道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用研究

代勇

貴州三蒲建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司 貴州貴陽(yáng) 550000

1 道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)的意義

綠色施工技術(shù)的重點(diǎn)是在施工過(guò)程當(dāng)中將對(duì)環(huán)境造成的影響和破壞作為一個(gè)重要的因素。在施工方案制定之前，工作人員會(huì)對(duì)實(shí)際的施工地點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)勘查和科學(xué)探測(cè)，從而合理確定施工技術(shù)，減少對(duì)周邊環(huán)境的污染與破壞。對(duì)于道路橋梁工程來(lái)說(shuō)，綠色施工技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中需要做到對(duì)原材料和水電資源的合理利用，并在這個(gè)基礎(chǔ)上減少項(xiàng)目整體投入的成本，在活動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)獲得社會(huì)效益，在為人們出行帶來(lái)便利的同時(shí)還要減少對(duì)周邊生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的破壞。對(duì)于道路橋梁工程來(lái)說(shuō)，該技術(shù)的應(yīng)用不僅可以有效提升整個(gè)項(xiàng)目的和質(zhì)量和持久性，同時(shí)還可以促進(jìn)傳統(tǒng)施工技術(shù)的改進(jìn)[1]。對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，該技術(shù)的應(yīng)用可以減少施工成本，形成良好的口碑和社會(huì)影響，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2 道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)的要點(diǎn)

2.1 對(duì)揚(yáng)塵的有效控制

在道路橋梁工程施工過(guò)程中，需要使用多種大型的機(jī)械設(shè)備，這會(huì)在整個(gè)施工場(chǎng)地當(dāng)中形成嚴(yán)重的揚(yáng)塵問(wèn)題。而對(duì)揚(yáng)塵的有效控制也是綠色施工技術(shù)的重要內(nèi)容。在這個(gè)過(guò)程中，首先要做好對(duì)土方和垃圾的有效處理，它們引起揚(yáng)塵的重要因素。管理人員要安排特定的人員將施工過(guò)程中產(chǎn)生的土方和垃圾定期清除到施工場(chǎng)地之外。其次，在應(yīng)用大型機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，要盡量保持空間的密閉性，同時(shí)還要盡可能地保持設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛的整潔，可以在入口處可以設(shè)置洗車(chē)槽。在材料運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，工作人員還可以通過(guò)使用覆蓋物或者灑水等方式來(lái)減少揚(yáng)塵。最后，對(duì)于其他的材料和設(shè)備，比如在構(gòu)筑物拆除的過(guò)程中，要做好對(duì)灰塵的有效控制。在這個(gè)過(guò)程中，可以通過(guò)設(shè)置格擋、定時(shí)清理基層等方式進(jìn)行控制。

2.2 對(duì)噪音的控制

在道路橋梁工程施工的過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)發(fā)出巨大的噪音，無(wú)論是施工操作還是設(shè)備作業(yè)都會(huì)發(fā)出較大的聲響，這會(huì)對(duì)周?chē)用竦纳钤斐捎绊?。在綠色施工理念下，需要對(duì)噪音進(jìn)行有效控制，確?，F(xiàn)場(chǎng)的噪音符合相關(guān)規(guī)定。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，施工單位一方面需要做好對(duì)噪音的實(shí)時(shí)檢測(cè)；另一方面，還可以在一些容易發(fā)出噪音的大型機(jī)械設(shè)備上安裝消音裝置來(lái)減少振動(dòng)、降低噪音的分貝。除此之外，如果道路橋梁工程與居民居住區(qū)距離比較近的話，還可以設(shè)置相應(yīng)的隔音設(shè)備[2]。

2.3 對(duì)土壤的保護(hù)

在綠色施工過(guò)程當(dāng)中，保護(hù)土壤是十分有必要的。具體來(lái)說(shuō)，工作人員需要從以下幾個(gè)方面來(lái)完成對(duì)土壤的保護(hù)工作。第一是要做好對(duì)地表的保護(hù)，這是由于在道路橋梁工程施工的過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裸土的問(wèn)題，在雨水的沖刷和風(fēng)的流動(dòng)作用下，就會(huì)造成土壤的缺失。為了解決這一問(wèn)題，施工人員可以使用砂石將裸土覆蓋，或者直接在裸土上種植成活率比較高的植物。第二是要做好對(duì)土壤污染的防治工作。在道路橋梁工程的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些油性物質(zhì)，同時(shí)還會(huì)形成沉淀池，這都會(huì)對(duì)土壤造成破壞。在綠色施工的過(guò)程中，施工人員需要做到對(duì)土壤的定期檢查，及時(shí)清理沉淀物[3]。

3 道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)的策略

3.1 優(yōu)化道路橋梁工程施工流程

在對(duì)道路和橋梁進(jìn)行施工之前，需要結(jié)合綠色施工設(shè)計(jì)方案，做好對(duì)方案的分析和研究，從對(duì)環(huán)境的影響角度出發(fā)進(jìn)行分析。與此同時(shí)，在施工工藝選擇和施工流程管理的過(guò)程中，施工人員需要提高各種資源的利用率，進(jìn)一步減少對(duì)環(huán)境的污染與破壞。在具體的施工流程當(dāng)中，首先要明確具體施工規(guī)范，參與施工的所有工作人員必須具備較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性；其次要堅(jiān)持綠色施工理念，在可持續(xù)再生的理念設(shè)計(jì)中不斷深化綠色環(huán)保。道橋施工人員需要細(xì)化、分類(lèi)建筑中的能源，針對(duì)不同的項(xiàng)目開(kāi)展高效化施工。

3.2 強(qiáng)化道橋施工中的技術(shù)管理

若想保障道橋施工期間可以高效運(yùn)用綠色施工技術(shù)，就必須要強(qiáng)化施工期間的技術(shù)管理工作，在施工前期，管理是否具備科學(xué)性，會(huì)對(duì)工程使用質(zhì)量及效率造成直接影響，此外，還會(huì)對(duì)資源的有效運(yùn)用造成影響。所以強(qiáng)化施工期間的技術(shù)管理工作，保障質(zhì)量與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需求相符，同時(shí)灌輸綠色施工理念給施工人員，強(qiáng)化施工技術(shù)的培訓(xùn)工作，能夠保障綠色施工技術(shù)被科學(xué)地融合到道橋施工過(guò)程中。

3.3 倡導(dǎo)及宣傳國(guó)家政策

目前我國(guó)綠色建筑始終處于前期探究階段，國(guó)家相關(guān)政策及法律法規(guī)方面的引導(dǎo)還在逐步完善。而保障綠色建筑技術(shù)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)則是健全的國(guó)家政策，政府的指導(dǎo)是至關(guān)重要的因素，相關(guān)部門(mén)的執(zhí)行更是硬道理。首先政府機(jī)構(gòu)需要將法規(guī)進(jìn)行不斷完善；其次政策的指導(dǎo)配合也是至關(guān)重要的，通過(guò)獎(jiǎng)懲機(jī)制的建立，能夠高效、合理的融合綠色施工技術(shù)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，綠色施工技術(shù)的應(yīng)用是道路橋梁工程未來(lái)重要的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也是構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在綠色施工的過(guò)程中，施工單位需要做好對(duì)揚(yáng)塵和噪音的有效控制，同時(shí)還需要加強(qiáng)對(duì)土壤的保護(hù)。在綠色施工技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中，則需要對(duì)道路橋梁工程的施工流程進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理，還要積極宣傳國(guó)家政策。