張忠村 劉峰 趙玉金
山東能源重裝集團(tuán)中礦采煤機(jī)制造有限公司 山東泰安 271200
重型采煤機(jī)能夠直接應(yīng)用于煤炭地下開(kāi)采,也是煤炭開(kāi)采過(guò)程中需要使用到的重要機(jī)械設(shè)備之一,隨著現(xiàn)代科技發(fā)展,采煤機(jī)結(jié)構(gòu)逐漸朝著高效率、拓展工作面、減員提效方面發(fā)展。牽引箱體結(jié)構(gòu)作為重要部分,也應(yīng)該在了解重型采煤機(jī)結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上,加以工藝技術(shù)改造,提高重型采煤機(jī)的實(shí)用性與運(yùn)行效率。因此,聯(lián)系實(shí)際分析重型采煤機(jī)牽引箱體結(jié)構(gòu)與工藝技術(shù)改造路徑是十分必要的。
采煤機(jī)由老塘側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向滑靴和煤壁側(cè)的兩個(gè)平滑靴分別支承在工作面刮板運(yùn)輸機(jī)銷(xiāo)軌和鏟煤板上工作,靠煤壁側(cè)的兩個(gè)平滑靴支撐在輸送機(jī)的鏟煤板上,靠老塘側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向滑靴支撐在輸送機(jī)的槽幫上,并起導(dǎo)向作用,使得采煤機(jī)不至于脫離銷(xiāo)軌,牽引傳動(dòng)部的齒軌輪與安裝在中部槽上的銷(xiāo)排相嚙合,為采煤機(jī)行走提供動(dòng)力[1]。牽引箱體是采煤機(jī)的關(guān)鍵部位,在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,大致具有以下特點(diǎn):(1)利用液壓制動(dòng)器完成制動(dòng),使采煤機(jī)在于遇到較大傾斜角度條件時(shí),能夠具有較強(qiáng)的防滑嫩改成;(2)采用的是較為先進(jìn)的雙極行星減速機(jī)構(gòu),在使用過(guò)程中四星輪結(jié)構(gòu)可以有效增強(qiáng)軸承的壽命與齒輪強(qiáng)度、可靠性,并且其中的行星減速機(jī)構(gòu)為雙浮動(dòng)結(jié)構(gòu),即第一級(jí)太陽(yáng)輪、行星架浮動(dòng),第二級(jí)太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈浮動(dòng),以補(bǔ)償制造和安裝誤差,使各行星輪均勻承擔(dān)載荷;(3)平滑靴可以借助更換方便的支撐板,與牽引部分的機(jī)殼產(chǎn)生連接,方便運(yùn)輸工作的全面展開(kāi);(4)導(dǎo)向滑靴回轉(zhuǎn)中心與齒軌輪中心同軸,保證齒軌輪與銷(xiāo)軌的正常嚙合;(5)機(jī)殼通常都是采用鑄、焊結(jié)構(gòu),能夠較好的保證箱體結(jié)構(gòu)質(zhì)量,為后續(xù)機(jī)械安全使用奠定基礎(chǔ)[2]。
基于此,為了較好的適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展,滿(mǎn)足產(chǎn)煤需求,重型采煤機(jī)牽引箱體,必須要持續(xù)進(jìn)行改變,保證機(jī)械本身的適應(yīng)性,為更好的開(kāi)展煤礦自己采集打好基礎(chǔ)。
若是從整個(gè)加工工藝流程來(lái)看,重型采煤機(jī)牽引箱體結(jié)構(gòu)加工工藝改造情況來(lái)看,主要是增加了正火熱處理、軸承座定位銷(xiāo)孔在數(shù)控龍門(mén)鏜銑上的加工工序、箱體增加了滲漏工序等,提高了整體加工質(zhì)量與水平。首先,殼體結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,在鑄造向日毛坯時(shí),通常是以整體的狀態(tài)出現(xiàn)的,而不是單純的鑄造某一個(gè)部分,使得牽引箱體更加具有整體性的特征;其次,在增加新的工藝環(huán)節(jié)以后,原本的焊接環(huán)節(jié)就可以適當(dāng)取消,其他的工藝堵可以在清砂以后再進(jìn)行焊接,省略了組焊短板、頂板、加強(qiáng)筋等環(huán)節(jié),工件也不需要來(lái)回進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),在最大程度上減少了生產(chǎn)周期,降低成本支出;再次,殼體滑道加工會(huì)在粗加工完成且并熱時(shí)效后,在鏜工序中一次加工好,保證滑道加工精度、表面粗糙程度等,都能夠達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)與要求,減少加工余量的同時(shí),保證加工余量的均勻性[3]。一般情況下,牽引箱體粗會(huì)在經(jīng)過(guò)粗加工熱處理以后在開(kāi)展各項(xiàng)處理工作,在此基礎(chǔ)上安裝對(duì)應(yīng)的螺孔,保證所有螺孔都處于一個(gè)相對(duì)安裝位置,要求操作人員必須要保證安裝質(zhì)量,尤其是泵與變壓器箱體安裝,必須要在保證安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行打孔,若是存在不合格之處則應(yīng)該進(jìn)行返修,通過(guò)這種方式提高加工質(zhì)量。需要注意的是,滑道加工具有一定的特殊性,可具體根據(jù)實(shí)際狀況等,在選擇合理的加工方式,一方面可以使用垂直伸長(zhǎng)銑頭加工,則是使用頻率較高的一種加工方式,尤其是銑牽引箱體應(yīng)用較多,這是由于牽引箱體有時(shí)不但要銑滑道,還有銑側(cè)面,甚至頂面,以確保電控箱體的安裝空間;另一方面,也可以使用鏜床主軸直接安裝銑刀來(lái)排銑,多用于銑機(jī)身連接箱體,一般情況下機(jī)身連接箱體只單純銑滑道,安裝一個(gè)銑刀相當(dāng)簡(jiǎn)單,而安裝一個(gè)伸長(zhǎng)銑頭則需要一定的時(shí)間,總體安裝時(shí)間及加工時(shí)間相差不大,所以可以直接裝銑刀加工。
重型采煤機(jī)牽引箱體的銷(xiāo)子孔是在殼體加工時(shí)便已經(jīng)完成的,進(jìn)入裝配環(huán)節(jié)以后可以直接完成,所有工序都相對(duì)集中,若是在井下位置出現(xiàn)軸承座、零部件損壞、漏油等一系列安全事故故障,能夠及時(shí)更換,保證銷(xiāo)子正常定位安裝,既保證了維修的便利性,又能夠提高及其在井下的運(yùn)行效率與質(zhì)量,提高重型采煤機(jī)開(kāi)采效率。與此同時(shí),所有殼體必須要提前清理,禁止在總裝現(xiàn)場(chǎng)配搭銷(xiāo)孔,避免鐵屑飛濺進(jìn)入課題內(nèi)部增加不必要的安全隱患。對(duì)于滑道方面的施工,則是應(yīng)該在前印象城粗加工熱處理以后進(jìn)行再加工,這也將成為后續(xù)螺孔安裝的重要參照的重要基礎(chǔ),是保證螺孔相對(duì)位置精確的重要前提,保證安裝質(zhì)量,減少后續(xù)返修可能增加的額外成本。另外,有關(guān)工作人員必須要嚴(yán)格按照要求完成既定工作,減少客觀(guān)因素、人為因素對(duì)重型采煤機(jī)牽引箱體加工可能產(chǎn)生的負(fù)面影響。
綜上所述,在現(xiàn)代科技的快速發(fā)展下,重型采煤機(jī)也在日益完善,牽引箱體結(jié)構(gòu)作為重要的構(gòu)成部分,也應(yīng)該充分考慮到自身的特點(diǎn)與生產(chǎn)需求,不斷加深牽引結(jié)構(gòu)工藝變革。就目前重型采煤機(jī)箱體結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況來(lái)看,采煤機(jī)牽引箱體結(jié)構(gòu)主要是技術(shù)改造方面主要是體現(xiàn)在工藝改造、安裝改造兩個(gè)方面,要求在今后開(kāi)展的各項(xiàng)工作中,充分考慮到這一方面的特征,按照改進(jìn)工藝要求等進(jìn)行操作,為采煤機(jī)運(yùn)行效率提高打好基礎(chǔ)。