試論在房建施工中綠色材料以及綠色施工技術(shù)的作用

劉 俊

（山西八建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030007）

我國(guó)是世界上最大的建筑市場(chǎng)，每年建筑行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的耗能問(wèn)題、污染問(wèn)題對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了較為嚴(yán)重的影響，要協(xié)調(diào)環(huán)境污染問(wèn)題、能耗超標(biāo)問(wèn)題和建筑行業(yè)發(fā)展之間的矛盾，必須全面推行綠色施工技術(shù)和綠色施工材料的應(yīng)用。

1 案例一：高層建筑工程

1.1 工程概況

某高層建筑工程規(guī)劃用地面積約為一萬(wàn)平方米，總建筑面積約二十一萬(wàn)平方米，地下建筑面積約四萬(wàn)一千平方米，地下五層，地上七十一層，高度約310m，1-5層為國(guó)際會(huì)議中心，6-77層為辦公樓。該工程設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心、個(gè)性鮮明，施工過(guò)程中以“綠色創(chuàng)優(yōu)工程”為建設(shè)目標(biāo)，采取了多種節(jié)能措施。

1.2 綠色材料以及設(shè)備的應(yīng)用

該工程充分利用擬建場(chǎng)地本身的自然資源條件，采用風(fēng)力發(fā)電技術(shù)以及太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)，為降低建筑耗能，還采用了雙層玻璃幕墻以及冷輻射空調(diào)。風(fēng)能發(fā)電是利用超高層建筑本身形體來(lái)降低建筑耗能的首要技術(shù)，通過(guò)對(duì)擬建場(chǎng)地風(fēng)力條件以及日照情況的深入分析，該建筑平面確定為南偏東13°，而擬建地全年?yáng)|南風(fēng)盛行，在建筑中部以及部分設(shè)備層安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)。同時(shí)，雙層玻璃幕墻（LOW-E）進(jìn)一步提高了建筑的保溫效能，部分玻璃幕墻上安裝有太陽(yáng)能管光電板，通過(guò)合理布置形成一個(gè)視覺效果良好的建筑立面［1］。

雙層玻璃幕墻是該工程應(yīng)用的主要建筑綠色材料，在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)方將建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的概念從簡(jiǎn)單的圍護(hù)體系上升為“功能性外圍護(hù)結(jié)構(gòu)”，雙層玻璃內(nèi)置可調(diào)節(jié)百葉，構(gòu)成一個(gè)支持內(nèi)呼吸的幕墻，通過(guò)百葉可將實(shí)現(xiàn)對(duì)幕墻內(nèi)部溫度的有效調(diào)整，根據(jù)氣候來(lái)提高建筑內(nèi)部空間舒適感，解決普通雙層玻璃目前“能耗、舒適度”無(wú)法兼顧的問(wèn)題。

1.3 綠色管理措施

1）根據(jù)平面布置圖對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綠色規(guī)劃，道路平整、暢通并設(shè)置有較多的排水設(shè)施，所有材料進(jìn)場(chǎng)、棄土車輛進(jìn)場(chǎng)不可攜帶泥沙，且沿途不允許灑落；2）施工建筑垃圾運(yùn)出搭設(shè)專業(yè)的垃圾通道，嚴(yán)禁隨意拋灑，水泥等細(xì)粉狀材料采用彩條布遮蓋或直接儲(chǔ)存在室內(nèi)環(huán)境，施工臨時(shí)道路均做常規(guī)硬化處理，最大限度減少揚(yáng)塵；3）混凝土、水泥砂漿攪拌設(shè)置有沉淀池，廢水經(jīng)過(guò)沉淀后可用于洗車，最后統(tǒng)一進(jìn)行沉淀進(jìn)化處理，達(dá)到市政排放標(biāo)準(zhǔn)排入市政管線；4）現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格遵循我國(guó)現(xiàn)行的《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》規(guī)范，制定完善的噪聲限值制度以及控制措施；5）針對(duì)大震動(dòng)、強(qiáng)噪聲作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，并提前告知周邊居委會(huì)，采取降噪減震措施［2］。

2 案例二：客運(yùn)車站工程

2.1 工程概況

某客運(yùn)車站工程是當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)專線重要樞紐，車流量較大，但是擬建場(chǎng)地條件較差，規(guī)劃用地約五千平方米，建筑面積約兩萬(wàn)平方米，需滿足車輛容納需求以及旅客休憩需求。

2.2 綠色材料應(yīng)用

1）根據(jù)工程建設(shè)前的專家論證成果，需全面提高該工程的自然通風(fēng)能力以及遮陽(yáng)效果，在設(shè)計(jì)階段，適當(dāng)調(diào)整幕墻開啟面積，并采用內(nèi)循環(huán)窗框，改善室內(nèi)空間微循環(huán)，提高了室內(nèi)環(huán)境舒適性；2）該客運(yùn)站樞紐的旅客數(shù)量較多，扶梯使用較為頻繁，故采用自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)，根據(jù)旅客位置調(diào)整扶梯啟停狀態(tài)，以降低能耗；3）客運(yùn)站屋面設(shè)置太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板直接和備用電源以及設(shè)備房連接；4）采用市面上較新的保溫隔熱綠色材料，屋面采用厚度為100mm的綠色玻璃纖維棉（該材料基于真空絕熱和微孔絕熱的原理，采用玻璃纖維為芯材，導(dǎo)熱系數(shù)可以達(dá)到0.036W／mK以下，保溫性能是傳統(tǒng)保溫材料的6至10倍，住宅總節(jié)能率能夠達(dá)到55%左右，該材料從原料采集到生產(chǎn)均符合國(guó)家現(xiàn)行的負(fù)荷綠色環(huán)保要求，無(wú)污染、無(wú)毒，不僅能夠保溫，還能夠有效隔絕噪音；（5）綠化屋面采用厚度為50mm的厚擠塑聚苯板材料，空調(diào)區(qū)、非空調(diào)區(qū)樓板采用厚度為30mm的噴漆超細(xì)無(wú)機(jī)纖維保溫吸音材料。

2.3 綠色施工管理措施

1）征地、拆遷工作完全按照國(guó)家現(xiàn)行法律法規(guī)開展，工程完工后，及時(shí)清理施工場(chǎng)地以及臨時(shí)占地，復(fù)耕還田，盡可能避免對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)構(gòu)成影響；2）施工臨時(shí)道路盡量使用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路以及市政道路，減少臨時(shí)道路新建數(shù)量，臨時(shí)施工駐地合理布置，生活污水同一排放，不得在擬建場(chǎng)地附近形成積水；3）所有生活污水池集中排放至工地化糞池，經(jīng)過(guò)統(tǒng)一凈化處理，達(dá)到市政排放標(biāo)準(zhǔn)才可排出；4）施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防治粉塵，針對(duì)運(yùn)輸便道、以及其他容易產(chǎn)生粉塵的部位進(jìn)行定期灑水、降塵，所有進(jìn)出場(chǎng)地的車輛均需要灑水、清洗。水泥、料倉(cāng)、砂子、石子等材料采用封閉式料倉(cāng)儲(chǔ)存；5）基礎(chǔ)施工完畢后，在裸露場(chǎng)地栽種易成活的綠化植物；6）施工過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢料，根據(jù)國(guó)家固體廢料防治方法以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定進(jìn)行協(xié)商處理，避免形成新的污染源。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，綠色材料以及綠色施工技術(shù)的應(yīng)用是當(dāng)前我國(guó)建筑工程建設(shè)的必然趨勢(shì)，從近幾年我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，上級(jí)行政主管部門對(duì)建筑工程建設(shè)要求越發(fā)嚴(yán)格，在環(huán)保方面出臺(tái)了諸多指導(dǎo)規(guī)范以及管理制度，廣大從業(yè)者對(duì)此應(yīng)有足夠的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐中不斷探尋可靠、實(shí)用的綠色施工技術(shù)以及綠色材料，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善綠色施工模式。