何水龍 韓江超
中交一公局第三工程有限公司 北京 101102
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升,人們對(duì)公路運(yùn)輸提出了更高的要求,因此,需要加強(qiáng)對(duì)公路隧道工程施工技術(shù)的研究,確保最終建設(shè)的公路隧道工程質(zhì)量能夠滿足應(yīng)用需求。建設(shè)公路隧道工程中,一些先進(jìn)的隧道工程技術(shù)發(fā)揮著不可代替作用,通過(guò)對(duì)這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,能夠有效克服巖溶、游泥質(zhì)粘土等各種復(fù)雜地質(zhì),進(jìn)而保證公路隧道工程建設(shè)作業(yè)的順利進(jìn)行,使工程能夠按期竣工,確??⒐ず髴?yīng)用的安全性。
淺埋偏壓地質(zhì)是一種十分常見(jiàn)的復(fù)雜地質(zhì)類型,這種復(fù)雜地質(zhì)會(huì)對(duì)隧道工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度造成嚴(yán)重影響,會(huì)對(duì)人的生命造成威脅??梢?jiàn),在淺埋偏壓地質(zhì)條件下進(jìn)行公路隧道工程施工時(shí),要依據(jù)公路隧道工程的具體情況,采取合理措施和手段進(jìn)行處理,進(jìn)而使淺埋偏壓對(duì)公路隧道工程施工造成的不良影響能夠得到進(jìn)一步改善[1]。淺埋偏壓隧道變化性大、土壤軟,這會(huì)對(duì)公路隧道工程施工造成不良影響,加大了施工難度。由于地質(zhì)支撐力弱,在實(shí)際施工期間,會(huì)在較短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致完成施工的公路隧道工程在建設(shè)期間發(fā)生坍塌現(xiàn)象,這一方面會(huì)隧道內(nèi)的車輛和施工人員的安全造成威脅,另一方面也會(huì)對(duì)公路隧道工程所在區(qū)域周圍的生態(tài)環(huán)境造成破壞[2]。因此,在公路隧道工程施工期間,要對(duì)這種復(fù)雜地質(zhì)可能造成的各種危害進(jìn)行全面評(píng)價(jià),以及可能出現(xiàn)帶來(lái)的各種不同類型的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行明確,采取合理措施對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理,避免出現(xiàn)突發(fā)性事故,造成嚴(yán)重的危害。
公路隧道工程開(kāi)挖前,要全面、系統(tǒng)分析公路隧道工程施工段的地質(zhì)資料,從而更好的掌握和了解不同區(qū)段的地質(zhì)條件,在實(shí)際實(shí)際工期間,要做好地形地質(zhì)變形監(jiān)測(cè),以免在公路隧道施工期間,出現(xiàn)各種非必要的地質(zhì)災(zāi)害。同時(shí),在分析和研究圍巖的具體變形特點(diǎn)后,要全面掌握公路隧道圍巖的變形時(shí)間和變形規(guī)律,然后依據(jù)具體情況,設(shè)置一套對(duì)應(yīng)的施工參數(shù),而且在實(shí)際施工期間,要依據(jù)具體條件,適當(dāng)調(diào)整施工參數(shù),滿足公路隧道工程的具體要求,減少公路隧道工程施工期間,各種非必要災(zāi)害的發(fā)生。
軟弱圍巖隧道指的是公路隧道工程施工區(qū)域上部分巖石,這部分巖石可以視作公路隧道工程中一部分,同時(shí),對(duì)公路隧道工程起到支撐作用,這在一定程度上提升了公路隧道工程在應(yīng)用期間的穩(wěn)定性,也延長(zhǎng)了公路隧道工程在應(yīng)用期間的壽命長(zhǎng)度。但是,軟弱圍巖并非人工施工范圍,缺少針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行控制,弱軟弱圍巖部分發(fā)生了改變,這會(huì)公路隧道工程的質(zhì)量和施工進(jìn)度造成直接影響。由此可見(jiàn),采用公路隧道施工技術(shù)期間,要依據(jù)公路隧道工程的具體情況,以及施工情況,確定圍巖隧道荷載量,保證隧道荷載量能夠滿足隧道結(jié)構(gòu)始終都處合理范圍內(nèi),而且要對(duì)公路隧道工程中的襯砌結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行合理、科學(xué)分析,全方位了解和掌握襯砌的尺寸與類型,對(duì)圍巖隧道的具體消耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確,確定勞動(dòng)量[3]。總而言之,在軟弱圍巖隧道施工期間對(duì)地質(zhì)判別技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用意義重大,要不斷提升應(yīng)用水平和技術(shù)水平,只有這樣才可以確保公路隧道工程建設(shè)能夠滿足應(yīng)用要求,同時(shí),要依據(jù)公路隧道工程的具體情況,建設(shè)一套完備、完整、完善的軟弱圍巖隧道工程施工體系,從而可以使公路隧道工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度都能夠得到進(jìn)一步提升[4]。
復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜作業(yè),對(duì)施工技術(shù)要求高,在實(shí)際施工期間,為了提升隧道工程質(zhì)量,最大程度避免各種不良影響和威脅,要做好以下幾項(xiàng)工作:
(1)施工作業(yè)開(kāi)展前要做規(guī)劃設(shè)計(jì)。在公路隧道工程期間,因?yàn)槭┕と藛T要在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下作業(yè),這加大了公路隧道工程的施工難度,因此,在公路隧道工程施工作業(yè)開(kāi)展前,要提現(xiàn)依據(jù)公路隧道工程的具體情況,做好相應(yīng)規(guī)劃作業(yè),為日后施工作業(yè)的開(kāi)展提供支持。在公路隧道工程施工期間,要在確保隧道工程施工進(jìn)度和質(zhì)量都在規(guī)定范圍內(nèi)完成基礎(chǔ)上,對(duì)公路隧道工程施工期間,要全面控制每一個(gè)環(huán)節(jié),針對(duì)公路隧道工程的先后順序,各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接情況,以及施工技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量,以及施工中采用各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面規(guī)劃[5]。此外,要對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下容易出現(xiàn)的各種突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè),并且制定針對(duì)性的解決措施,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理。要在確保公路隧道共工程安全和質(zhì)量基礎(chǔ)上,對(duì)施工人員、技術(shù)、設(shè)備等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行合理分配,進(jìn)而使公路隧道工程的整體施工質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步提升。
(2)施工要具有針對(duì)性。公路隧道工程在實(shí)際施工期間會(huì)面臨不同類型的復(fù)雜地質(zhì),針對(duì)不同類型地質(zhì)情況,要對(duì)施工技術(shù)應(yīng)用,以及相應(yīng)的處理要求也會(huì)有所不同,因此,在公路隧道工程建設(shè)期間,對(duì)于施工技術(shù)的選擇,以及應(yīng)用都要具有針對(duì)性,確保采用的施工技術(shù)的合理性[6]。施工前要依據(jù)實(shí)際情況,詳細(xì)分析復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域情況,采用與實(shí)際情況相符的勘察測(cè)量技術(shù),對(duì)基本參數(shù)和具體范圍進(jìn)行明確,從而為后續(xù)施工作業(yè)的開(kāi)展提供支持,特別是針對(duì)地下水及圍巖狀況要進(jìn)行詳細(xì)探究,依據(jù)分析結(jié)果,采取與實(shí)際情況相符的施工技術(shù),從而使施工作業(yè)具有針對(duì)性。
(3)技術(shù)操作要規(guī)范。在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行公路隧道工程施工面臨著各種不同類型的困難,這種困難體現(xiàn)在施工技術(shù),以及操作執(zhí)行等多個(gè)方面,因此,要對(duì)施工技術(shù)操作路程進(jìn)行規(guī)范,保證施工的合理性,從而保證公路隧道工程施工中各項(xiàng)操作的合理性,使公路隧道工程竣工后的質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步提升。由此可見(jiàn),要對(duì)公路隧道工程項(xiàng)目建設(shè)期間,詳細(xì)分析施工任務(wù),對(duì)施工情況進(jìn)行詳細(xì)分析,選擇能夠勝任工作的操作人員,由其負(fù)責(zé)相應(yīng)工作的開(kāi)展,特別是對(duì)公路隧道工程建設(shè)中的一些特種走業(yè)來(lái)說(shuō),要對(duì)施工人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)審查,而且要實(shí)時(shí)監(jiān)控施工過(guò)程,從而確保施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程能夠發(fā)揮出最大效益。
(4)合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在復(fù)雜地質(zhì)地形中進(jìn)行公路隧道工程建設(shè)中會(huì)面臨不同類型的地質(zhì)災(zāi)害,這些地質(zhì)災(zāi)害的存在會(huì)對(duì)公路隧道工程施工造成不良影響,容易引發(fā)各種安全事故。因此,在復(fù)雜地質(zhì)條件,進(jìn)行公路隧道工程施工期間,要依據(jù)公路隧道工程所在區(qū)域的地質(zhì)特點(diǎn),采用合理的施工技術(shù),只有這樣才能避免公路隧道工程質(zhì)量達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)。因此,作為施工單位要對(duì)施工技術(shù)人員操作和水平進(jìn)行適當(dāng)規(guī)范,使施工人員能夠全面掌握先進(jìn)的施工技術(shù),對(duì)先進(jìn)的施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用,同時(shí),還要是施工人員在日常作業(yè)中不斷對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積累,在施工期間,規(guī)范施工操作,科學(xué)施工,避免公路隧道施工期間出現(xiàn)各種突發(fā)事件,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的合理規(guī)避,確保施工作業(yè)順利進(jìn)行。
公路隧道是現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)中過(guò)的一項(xiàng)重要構(gòu)成部分,在交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中,要想改善交通環(huán)境,在公路隧道工程施工中就必須采取合理的施工技術(shù),因此,對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件,合理、科學(xué)選擇公路隧道工程施工技術(shù)意義重大。公路隧道工程建設(shè)中,采取合理的施工技術(shù)進(jìn)行工程建設(shè),一方面能夠避免復(fù)雜地質(zhì)條件下安全事故的發(fā)生,另一方面也可以避免施工人員生命安全遭受威脅,提升公路隧道工程質(zhì)量,滿足應(yīng)用需求。