外軍工程裝備發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)淺析

房德全

摘要：工程裝備是工程兵遂行工程保障任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。外軍重視工程裝備發(fā)展和研究，各國不斷加大工程裝備的研發(fā)和改進(jìn)，工程裝備凸顯出許多新的特點(diǎn)。了解外軍工程裝備發(fā)展情況，對我軍掌握未來作戰(zhàn)和工程裝備的發(fā)展有著重要啟示作用。

關(guān)鍵詞：外軍;工程裝備;發(fā)展現(xiàn)狀

隨著新的作戰(zhàn)思想、新材料和新技術(shù)在工程裝備領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用，外軍工程裝備在機(jī)動能力、作業(yè)能力、生存能力和信息化水平等多方面得到大幅度提升，更加適應(yīng)新的作戰(zhàn)需求。重視外軍工程裝備的發(fā)展研究，汲取經(jīng)驗(yàn)，能夠有效促進(jìn)我軍工程裝備的建設(shè)和發(fā)展，適應(yīng)未來信息化作戰(zhàn)。

1開展互聯(lián)互通建設(shè)，增強(qiáng)指揮控制能力

近幾年的幾場局部戰(zhàn)爭表明，信息化戰(zhàn)爭戰(zhàn)場更加廣闊、作戰(zhàn)節(jié)奏更快、部隊(duì)機(jī)動更加頻繁，工程裝備必須實(shí)現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化，才能更加滿足未來戰(zhàn)場的要求。各國也在不斷增強(qiáng)工程裝備的一體化互聯(lián)互通能力和戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力建設(shè)。一是研發(fā)先進(jìn)的指揮控制系統(tǒng)。美軍針對工程裝備，研發(fā)并裝配了數(shù)字化地形支援系統(tǒng)、自動化通路偵察系統(tǒng)等，指揮員能夠通過指控系統(tǒng)快速獲取和傳輸信息，為指揮控制和快速決策提供支撐。法軍從工兵團(tuán)到連（排）直至單兵，都裝備有信息系統(tǒng)，使工兵部（分）隊(duì)，橫向能夠與合成部隊(duì)指揮信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，縱向可為下級終端生成不同的戰(zhàn)場態(tài)勢，有效輔助各級指揮決策。二是發(fā)展信息化裝備。各國不斷對現(xiàn)役主要工程裝備的信息化進(jìn)行改造升級，實(shí)現(xiàn)工程裝備之間、工程裝備與其他軍兵種裝備之間的互聯(lián)互通性。英軍為裝甲工程車、清障車和“泰坦”沖擊橋等工程裝備配備通信、光電、環(huán)境控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃畔⒒到y(tǒng)設(shè)備。俄軍、法軍在重型機(jī)械化橋、裝甲工程車等工程裝備上都安裝了通信系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和信息管理終端等，大大增強(qiáng)了工程裝備戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力和作戰(zhàn)協(xié)同能力。

2突出機(jī)動靈活，提高快速部署能力

為適應(yīng)未來信息化戰(zhàn)爭，美、法、俄等國軍隊(duì)工程裝備更加突出向機(jī)動性和靈活性發(fā)展。美軍歷來注重快速部署和機(jī)動作戰(zhàn)，提出來的“確保機(jī)動”工程保障理論，要求工程裝備要具有可空運(yùn)性和高機(jī)動性。美軍裝備的萬能軍用推土機(jī)，重量輕、機(jī)動靈活，可以用運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)和低空投放，滿足部隊(duì)快速機(jī)動和空運(yùn)需求;裝備的高機(jī)動挖掘機(jī)，最高公路行駛速度可達(dá)100千米/小時(shí)，便于機(jī)動和快速部署。法軍研發(fā)的可空運(yùn)渡河橋梁系統(tǒng)，包括沖擊橋、機(jī)械化浮橋等均能通過運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空運(yùn)。另外，法軍還在積極研制新一代自行舟橋、輕型渡河系統(tǒng)，這都將顯著增加工程裝備的支援和遠(yuǎn)程部署能力。俄軍也在發(fā)展快速機(jī)動支援工程裝備，多種機(jī)動支援工程裝備已經(jīng)陸續(xù)列裝部隊(duì)，如ТММ-6型重型機(jī)械化橋、ПП-91舟橋縱列和БМР-3М反應(yīng)裝甲掃雷車等。

3加強(qiáng)防護(hù)偽裝，提高戰(zhàn)場生存能力

隨著衛(wèi)星、偵察預(yù)警機(jī)、無人機(jī)等偵察手段大量運(yùn)用，戰(zhàn)場變得更加透明，非線性和高強(qiáng)度的戰(zhàn)場上，裝備更加容易遭到敵人打擊。因此，必須加強(qiáng)工程裝備自身的防護(hù)能力和行之有效的偽裝措施。一方面，改善工程裝備的自身防護(hù)能力。通過加裝裝甲和反應(yīng)格柵等方式，有效提高防護(hù)和抗打擊能力。美軍突擊破障車，采用M1A1坦克底盤，并加裝了反應(yīng)裝甲，具有很強(qiáng)的防護(hù)力，能夠應(yīng)對火箭彈等反坦克武器打擊;法軍在主力工程車上安裝了反應(yīng)裝甲，在工兵架橋車上配備人員防護(hù)裝甲系統(tǒng)和三防系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了工程裝備和人員的戰(zhàn)場生存能力。另一方面，采用新技術(shù)增強(qiáng)偽裝能力。隨著時(shí)代發(fā)展，各國都在積極探索和開發(fā)新的偽裝和防護(hù)技術(shù)，并應(yīng)用于戰(zhàn)場，提高裝備野戰(zhàn)生存能力。俄軍“斗篷”偽裝系統(tǒng)，具有光學(xué)、紅外、雷達(dá)吸波和散射功能，“窗簾”偽裝防護(hù)系統(tǒng)，具有煙霧迷盲和紅外干擾功能，能夠?qū)?zhàn)場裝備起到有效的偽裝和防護(hù)作用。烏克蘭“擋簾”應(yīng)急偽裝系統(tǒng)在威脅預(yù)警后幾秒內(nèi)就能夠完成自動噴射和快速展開偽裝遮障，迅速掩護(hù)目標(biāo)，保證安全。

4強(qiáng)調(diào)多能高效，提升工程保障效能

信息化戰(zhàn)爭，工程保障任務(wù)時(shí)間緊、范圍廣、任務(wù)重，要求工程裝備具有多能高效的作業(yè)能力，以提高工程保障效能。各國在不斷發(fā)展多能高效裝備，以減少裝備投入，提高保障效能。美軍“灰熊”工程作業(yè)車能夠?qū)嵤┩仆?、挖掘、掃雷等多種工程作業(yè)，充分體現(xiàn)一裝多能的特點(diǎn);“貂”式遙控陣地作業(yè)車，集設(shè)障、清障和構(gòu)工作業(yè)能力于一身，能夠完成推、壓、平、鏟、運(yùn)、鋸等20余種作業(yè)。英軍“小獵狗”戰(zhàn)斗工程車裝配有多功能鏟刀、掃雷犁、抓鉗和通路標(biāo)示等裝置，能夠執(zhí)行道路清障、工事構(gòu)筑、牽引掃雷拖車等多種作業(yè)任務(wù)。法軍主力工程車，自身能夠完成推、抓、鉆、吊等工程作業(yè)，必要時(shí)還可攜載掃雷系統(tǒng)、布雷系統(tǒng)和爆破器材等專用工程裝備，完成綜合掃雷、布雷任務(wù)。俄軍IMR-3道路工程車，采取T-72坦克底盤，裝備多功能推土鏟刀、挖掘斗、牽引絞盤和掃雷裝置等，同樣具有多能高效的特點(diǎn)，能夠完成急造軍路、工事構(gòu)筑和開辟通路等作戰(zhàn)工程保障任務(wù)。

5采用高新技術(shù)，開發(fā)新型工程裝備

外軍在工程裝備發(fā)展過程中，注重新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，全面開發(fā)適應(yīng)未來作戰(zhàn)的工程裝備。一是新材料新技術(shù)廣泛應(yīng)用。法國利用聚酯材料制成的軟路面，能夠用于積雪、沙灘等地段，操作簡單，作業(yè)效率高，大大提高特殊地形裝備的通行能力。瑞典利用擠壓成型技術(shù)與新型焊接技術(shù)相結(jié)合的方法，制造的新型鋁制橋梁，大大提高了橋梁的承載能力和抗打擊能力。二是無人化智能化工程裝備運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)之中。美軍已將遙控探測機(jī)器人、掃雷機(jī)器人和爆炸物處理機(jī)器人智能化無人裝備相繼運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)之中。法軍攜帶多探頭和激光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)探測機(jī)器人，能夠精準(zhǔn)確定被探測物體的性質(zhì)，顯示地雷圖像，標(biāo)示出被探測到的地雷。俄軍研制的機(jī)器人工兵，能夠探測建筑物和工業(yè)設(shè)施中的地雷和爆炸裝置，并能夠?qū)嵤┑乩缀捅ㄑb置排除作業(yè)。三是工程機(jī)械和橋梁裝備向無人化方向發(fā)展。美軍已實(shí)現(xiàn)掃雷車、推土機(jī)、多用途工程車等通用車輛的遙控?zé)o人化作業(yè)。英軍“小獵狗”和CET工程車均具備整車遙控功能。俄軍的重型機(jī)械化橋也能通過遙控進(jìn)行架設(shè)。無人化、智能化工程裝備的發(fā)展將大大提高工程作業(yè)效率，減少工兵人員傷亡。各國不斷將新型復(fù)合材料、新型結(jié)構(gòu)和新型工藝應(yīng)用于軍事工程裝備，不斷提升工程裝備的指揮控制、工程作業(yè)和戰(zhàn)場生存能力。