市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施

陸輝

安徽科海建設(shè)項目管理有限公司 安徽合肥 231200

1 市政道路橋梁工程施工管理原則

1.1 工程質(zhì)量原則

工程質(zhì)量是工程建設(shè)工作中最為基礎(chǔ)的保證性原則，尤其是在基礎(chǔ)性的民生工程中需要嚴格保證工程的質(zhì)量，施工人員和施工單位等采取相應(yīng)的工作措施，保證每一個工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量，促使工程施工生產(chǎn)企業(yè)等保持良好的競爭實力，促進自身的生存和發(fā)展[1]。

1.2 工程工期原則

當前城市人口的密度不斷增大，尤其是在市政道路橋梁工程的難度方面不斷提升，需要在工程建設(shè)的過程中可以最大程度的減少對于周圍居民生活的影響，減少對于生活方面的不利因素。因此，需要在工程的工期方面進行控制，在此過程中對于施工的資源進行更為合理的配置工作，管理人員對于周期和進度等都進行科學合理的規(guī)劃，從而保障按期完成相關(guān)的工作。

2 市政道路橋梁項目施工質(zhì)量通病的成因

2.1 材料的品質(zhì)存在缺陷

在建造市政道路橋梁項目期間，原材料的質(zhì)量會對工程項目實用效率產(chǎn)生直接的影響，建造市政道路橋梁工程一旦完成，質(zhì)量問題也很有可能影響人員的出行，并對車輛安全造成嚴重威脅。作為道路橋梁建設(shè)的一部分，許多公司都非常感興趣，為了減少對項目執(zhí)行的財政投資并提高企業(yè)的利潤，將首先在市政道路橋梁建設(shè)階段選擇市場上便宜的施工材料，這些材料雖然費用相對較低，但質(zhì)量上不符合相關(guān)標準，可能造成諸如結(jié)構(gòu)缺陷等問題，會對市政道路橋梁工程的質(zhì)量產(chǎn)生許多影響。例如，在建造過程中，一些公司選擇了質(zhì)量差的鋼筋，這種鋼筋的腐蝕速度比合格鋼筋快得多，從而減少了工程的使用壽命。由于原材料造成的工作質(zhì)量問題在工程中反復(fù)出現(xiàn)，企業(yè)必須重視對原材料的采購工作，意識到原材料的質(zhì)量對于施工質(zhì)量的重要性。

2.2 混凝土裂縫的發(fā)生

市政道路橋梁工程的主要結(jié)構(gòu)就是混凝土結(jié)構(gòu)，在發(fā)生混凝土問題時，就會影響到市政道路橋梁工程的正常使用。在施工階段，建造市政道路橋梁工程中最常見的問題之一是出現(xiàn)混凝土裂縫。裂縫的存在對市政道路橋梁工程極其危險，加速了市政道路橋梁工程的老化，縮短了市政道路橋梁工程使用的壽命，從而可能造成災(zāi)難的發(fā)生，并嚴重危及車輛和行人的安全。裂縫的原因是多方面的，在市政道路橋梁工程中，承包商必須對工程現(xiàn)狀進行準確的分析，每一階段都要進行分析并掌握，最大限度地減少由于建筑階段的問題造成的混凝土裂縫，并確保市政道路橋梁工程的質(zhì)量符合行業(yè)標準。

2.3 路基施工質(zhì)量通病

一方面，排水系統(tǒng)問題十分嚴重，如果在施工過程中沒有對于排水系統(tǒng)進行妥善的設(shè)計和管理工作，就會導(dǎo)致在后期的使用過程中出現(xiàn)較多的積水問題，長期出現(xiàn)就會導(dǎo)致了路基強度和硬度受到影響的問題，從而出現(xiàn)了路基松動和變形的現(xiàn)象。當車輛通行的過程中，外界載荷的影響會使得路基的質(zhì)量大打折扣，出現(xiàn)塌陷和其他不安全的現(xiàn)象。另一方面，路基邊坡滑塌的現(xiàn)象是由于施工方式不當出現(xiàn)的，尤其是在大量水流的沖刷作用之下就會導(dǎo)致邊坡出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象，引起工程穩(wěn)定性的降低。路基主體問題或者軟土地基的現(xiàn)象都是十分嚴重的，會因為路基含水量提升而降低了抗剪強度，出現(xiàn)了沉降問題[2]。

3 道橋工程施工質(zhì)量通病的防治建議

3.1 嚴格的把控材料的品質(zhì)

在市政道路橋梁工程建設(shè)中，原材料的質(zhì)量是最值得注意的因素。市政道路橋梁工程由許多的施工材料組成，包括鋼筋、混凝土等，如果施工材料不合格，那么市政道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量也不會達標。因此，為了提高市政道路橋梁工程的質(zhì)量，必須從源頭開始，嚴格控制市政道路橋梁工程的原材料，并通過提高原材料的質(zhì)量，來提高市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量。企業(yè)不能過于重視企業(yè)利潤而去選擇一些質(zhì)量不合格的施工材料，而是必須要根據(jù)施工材料的質(zhì)量，盡量選擇價格低的施工材料，在施工材料的采購過程中每個采購工作人員都必須意識到質(zhì)量是最重要的。一旦材料進入施工場地，管理人員和監(jiān)督員必須先對材料進行抽樣，只有專業(yè)檢查的結(jié)果表明施工材料符合要求后，才能夠投入到施工現(xiàn)場中進行使用。通過加強對于施工材料質(zhì)量的控制，為提高市政道路橋梁工程的質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。

3.2 加強對混凝土裂縫的控制

在目前的市政道路橋梁工程中，混凝土裂縫為問題更為普遍，已經(jīng)成為市政道路橋梁工程建設(shè)中的常見問題。這可能會嚴重影響市政道路橋梁工程的質(zhì)量，造成道路故障，并減少工程的使用壽命。為了緩解這種現(xiàn)象，必須在混凝土生產(chǎn)鏈中進行優(yōu)化作業(yè)，選擇與水反應(yīng)產(chǎn)生較少熱量的水泥來生產(chǎn)混凝土。這有效地防止了混凝土結(jié)構(gòu)在建造過程中受到室內(nèi)和室外溫度過度變化的影響，從而減少了混凝土中的裂縫。此外，在混凝土建造階段，可以在適宜的溫度下進行，并嚴格禁止在有風、雨和異常溫度的條件下施工，這樣有利于減少混凝土裂縫的發(fā)生。在混凝土建造完工后，應(yīng)加強保護工作，定期灌溉澆水，混凝土表面不應(yīng)該干燥，避免混凝土出行裂縫和脫皮的現(xiàn)象。

3.3 隨機抽查工程質(zhì)量

為了提高市政道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量和確保交通安全，可以根據(jù)市政道路橋梁工程的進展情況分階段進行施工，并采取隨機抽查的方式。考慮到市政道路橋梁工程的規(guī)模，隨機檢查應(yīng)側(cè)重于建筑物的缺陷和困難，以確保抽查結(jié)果的代表性。取樣不是對市政道路橋梁工程隨便的某個部分進行隨機檢查，而是一次全面的檢查，在這種檢查中，每個路段，特別是斜坡、快速轉(zhuǎn)彎等關(guān)鍵路段，在操作失誤的情況下，可能會破壞整個工程的穩(wěn)定性[3]。

4 結(jié)語

鑒于上述情況，在現(xiàn)階段，我國非常重視建設(shè)市政道路橋梁工程，而且市政道路橋梁工程的數(shù)目正在增加。在建造市政道路橋梁工程方面仍然存在許多建筑問題，企業(yè)必須對現(xiàn)有的建筑問題進行分析研究，并針對性地提出解決措施，從而建造合格的市政道路橋梁工程，并推動我國交通行業(yè)的發(fā)展和進步。