魏鑫
湖北省赤壁長江公路大橋有限公司 湖北赤壁 437300
從當前國內高速公路施工質量管理活動實際開展情況來看,由于高速公路項目的投資主體大部分為國家或者地方政府,缺乏對施工企業(yè)的系統(tǒng)管控和監(jiān)督,難以保證每個施工環(huán)節(jié)的質量控制活動,造成質量管理機制形同虛設,無法發(fā)揮應有的作用和價值。其次,當前高速公路建設市場行為也并不規(guī)范,存在各種各樣壓價競標和惡性競爭的現(xiàn)象,甚至有的業(yè)主難以劃分權責范圍,政企不分。另外,在高速公路項目建設實施過程中,行政干預行為比較嚴重,導致生產施工管理活動比較混亂,為很多違法犯罪行為提供了可乘之機。因此,需要加強對質量管理機制的建立健全,采取系統(tǒng)可靠的管理方案,約束高速公路的施工行為,保證每一個環(huán)節(jié)和每一道工序的施工質量。
高速公路項目通常建設施工周期較長,高速公路施工周期問題與飛速增長的社會對公路的需求之間存在客觀矛盾,導致高速公路項目建設單位和施工企業(yè)為了追趕項目工期,并沒有制定完善系統(tǒng)的工程規(guī)劃,實施過程中經常盲目壓縮工期。在這個過程中,往往會引發(fā)很多公路質量管理問題,導致公路在投入運營后存在很多風險因素,影響公路的持續(xù)安全穩(wěn)定運行。另外,高速公路項目規(guī)劃階段的勘察設計工作不到位,施工階段與準備階段的時間協(xié)調不科學,直接影響到施工工期??s短工期的要求必然會增加工程的施工強度,增加施工和管理的難度。在實際施工過程中,審計工作不到位、技術要點疏漏是不可避免的。這也是工程項目缺乏精細化管理的必然結果。因此,必須要加強對高速公路施工工期的協(xié)調,結合高速公路的實際建設需求以及高速公路項目的體量大小,科學合理設置施工工期,不能一味的追趕工期而忽略了質量管理和質量建設,從而保證工程項目的建設水平和建設效果。
在高速公路工程項目的施工管理過程中,存在先開工后報告的現(xiàn)象,這嚴重違反了施工監(jiān)理的程序,導致工程的施工管理順序顛倒。另外,針對工程施工質量的檢查,存在不按照規(guī)定頻率檢查的情況,在針對路基的填筑過程中,需要嚴格控制填筑的分層厚度和壓實度,在每填筑完一層之后,需要做好相應的檢查工作,確保壓實度合格之后才能夠進行下一層的填筑。但在實際的填筑工程檢查過程中,一些項目承包人只是一味強調工程的施工進度,不能按照工程的施工頻率做好工程的自檢,導致工程項目存在一定的安全隱患[1]。
高速公路工程建設屬于基礎性工作,需要對公路路基進行嚴格把關和科學管理,選擇的路基土需要符合公路類型和環(huán)境方面的實際情況,需要對選擇的自然土中的雜質進行清除,檢測土體的硬度和含水量,確保符合施工要求,路基選擇的土體需要就近使用符合要求的本地土體,能夠滿足施工的相關性能。在對路基的壓實施工過程中,路基要能夠達到預計的荷載能力和強度,對土層中的含水量進行把控,做好對路基的壓實作業(yè),路基基層部分鋪設的礦物質和混合料需要確保平整度,對可能影響路基質量的因素進行分析,避免存在路面不平造成質量問題發(fā)生。
高速公路項目施工質量控制的過程中,為能提升管理的總體水平,就要逐步落實各項技術管理標準,做好質量控制的各項工作。技術人員要積極開展多項工作,能夠實現(xiàn)全面的管理和控制,還要加強現(xiàn)場的管理和控制,有效地組織開展方案的各項工作。明確施工質量責任管理制度,合理確定各個施工人員的責任和義務,設定獎懲管理制度,確保項目能夠順利實施。積極應用新技術、新工藝,以促進施工技術水平的提升,保證高速公路的質量合格[2]。
監(jiān)理單位作為保障工程建設項目質量的重要環(huán)節(jié),對于工程項目的建設質量和可靠性有著至關重要的意義。首先,要求進入現(xiàn)場的監(jiān)理單位必須要具備符合高速公路項目要求監(jiān)理資質,進場的監(jiān)理人員也需要具備類似工程的監(jiān)理經驗,并要做好監(jiān)理人員崗前培訓工作,要求監(jiān)理人員持證上崗。其次,在監(jiān)理人員上崗之前,還需要對其進行專業(yè)的技術能力考核,考核不合格的不準上崗。再次,還需要加強定期對監(jiān)理單位以及監(jiān)理人員工作從業(yè)情況的考察,現(xiàn)場核查考評其機構運轉、人員配備、檢測儀器設備配置以及監(jiān)理工作計劃的執(zhí)行情況,對監(jiān)理工作的全過程進行系統(tǒng)可靠的管理和記錄[3]。
在高速公路施工之前,業(yè)主方需要確定各合同段的關鍵部位以及重點工程,明確施工方、業(yè)主方以及監(jiān)理方的責任人,保證質量責任終身制落實到人。強化對項目關鍵工序和重點部分的質量檢查檢測和驗收工作,包括臺背回填、路面基層和面層、軟土地基、路堤隧道開挖、橋涵基底承載力、橋隧工程混凝土強度等相關環(huán)節(jié)。為加強項目質量管控,可以引入第三方檢測單位提前介入,對工程項目的關鍵部位和隱蔽工程進行檢測和驗證,從而有效保證重點部位關鍵環(huán)節(jié)的質量管理目標實現(xiàn)。
綜上,加強高速公路施工中的工程質量管理工作,對于高速公路建設的整體運營和投資收益具有非常關鍵的作用,能夠進一步推動我國高速公路事業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。因此,需要加強對高速公路施工工程質量問題的研究,并采取有效對策減少高速公路施工質量問題的發(fā)生概率,提升高速公路項目建設的整體水平,促進我國交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。