公路養(yǎng)護機械設(shè)備維修和維護管理策略研究

林翔洲

甘肅省酒泉公路局瓜州公路段 甘肅酒泉 736100

根據(jù)工程實際對公路機械設(shè)備的設(shè)定方式和維護管控項目進行闡述，包含機械配置方式中要思考的機械設(shè)備擇取的自身要求、機械設(shè)備的標號擇取及安全環(huán)保有效運行。機械設(shè)備維護中建立在日常維護的基礎(chǔ)上，合理編制維護策略，把握操作人員規(guī)范和關(guān)注對機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，有效關(guān)注設(shè)置機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，推進公路建設(shè)進度里機械設(shè)備的順利運轉(zhuǎn)[1]。

1 公路養(yǎng)護機械設(shè)備維修、維護管理存在的問題

1.1 技術(shù)管理工作薄弱

雖然我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展很迅速，但是針對養(yǎng)路機械設(shè)備的管理和保養(yǎng)卻很缺乏，在具體的管理工作中也只是很敷衍的做記錄，而且這些記錄也沒有很好的保存起來，導(dǎo)致原始資料缺失。有些部門在維護和管理的過程中往往忽略的設(shè)備能創(chuàng)造的經(jīng)濟效益，只考慮購買設(shè)備的費用，為了所謂的節(jié)省成本，忽略的定期維護和保養(yǎng)工作，這反而導(dǎo)致筑養(yǎng)路設(shè)備的老化速度加快，減少了使用年限。

1.2 設(shè)備管理體制不健全

多數(shù)企業(yè)設(shè)備管理、維護的制度都是對其他企業(yè)或者其他工程的套用，未真正實現(xiàn)養(yǎng)管結(jié)合，維護措施和使用不匹配，“重使用、輕管理”的情況相對普遍，許多設(shè)備管理部門只能夠起到信息傳達的作用，對于筑路設(shè)備沒有直接管理的路徑，更有甚者，維護管理人員只負責記錄設(shè)備信息，對于技術(shù)方法缺少應(yīng)有的了解，無法解決實際問題，遑論發(fā)現(xiàn)隱藏問題。

1.3 機械設(shè)備使用不規(guī)范

對于公路建設(shè)的施工單位來說，其中的一些操作人員務(wù)必要精通相關(guān)的操作技能和理論知識，以穩(wěn)定高效地推進相關(guān)的工作，然而現(xiàn)實的情況卻是部分施工單位一意孤行在技術(shù)操作方面疏忽大意，不僅操作人員上未能按照嚴格的技術(shù)標準選用，而且在制度的設(shè)立和實施上也是極為松散，因而其最終所達到的施工效率也就極為低下，而設(shè)備的老化狀況也會在強調(diào)進度的情況下持續(xù)加重。另外，工程項目結(jié)束之后機械設(shè)備也未能及時地維護，因而最終出現(xiàn)各類故障也就在所難免。

2 公路養(yǎng)護機械設(shè)備維修、維護管理的相應(yīng)措施

2.1 操作規(guī)范化,維護保養(yǎng)科學化

相關(guān)部門為了延長筑養(yǎng)路機械設(shè)備的使用年限，應(yīng)該加強操作的規(guī)范化，建立科學的維護保養(yǎng)制度。在機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場之前，應(yīng)該由維護保養(yǎng)人員對其進行全方位的一次性保養(yǎng)和檢修，并進行試運轉(zhuǎn)，保證機械設(shè)備能夠正常使用。操作人員在開始操作之前必須仔細閱讀操作說明，按照規(guī)定進行操作，避免設(shè)備的超負荷使用。在使用完成之后，應(yīng)該對設(shè)備進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有故障應(yīng)該及時進行修理。在后期保養(yǎng)過程中，也應(yīng)該按照說明書進行保養(yǎng)，不同的筑養(yǎng)路機械設(shè)備具有不同的保養(yǎng)方法，應(yīng)該采取科學的保養(yǎng)方式。

2.2 強化制度執(zhí)行

在完善的規(guī)章制度體系下，應(yīng)注重罰則的落實，如此才能夠讓管理人員對設(shè)備管理、維護給予足夠的重視[2]。在條件允許的情況下，應(yīng)將公路設(shè)備維護人員、管理人員的績效考核情況和設(shè)備完好率、設(shè)備保值率、設(shè)備故障次數(shù)等等因素整合起來，以在根本上提高設(shè)備管理、維護水準。另外，在“事企混合”的管理體制下，需堅持“一個規(guī)范”原則，強化規(guī)章制度的行政指令性質(zhì)，真正做到有章可循、違章必究。

2.3 提高機械設(shè)備使用效率，嚴格執(zhí)行處置程序

將閑置的機械設(shè)備對外出租，全部交由機械設(shè)備管理部門負責，形成一種管理部門與外界的租賃關(guān)系，由他們完善向上級部門的申請、進入招投標市場、簽訂租賃合同、收取租金，并將收益統(tǒng)一上繳財政，這樣才能使現(xiàn)有機械設(shè)備更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益，提高機械設(shè)備使用效率。在處置報廢機械設(shè)備時，嚴格執(zhí)行資產(chǎn)處置程序，逐層上報主管部門及財政部門審核備案，并對處置程序加強監(jiān)管，找資質(zhì)優(yōu)良的評估機構(gòu)進行評估的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)市場狀況，進入處置程序。

2.4 機械設(shè)備管理層

為了確保施工機械能夠處于長效穩(wěn)定的狀態(tài)，在施工的過程中應(yīng)按照定人定機的原則有序?qū)嵤?，在專人負責的情況下保障機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)和后續(xù)維護上更為高效，從而為相關(guān)工作的科學化推進提供基礎(chǔ)性保障。與此同時具體的管理人員在技術(shù)操作上無比精通嫻熟，切不可存在模糊生疏的情況，并且對于管理人員的職業(yè)道德方面的教育和培訓也要有序開展，從而為技術(shù)和品德在具體工作上的雙贏提供基礎(chǔ)保障。另外環(huán)境對于機械的影響也應(yīng)充分重視，對于公路工程建設(shè)來說，溫度以及氣候條件等對施工的影響無疑是最為主要的，而要想確保施工的有序高效，就務(wù)必要對其施工機械設(shè)備做到切實有效的維護。

2.5 公路工程機械設(shè)備的科學化維護

公路工程建設(shè)項目實施的過程里，機械設(shè)備產(chǎn)生故障的幾率很大，機械設(shè)備產(chǎn)生故障對全面工程建設(shè)項目產(chǎn)生巨大的影響，一些工程設(shè)備是主要的施工機械，如果產(chǎn)生故障會造成全面的工程建設(shè)項目停工。針對部分重大的機械設(shè)備，關(guān)鍵是由于部分小問題沒有被重視導(dǎo)致產(chǎn)生大故障。小問題很容易被人忽視，長期設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中會造成大的故障產(chǎn)生，機械設(shè)備產(chǎn)生大問題，不但會造成工程建設(shè)項目停工影響進度，而且嚴重會導(dǎo)致機械設(shè)備報廢。帶給公路建設(shè)項目嚴重的影響，促使企業(yè)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟損失。因此，施工建設(shè)過程中，要強化對機械設(shè)備的保養(yǎng)維護，確保全面公路建設(shè)項目中設(shè)備健康有效運轉(zhuǎn)[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，由以上論述可以看出，公路工程機械設(shè)備的管理確實是一項極為重要的工作，由于其事關(guān)公路工程整個施工的效果，因而對其的處理務(wù)必要確?？茖W合理，不管是人員的配置上還是制度的規(guī)范上都應(yīng)貫徹到位，進而在原有良性發(fā)展的基礎(chǔ)上持續(xù)改進，當然如果存在不良的影響正常施工的內(nèi)容則應(yīng)予以有效防范和規(guī)避，從而為真正高效科學的工程機械施工提供基礎(chǔ)保障。