母春梅
北京住總第一開發(fā)建設有限公司 北京 100029
我國不斷提高城市化發(fā)展進程,不斷完善市政基礎設施建設工作,同時也不斷增加有關市政項目工程的數(shù)量,其中最重要的工程項目包括市政道路工程,有利于促進城市發(fā)展建設。社會各界對于市政道路工程施工質量提出較高的要求,在今后城市建設過程中,市政道路工程施工管理工作是非常重要的,利用施工管理工作,一方面可以提高企業(yè)形象。市政道路工程關系到城市發(fā)展水平,高水平的完成道路工程,可以將城市建設的先進性全面反映出來。施工單位需要保障市政道路工程質量,不斷提高施工管理水平,滿足市政道路工程建設的規(guī)定。另一方面可以提高市政道路工程建設質量,施工單位管理施工現(xiàn)場,可以順利完成工程各階段施工,滿足工程建設需要,提高人們的生活水平[1]。
在我國工程項目施工現(xiàn)場管理問題中最明顯的問題就是管理機制不全。人力成本作為市政項目中的重要成本因素,施工現(xiàn)場的從業(yè)技術人員常常是無證上崗,現(xiàn)場道路施工養(yǎng)護人員普遍素質不高、專業(yè)技能不強,無法達到要求。項目班組人手不全,管理部門施工工作人員身兼數(shù)職或是不在現(xiàn)場的情況屢見不鮮。這樣的做法使得施工現(xiàn)場的管理人員精力分散,使得工作效率不高,項目管理無法得到落實,工程施工技術管理上的問題無法得到及時的解決,相應的法律法規(guī)制度成了虛設,造成了一定的工程隱患。
施工準備階段,在工程技術交底時施工單位與設計單位缺乏溝通。對于項目有關圖紙信息和項目特點、技術要點要求,所知不全,且溝通缺失,甚至出現(xiàn)圖紙缺失的問題,施工管理計劃制定不完善,施工現(xiàn)場也缺乏專業(yè)技術知識的施工人員。在施工過程中,不按圖紙施工,對于施工計劃和施工組織設計的執(zhí)行不徹底,對于施工交底、圖紙會審、施工日記、施工記錄的不重視。在路基施工過程中,壓實度不夠,壓實不均勻等造成了路基不均勻或是沉降量過大的現(xiàn)象。在道路施工過程中,常常遇到溝槽回填的施工情況,在回填復土的過程中,由于管理不嚴,出現(xiàn)溝槽內水未處理干凈就回填土,造成槽內回填土方的含水量過高;或回填時將混凝土或其他大塊舊料填入溝槽內,造成大塊間空隙;或對于溝槽根基土方,未經壓實處理或夯實處理不合格就進行回填等施工現(xiàn)象。在瀝青路面的施工過程中,瀝青的攤鋪和碾壓速度過快,混合料溫度控制不嚴謹?shù)?。還有很多項目驗收時資料不齊全。這些問題都會造成一定的質量隱患,不利于施工項目的順利進行[2]。
施工材料的選擇不合理,對于進場材料未及時進行試驗,施工現(xiàn)場材料的亂擺、亂放現(xiàn)象嚴重,材料的保管、分配協(xié)調工作安排不合理,項目人員對于材料管理的重要性認識不全面等,這些都會對施工質量造成一定的負面影響,并給施工安全造成隱患。
在城市建設過程中,市政道路工程是非常重要的,施工質量關系到整體城市發(fā)展。在管理市政道路工程施工過程中,需要管理勘察設計階段的質量,在前期階段落實勘察設計工作的質量管理,勘察工作需要有效管理現(xiàn)場地質和水溫以及測量內容,突出勘察結果的真實性和有效性,這樣才可以提供準確的數(shù)據(jù),完善后期施工設計工作。結合國家規(guī)定的設計標準落實勘察設計各項工作,在設計書中標明工程使用年限,同時還需要標注施工材料和施工設備。加強控制施工材料,材料質量關系到市政道路工程施工質量,因此施工單位需要注重檢查材料質量,施工單位需要做好實地考察工作,保障施工材料質量。加強管理施工機械,因為市政道路工程的規(guī)模比較大,同時也涉及到較多的工程項目,在工程過程中廣泛利用機械化技術,利用機械管理的方式,高效完成機械管理工作,節(jié)省人工管理時間。施工單位需要結合實際情況,科學有效的施工機械,提高整體管理工作效率。
針對市政道路工程的專業(yè)性,要求項目管理人員具有一定的項目經驗,相關施工人員具有一定的專業(yè)技能并執(zhí)證上崗。編排專業(yè)的施工管理人員和技術人員,并定期組織相關專業(yè)培訓,使得他們能及時掌握新技術、熟悉新材料,了解新的相關政策及法律法規(guī),將項目技術管理措施落到實處,完善施工項目人員管理機制,并對施工管理人員和技術人員做出相應的懲罰措施,增強員工責任感[3]。
針對施工路基的技術管理,對于施工過程中常出現(xiàn)的質量問題分析,要求專業(yè)施工人員掌握路基施工技術,根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,確保清除路表層的腐殖土等土壤雜物厚度超過 0.3m;提前安排設置排水和截水位置,確保排水溝的坡度大于 5%;對于不同的土壤針對性地選擇壓實器具,保證填土路基進行分層壓實的工作質量,兩側分別超過 20- 30cm。根據(jù)相應各層的密實度標準進行密實度檢測驗收工作,對于路基的平整度施工,采用機械壓平配合人工整修的施工方法,使用 3m 直尺對平整度進行檢測。
針對施工項目的材料進行嚴格管理,項目材料的種類、型號大小、質量等級等相關信息情況應做好記錄檢查,確保其數(shù)據(jù)要求達到施工計劃要求,及時合理有效地對材料進行成本控制。針對施工所需機械設備根據(jù)相關管理規(guī)定進行管理,合理地分配安排機械設備,對其進行定期檢測、維護和保養(yǎng),保證施工進度。
在工程施工過程中,施工人員需要注重安全管理,首先在施工前期需要加大力度培養(yǎng)施工人員的安全意識,根據(jù)安全制度落實施工操作,避免出現(xiàn)偷工減料和違規(guī)操作等問題,減少市政道路工程的安全隱患。施工單位需要監(jiān)督管理人員,落實監(jiān)督管理,及時發(fā)現(xiàn)施工安全隱患,及時處理相應的方案,保障施工人員的安全性,減少施工問題的損失,保障整體施工效益。施工單位需要加強培訓管理人員,落實針對性的安全防范措施,施工單位需要配備相應的設施設備,例如安全網和消防設施等,提高市政道路工程施工安全性。
在市政道路工程當中利用智慧化管理,可以利用數(shù)據(jù)和物聯(lián)網等技術智能化管理施工過程。全過程智慧監(jiān)督施工人員和物料等。建立三維模型實現(xiàn)智慧化監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全隱患,保障市政道路工程效果。施工單位需要建立智慧工地,利用智慧工地云平臺模擬現(xiàn)場實現(xiàn)矯正,通過實景模型完成測量工作,利用參數(shù)化臨建場布等工作,加強管理施工現(xiàn)場。實現(xiàn)智慧化的進度管理,利用BIM模型等,智能化匹配模型信息,有效估算整體工程量,利用云平臺收集工程信息,控制預測的進度偏差,合理分配工程施工任務,可以實施管理工程質量,控制混凝土澆筑質量,利用無線測溫裝置和遠程監(jiān)控系統(tǒng)等,有效監(jiān)測管理市政道路工程。實現(xiàn)安全管理的多樣化,利用二維碼實現(xiàn)自動分析。在移動終端發(fā)布信息,信息化的管控現(xiàn)場安全,在危險施工階段,需要利用報警裝置管理施工現(xiàn)場,使工作人員的安全防范意識因此提升。加強信息化的勞務管理。智慧工地可以實名制管理勞務,發(fā)揮人臉識別和智能門禁等方式,分析統(tǒng)計相關信息,可以在項目現(xiàn)場利用數(shù)據(jù),為管理決策提供有效輔助。
綜上訴述,市政道路工程的施工技術管理工作十分復雜,需要技術監(jiān)管人員、項目管理人員和專業(yè)施工人員之間的配合,并嚴格按照設計施工規(guī)范要求,做好施工技術管理,這樣才能更好地保證市政道路工程的施工質量安全,在控制成本的同時確保項目利益最大化。