優(yōu)化內(nèi)容為交換側(cè)指標(biāo),技術(shù)人員可通過(guò)交換機(jī)參數(shù)、路由數(shù)據(jù)等交換側(cè)指標(biāo)優(yōu)化,提高通信網(wǎng)絡(luò)的接通率,提高通信的可靠性。

    1.2.3 系統(tǒng)配置優(yōu)化

    在移動(dòng)核心網(wǎng)建設(shè)中,系統(tǒng)設(shè)置與配置,均會(huì)影響通信質(zhì)量,運(yùn)營(yíng)商可結(jié)合平均分配荷載等措施,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置優(yōu)化,提高網(wǎng)絡(luò)的安全性及運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)核心網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)的有效管控,為移動(dòng)核心網(wǎng)的后續(xù)優(yōu)化提供條件,推動(dòng)移動(dòng)核心網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展。

    1.2.4 局?jǐn)?shù)據(jù)優(yōu)化

    在移動(dòng)核心網(wǎng)中,局?jǐn)?shù)據(jù)用于約束信令路由等參數(shù),優(yōu)化方法在于調(diào)整不同的尋址措施,使跨省數(shù)據(jù)符合省內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),保障通信業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。同時(shí),局?jǐn)?shù)據(jù)優(yōu)化還設(shè)計(jì)系統(tǒng)垃圾清理、通信信令格式調(diào)整、號(hào)碼分析優(yōu)化及路由簡(jiǎn)化等。局?jǐn)?shù)據(jù)優(yōu)化方法是核心網(wǎng)優(yōu)化中全網(wǎng)優(yōu)化作用發(fā)揮的關(guān)鍵,即根據(jù)局?jǐn)?shù)據(jù)規(guī)定,對(duì)核心網(wǎng)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析與分類,完成索引的制作,避免通信業(yè)務(wù)出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差。

    2 移動(dòng)核心網(wǎng)典型場(chǎng)景的優(yōu)化思路

    本文以高鐵通信典型場(chǎng)景為例,深入分析移動(dòng)核心網(wǎng)典型場(chǎng)景優(yōu)化思路、方法與要點(diǎn)。在核心網(wǎng)優(yōu)化前,需對(duì)高鐵通信存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,再制定優(yōu)化方案,明確優(yōu)化思路,確保優(yōu)化工作可妥善處理典型場(chǎng)景問(wèn)題。

    2.1 典型場(chǎng)景的優(yōu)化問(wèn)題

    在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)展優(yōu)化的背景下,高鐵通信不斷創(chuàng)新升級(jí),跨省語(yǔ)音切換成為核心網(wǎng)典型優(yōu)化場(chǎng)景。在跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)中,并未使用4G 移動(dòng)通信技術(shù),運(yùn)營(yíng)商利用CSFB 技術(shù)將語(yǔ)言業(yè)務(wù)置于3G 通信網(wǎng)絡(luò)中,完成語(yǔ)音切換操作。就此,在該典型場(chǎng)景分析中,需從3G 通信條件下入手,切實(shí)分析核心網(wǎng)在語(yǔ)音業(yè)務(wù)方面的功能。在3G 通信條件下,關(guān)于高鐵跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)的問(wèn)題分析方法有四種,分別是主動(dòng)測(cè)試、終端軟件報(bào)警、投訴反饋及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)。本文分析的案例高鐵采用主動(dòng)測(cè)試方法[2]。

    在2016年,案例高鐵對(duì)跨省語(yǔ)音切換等典型場(chǎng)景進(jìn)行集中優(yōu)化,并對(duì)優(yōu)化過(guò)程進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示,在該高鐵A 省A市到B 省C 市的路段,跨省語(yǔ)音切換存在掉話現(xiàn)象,導(dǎo)致切換失敗。其中,在高鐵行駛到A 省和B 省的交接位置時(shí),如果跨省語(yǔ)音通話正在進(jìn)行,則A 市到C 市方向的通話必然掉話;而C 市到A 市的通話則順利進(jìn)行。針對(duì)該現(xiàn)象,技術(shù)人員在主動(dòng)測(cè)試的同時(shí),全面采集無(wú)線網(wǎng)的RSCP、Ec/Io 等指標(biāo)及各項(xiàng)資源的數(shù)據(jù)信息,根據(jù)采集到的信息,判斷無(wú)線網(wǎng)處于正常運(yùn)行狀態(tài),導(dǎo)致跨省語(yǔ)音切換失敗的原因并非無(wú)線信號(hào)問(wèn)題。就此,需從核心網(wǎng)優(yōu)化角度入手,保障跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。

    2.2 典型場(chǎng)景的優(yōu)化方案

    在實(shí)施典型場(chǎng)景優(yōu)化前,需對(duì)典型場(chǎng)景問(wèn)題進(jìn)行深入分析,了解核心網(wǎng)的運(yùn)行狀況,有的放矢實(shí)施優(yōu)化。在案例高鐵運(yùn)行中,確認(rèn)A 省和B 省在核心網(wǎng)跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)中存在問(wèn)題,收集兩省信息接收和發(fā)送端的數(shù)據(jù),進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)問(wèn)題出現(xiàn)的原因在于切換準(zhǔn)備失敗。分析流程如下:

    在跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)中,A 省MSC1 與B 省配置的MSC13 來(lái)自于兩個(gè)供應(yīng)商,根據(jù)收集到的數(shù)據(jù),A 省MSC1 在發(fā)送跨省語(yǔ)音切換準(zhǔn)確消息時(shí),B 省配置的MSC13 能夠正確解析消息內(nèi)容,并回饋相應(yīng)的消息。而A 省MSC1 在接收到B 省回饋的信息后,并不能正確解析,而是進(jìn)行報(bào)錯(cuò)處理,將回饋信息認(rèn)定為錯(cuò)誤信息,導(dǎo)致切換失敗。針對(duì)該問(wèn)題,進(jìn)行深入分析,發(fā)現(xiàn)A 省的設(shè)備在接收回饋消息時(shí),解析至Iu 口可用的編解碼列表Iu Available CodecsList 信元時(shí),不能解析出回饋消息的字節(jié)信息,呈現(xiàn)出Can not explain 的字樣。而B 省配置的MSC13 設(shè)備可以正確解析。對(duì)比A 省設(shè)備發(fā)送的信令消息和設(shè)備供應(yīng)商規(guī)定的正確信令消息,發(fā)現(xiàn)在Iu Available CodecsList 信元解析時(shí),設(shè)備供應(yīng)商規(guī)定的正確信令消息不包括AO 及OA 字節(jié)。但在B 省設(shè)備回饋的信息中,攜帶有AO 及OA 兩個(gè)字節(jié),導(dǎo)致解析失敗。就此,可以判斷典型場(chǎng)景問(wèn)題出現(xiàn)的原因在于不同設(shè)備供應(yīng)商的信元參數(shù)不一致,出現(xiàn)解析失敗問(wèn)題,導(dǎo)致跨省語(yǔ)音切換失敗。

    在明確問(wèn)題原因后,即可明確優(yōu)化思路:首先,明確邏輯處理的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),分析信元參數(shù)不一致的原因;再分析跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)的相關(guān)性影響因素,分析是否存在其他原因?qū)е虑袚Q失敗;然后,結(jié)合前兩項(xiàng)工作的成果,選擇問(wèn)題處理方法;最后,對(duì)比類似典型場(chǎng)景,探究核心網(wǎng)其他領(lǐng)域是否存在切換問(wèn)題,從整體角度入手,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)核心網(wǎng)的優(yōu)化。

    3 移動(dòng)核心網(wǎng)典型場(chǎng)景的優(yōu)化方法

    3.1 明確邏輯處理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

    通過(guò)上述分析可知,在高鐵跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)中,導(dǎo)致切換失敗的根本原因在于供應(yīng)商信元參數(shù)不一致。信元參數(shù)歸屬于邏輯處理范疇,在參數(shù)內(nèi)容、數(shù)值設(shè)置方面均有明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。不同供應(yīng)商對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知不同,可能會(huì)使設(shè)備參數(shù)設(shè)置時(shí)出現(xiàn)偏差。在移動(dòng)核心網(wǎng)中,案例高鐵涉及的業(yè)務(wù)需遵循3GPP 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),可依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)分析供應(yīng)商設(shè)置的信元參數(shù)是否符合要求,進(jìn)而明確信元參數(shù)不一致的原因。

    根據(jù)3GPP 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,對(duì)A、B 兩省配置的設(shè)備進(jìn)行參數(shù)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果顯示,在3GPP 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的29.002 條例中,明確跨省語(yǔ)音切換信令的信元內(nèi)容,包括CodecList 格式的Iu 口可用編解碼列表Iu Available CodecsList、Codec 格式的Iu 口選擇的編解碼Iu Selected Codec 等。在信令規(guī)定中,Iu Available CodecsList 信元屬于可選信元,B 省配置的設(shè)備在回饋信息中攜帶的信元符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

    然后,根據(jù)3GPP 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的29.002 條例,分析信元格式描述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,驗(yàn)證B 省回饋信息中的AO 及OA 字節(jié)是否合理。條例中提到,CodecList 信元中包括多個(gè)codec 字節(jié),屬于十進(jìn)制編碼,符合要求的字節(jié)有A8、08、A0、0A 等。其中,A0 是指該信元下CODECLITE 列表的tag 標(biāo)簽;0A 是指該信元下信息的內(nèi)容長(zhǎng)度。而關(guān)于AO、OA,3GPP 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)并未進(jìn)行明確規(guī)定[3]。就此,判斷B 省MSC13 設(shè)備的字節(jié)為設(shè)備供應(yīng)商內(nèi)部的編碼參數(shù)規(guī)范。

    3.2 明確業(yè)務(wù)的相關(guān)性影響

    在確定信元參數(shù)不一致問(wèn)題由B 省設(shè)備供應(yīng)商內(nèi)部制度引起后,需對(duì)業(yè)務(wù)相關(guān)性進(jìn)行分析,了解該問(wèn)題對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的影響程度、影響范圍及處理級(jí)別等信息,為移動(dòng)核心網(wǎng)典型場(chǎng)景優(yōu)化提供參考,使優(yōu)化方法更具針對(duì)性。

    在移動(dòng)通信業(yè)務(wù)中,高清語(yǔ)音未開(kāi)通時(shí),Iu Available CodecsList 信元?dú)w屬于可選信元范疇。在高清語(yǔ)音業(yè)務(wù)出現(xiàn)后,《中國(guó)聯(lián)通高清語(yǔ)音編解碼技術(shù)要求-V.12》對(duì)該信元有更為細(xì)致的規(guī)定,在跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)信息傳輸中,需在信令中攜帶該信元。在MSC 設(shè)備支持TrFO 時(shí),跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)信令中涵蓋該信元,接收端在回饋信令信息時(shí),也需攜帶該信元。就此,在B 省MSC13供應(yīng)商的設(shè)備在于其他設(shè)備傳遞信令時(shí),易出現(xiàn)切換失敗問(wèn)題,可判斷典型場(chǎng)景問(wèn)題的影響范圍為使用B 省MSC13 設(shè)備的所有業(yè)務(wù)。

    3.3 做好設(shè)備參數(shù)調(diào)整優(yōu)化

    在明確問(wèn)題原因和影響范圍后,即可進(jìn)行典型場(chǎng)景優(yōu)化,妥善處理該問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō),在移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化中,典型場(chǎng)景問(wèn)題可采取網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)整、設(shè)備參數(shù)調(diào)整、功能補(bǔ)丁及版本升級(jí)等措施處理。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備存在的問(wèn)題,均可利用版本管理方法處理。但對(duì)于處于運(yùn)行狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò),需結(jié)合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況、配置條件、問(wèn)題影響程度及問(wèn)題解決的急迫程度等要素,選擇問(wèn)題處理方法,并分析問(wèn)題處理方法是否對(duì)網(wǎng)絡(luò)其他因素產(chǎn)生影響。基于該問(wèn)題解決思路,案例高鐵選擇設(shè)備參數(shù)調(diào)整優(yōu)化方案,確保B 省設(shè)備MSC Server 可利用“Iu Available CodecsList 編碼方式參數(shù)”實(shí)現(xiàn)信元編碼的控制。

    設(shè)備參數(shù)調(diào)整優(yōu)化需將B 省設(shè)備供應(yīng)商的原參數(shù)說(shuō)明為基礎(chǔ),其內(nèi)容如下:

    (1)參數(shù)控制說(shuō)明,在Iu Available CodecsList 編碼中,處于開(kāi)關(guān)控制局間切換場(chǎng)景的業(yè)務(wù)信令,在回饋信息中,遵循GCP 參數(shù)要求;

    (2)參數(shù)取值說(shuō)明,在參數(shù)取值為1 時(shí),說(shuō)明根據(jù)協(xié)議結(jié)構(gòu)編碼,信元不攜帶tag 標(biāo)簽及內(nèi)容長(zhǎng)度信息,在參數(shù)取值為0 時(shí),說(shuō)明根據(jù)原有結(jié)構(gòu)編碼,信元攜帶CODECLIST 列表上的tag 標(biāo)簽及內(nèi)容長(zhǎng)度信息;

    (3)參數(shù)開(kāi)關(guān)狀態(tài),在設(shè)備運(yùn)行中,開(kāi)關(guān)默認(rèn)為關(guān)閉狀態(tài),即設(shè)備參數(shù)設(shè)置為0;

    (4)參數(shù)版本,在B 省設(shè)備的供應(yīng)商中,參數(shù)設(shè)置條件存在于供應(yīng)商核心網(wǎng)的V3 與V4 版本中,說(shuō)明供應(yīng)商的所有CS 設(shè)備均存在信元參數(shù)問(wèn)題。

    觀察B 省供應(yīng)商的原參數(shù)發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致設(shè)備信元參數(shù)出現(xiàn)偏差的原因在于開(kāi)關(guān)狀態(tài)默認(rèn)為開(kāi)關(guān),使設(shè)備參數(shù)取值為0,回饋信息的信元中攜帶tag 標(biāo)簽及內(nèi)容長(zhǎng)度,導(dǎo)致A 省設(shè)備解析失敗。就此,在典型場(chǎng)景優(yōu)化中,需將B 省設(shè)備的開(kāi)關(guān)從關(guān)閉狀態(tài)更換為開(kāi)啟狀態(tài),即可保障回饋信息的有效解析,實(shí)現(xiàn)A 省與B 省跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。

    3.4 實(shí)施類似場(chǎng)景對(duì)比分析

    在移動(dòng)核心網(wǎng)中,典型場(chǎng)景的問(wèn)題具有代表性與普適性,為發(fā)揮其作用,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)核心網(wǎng)的整體優(yōu)化。技術(shù)人員對(duì)典型場(chǎng)景的類似場(chǎng)景進(jìn)行對(duì)比分析,探究設(shè)備供應(yīng)商是否在信元參數(shù)設(shè)置方面存在不一致問(wèn)題。同時(shí),在供應(yīng)商設(shè)備生產(chǎn)中,及時(shí)初運(yùn)行時(shí)不同省市配置的設(shè)備信元參數(shù)一致,也可能會(huì)在后續(xù)運(yùn)行中因設(shè)備升級(jí)出現(xiàn)信元參數(shù)偏差,影響通信業(yè)務(wù)正常進(jìn)行。例如,高清語(yǔ)音功能是否相關(guān)開(kāi)關(guān)變化、業(yè)務(wù)流程參數(shù)抓包變化等[4]。

    針對(duì)該問(wèn)題,建議B 省設(shè)備供應(yīng)商對(duì)省內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,將MSC13 設(shè)備從默認(rèn)開(kāi)關(guān)關(guān)閉狀態(tài)更換為開(kāi)啟狀態(tài)。在該問(wèn)題解決后,評(píng)估B 省設(shè)備供應(yīng)商的設(shè)備與其他設(shè)備間的兼容性,確保無(wú)誤后,在移動(dòng)核心網(wǎng)中所有應(yīng)用B 省設(shè)備供應(yīng)商的設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)核心網(wǎng)的優(yōu)化。

    4 結(jié)論

    綜上所述,在移動(dòng)核心網(wǎng)的高鐵跨省語(yǔ)音切換業(yè)務(wù)中,存在切換失敗典型場(chǎng)景問(wèn)題,技術(shù)人員可通過(guò)明確邏輯處理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)相關(guān)性影響,選擇設(shè)備參數(shù)調(diào)整的優(yōu)化方法,并對(duì)類似典型場(chǎng)景進(jìn)行對(duì)比分析,提出統(tǒng)一調(diào)整供應(yīng)商設(shè)備參數(shù)的解決方案,利用典型場(chǎng)景優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)核心網(wǎng)優(yōu)化,保障網(wǎng)絡(luò)通信業(yè)務(wù)正常進(jìn)行。

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