市政橋梁施工質(zhì)量缺陷及防治措施

劉慧航

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司， 山東 濟(jì)南 250000）

市政橋梁工程項(xiàng)目關(guān)系到市容市貌，同時也關(guān)系到人們的日常生活。因此，在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，要高度重視市政橋梁建設(shè)。但目前，我國橋梁項(xiàng)目實(shí)施過程中依然存在諸多問題，施工人員要采取有效方式進(jìn)行改進(jìn)。

1 市政橋梁工程主要質(zhì)量問題

1.1 地面變形

橋梁的施工受到很多方面的綜合影響，結(jié)合大的施工跨度、施工條件和地形隨時隨地變化，這增加了夯實(shí)背面土方的難度。平臺背面的土壤水分無法保持最佳狀態(tài)，造成沉降。當(dāng)項(xiàng)目完成并投入運(yùn)營后，車橋增加了路基的長期密實(shí)性，一種是彈塑性結(jié)構(gòu)的塑性土，另一種是混凝土基臺。壓力會導(dǎo)致彈性變形，隨著時間的積累和沉降，彈性變形會變大。

1.2 灌注混凝土?xí)r樁孔坍孔

灌注混凝土?xí)r樁孔坍孔的原因主要有在澆筑混凝土的過程中，孔內(nèi)外水頭沒有保持一定的高差；在潮汐區(qū)，沒有采取任何措施來穩(wěn)定洞內(nèi)的水位；四周邊緣和腳邊有漏氣；在孔外堆放重物或發(fā)生機(jī)械振動，使孔壁在澆筑混凝土?xí)r容易發(fā)生坍塌；當(dāng)管道卡在鋼籠上，管道堵塞時，容易發(fā)生塌陷孔。

1.3 蜂窩、麻面和蜂窩狀氣泡的現(xiàn)象

麻面和氣泡出現(xiàn)在混凝土表面是一種質(zhì)量問題，其發(fā)生會降低橋的松緊度，減少橋的使用壽命，搭橋承載力降低，這些問題的發(fā)生是由于操作不當(dāng)引起的，例如混凝土拌合不夠、施工工藝差、未按照振動混凝土的要求進(jìn)行施工，導(dǎo)致局部振動不充分，不牢固。如果模板的質(zhì)量不佳，表面粗糙或轉(zhuǎn)換次數(shù)超過標(biāo)稱要求，或模板沒有按照要求安裝，且有許多漏洞等，那么設(shè)計(jì)上具有預(yù)定強(qiáng)度，會導(dǎo)致蜂窩狀、麻面和氣泡出現(xiàn)，從而導(dǎo)致表面質(zhì)量存在問題。為了避免上述所有問題，必須嚴(yán)格控制橋梁工程施工中的每個過程。

2 市政橋梁工程主要控制措施

2.1 做好市政橋梁的施工技術(shù)管理工作

所謂管理的目標(biāo)就是要讓各類橋梁的施工工作有計(jì)劃有層次的進(jìn)行下去，從而依靠高效合理的計(jì)劃與安排在有效提升市政橋梁的施工質(zhì)量的同時提升市政橋梁相關(guān)施工效率。因此，要想有效提升市政橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，首先就要做好市政橋梁的施工技術(shù)管理工作，運(yùn)用高效果的技術(shù)手段有效提升橋梁的施工質(zhì)量。這不僅要求相關(guān)市政橋梁工程項(xiàng)目的一線施工單位不斷改革創(chuàng)新自身的橋梁建設(shè)技術(shù)，改變原有的橋梁施工觀念用更加科學(xué)合理化的施工理念貫穿整個市政橋梁建設(shè)的全過程，并用科學(xué)化的理論指導(dǎo)市政橋梁工程的整個實(shí)踐過程。其次，相關(guān)市政橋梁工程的一線施工單位為了更好地滿足人們的日常生活需要，要從一線員工自身的技術(shù)水平上入手，不斷提升一線施工人員自身的橋梁建設(shè)水平。

2.2 科學(xué)安排施工過程和施工時間

在橋梁正式施工之前，負(fù)責(zé)施工公司的技術(shù)人員必須擬定適當(dāng)?shù)氖┕び?jì)劃，并結(jié)合現(xiàn)場的各種因素，認(rèn)真規(guī)劃施工過程。在建造過程中，必須有明確的建造順序，涉及交叉建造時，應(yīng)弄清各個過程之間的聯(lián)系，并應(yīng)適當(dāng)約定建造時間。分析施工過程中可能出現(xiàn)的應(yīng)力情況，并采取預(yù)防措施，避免由于缺乏考慮而導(dǎo)致建筑物開裂。適當(dāng)?shù)氖┕r間安排必須充分考慮施工過程中可能發(fā)生的事故，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，采取具體的預(yù)防措施、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，并在一定程度上減少裂縫發(fā)生的可能性。

2.3 有效提升施工人員的綜合素質(zhì)

要使施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)得到提升，首先，相關(guān)人員提高招聘要求，保證聘請的施工人員的專業(yè)水平達(dá)到施工要求；其次，施工企業(yè)需結(jié)合自身實(shí)際情況，定期為施工人員提供培訓(xùn)的機(jī)會，不僅要提高其安全意識與應(yīng)急能力，還要提高其專業(yè)基礎(chǔ)知識與實(shí)踐技能水平，促進(jìn)施工人員素質(zhì)的全面提升，進(jìn)一步提高橋梁道路施工的效率與質(zhì)量。

2.4 在實(shí)際的施工過程中做好橋梁的施工養(yǎng)護(hù)工作

要想切實(shí)提升市政橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)的質(zhì)量光做到相關(guān)管理工作的有效進(jìn)行是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要求相關(guān)的一線施工單位在實(shí)際的施工過程中不僅要保證即將施工內(nèi)容的質(zhì)量過關(guān)還要保證在實(shí)際的施工過程中做好橋梁的相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作。這就要求相關(guān)市政橋梁的一線施工單位在對相關(guān)橋梁進(jìn)行施工時要提前對施工環(huán)境有一個整體的把控和控制，提早避免有些不必要因素對于橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目的影響，只有提早的進(jìn)行規(guī)劃進(jìn)行的對相關(guān)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)才能最終達(dá)到有效提升市政橋梁整體施工質(zhì)量的目標(biāo)。

2.5 定期總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)

在施工過程中，可以定期從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對技術(shù)、質(zhì)量與人員等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，找出影響施工進(jìn)度或質(zhì)量的因素，并結(jié)合實(shí)際情況提供解決方案，在此基礎(chǔ)上合理完善管理制度，除此之外，還可以總結(jié)施工中突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)實(shí)踐證明，管理人員對施工中出現(xiàn)的突發(fā)問題極其原因進(jìn)行總結(jié)，對道路橋梁施工企業(yè)來講意義重大，能夠?yàn)橐院笃渌窐蚬こ痰氖┕ぬ峁氋F經(jīng)驗(yàn)，盡可能降低相同事故出現(xiàn)的概率。

3 結(jié)語

要想有效提升市政橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)的質(zhì)量不僅要求相關(guān)市政橋梁一線施工單位從自身角度出發(fā)，不斷改革創(chuàng)新自身的橋梁建設(shè)技術(shù)而且還要求施工單位在這基礎(chǔ)上，做好橋梁建設(shè)前期的整體規(guī)劃，科學(xué)合理的對相關(guān)施工環(huán)節(jié)和相關(guān)施工進(jìn)度進(jìn)行整體程度上的把控。