張寶剛
中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司 江蘇蘇州 215000
在公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng),如果發(fā)生安全事故不但影響工程施工的進(jìn)度,而且會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。公路橋梁的施工安全管理工作可以有效地減少安全隱患,有效防止安全事故的發(fā)生,還能夠極大地提高工程建設(shè)的效率,對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量起著重要的保障作用。所以,在公路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中,企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身發(fā)展的實(shí)際情況,建立健全完善的安全管理制度,嚴(yán)格施工過(guò)程管理,確保安全防范措施的落實(shí)。
目前公路橋梁施工安全管理工作存在著的一個(gè)重大問(wèn)題便是管理制度的不完善。為了更好的解決這些問(wèn)題,施工企業(yè)需要在施工之前需要制定出一套完善的安全管理制度。事實(shí)上,很多施工企業(yè)在工程開(kāi)工之前,對(duì)施工地點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)考察存在嚴(yán)重不足,對(duì)于施工環(huán)境的信息不甚了解,相應(yīng)的并沒(méi)有建立起一套科學(xué)完善的安全管理制度。如果施工單位不重視安全管理工作,就不能較好的落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范、監(jiān)督工作,就會(huì)嚴(yán)重阻礙了公路橋梁工程施工的順利進(jìn)行。如果安全管理活動(dòng)落實(shí)不到位,有些施工人員很可能不會(huì)認(rèn)真遵守安全管理制度,鉆制度的空子,甚至在施工時(shí)出現(xiàn)違規(guī)操作等行為,為整個(gè)工程建設(shè)帶來(lái)巨大的負(fù)面影響[1]。
在公路橋梁施工的過(guò)程中,施工企業(yè)一定要做到以人為本,安全第一,采取各種措施保障作業(yè)人員的人身安全。但是,在實(shí)際的安全管理過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)很多施工人員的文化素養(yǎng)較低,安全意識(shí)不強(qiáng),再加上企業(yè)并沒(méi)有對(duì)施工人員進(jìn)行足夠的安全教育培訓(xùn)活動(dòng),導(dǎo)致在施工過(guò)程中安全管理出現(xiàn)漏洞的現(xiàn)象。雖然有些企業(yè)對(duì)施工人員進(jìn)行了安全培訓(xùn),但是還是有一部分的施工人員沒(méi)有很強(qiáng)的責(zé)任意識(shí),不認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全方面的規(guī)章制度,對(duì)自身的種種不良行為不加以規(guī)范,這些都是嚴(yán)重阻礙安全管理活動(dòng)進(jìn)行的不利因素,嚴(yán)重制約了企業(yè)施工安全管理能力的提升。
在施工的過(guò)程中需要不斷加強(qiáng)安全管理,以便于達(dá)到預(yù)防安全事故發(fā)生的目的。有些施工企業(yè)過(guò)于重視施工質(zhì)量和施工的效率,就會(huì)忽略施工過(guò)程中的安全管理工作。比如說(shuō),一些施工企業(yè)疏于對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,導(dǎo)致在施工的過(guò)程中施工人員并未嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,甚至出現(xiàn)違規(guī)違章操作的現(xiàn)象。還有些施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有按照規(guī)定穿戴好安全防護(hù)裝備等等。這些現(xiàn)象的出現(xiàn)都極大的增加了施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生率提升,為整個(gè)公路橋梁建設(shè)工程帶來(lái)巨大的負(fù)面影響[2]。
要進(jìn)一步提高公路橋梁施工安全管理水平,就要建立完善各種安全管理制度。在進(jìn)行正式施工之前,施工企業(yè)應(yīng)該提前對(duì)公路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,獲取施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)信息,了解其基本情況。再結(jié)合施工單位實(shí)際情況同現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,制定出一套切合實(shí)際、便于操作的安全管理制度,同時(shí)最重要的是要花大力氣嚴(yán)格落實(shí),明確各個(gè)崗位的職責(zé),加強(qiáng)監(jiān)管考核,實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
在進(jìn)行安全管理時(shí),需要對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)工作,并進(jìn)行理論和技能考核,做到持證上崗。提高工作人員的安全意識(shí),避免施工人員應(yīng)安全意識(shí)淡薄而導(dǎo)致的意外事故的發(fā)生。另外在施工人員的選擇方面需要根據(jù)工作崗位進(jìn)行擇優(yōu),對(duì)于一些重要的工作崗位來(lái)說(shuō)就需要選擇綜合素質(zhì)較高的工作人員。在施工安全管理的過(guò)程中,需要定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育工作,確保施工人員能夠具備較高的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。
第一,需要保障的是公路橋梁的施工場(chǎng)地需要有配置良好的采光照明系統(tǒng)。主要是主要是因?yàn)楣窐蛄汗こ痰氖┕ず艽笠徊糠謺r(shí)間是在夜間進(jìn)行,所以施工現(xiàn)場(chǎng)需要具備良好的采光照明條件。第二,在施工之前,需要設(shè)計(jì)出合理的施工方案,減少公路橋梁施工對(duì)地下管線(xiàn)造成的破壞。在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察時(shí),就要對(duì)施工所在地的地下管線(xiàn)分布進(jìn)行詳細(xì)的了解,如果在施工的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)兩者出現(xiàn)沖突,需要做好地下管線(xiàn)的保護(hù)措施或是改移工作。第三,需要將施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理,公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該確保與外界的交通環(huán)境相隔離,減少外部環(huán)境對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的影響。在管理的過(guò)程中,應(yīng)該不斷地完善安全管理機(jī)制,使其更為科學(xué)合理。以便于企業(yè)更好的對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行更好的管理把控。在施工的過(guò)程中,需要將責(zé)任分配到個(gè)人,以便于在安全管理的過(guò)程中減少相互之間的推諉扯皮的現(xiàn)象,確保安全管理工作的順利進(jìn)行[3]。
綜上所述,隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,城市化水平的不斷提高,公路橋梁項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程也得到了巨大的提升。與此同時(shí),更應(yīng)該重視起施工過(guò)程中的安全管理問(wèn)題,保障建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)也要確保施工安全,提高施工企業(yè)效益,使公路橋梁項(xiàng)目工程高品質(zhì)完工的同時(shí),也促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。