城市灰色空間的活化利用

孫 健 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)城市經(jīng)濟與公共管理學(xué)院

一、緒論

在全球化浪潮的沖擊與本土性文化的矛盾的雙重困擾下，城市不可避免地會產(chǎn)生“灰色空間”，這些空間建筑老舊，功能落后，難以適應(yīng)愈來愈先進的生產(chǎn)力和現(xiàn)代生活方式，但應(yīng)如何對待這些灰色空間呢？是全部摒棄掉，還是有選擇性地加以利用，通過改造和活化使“舊”重新煥新，從而更好地服務(wù)公眾生活需求，為城市增光添彩。

二、工業(yè)遺產(chǎn)重塑再生

經(jīng)歷過社會經(jīng)濟高速發(fā)展時期后的工業(yè)城市，伴隨著資源減少和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的緊迫性，越來越多的工廠面臨空置困境，如何復(fù)興工業(yè)景觀，將工業(yè)遺產(chǎn)重塑成為具有綜合效益的現(xiàn)代城市公共服務(wù)空間、文化目的地和商業(yè)綜合體，發(fā)揮出實用價值和城市效益，推動公民參與，發(fā)揚創(chuàng)意精神，改善市政環(huán)境，提高經(jīng)濟效益，促進城市新舊產(chǎn)業(yè)更替與有機結(jié)合，推動前沿科學(xué)的管理模式與可持續(xù)循環(huán)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，開創(chuàng)多元合作、共創(chuàng)共享的局面。

一般而言，工業(yè)遺產(chǎn)的重塑趨于幾大方向發(fā)展：一是文化產(chǎn)業(yè)：利用舊工廠的基礎(chǔ)設(shè)施改造開設(shè)文創(chuàng)園區(qū)，打通文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈，促進創(chuàng)作-制造-流通-營銷-消費的一體化發(fā)展，同時有助文化藝術(shù)氛圍培養(yǎng)；二是混合產(chǎn)業(yè)：通常改造成為住宅與商業(yè)并舉的綜合地帶，解決配套設(shè)施需求，促進社群交流、交通聯(lián)動與城市經(jīng)濟發(fā)展；三是公園等開放場所和公共服務(wù)空間：提供市民休閑游憩、鄰里社區(qū)交流集會的開放場所，有利于生態(tài)環(huán)境的更新優(yōu)化，除此之外，工業(yè)遺產(chǎn)與文化保護傳承的非盈利組織的工作場所也得到了增設(shè)，例如部分歷史博物館等。極大滿足了城市功能的需求多元化，體現(xiàn)豐富的社會價值。

(一)典范：臺灣文創(chuàng)區(qū)

隨著臺灣地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，工業(yè)的停滯面臨著工廠空心化、設(shè)備停罷和工人失業(yè)的危機。在此情況下，政府部門對文化事業(yè)的政策扶持逐漸增加、市民對文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的熱情與參與也有所提升，工業(yè)遺產(chǎn)的活化利用成為了實現(xiàn)工廠重生的主要途徑，既可以良好地保留工業(yè)遺產(chǎn)，又能為城市的產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造新的活力。臺灣在2002年啟動文創(chuàng)戰(zhàn)略，在政策、產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)意三引擎驅(qū)動下，產(chǎn)值由2002年的4 352.6億新臺幣增長到2010年的6 615.9億新臺幣，2013年突破萬億新臺幣，占全臺生產(chǎn)總值的5%以上，成為臺灣經(jīng)濟的“中流砥柱”。

前身為酒廠的臺北市的華山藝文特區(qū)、作為市定古跡的松山煙廠成功轉(zhuǎn)型為松山產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)煙廠改造的經(jīng)由花蓮舊酒廠修整而成的花蓮文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，處處暗藏與酒相關(guān)的設(shè)計小驚喜，成就了花蓮文創(chuàng)區(qū)的獨特性與吸引力，臺中舊酒廠搖身一變的臺中文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)……這些通過工業(yè)遺產(chǎn)再生轉(zhuǎn)型成功案例，在保留古跡本體，不破壞原有資源的基礎(chǔ)上，注入了現(xiàn)代工業(yè)活力，延續(xù)新的生命力，通過文創(chuàng)零售、特色商店、展示展覽、公益分享等設(shè)施品類活動，業(yè)態(tài)聚集形成產(chǎn)業(yè)升級和聚變，昔日舊工廠一朝變?yōu)槲膭?chuàng)園區(qū)，不僅吸引廣大文藝愛好者慕名前來，使之成功作為城市新標(biāo)簽和新活力，還增強了城市的競爭力和獨特性。

(二)嘗試：舊物倉

發(fā)源于廈門、廣州，如今已發(fā)展至北京的舊物倉，充分結(jié)合在地歷史特色和文化脈絡(luò)，持續(xù)性地采集梳理年代集體符號，嘗試走出一套依托實體生活美學(xué)綜合空間和線上線下商業(yè)模式的運作，通過復(fù)古場景及空間營造，連接城市記憶及社群，借助對生活美學(xué)的場景式的置入體驗，打造集舊物采集、展示、創(chuàng)意再造、流通的一體化平臺，完成從場景到體驗，從體驗到零售，從零售到社群服務(wù)的生態(tài)體系。舊物倉現(xiàn)已成為國內(nèi)最大規(guī)模的舊物循環(huán)平臺，和每一座城市的城市記憶的守護者及運營商地標(biāo)性建筑。

20世紀(jì)90年代初，手工繁復(fù)的水泥花磚因工業(yè)化瓷磚的出現(xiàn)而停產(chǎn)，廈門舊物倉還原了這座南方城市獨有的花磚特色；而北京舊物倉則融入了疏解整治促提升后的南城改造拆遷區(qū)收集來的舊物。舊物倉通過“再現(xiàn)計劃”借助舊物復(fù)刻、提取舊物元素再設(shè)計等方式，喚醒在地居民的共生記憶，以城市主人翁的姿態(tài)使市民在都市復(fù)興的進程中保持了最大的參與度和熱情，并賦予“舊”以歷史文化價值和新的時代意義，展現(xiàn)工業(yè)美感和年代感。

(三)引領(lǐng)：紐約SOHO

在19世紀(jì)之前，紐約曼哈頓的下城區(qū)SOHO是座農(nóng)場。隨后美國進入工業(yè)化時代，紐約被定為了美國的制造業(yè)中心。同時，SOHO區(qū)也開始重點發(fā)展工業(yè)，成為19世紀(jì)80年代的紡織品工廠。許多法國王朝風(fēng)格工業(yè)建筑孕育而生。20世紀(jì)后，紡織工廠退出SOHO區(qū)域，囤積大型倉庫閑置。隨后，由于歐洲戰(zhàn)爭動蕩，使得藝術(shù)家搬入美國。此時，由于低廉的租金，大型倉庫還可滿足工作和居住需求，SOHO區(qū)成為拮據(jù)的藝術(shù)家不二選擇。吸引了先鋒派畫家辛迪、雕塑家查德、視覺藝術(shù)家弗蘭克等等藝術(shù)家。

在1960年，紐約市政府出臺政策規(guī)劃SOHO，注重發(fā)掘和深耕藝術(shù)氛圍。開設(shè)了著名的古根海藻美術(shù)館，紐約新當(dāng)代藝術(shù)館等等場所。以畫廊業(yè)為代表的藝術(shù)文化繁榮推動了商業(yè)發(fā)展。經(jīng)過多年積累，集聚了上百家的百貨服裝、飾品店、餐廳等等。其中不少有像PRADA、CHANEL、LV等世界知名品牌。SOHO發(fā)展成為商業(yè)和藝術(shù)充分融合的區(qū)域，具有個性和深刻文化內(nèi)涵的商業(yè)區(qū)，是時尚的風(fēng)向標(biāo)所在地。正是藝術(shù)特性在高度商業(yè)文明中的堅守，讓著一篇廢墟的工廠煥發(fā)出持久的活力。當(dāng)然，政府制定的政策和規(guī)劃，對SOHO區(qū)的建筑進行保護和宣傳也功不可沒。

三、閑置空間再利用

城市中諸如高架橋、地下室等區(qū)域，都極易被忽視，也極易造成空間浪費和不合理利用。

(一)高架橋：日本

高架橋在完善垂直交通基礎(chǔ)設(shè)施，緩解路面擁堵，促進城市發(fā)展等方面發(fā)揮著不容忽視的作用，但在橋上得到功能利用的同時，橋下零散而空余的用地往往成為了“死角”地帶，多數(shù)城市的高架橋下的區(qū)域因規(guī)劃與管理缺位造成的閑置浪費，要么垃圾成堆，影響市容和環(huán)境衛(wèi)生；要么淪為了快遞公司等私人性質(zhì)使用的貨物堆放處，要么因其隱蔽的特性滋生出違法犯罪等行為……

作為市民活動的公共空間和公眾共有的開放區(qū)域，高架橋具有凈空高度的優(yōu)勢，空間尺度較靈活，利用的自由度較高，日本整合了原有零散的高架橋下空間，結(jié)合自身城市空間特色，利用綠色景觀融入較為統(tǒng)一和舒適的空間意象，成為城市有機組成部分，并根據(jù)周邊道路和功能區(qū)需求，建設(shè)公共服務(wù)設(shè)施、連貫商業(yè)補給，關(guān)聯(lián)和回應(yīng)市民需求，提升城市形象。

(二)地下室：地瓜社區(qū)

地下室也是被忽略和閑置的背光面，北京市的地瓜社區(qū)找到了將閑置的地下空間改造為服務(wù)大眾的公共文化空間，在面對老舊小區(qū)和地下空間較為復(fù)雜的產(chǎn)權(quán)關(guān)系時，積極與地下空間業(yè)主人防部門，和委托運營方街道進行協(xié)調(diào)，探索商業(yè)與文化相融合的機制，成功尋找到投資方對水電風(fēng)氣和防汛等系統(tǒng)的硬件改造支持和活動開展的贊助，引入設(shè)計師的運營管理模式，激發(fā)社區(qū)、居民、投資方等多方社群的參與熱情，讓在地居民成為地瓜的生產(chǎn)者和消費者，主動參與改造、管理、經(jīng)營，并成為地瓜店長和地瓜管家，強化社區(qū)歸屬感和居民粘性，也有利于城市更新的進行和城市形象的提升。

(三)地下車棚：順義區(qū)裕龍花園

自行車棚是上個世紀(jì)小區(qū)建設(shè)的標(biāo)配。隨著代步工具的升級，車棚的功能和作用發(fā)生變化。逐漸被小賣部、理發(fā)店等等店鋪占據(jù)，其中亂堆亂放雜物，亂拉電線等等情況百見不鮮。在通風(fēng)、消防等保障無法達標(biāo)，極易造成安全隱患。2017年，北京市開展城市治理安全隱患行動，促進老舊小區(qū)綜合整治。通過對閑置的自行車棚改造再利用，試圖解決老舊小區(qū)配套設(shè)施不完善的情況。

在北京市順義區(qū)裕龍花園，整體改造效果不錯，得到了小區(qū)居民的一致認(rèn)可。小區(qū)現(xiàn)有三處自行車棚有一半左右對外出租，然而，出租后的設(shè)施類型是對居民的實際需求進行調(diào)查后，結(jié)合周邊公共服務(wù)設(shè)施的均衡性，再經(jīng)過多輪討論商榷，最后決定出租后的店鋪功能集中于便民超市、娛樂休閑室、活動益智區(qū)等類別。后經(jīng)過后續(xù)跟蹤，店鋪生意普遍較好，居民對改造后的自行車棚滿意度也較高。順義自行車棚成功改造的要點是在于，車棚獨立、緊湊的空間提供了基礎(chǔ)，再者就是廣泛征求居民的建議和意見。因此，最后改造后的店鋪滿足了居民的真切需求，同時也為店鋪的可持續(xù)發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。

四、結(jié)語

通過上述案例可以將看出，城市灰色空間的活化利用，往往是自上而下與自下而上的修補改造并進的模式，通過將被閑置遺棄的灰色空間改造為城市服務(wù)設(shè)施和城市文化場景，經(jīng)由一定量的運營和消費活動提升公眾的參與度與積極性，引入多元利益主體，協(xié)調(diào)各方利益并增強互信和溝通機制，依據(jù)公共訴求建立建立多維政策目標(biāo)，在實施過程中關(guān)注改造的具體成效，尤其是社會效益搬遷，打造新與舊的共生新業(yè)態(tài)。

而當(dāng)前的國內(nèi)對城市灰色空間活化利用的研究和實踐上，主要集中在利用閑置的舊建筑主體，經(jīng)過裝修與宣傳，轉(zhuǎn)化為新的文藝場所。縱然有成功案例。但總體而言，被改造的空間還是沒有將生活環(huán)境的主體考慮在內(nèi)，因此，缺乏一定的可持續(xù)發(fā)展力。隨著再利用的技術(shù)和思維地不斷更新和突破，以人為本的理念會不斷滲入閑置空間領(lǐng)域內(nèi)。挖掘地域文化的思想根源，將其引入城市生活，隨之再搭配城市的法律法規(guī)和閑置空間的使用方法，對美化城市景觀與體現(xiàn)城市文化底蘊的意向有著推動作用。屆時，城市灰色空間將會成為城市的一道獨特靚麗的風(fēng)景線，為城市的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)而服務(wù)?！?/p>