市政道路軟土路基的加固施工技術(shù)

張效銘

壽光市市政工程有限公司 山東濰坊 262700

1 軟土地基的主要特征

1.1 天然含水量較為豐富，具有很多孔隙

一般來說，在土質(zhì)方面，松軟土是較為松散的，這是由于其中具有很多細(xì)顆粒，包含黏土和粉土。軟土地基的種類眾多，主要包括有機(jī)質(zhì)土、泥炭以及松散砂三大類。從電荷方面進(jìn)行分析，軟土地基的正電荷數(shù)量與負(fù)電荷存在一定差距，負(fù)電荷較多，此外它具有大量孔隙，這樣將促進(jìn)軟土地基對(duì)水分吸收，進(jìn)而使水分貯存在土體里，最終使軟土地達(dá)到天然含水量豐富的狀態(tài)。

1.2 具有較強(qiáng)的流動(dòng)性能

對(duì)于軟土地基而言，它的流動(dòng)性能比較強(qiáng)。由于重力以及承載負(fù)重二者的長(zhǎng)期作用，將會(huì)使軟土地基出現(xiàn)推移現(xiàn)象。如果軟土地基處于不斷運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下，將會(huì)使地基受到一定毀損，甚至造成坍塌的后果。

1.3 壓縮系數(shù)較高，抗剪強(qiáng)度較低

與其它土體相比，軟土地基的組成結(jié)構(gòu)較為特別，這就使其具有較高的壓縮系數(shù)、較低的抗剪強(qiáng)度。它具有大量孔隙，這樣不利于增強(qiáng)其承載能力。在市政道路工程中，如果軟土地基的承受范圍低于工程要求，將會(huì)造成嚴(yán)重后果，出現(xiàn)坍塌或下陷等現(xiàn)象[1]。

2 市政工程施工中軟基加固技術(shù)存在的問題

2.1 軟基強(qiáng)度低

市政工程施工中需要對(duì)軟地基進(jìn)行加固處理，軟土地基中天然含水量高，孔隙比大，透水性較差，壓縮比高，抗剪強(qiáng)度低，具有觸變性，一旦受到擾動(dòng)，土的強(qiáng)度明顯下降，甚至成流動(dòng)狀態(tài)。流變性顯著，其長(zhǎng)期抗剪強(qiáng)度只有一般抗剪強(qiáng)度的0.4～0.8倍。軟土表面帶有負(fù)電荷，加強(qiáng)對(duì)水分子的吸附作用，導(dǎo)致土基松軟，粘連性弱。同時(shí)，軟土中含有雜草等其他物質(zhì)，使得其穩(wěn)固性差，強(qiáng)度低。

2.2 問題產(chǎn)生的速度快

在市政工程施工過程中，以軟基為基礎(chǔ)鋪建的道路和橋梁工程，其強(qiáng)度較低，穩(wěn)固性差，在車輛長(zhǎng)期運(yùn)行中，使其負(fù)荷的承載力降低，易發(fā)生軟土地基塌陷、下沉等問題，且問題產(chǎn)生的速度快，嚴(yán)重影響了人們的出行安全，不利于市政工程質(zhì)量和水平的發(fā)展。

3 市政道路施工中軟基加固施工的技術(shù)措施

3.1 采取表層軟基加固技術(shù)

地基的堅(jiān)固性能與土壤含水量之間，具有密不可分的關(guān)系。在正式施工前，需要將含水量最大化地降低，這可以依靠表層軟基加固技術(shù)來完成：第一步，應(yīng)該挖設(shè)一個(gè)溝渠，從而使地面積水能夠排出去，溝渠深度應(yīng)保持在50-100cm范圍間。第二步，應(yīng)該挖設(shè)深坑，其選址要合理，這樣能夠使土基的含水量得到降低。這個(gè)環(huán)節(jié)需要采取地下滲透的方式，當(dāng)使用完挖設(shè)溝渠之后，需要對(duì)其進(jìn)行填塞工作，填塞物要具有良好的滲水性能，比如砂礫或碎石，這就使得溝渠轉(zhuǎn)變?yōu)槊?，但是不妨礙其排水功能。

3.2 采取預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)

以軟土地基的具體狀況為依據(jù)，采用預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)時(shí)，需要注意其預(yù)應(yīng)力支撐作用要足夠強(qiáng)大。在實(shí)際應(yīng)用期間，應(yīng)對(duì)下面幾項(xiàng)問題加以重視。第一點(diǎn)，施工前的準(zhǔn)備工作要充分。如果正式施工時(shí)出現(xiàn)缺乏施工材料、位置不正確等問題，將會(huì)使工作進(jìn)程受到影響。第二點(diǎn)，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的施工范圍進(jìn)行明確，測(cè)量方式要具有科學(xué)性以及合理性，這樣才能做到測(cè)量工作準(zhǔn)確無誤，提高測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從而為施工條件的準(zhǔn)確性提供保證，使出現(xiàn)施工誤差的可能性降到最低。第三點(diǎn)，在打樁階段，應(yīng)該將實(shí)際的測(cè)量數(shù)據(jù)作為參考依據(jù)，對(duì)施工位置要不斷進(jìn)行確認(rèn)，最終使施工順利進(jìn)行[2]。

3.3 采取混凝土管樁加固技術(shù)

對(duì)于我國(guó)市政道路施工而言，混凝土管樁加固技術(shù)的應(yīng)用范圍較廣。該技術(shù)完全融合了振動(dòng)沉管樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁和防滲墻等多種技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而且該方法還具有較廣的適用性。應(yīng)用混凝土管樁加固技術(shù)時(shí)，應(yīng)該找到需要加固的土基，而后將混凝土直接澆筑在上面，這項(xiàng)技術(shù)十分簡(jiǎn)便。通過混凝土進(jìn)行澆筑工作，需要樁身的強(qiáng)度足夠高。除此之外，還需要對(duì)管樁的直徑和深度加以重視，這樣才能對(duì)管樁強(qiáng)度進(jìn)行保障。

3.4 采取強(qiáng)夯加固技術(shù)

對(duì)強(qiáng)夯加固技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，需要注意：只與大面積的軟土基加固施工相適應(yīng)。在采取此技術(shù)前，相關(guān)工作人員需要認(rèn)真完成地質(zhì)勘探工作，保證這些工作全面開展，從而使測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性得到保證。強(qiáng)夯技術(shù)由不同技術(shù)共同組成，在它們的共同作用下，使地基的堅(jiān)固性得到增強(qiáng)。

4 市政道路軟土路基處理時(shí)應(yīng)考慮的因素

4.1 質(zhì)量要求

在市政道路工程建設(shè)中軟土路基十分常見，為了能夠更好的促使軟土路基達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，必須要采取適宜的處理技術(shù)加以解決。我國(guó)的市政道路工程建設(shè)錯(cuò)綜復(fù)雜，每一種道路工程的建設(shè)要求和使用用途也會(huì)存在著差異性，因此這就要求相關(guān)技術(shù)人員務(wù)必要綜合多方因素加以考慮，擇優(yōu)選取最為適宜的處理技術(shù)，以更好的提高路基穩(wěn)定性。

4.2 地質(zhì)情況

在日常工作中軟土路基在市政道路工程中十分常見，針對(duì)這種路基的處理方式一般可以通過運(yùn)用重物方式來對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)處理以增大其密實(shí)度。用這種方法的目的主要是黏土強(qiáng)度會(huì)根據(jù)受到的擾動(dòng)而發(fā)生改變。

4.3 施工環(huán)境

市政道路工程施工質(zhì)量由于受多方因素影響，例如施工技術(shù)和施工環(huán)境等，所以在開展市政道路軟土路基施工時(shí)應(yīng)當(dāng)要結(jié)合實(shí)際施工情況擇優(yōu)選取，同時(shí)施工機(jī)械設(shè)備和施工技術(shù)的選取也要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行，以減少在施工的過程中出現(xiàn)沉降或者坍塌現(xiàn)象產(chǎn)生，另外不同市政道路其地質(zhì)環(huán)境也會(huì)不同，因此施工技術(shù)人員需要在日常工作中做好總結(jié)，為后期相似路基施工提供重要依據(jù)[3]。

5 結(jié)語

在市政道路施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況，選擇合適的施工技術(shù)。此外，需要對(duì)軟土地基的具體情況進(jìn)行確認(rèn)，綜合分析該土基特點(diǎn)，最終提升市政道路施工整體質(zhì)量。