市政道路工程給排水管道施工質(zhì)量制約及預(yù)防

劉偉

山東銀城建設(shè)工程有限公司 山東東營(yíng) 257000

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的一直進(jìn)步，人們的生活水準(zhǔn)也在一直升高，城市中的每項(xiàng)施工建設(shè)都引起了人們的注意，尤其是市政道路的給排水管道工程，備受關(guān)注。由于給排水管道工程在我國(guó)市政道路中占領(lǐng)的面積越來(lái)越多，在管道給排水過(guò)程中偶爾也會(huì)出現(xiàn)管道爆裂和管道滲漏的事情發(fā)生，因此要對(duì)整個(gè)管道施工技術(shù)的安全系數(shù)有著很高的標(biāo)準(zhǔn)，從而對(duì)其施工作業(yè)進(jìn)行制約。由此可見(jiàn)，提高市政道路給排水管道的施工技術(shù)是一件很必要的工作。

1 市政道路給排水系統(tǒng)運(yùn)行的典型問(wèn)題

市政道路路面之下分布著各類管線，任何系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題都有可能需要開(kāi)挖路面進(jìn)行維修。而給排水系統(tǒng)的管道由于特殊的運(yùn)行條件，容易因腐蝕、雜物以及水壓波動(dòng)造成滲漏、淤塞甚至爆裂等問(wèn)題。并且由于位于路面深處且內(nèi)部被水充滿，往往不易發(fā)現(xiàn)早期的輕微滲漏、雜質(zhì)沉積等跡象，因此一旦管道出現(xiàn)破裂或堵塞，不僅無(wú)法正常供水和排水，還會(huì)因污水溢出污染地下水以及周邊土壤、侵蝕路基路面，導(dǎo)致路面塌陷或積水形成交通安全隱患。此外排水管道因油污或泥沙沉積導(dǎo)致的管徑變小，可能引發(fā)強(qiáng)降雨時(shí)段的城市道路大面積積水內(nèi)澇，并導(dǎo)致異味并威脅市民健康。由此可見(jiàn)，維護(hù)給排水管道系統(tǒng)的良好運(yùn)行狀態(tài)，是城市管理工作中非常重要的一項(xiàng)。

2 市政道路給排水管道施工常見(jiàn)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

2.1 市政道路給排水管道的施工準(zhǔn)備工作

施工負(fù)責(zé)人要在給排水管道工程施工建設(shè)之前做好一切準(zhǔn)備工作，如了解施工圖紙內(nèi)容，只有了解了施工圖紙的內(nèi)容才能對(duì)施工的工期和施工的品質(zhì)有所掌控。施工負(fù)責(zé)人要仔細(xì)研究圖紙內(nèi)容，根據(jù)圖紙內(nèi)容對(duì)整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)行深入的剖析，領(lǐng)悟圖紙的設(shè)計(jì)理念和用意，為保證施工品質(zhì)和施工建設(shè)的順利進(jìn)行做好鋪墊，預(yù)防意外情況的出現(xiàn)。施工企業(yè)在進(jìn)入施工場(chǎng)地之前，要對(duì)施工地點(diǎn)和施工周圍環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的考察，記錄好實(shí)際排水管、妨礙物以及實(shí)際道路的具體位置等信息，核查好下游接管的位置。在實(shí)際考察工作中，如果發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙不相符，一定要在施工建設(shè)之前告知有關(guān)負(fù)責(zé)人，并對(duì)其進(jìn)行處理，防止在施工過(guò)程中有意外情況發(fā)生[1]。

2.2 處理溝底

進(jìn)行溝槽開(kāi)發(fā)工作之后的步驟是對(duì)溝底進(jìn)行清潔處理。按照相應(yīng)的規(guī)章制度對(duì)溝底雜物進(jìn)行整平和清理是處理溝底工作的主要內(nèi)容，以確保溝底的平整程度。在實(shí)際處理溝底的工作中，可能出現(xiàn)因溝底的承載程度和原先的設(shè)計(jì)要求或?qū)嶋H地質(zhì)情況等不一致的現(xiàn)象，這時(shí)需要相關(guān)施工人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理，常見(jiàn)的處理方式有填筑碎石、重錘夯實(shí)、排水、換填灰土等多種處理方法。面對(duì)上述問(wèn)題，要求施工單位與其參與主體進(jìn)行及時(shí)溝通，保證處理方案選擇的科學(xué)性。

2.3 科學(xué)評(píng)估給排水管道的狀態(tài)

在目前的給排水管道管理過(guò)程中，往往都是在給排水管道出現(xiàn)明顯問(wèn)題時(shí)才能夠發(fā)現(xiàn)并籌劃維修。因滲漏、管道損壞已經(jīng)對(duì)路基產(chǎn)生沖蝕破壞，并影響了路面交通等，此時(shí)通常需要開(kāi)挖路面才能完成修復(fù)，而施工本身的成本就很高，并且還無(wú)法在施工期間保障周邊交通設(shè)施以及給排水系統(tǒng)的正常使用。為了合理安排保養(yǎng)維護(hù)工作并避免出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員探索給排水管道運(yùn)行狀態(tài)的評(píng)估辦法，根據(jù)管道的分布，各部分管道、附件以及構(gòu)筑物的使用時(shí)間，運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)或檢測(cè)，評(píng)估故障風(fēng)險(xiǎn)、管道剩余壽命等，提前設(shè)計(jì)保養(yǎng)或維修方案，減少因路基路面損壞維修、路面開(kāi)挖施工帶來(lái)不必要的支出。

2.4 給排水管道的防腐蝕

首先在施工的過(guò)程中要對(duì)給排水管道進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，避免給排水管道出現(xiàn)焊接、裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。其次，在給排水管道安裝前要對(duì)管道進(jìn)行防腐工作，使用水泥作為防腐材料，在給排水管道的內(nèi)部噴涂8mm左右的厚度，作為內(nèi)部防腐處理。外部的防腐處理要對(duì)管道的外部進(jìn)行除銹工作，再對(duì)其噴刷防腐漆，最后使用環(huán)氧瀝青以及玻璃紗布對(duì)管道的兩側(cè)進(jìn)行防腐處理，管道外部的防腐涂層厚度在6mm左右[2]。

2.5 管道安裝技術(shù)

管材的質(zhì)量檢測(cè)是對(duì)管材進(jìn)行安裝前的必要方法，只有保證管材的質(zhì)量檢測(cè)指數(shù)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，才可以允許應(yīng)用于工地建設(shè)。由于管材在市政道路建設(shè)中的重要作用，在對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)過(guò)程中如果出現(xiàn)的問(wèn)題是極其細(xì)微的，也要根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或是替換。

2.6 完善管理制度與方法

市政道路給排水管道的管理涉及很多十分專業(yè)的技術(shù)的應(yīng)用，并且管道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、運(yùn)行狀態(tài)非常復(fù)雜。要想保證其長(zhǎng)期處于理想的狀態(tài)并節(jié)約市政工程建設(shè)資源，應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上完善管理制度。首先，圍繞相關(guān)技術(shù)規(guī)范制定具體區(qū)域的給排水管道維修保養(yǎng)制度，由專門(mén)的隊(duì)伍負(fù)責(zé)定期檢查、維修或保養(yǎng)各部分管道、構(gòu)筑物，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道老化、堵塞等跡象并加以修復(fù)[3]。其次，建立市政道路給排水管道系統(tǒng)的管理平臺(tái)，基于施工圖等設(shè)計(jì)資料，構(gòu)建關(guān)于管道系統(tǒng)材料、維修以及檢測(cè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，為設(shè)計(jì)和實(shí)施具體的管理與維護(hù)計(jì)劃提供參考。最后，應(yīng)基于管道維修保養(yǎng)的技術(shù)規(guī)范，建立相應(yīng)的監(jiān)督考評(píng)機(jī)制，促進(jìn)相關(guān)人員踐行崗位責(zé)任。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路給排水工作是市政工程中的重要組成部分，有效的給排水工作可以提高城市道路的壽命，與城市形成和諧統(tǒng)一的局面，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。所以在給排水管道施工時(shí)要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的測(cè)量，了解施工環(huán)境以及施工地形，在施工的過(guò)程中要注重管道的安裝、固定與防腐，提高給排水管道的給排水能力，在施工后要對(duì)給排水管道的密閉性進(jìn)行測(cè)試，確保給排水管道可以投入使用。