市政道路工程監(jiān)理舉措分析管理

李光業(yè) 丁雪彬

日照日星建設(shè)監(jiān)理有限公司 山東日照 276800

隨著經(jīng)濟(jì)科技社會的發(fā)展，相關(guān)的道路工程質(zhì)量要求也在不斷提升，而如果想保障高精度工程的質(zhì)量，就更需要相關(guān)的監(jiān)理工作同時跟上進(jìn)程，盡可能在施工過程之中處理相關(guān)的問題，保障市政道路工程的質(zhì)量。然而，現(xiàn)階段監(jiān)理工作仍舊不成熟不健全，需要相關(guān)改革推進(jìn)。

1 市政道路工程監(jiān)理的內(nèi)容

1.1 工程設(shè)計階段的監(jiān)理

監(jiān)理工作在工程的設(shè)計階段就已經(jīng)開始了，并且在施工之前需要準(zhǔn)備的工作非常繁雜，要了解工程項目所需要使用的相關(guān)技術(shù)以及設(shè)備，調(diào)節(jié)好項目建設(shè)的各個部門，在施工之前就對整個工程進(jìn)行一個全方位的把控。具體的工作主要有以下幾個方面：在設(shè)計工作之前，要協(xié)調(diào)好三方的關(guān)系，也就是投資方業(yè)主以及勘察部門，要明確投資方的資金部署，業(yè)主對于整個工程的訴求，以及勘察部門在勘察過程之中所提出的問題，為設(shè)計做好萬全的準(zhǔn)備工作。而在設(shè)計過程之中，要利用好準(zhǔn)備工作之中的一些數(shù)據(jù)量以及要求，設(shè)計出最合乎要求計劃的圖紙，且在這個過程中也需要監(jiān)理部門審閱。在設(shè)計工作完成之后，也需要邀請沒有參加設(shè)計的相關(guān)學(xué)者以及社會上具有經(jīng)驗的人，對于設(shè)計的圖紙進(jìn)行審查，提出相關(guān)的建議，再進(jìn)行進(jìn)一輪的修改[1]。

1.2 施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理

首先，在設(shè)計之前雖然已經(jīng)進(jìn)行了一定的勘查工作，但是在施工的過程之中也還要對即將施工的土地情況進(jìn)行實時的監(jiān)測。其次，一個工程常常分為外顯的工程和隱蔽的工程，隱蔽的工程量并不少并且也發(fā)揮著十分重要的作用，但是其質(zhì)量問題往往很難察覺，所以一定要注意隱蔽工程質(zhì)量的檢查，而后要對于整個工程的程序進(jìn)行把控，讓整個工程行進(jìn)科學(xué)合理，保障市政道路施工的質(zhì)量。

2 市政道路工程監(jiān)理中出現(xiàn)的問題

2.1 總體監(jiān)理制度不完善

有一些城市已經(jīng)有了一套相對來說比較完整的監(jiān)管體系，但是該監(jiān)管體系的監(jiān)理基本上都是以具體的施工要求為基礎(chǔ)而建立的，對于城市建設(shè)的整體效益以及相應(yīng)的法律政策方面造成了很大程度的忽視，同時也沒有考慮到城市的實際發(fā)展現(xiàn)狀，在這樣的情況下所創(chuàng)建出來的監(jiān)管體系，其實根本沒有絲毫作用，根本無法保證整個監(jiān)理工作的效率[2]。

2.2 監(jiān)理部門相關(guān)工作人員的專業(yè)水平不強(qiáng)

現(xiàn)在大多數(shù)城市的建設(shè)其實都處于正在發(fā)展的階段，所以建立方面的人才數(shù)量相對來說是比較少的。很多監(jiān)理部門為了節(jié)省時間以及節(jié)約人力資源，在招聘工作人員的時候，就會把就職門檻調(diào)整的相對來說比較低，甚至還有一些監(jiān)理部門會直接在其他部門調(diào)走一些有經(jīng)驗的管理人員，這些管理人員雖然工作經(jīng)驗比較豐富，但是其專業(yè)水平根本達(dá)不到工作標(biāo)準(zhǔn)，在這樣的情況下，監(jiān)理部門的作用根本無法得到完全的發(fā)揮。

2.3 政府監(jiān)督力度不夠

①市場規(guī)則不落實不嚴(yán)格。在監(jiān)理部門監(jiān)理的過程中，有些監(jiān)理部門會缺乏相應(yīng)的責(zé)任感，會選擇對一些證件進(jìn)行造假，還會出現(xiàn)部門之間相互包庇的現(xiàn)象等，甚至還有一些監(jiān)理部門會直接內(nèi)定工作人員，在這樣的環(huán)境下，監(jiān)理部門的專業(yè)性以及監(jiān)理部門內(nèi)部工作人員的工作水平等根本無法得到有力的保障。②政府考察機(jī)制的不健全。經(jīng)調(diào)查結(jié)果可以顯示，在大多數(shù)監(jiān)管部門中，二次培訓(xùn)工作人員這一工作并沒有得到實際性的落實，大多數(shù)教育培訓(xùn)的機(jī)制基本上都是擺設(shè)性的存在，根本沒有發(fā)揮自身最大的作用，這回使監(jiān)管部門的總體質(zhì)量無法得到保障。

3 對市政道路工程監(jiān)理問題的對策分析

3.1 加強(qiáng)對市政道路工程監(jiān)理全過程的控制

①在具體施工前，要對市政道路工程的規(guī)劃方案進(jìn)行嚴(yán)格的把控。對于任何一個工程項目開始施工之前，最不能缺少的就是一套完整的施工方案。因為施工方案所包含的整個項目的設(shè)計以及施工進(jìn)度方面的規(guī)定，還有施工過程中所使用的施工材料以及施工成本的何時等各種方面的東西，所以監(jiān)理部門一定要先對工程項目進(jìn)行實際的考察，然后在針對施工項目中的每一個細(xì)節(jié)設(shè)置合理的監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，對于工程建設(shè)中所有可能出現(xiàn)的問題監(jiān)理部門也要對其進(jìn)行及時的排查，在最大程度上降低安全事故出現(xiàn)的概率，以此來保證整個施工工作的順利進(jìn)行。②施工前期，開展相關(guān)安全檢查檢測。首先監(jiān)理部門中的工作人員所要做的就是形成正確的工作責(zé)任意識，并且要對自己的工作范圍有一個清楚的了解。然后再定期對市政帶路工程建設(shè)進(jìn)行檢查，并且每個月或者是隔幾個月還要開展幾次突擊檢查工作，以此來避免有些施工人員為了應(yīng)付檢查工作而開展造假現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)了一些違反規(guī)定的情況，監(jiān)理人員有必要時可以強(qiáng)制性的要求施工換人員停工，嚴(yán)厲處罰施工部門。③施工中后期，按照道路建筑工程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)保證監(jiān)管工作實際落實。當(dāng)市政道路建設(shè)施工到了中后期的階段，監(jiān)管部門中的工作人員就要對實際施工的全過程開展嚴(yán)格高效的重量監(jiān)管檢測，并且嚴(yán)格按照國家以及當(dāng)?shù)卣畬υ擁椖康南嚓P(guān)規(guī)定來開展這一工作。除此之外，監(jiān)理人員一定如果在開展檢查工作的過程中自身出現(xiàn)了一些問題，那么監(jiān)理人員一定要及時的進(jìn)行改正，以保證整個監(jiān)管工作的質(zhì)量，使市政道路工程的質(zhì)量得到保障，為城市的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

3.2 完善監(jiān)理部門人員的質(zhì)量

監(jiān)理部門一定要針對部門中工作人員的工作能力進(jìn)行鍛煉以及提升，比如監(jiān)理部門可以定期的聘請一些專家開設(shè)相關(guān)的講座，組織工作人員對其進(jìn)行參與，以此來提升工作人員的工作技能?；蛘呤潜O(jiān)理部門也可以針對工作人員的實際情況創(chuàng)建出相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)，以此來調(diào)動工作人員在學(xué)習(xí)方面以及工作方面的積極性，保證監(jiān)理工作的質(zhì)量。

4 結(jié)語

總之，對于市政道路工程建設(shè)的監(jiān)理工作來說，要想保證其質(zhì)量，監(jiān)理人員自身的工作質(zhì)量不僅需要得到保障，同時還要有一套科學(xué)的監(jiān)管制度供監(jiān)理人員參考。在具體的施工過程中，監(jiān)理人員一定要及時發(fā)現(xiàn)施工中所出現(xiàn)的任何問題并對其進(jìn)行解決，保證整個工程項目的質(zhì)量，推動整個城市的發(fā)展[3]。