公路隧道工程施工中防水技術(shù)的應(yīng)用研究

劉世和

（路港集團(tuán)有限公司，浙江 溫州 325500）

我國西南地區(qū)多山區(qū)，在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力并不發(fā)達(dá)的時(shí)候，山區(qū)人民去城市主要依靠修建的盤山公路，雖然比以往便利了，但是還是要耗費(fèi)大量的時(shí)間和金錢。公路隧道工程能夠直接打通山脈，實(shí)現(xiàn)兩地直達(dá)，在一定程度上方便了人們的生活。公路隧道工程建設(shè)是我國交通事業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志，加強(qiáng)對(duì)其中的防水技術(shù)研究，提升其質(zhì)量是推動(dòng)我國交通事業(yè)發(fā)展的必由之路。

1 公路隧道工程滲漏水原因分析

1.1 前期勘察工作不到位

公路隧道工程滲漏水與前期勘察不到位有著重要關(guān)系，在公路隧道工程設(shè)計(jì)之前，都需要對(duì)周圍的地理環(huán)境進(jìn)行勘查。為了防止工程后期和交付使用后的質(zhì)量問題，通常需要重點(diǎn)對(duì)水文條件進(jìn)行勘察。但是部分勘察人員工作不到位，忽視對(duì)水文數(shù)據(jù)的測(cè)算，最終導(dǎo)致計(jì)算失誤，繼而引發(fā)一系列的后續(xù)反應(yīng)，造成公路隧道工程漏水情況。

1.2 混凝土質(zhì)量和施工工藝問題

混凝土質(zhì)量和施工工藝也會(huì)影響公路隧道工程質(zhì)量，公路隧道工程裂縫是造成其滲漏水的重要原因之一。不達(dá)標(biāo)的混凝土被用在公路隧道工程當(dāng)中，會(huì)因?yàn)榛炷磷陨頍崦浝淇s以及工程內(nèi)部各種力的作用而出現(xiàn)裂縫。在混凝土施工中，部分工作人員操作不規(guī)范，對(duì)于防水外加劑等混凝土外加劑的用量沒有嚴(yán)格控制，在施工工序上前后顛倒等問題，也是導(dǎo)致公路隧道工程最終出現(xiàn)裂縫引發(fā)滲漏水的重要原因之一。

1.3 排放水系統(tǒng)施工不到位

公路隧道工程為了防水都會(huì)建設(shè)相應(yīng)的排放水系統(tǒng)，通常是以盲管等形式鋪設(shè)。在施工過程中，部分公路隧道工程排放水系統(tǒng)施工不到位，防水板鋪設(shè)不符合要求，盲管泄水孔被混凝土堵塞等情況，一旦沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易導(dǎo)致后期的公路隧道工程滲漏水問題，嚴(yán)重威脅著隧道內(nèi)的行車安全。

2 公路隧道工程施工中防水技術(shù)的應(yīng)用研究

2.1 加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境尤其是涌水量的測(cè)算

加強(qiáng)對(duì)公路隧道工程前期施工勘察工作，尤其是涌水量的測(cè)算，可以有效防范公路隧道工程滲漏水問題。在前期勘察工作中，可以利用儀器設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的勘察，然后將多維數(shù)據(jù)整合到大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行分析，為設(shè)計(jì)工作提供數(shù)據(jù)參考。這樣一來，公路隧道工程周邊環(huán)境要素能夠更為直觀清晰地展現(xiàn)在人們面前，可以幫助設(shè)計(jì)人員以及施工人員合理預(yù)估工程風(fēng)險(xiǎn)和施工中需要防范的問題。例如在地下水位較高的區(qū)域，需要注意開挖深度，避免挖出地下水等。

2.2 加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量和配比的管理，注重對(duì)混凝土施工工人的監(jiān)督和管理

為了避免混凝土質(zhì)量和配比對(duì)公路隧道工程整體質(zhì)量的影響，還需要重視二者的管理，加強(qiáng)對(duì)工地上施工工人的監(jiān)督和管理。首先，關(guān)于公路隧道工程混凝土的質(zhì)量和配比，需要具體問題具體分析，通過配比研究得出最佳配比。其次，在施工過程中需要對(duì)施工工人進(jìn)行必要的上崗培訓(xùn)，幫助其樹立紀(jì)律意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，對(duì)于敷衍了事或者急于求成的施工工人需要予以懲罰。最后，做好混凝土施工的后期防護(hù)工作，避免因?yàn)檫^度潮濕或者干燥的環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)性能的影響，保證公路隧道工程的施工質(zhì)量和防水效果，減少滲漏水問題發(fā)生的概率。

2.3 加強(qiáng)施工監(jiān)督和技術(shù)培訓(xùn)考核

公路隧道工程施工中，為了有效落實(shí)防水技術(shù)在施工中的應(yīng)用，還需要加強(qiáng)施工監(jiān)督和技術(shù)培訓(xùn)考核。首先，需要組建專業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督小組，對(duì)施工工人的操作以及施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行監(jiān)督和管理，要確保施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督小組成員的專業(yè)性。然后，建立流程化管理模式，要求各個(gè)環(huán)節(jié)的施工人員對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，配合問責(zé)機(jī)制，將施工責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。最后，建立明確的獎(jiǎng)懲制度，用制度來管理。對(duì)于不按照排放水系統(tǒng)施工要求進(jìn)行施工的人員或者防水板質(zhì)量不佳的問題，都需要進(jìn)行問責(zé)和懲處。這樣一來，能夠有效提升施工人員和材料管理人員的警惕性和工作認(rèn)真程度，進(jìn)而能夠有效避免公路隧道工程施工中可能出現(xiàn)的排放水不暢通問題。

3 結(jié)語

綜上所述，公路隧道工程施工質(zhì)量對(duì)其有著重要影響，對(duì)于地區(qū)交通質(zhì)量和暢通度更是有著關(guān)鍵影響。因此，提升公路隧道工程施工質(zhì)量，降低滲漏水問題發(fā)生的概率，是有效促進(jìn)我國交通事業(yè)發(fā)展的重要舉措。面對(duì)因?yàn)榛炷临|(zhì)量問題、施工工藝問題以及前期勘察不到位問題、排放水系統(tǒng)施工不到位等問題引起的公路隧道工程滲漏水，需要對(duì)癥下藥，具有針對(duì)性地改善公路隧道工程施工防水技術(shù)應(yīng)用問題。不僅需要引入大數(shù)據(jù)提升前期勘察質(zhì)量，還需要強(qiáng)化對(duì)施工工人和材料的監(jiān)督管理，利用流程化管理和問責(zé)機(jī)制，提升施工工人對(duì)公路隧道工程質(zhì)量的認(rèn)知。除此之外，還需要重視對(duì)施工工人的培訓(xùn)上崗工作，從根本上提升其防水技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量和施工工藝水平。只有這樣，才能夠減少因?yàn)楣匪淼拦こ虧B漏水問題導(dǎo)致的路面積水，降低因?yàn)槁访娣e水結(jié)冰導(dǎo)致的交通安全事故。只有這樣，才能夠推動(dòng)我國交通事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。