文/沈劍飛,南通嘉得利安全用品有限公司
2014年末,我國中央經(jīng)濟工作會議明確提出我國已進入經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),中高速增長模式將代替高速增長模式成為我國經(jīng)濟發(fā)展主要模式,新的經(jīng)濟發(fā)展模式加速了新一輪工業(yè)革命進行,以工廠自動化為代表的工業(yè)4.0成為我國未來工廠發(fā)展的主要方向,其對企業(yè)成本控制造成了一定影響。基于此,對工業(yè)4.0下企業(yè)成本控制措施進行適當分析非常必要。
在工業(yè)4.0背景下,知識經(jīng)濟運轉(zhuǎn)水平飛速提升,客戶對產(chǎn)品、服務(wù)合一的模式也提出了較高的要求,企業(yè)成本更多的體現(xiàn)在供應(yīng)商協(xié)同成本、客戶購買后產(chǎn)品使用成本環(huán)節(jié)。此時,客戶需求、意見可以直接反映在研發(fā)設(shè)計階段,也逐步延伸至企業(yè)成本價值鏈上下游(材料產(chǎn)出、銷售、退出市場)。從本質(zhì)上而言,工業(yè)4.0背景下的企業(yè)成本控制成為涵蓋產(chǎn)品生命周期組織各個階段的協(xié)同管理模式,價值鏈成本管理也跨越了產(chǎn)品生命周期整個過程,在時間、空間、實踐等多個方面實現(xiàn)了外延式發(fā)展。
工業(yè)4.0時代,需求拉動代替生產(chǎn)拉動,成為企業(yè)主要經(jīng)營模式。中間商的增多,大大增加了企業(yè)成本損耗,降低了企業(yè)利潤獲得量。對于企業(yè)而言,存貨類似于成本,庫存量獲得及數(shù)量控制是企業(yè)成本控制主要目標?;诖耍瑸樽畲笙薅冉档推髽I(yè)庫存成本,可以存貨管理“零庫存”為目標。以訂單信息、訂單運行狀況為核心,進行最佳采購數(shù)量的規(guī)劃設(shè)想。在需要貨物儲存時,第一時間要求貨品供應(yīng)商進行貨物配送,逐步形成即時貨品采購體系。在即時貨品采購體系運行過程中,充分考慮物資供應(yīng)、物資銷售、物資生產(chǎn)等需求。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感設(shè)備,協(xié)調(diào)采購及物流運輸。并根據(jù)庫存需求,設(shè)置恰當、科學的布局,最大限度降低貨物在廠區(qū)內(nèi)調(diào)撥頻率,加速儲存貨物向資金轉(zhuǎn)化。
工業(yè)4.0背景下,制造業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)周期各個階段都進行著全方位變革,對制造業(yè)目標成本控制提出了更高的要求。因此,依托工業(yè)4.0發(fā)展優(yōu)勢,企業(yè)可以從研究與開發(fā)階段、生產(chǎn)階段、銷售階段等階段入手,構(gòu)建完善的目標成本控制方案。
首先,在研究與開發(fā)階段,可以估計產(chǎn)品在競爭環(huán)境中價格為入手點,以目標利潤為引導,進行產(chǎn)品目標成本初步規(guī)劃。隨后以對應(yīng)產(chǎn)品為中心,進行更加詳細的產(chǎn)品評價設(shè)計方案設(shè)置及目標成本估算。在初步確定目標成本后,對成本進行分解,進行子目標成本構(gòu)建,從設(shè)計低成本組建、從供應(yīng)商處獲得低成本穩(wěn)定供應(yīng)、設(shè)計低成本裝配工藝、樣品實驗階段等方面,嚴格規(guī)定目標成本達到時間,為成本降低戰(zhàn)略順利實施奠定基礎(chǔ)。
其次,在生產(chǎn)階段成本控制時,需要從直接材料、直接人工等方面入手,進行系統(tǒng)管控。其中直接材料占總成本一半以上,常用的直接材料管控手段主要為定額領(lǐng)料制度構(gòu)建、定期盤點制度構(gòu)建等;而對于直接人工成本控制而言,可以定期為內(nèi)部人員傳輸與工業(yè)4.0時代要求相符的新工藝、新技術(shù),促使其在實際操作過程中可以充分發(fā)揮新工藝及新技術(shù)優(yōu)勢,提高人工生產(chǎn)效率,降低成本。除此之外,在工業(yè)4.0背景下產(chǎn)品生產(chǎn)階段制造費用也是主要間接成本之一,其控制難度較大。不僅需要降低產(chǎn)品生產(chǎn)階段廢品率,而且需要控制產(chǎn)品生產(chǎn)階段產(chǎn)次品率。
最后,在銷售階段,銷售增長、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品失去市場或撤出市場、產(chǎn)品成熟銷售價格穩(wěn)定等,為產(chǎn)品銷售階段目標成本控制必經(jīng)時期。對于工業(yè)4.0時代產(chǎn)品銷售時期目標成本控制而言,可以選擇物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺,對相應(yīng)時期目標成本進行全面管控。
在工業(yè)4.0時代,原材料、零部件均需經(jīng)過加工、轉(zhuǎn)配等環(huán)節(jié),方可形成產(chǎn)品,零部件、原材料價格也對產(chǎn)品成本造成了直接的影響。這種情況下,就需要面向整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈,從采購階段入手,加強零部件、原材料價格控制。隨后利用成本分析手段,逐層分解,確定每一類原材料、零部件的成本管控目標。在成本逐層分解的基礎(chǔ)上,為充分發(fā)揮工業(yè)4.0時代自動化技術(shù)在成本控制中優(yōu)勢,可以倉儲智能化建設(shè)為核心。通過自動化技術(shù),實現(xiàn)無人控制的原料、零部件由儲存點靈活轉(zhuǎn)換至所需地。如2014年德國CeMAT展出的新一代穿梭車系統(tǒng),其具有同時刻進行水平、垂直移動的優(yōu)勢,可以為智能化供應(yīng)鏈成本管控提供良好服務(wù)。
從本質(zhì)上而言,以新一代穿梭車系統(tǒng)為代表的智能化供應(yīng)鏈成本管控體系主要是以每一個生產(chǎn)節(jié)點為依據(jù),構(gòu)建的一個涵蓋客服管理、材料采購、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造等體系的封閉網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。而每一個生產(chǎn)節(jié)點的生產(chǎn)資源,可以經(jīng)過智能終端,從橫向、縱向兩個方面,對整個系統(tǒng)進行端對端數(shù)字化管控。其中企業(yè)在橫向端對端管理過程中,智能化供應(yīng)鏈成本管控體系可以對每一節(jié)點,結(jié)合不同客戶需要,進行網(wǎng)絡(luò)檢驗、調(diào)整;而在縱向數(shù)字化集成管理過程中,可以將客戶需求、貨品供應(yīng)者需求有效連接。依托物聯(lián)網(wǎng)平臺,收集產(chǎn)品交貨時間、生產(chǎn)數(shù)量、已有資源生產(chǎn)能力、優(yōu)先等級等信息,進行數(shù)字化集成的生活設(shè)施配置。最大限度降低生產(chǎn)計劃與實際偏差,降低供應(yīng)鏈冗余成本損耗。
綜上所述,工業(yè)4.0背景下企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展,導致其在存貨管理、組織模式、服務(wù)體系等方面成本管控漏洞逐步凸顯?;诖?,為提高企業(yè)成本控制效益,依據(jù)工業(yè)4.0背景下企業(yè)管理特點,可以構(gòu)建動態(tài)配置組織模式及智能化服務(wù)體系,增設(shè)自動配送、在線租用、自動預(yù)警模塊,降低成本損耗。