道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用研究

李旭瑞

（1.河南省交院工程檢測科技有限公司，河南 鄭州 450000；2.河南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司，河南 鄭州 450000）

道路橋梁檢測是道路橋梁施工中的重點工作，通過檢測工作的開展，能夠及時發(fā)現(xiàn)在橋梁施工中存在的質(zhì)量問題或者安全問題，針對問題提出有效解決措施，從而確保施工質(zhì)量，滿足人們對道路橋梁施工的要求。為了使道路橋梁檢測工作能夠順利展開，可以將無損檢測技術(shù)應(yīng)用在其中，使最終檢測結(jié)果得到保障。所以，該文針對道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用相應(yīng)內(nèi)容進行闡述。

1 無損檢測技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

無損檢測技術(shù)被廣泛應(yīng)用在道路橋梁檢測中，是因為自身具備一定優(yōu)勢。其主要表現(xiàn)為2 點優(yōu)勢。1）無破壞性優(yōu)勢。在道路橋梁施工工作開展中，為了使各項施工質(zhì)量能夠得到保障，通常情況下需要對各環(huán)節(jié)施工工作進行檢測。因此，要將無損檢測技術(shù)應(yīng)用在檢測工作中，檢測方案的合理性將會得到保障。信息檢測的有效性會得到提升，為道路橋梁維護工作的開展提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持。施工部門在無損檢測技術(shù)的應(yīng)用中，可以在一定程度上簡化工作人員的檢測工作，檢測重點能夠得到明確，確保各類數(shù)據(jù)信息的有效性。2）完善的技術(shù)體系優(yōu)勢。在無損檢測技術(shù)的應(yīng)用中，具有較為完善的技術(shù)體系[1]。例如，在整個檢測過程中，能夠保障規(guī)范性與完善性，因此，出現(xiàn)檢測問題概率相對較低。在檢測工作開展中，需要檢測工作人員能夠與先進技術(shù)相結(jié)合，這樣不僅可以為檢測工作展開提供保障，同時確保最終檢測質(zhì)量與檢測效率。

2 道路橋梁無損檢測方法

2.1 機敏混凝土檢測方式

機敏混凝土檢測方式是道路橋梁無損檢測方式中的重要方式之一，機敏混凝土檢測方式主要是從無損檢測技術(shù)發(fā)展而來的，因此，無損檢測技術(shù)具備的優(yōu)勢與特點，機敏混凝土檢測方式也同樣具備。在開展道路橋梁檢測工作時，能夠在很大程度上提升檢測水平與檢測質(zhì)量，減少失誤。機敏混凝土檢測方式的工作原理主要是改變混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土結(jié)構(gòu)的改變過程中，可以通過添加納米粒子方式，也可以通過短切碳纖維方式，這樣混凝土力學(xué)性與壓敏性可以得到提升?；炷翂好粜詴艿交炷料嚓P(guān)電阻的影響，基于此，檢測工作人員在對混凝土壓敏性的判斷中，要合理利用預(yù)測技術(shù)，對混凝土中應(yīng)變與應(yīng)力進行明確，從而正確地把握混凝土壓敏性。

2.2 電化學(xué)檢測方式

電化學(xué)檢測方式也是道路橋梁無損檢測中經(jīng)常使用的一種檢測方式，在電化學(xué)檢測方式的應(yīng)用過程中，采用的是半池電位法[2]。運用該種檢測方式，檢測工作人員通過與鋼筋腐蝕程度相結(jié)合，能夠明確整個道路橋梁腐蝕程度，從而完成道路橋梁檢測工作。明確在道路橋梁中存在的質(zhì)量問題，從而給出相應(yīng)解決措施。

3 道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用

3.1 傳感檢測技術(shù)的應(yīng)用

在對連續(xù)無損檢測技術(shù)的應(yīng)用中，能夠?qū)崿F(xiàn)對整個路面誤差的控制，同時了解道路橋梁施工質(zhì)量情況。在該技術(shù)的應(yīng)用中，能夠?qū)⒐饫w作為主要媒介，光纖對特點物理量會有不同反應(yīng)，利用這一原因完成道路橋梁檢測工作。外界物理量會實現(xiàn)轉(zhuǎn)換，在轉(zhuǎn)換期間會接收檢測儀傳來的數(shù)據(jù)信息，通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息，提升道路橋梁檢測質(zhì)量與檢測效率。在實際道路橋梁檢測工作開展中，檢測工作人員還要對傳感技術(shù)進行合理應(yīng)用，這樣能夠在最大程度上彌補傳統(tǒng)檢測技術(shù)中存在的不足，完成道路橋梁實時測量工作[3]。在這一過程中，檢測工作人員可以使用傳感技術(shù)，明確混凝土材料內(nèi)部應(yīng)力變化特點，根據(jù)實際情況，對道路橋梁的實際使用性能進行優(yōu)化與完善。傳感檢測技術(shù)在具備優(yōu)勢的同時，也有著一定劣勢，例如，檢測成本相對較高，這也是傳感技術(shù)沒有在道路橋梁檢測中得到普及的一個重要原因。

3.2 超聲波檢測技術(shù)的應(yīng)用

超聲波檢測技術(shù)是道路橋梁路面路基狀態(tài)檢測中最為基本的一種檢測方式，在實際檢測工作中得到廣泛應(yīng)用。超聲波檢測技術(shù)應(yīng)用成本較低，而且操作方便，能夠為檢測工作人員檢測工作展開提供更多便利與保障。超聲波檢測技術(shù)的工作原理主要是，將瞬間應(yīng)力波傳播到橋梁內(nèi)部，在彼此的沖擊碰撞中，能夠產(chǎn)生共振，檢測工作人員通過對共振波進行分析，能夠明確橋梁空隙位置。檢測工作人員對于傳輸回來的信息要及時接收并分析，這樣可以對道路橋梁實際情況有正確分析。了解造成道路橋梁沖擊面形成以及斷裂面形成的主要與原因， 掌握斷裂位置。這樣才能根據(jù)實際情況，給出有效的解決措施，使道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及質(zhì)量得到保障。在將超聲波檢測技術(shù)應(yīng)用在道路橋梁檢測工作中，要結(jié)合實際情況展開，分析道路橋梁現(xiàn)場實際狀況，明確該項檢測工作是否適合使用超聲波檢測技術(shù)。只有在適合超聲波檢測技術(shù)應(yīng)用的條件下，才能將超聲波檢測技術(shù)的優(yōu)勢與價值發(fā)揮出來。

3.3 探底雷達檢測技術(shù)的應(yīng)用

探底雷達檢測技術(shù)在道路橋梁檢測工作中，是一種精確度較高、直觀性較強并且經(jīng)濟性較為特殊的一種檢測方式。探底雷達檢測技術(shù)的檢測原理是通過高頻率電磁脈沖，同時利用發(fā)生天線，完成道路橋梁地下部位檢測工作。雷達脈沖在檢測中，面對不同介質(zhì)交界面會將一部分雷達脈沖波反射到地面中[4]。地面天線對于反射的雷達脈沖會進行及時接收，這樣道路橋梁檢測工作也會有序進行。探底雷達檢測技術(shù)正是因為自身具備眾多優(yōu)勢，所以，被廣泛應(yīng)用在我國地質(zhì)工程檢測、道路橋梁工程檢測以及地基工程檢測中。通常情況下探底雷達檢測技術(shù)會被經(jīng)常應(yīng)用在道路橋梁檢測的2 個方面，分別是道路路面厚度、道路基層密實度的檢測中，能夠達到良好的檢測效果。在這一過程中，檢測工作人員要及時對數(shù)據(jù)信息進行分析與了解，從而明確道路橋梁后續(xù)使用情況，為道路橋梁維護工作的展開提供有效數(shù)據(jù)支持與保障，確保道路橋梁檢測工作的有效性。在將探底雷達檢測技術(shù)應(yīng)用在道路橋梁檢測工作時，為達到良好檢測效果，要遵循以下5 個應(yīng)用流程。1）檢測工作人員要對計算機進行合理利用，然后對控制單元發(fā)出相應(yīng)命令。2）控制單元在接收到檢測工作人員電腦發(fā)出的指令后，會向發(fā)射天線以及接收天線發(fā)射出相應(yīng)信號。3）觸發(fā)信號在發(fā)射后，會向地面發(fā)射相應(yīng)的高頻電磁波。4）如果探測位置特點是不均勻介質(zhì)，那么電磁波需要面對不同電性目標(biāo)與界面，在工作中能夠?qū)⒁徊糠蛛姶挪ǚ瓷浠氐孛鎇5]。地面接收天線會接收反射的信號，在完成信號接收后，能夠通過數(shù)據(jù)的形式將其傳遞到控制單元中。在返回到筆記本中時，能夠通過圖像的方式展現(xiàn)在工作人員面前。5）檢測工作人員對圖像顯示內(nèi)容要及時進行分析與了解，經(jīng)過相應(yīng)處理后，就可以明確道路橋梁實際內(nèi)部情況。在探底雷達檢測技術(shù)的應(yīng)用中，要嚴(yán)格按照相應(yīng)檢測流程進行。明確探底雷達檢測技術(shù)在使用過程中的注意事項，這樣才能將探底雷達檢測技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮出來，及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁中存在的質(zhì)量問題或者隱患問題。然后根據(jù)實際質(zhì)量情況，給出具有針對性的解決措施，確保道路橋梁質(zhì)量，滿足人們對道路橋梁的需求，為人們?nèi)粘３鲂刑峁└啾憷?/p>

3.4 圖像檢測技術(shù)的應(yīng)用

圖像檢測技術(shù)也是道路橋梁工程檢測中一種重要的檢測方式。一般情況下，會將圖像檢測技術(shù)分為2 種方式，分別是紅外線成像技術(shù)以及激光全息圖圖像攝影技術(shù)。紅外線成像技術(shù)的主要工作原理是通過對材料自身導(dǎo)熱性能的不同，分析并觀察道路橋梁內(nèi)部的紅外線成像情況。檢測人員通過對紅外線成像情況的進一步分析與了解，能夠在最短時間內(nèi)明確道路橋梁工程故障位置與情況。然后根據(jù)實際故障問題，給出有效解決措施。在這一過程中，要加強對數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，將道路橋梁實際情況更加直觀地展現(xiàn)在圖像畫面上，使工作人員能夠?qū)收蠁栴}有更加直觀的認(rèn)識，從而給出針對性的解決措施。激光全息圖圖像攝影技術(shù)主要是通過全息圖圖像攝影技術(shù)，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析與了解。在此期間，要與力學(xué)量進行有機結(jié)合，從而展開相應(yīng)計算工作。激光全息圖圖像攝影技術(shù)在道路橋梁檢測中應(yīng)用具有眾多優(yōu)勢。例如，檢測精確度高優(yōu)勢、直觀性強優(yōu)勢以及檢測較為全面優(yōu)勢等。在激光全息圖圖像攝影技術(shù)的支持下，檢測工作人員的工作量會減少，節(jié)省更多時間，工作質(zhì)量與工作效率在很大程度上得到提升[6]。基于此，檢測人員對于圖像檢測技術(shù)要有正確認(rèn)識，明確不同技術(shù)優(yōu)勢與技術(shù)特點，從而將紅外線成像技術(shù)以及激光全息圖圖像攝影技術(shù)合理應(yīng)用在不同檢測工作中，將技術(shù)特點發(fā)揮出來，及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁中存在的問題，并給出有效解決措施，為道路橋梁的使用打下良好基礎(chǔ)。

4 結(jié)語

綜上所述，無損檢測技術(shù)對于道路橋梁檢測工作具有重要作用。因此，在實際道路橋梁檢測工作開展中，需要檢測工作人員對于不同無損檢測技術(shù)都能夠有正確認(rèn)識。明確不同技術(shù)優(yōu)勢、技術(shù)特點以及技術(shù)應(yīng)用中的注意事項。然后根據(jù)道路橋梁實際情況，合理應(yīng)用不同技術(shù)。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題并給出解決措施。同時明確造成問題的主要原因，從而在未來道路橋梁施工中盡量避免該類問題的產(chǎn)生，實現(xiàn)我國道路橋梁工程的更好發(fā)展。