市政道路施工中存在的問題及監(jiān)理應(yīng)對措施

潘孝峰

信陽市方圓工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 河南信陽 464400

市政道路施工通常情況下都是由國家投資來開展的，在施工過程中，工程業(yè)主會委托監(jiān)理單位負(fù)責(zé)對施工的管理工作，保證施工的質(zhì)量，以及做好施工過程中的安全管理以及控制工程的施工進(jìn)度。由于市政道路施工的特殊性，所以在實際施工過程中經(jīng)常會有一些問題的存在，嚴(yán)重影響到市政道路工程的整體施工質(zhì)量。

1 市政道路施工中所存在的問題分析

1.1 施工管理方面的不足

施工質(zhì)量的控制工作需要有良好的施工管理水平作為基礎(chǔ)，所以管理是道路施工的重要環(huán)節(jié)，如果管理模式和管理方式缺少一定的科學(xué)合理性，勢必會增加市政道路安全隱患的出現(xiàn)。目前，很多市政道路工程管理工作都存在問題：現(xiàn)場施工管理都不到位，導(dǎo)致承重力不足，使道路出現(xiàn)變形或裂縫等問題現(xiàn)象。對于安全管理，有些施工單位可能缺少足夠的重視，所以安全管理上存在很多失職，在施工人員平均素質(zhì)不足的情況下，施工中會有很多危險的行為，導(dǎo)致施工中會面臨嚴(yán)重的安全風(fēng)險，不僅會影響到工程的正常進(jìn)行，甚至?xí)霈F(xiàn)人員的傷亡[1]。

1.2 市政道路工程的質(zhì)量通病

市政道路工程一般都在比較重要的交通位置，所以不可能進(jìn)行封閉性的施工，所以施工人員流動和物資流動都非常大，導(dǎo)致質(zhì)量難以控制。且施工作業(yè)的過程中由于存在很多管道，導(dǎo)致施工的空間比較狹窄，就造成市政道路施工作業(yè)量非常大，難以連續(xù)作業(yè)，使得施工質(zhì)量不能夠得到有效控制。在缺少管理的情況下，市政道路可能會出現(xiàn)頻繁的變更。因市政道路工程施工中會產(chǎn)生噪音和飛塵污染，對周圍居民的正常生活有嚴(yán)重的影響，有些工程隊為加快施工進(jìn)度，就會盲目變更施工計劃，同樣會導(dǎo)致施工質(zhì)量控制難度增加。工程建設(shè)中會使用很多不同的施工技術(shù)，比如，施工中回填土就難以進(jìn)行控制，很多市政道路工程施工的時候都會出現(xiàn)回填土厚度超標(biāo)的情況，這就會導(dǎo)致工程的密度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

2 市政道路施工中監(jiān)理應(yīng)對措施

2.1 對整個道路工程建設(shè)過程實施監(jiān)理

第一，在市政道路施工的前期準(zhǔn)備階段，我們可以采取適當(dāng)?shù)氖侄螏椭と藗兘⑼晟频氖┕し桨?，施工方案是整體項目開展的計劃和準(zhǔn)備，它的完善程度會直接影響到后續(xù)的工程環(huán)節(jié)。施工方案要包含多種內(nèi)容對整體的施工過程進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)劃，在建設(shè)過程之中使用的建設(shè)技術(shù)建設(shè)方法，施工的實際進(jìn)度與施工材料和施工設(shè)備的購買使用，施工設(shè)計圖紙的完善和各項成本的預(yù)算都是施工方案的重要組成部分，施工方案要詳細(xì)規(guī)定以上內(nèi)容，確保每一個細(xì)節(jié)都完整地在方案中表現(xiàn)，方案制定完成之后，相應(yīng)人員還要對方案進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保方案的合理性、科學(xué)性。第二，在施工過程開展的前期，監(jiān)理人員必須要將所有的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行驗收，眾所周知開頭工作是所有工作階段之中最為艱難的部分，監(jiān)理人員只有保證開頭的工作完全遵循施工方案之中的計劃完成，才能讓施工平穩(wěn)、安全地運(yùn)行。監(jiān)理人員在前期階段要做好全面的管理，通過加強(qiáng)監(jiān)理次數(shù)和監(jiān)理強(qiáng)度讓工人們意識到工作的重要性。監(jiān)察方法可以采用定時定量檢查、抽樣檢查、突擊檢查相結(jié)合的方式，如果在工程之中發(fā)現(xiàn)問題要及時停止，并聯(lián)系相應(yīng)的人員解決問題。第三，對于施工的中后期階段，相應(yīng)的工人會在此時有所放松。監(jiān)理人員更不能掉以輕心，特別是工程即將面臨完工，眾多質(zhì)量問題也會在中后期階段明確表現(xiàn)，監(jiān)理人員在保證工人們不出錯誤的情況下加強(qiáng)施工速度和效率[2]。

2.2 對施工單位工程資料進(jìn)行審核驗收

在整體施工之中，施工技術(shù)也是影響當(dāng)前市政道路質(zhì)量的最根本問題，監(jiān)理單位要明確意識到施工技術(shù)文件審核和驗收的重要性。如果施工技術(shù)文件出現(xiàn)了問題，就會影響后續(xù)施工方案的落實，不同的市政道路有時候要采取不同的技術(shù)手段，監(jiān)理人員要明確考察施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境，確保工程所提交的技術(shù)文件符合整體的建設(shè)要求。

2.3 強(qiáng)化監(jiān)理部門的職能效用

強(qiáng)力的監(jiān)督是市政道路建設(shè)的重要保障和支撐。由于市政道路之中的最主要資金來源是國家的財政撥款，因此監(jiān)理部門需要對資金的使用情況進(jìn)行詳細(xì)了解，監(jiān)理單位務(wù)必要保障采取恰當(dāng)?shù)谋O(jiān)理措施，重視監(jiān)理的強(qiáng)度和作用，讓工程的各個階段都能在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硐掠行蜻M(jìn)行。

2.4 嚴(yán)格控制市政道路工程的基層壓實度質(zhì)量

在市政道路工程中，基層的壓實度質(zhì)量是影響整體道路工程水平的最主要因素，在進(jìn)行該項工作環(huán)節(jié)時，我們必須要保證水泥穩(wěn)定砂這項原材料的主要性能。在從事該項作業(yè)的過程之中，務(wù)必保證其施工的時間和工序，除了按步驟執(zhí)行之外，上料碾壓的過程必須要小于四個小時。水泥穩(wěn)定砂制作過程之中要注意好各項材料的配比，規(guī)定好相應(yīng)的用量后借助攪拌機(jī)攪拌，混合均勻后將原材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。注意運(yùn)輸過程之中確保車輛留有固定的空隙，此外原料的合理儲存必須符合材料的需求，運(yùn)輸過程要保證有敞篷覆蓋，避免遭遇雷雨天氣損害材料的功能。在進(jìn)行施工的過程之中需要借助攤鋪機(jī)將水泥穩(wěn)定砂放置在合適的位置，并借助熨平板等工具合理地進(jìn)行鋪設(shè)。攤鋪機(jī)和運(yùn)料車作業(yè)的期間要保持大約20 米的距離以便雙方能夠保持較為流暢的工作作業(yè)，攤鋪過程之中為了讓攤鋪效果的表現(xiàn)更加明確，可以派遣專門的人員在旁邊處置一些額外的材料，確保路面的干凈和整潔。鋪設(shè)完成之后需要做好后續(xù)的維護(hù)工作，如將塑料薄膜覆蓋在攤鋪的材料之上，之后借助碾壓設(shè)備進(jìn)行充分碾壓，碾壓過程之中要注意保證路面的穩(wěn)定和平整，如果不符合國家的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)還需要進(jìn)行后續(xù)的調(diào)整[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，市政道路施工在城市建設(shè)發(fā)展中是如此的重要，所以必須要做好工程施工的監(jiān)理工作。但很多工程中監(jiān)理人員并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用，對工程建設(shè)十分不利。針對這些問題出現(xiàn)，作為相關(guān)施工單位必須要提高重視程度，并采取相關(guān)合理有效措施對問題進(jìn)行解決和完善，做好工程的施工質(zhì)量控制。