丁平軍
(山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團有限公司,山西 太原 030032)
從市政路橋施工角度上,強化質(zhì)量管理具有以下幾個方面的作用。1)可大幅提升整個路橋工程的質(zhì)量。對于市政路橋工程而言,管理工作主要涉及工程質(zhì)量、施工組織協(xié)調(diào)等,所以需要通過一些可行的措施加強施工質(zhì)量,使得質(zhì)量管理上升一個臺階,確保施工質(zhì)量和效率得以有效提升。2)可提升路橋施工企業(yè)的管理水平。在路橋工程中質(zhì)量管理是重點工作,對自身施工技術(shù)水平的提升具有非常重要的作用,作為施工管理人員和決策人員必須要高度認(rèn)識質(zhì)量管理,將質(zhì)量管理當(dāng)作具體的施工要求,幫助全體施工人員樹立正確的質(zhì)量意識,提高對施工質(zhì)量的認(rèn)識,從而使得施工技術(shù)得到充分利用,制訂出合理的施工方案,在提升施工水平、保證施工工期的基礎(chǔ)上,提高路橋施工質(zhì)量。3)能實現(xiàn)施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在具體的施工中加強路橋施工質(zhì)量管理,可很大程度提升施工企業(yè)的市場競爭實力,使得其在激烈的市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
市政橋梁工程施工中,混凝土裂縫問題是比較常見的,其直接影響著整個項目施工強度與剛度,是市政橋梁工程施工質(zhì)量面臨的重要問題。實際施工中,如果沒有及時解決裂縫問題,就會對項目整體施工質(zhì)量造成重要的影響。工程實際施工中,一般項目所用材料以混凝土為主,而混凝土結(jié)構(gòu)在實際施工中極易出現(xiàn)裂縫。對于此種問題,急需專業(yè)知識人員采用專業(yè)知識科學(xué)解決與預(yù)防。
公路路面、路基及橋梁項目擔(dān)負(fù)著城市交通運輸任務(wù),路面或橋梁穩(wěn)定性中路基都是非常重要的。一定程度上,路基強度與穩(wěn)定性是確保路面與橋梁強度及穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。城市公共交通網(wǎng)中,地基還要承受社會公共生活設(shè)施布設(shè)。此種情況下,溝槽回填密度直接影響著路基。
市政橋梁項目施工中,橋頭跳車問題是比較常見的質(zhì)量問題,其對橋梁行駛質(zhì)量有著重要的影響,削弱了車輛行駛的安全性與舒適度。車輛行駛中,受重力作用,荷載力作用與橋梁剛性構(gòu)造物與兩段現(xiàn)階段柔性路基連接處,由此加大了路面沉降差引起橋頭跳車問題。
市政橋梁項目混凝土施工中,要嚴(yán)格控制整個項目混凝土施工質(zhì)量,根據(jù)市政項目施工要求嚴(yán)格檢查與控制混凝土材料性能指標(biāo)?;炷僚浔葧r,還要進行反復(fù)實驗與對比,經(jīng)過一系列實驗結(jié)果良好情況下,才能才能正式應(yīng)用于實際施工中。同時,還要注意嚴(yán)格依照相關(guān)配比開展執(zhí)行操作。
橋梁項目建設(shè)中,路基是確保路面與橋梁強度及穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素,因而要嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量。結(jié)合項目實際施工情況,加強路面平整度控制。所選材料一般為石灰土、碎石及水泥等,各材料屬性特點有所差異,要嚴(yán)格材料使用與搭配,以此確保路基路面保持良好的壓實效果。
市政橋梁項目運行過程中出現(xiàn)橋頭跳車病害,要根據(jù)具體原因采取針對性措施,盡可能降低其造成的影響。軟基處理:這是處理橋頭跳車問題的重要舉措,實際處理中要合理選擇地基、密實、深層攪拌及灌漿等處理方法開展施工。路面處理:該質(zhì)量缺陷主要是路基發(fā)生不均勻沉降,導(dǎo)致車輛行駛時發(fā)生跳車。對此可處理路面減小影響。比如設(shè)置大班能夠確保在較大沉降情況下柔性路堤床順利多度到剛性橋臺,降低通行車輛跳車問題。路基處理:對于路基不均勻車江,通過處理加大路基密實度,以此減弱路基自身重力緩解橋臺背路基沉降。
施工材料和設(shè)備在路橋施工各個環(huán)節(jié)都需要使用,對此在開展路橋施工的過程中施工單位要對施工材料和設(shè)備進行嚴(yán)控和管理,不斷優(yōu)化和完善各項管理制度,只有做好這些工作才能大幅提升路橋工程質(zhì)量。1)選用的施工材料和設(shè)備務(wù)必與工程要求相符合,購進滿足質(zhì)量的施工材料和設(shè)備,以此在很大程度上提高市政路橋工程的質(zhì)量。2)對材料和設(shè)備進行嚴(yán)格檢測,這主要是因為人們對路橋工程的關(guān)注度正在不斷提高,且材料類型越多越多,這樣在購進材料和設(shè)備時采購人員非常容易存在潛在隱患,進而不能有效地控制材料與設(shè)備。
1)做好事前控制。就是做好施工之前的準(zhǔn)備工作,既要對施工材料和設(shè)備進行嚴(yán)格管控,還需要通過一些可行的施工方法和舉措強化質(zhì)量控制。在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)施工單位需要對路橋工程施工中的施工任務(wù)、施工技術(shù)的要求、施工工序與環(huán)境,資金的分配情況等進行更加深入的分析與了解,且與施工單位的工作人員數(shù)量、設(shè)備需求及技術(shù)水平相結(jié)合進行綜合性的評價與分配,以此制訂出切實可行的施工方法。2)做好事中控制。在開展施工工作時,非常容易出現(xiàn)問題,所以需要采取一些有效措施加強質(zhì)量控制,對質(zhì)量控制點進行設(shè)置,作為技術(shù)人員,需要結(jié)合實際的施工工藝選擇正確的質(zhì)量控制點,選擇的質(zhì)量點要對施工特定環(huán)節(jié)的重要作用、復(fù)雜性及科學(xué)性等進行充分考慮,嚴(yán)格按照施工工序的重要程度依次進行篩選,對施工工序篩選后要由上級管理部門審查核對,確定可行性之后再施工。
現(xiàn)代化城市建設(shè)中,市政橋梁項目建設(shè)非常重要,對市政管理部門良好形象的樹立發(fā)揮著重要的作用,所以必須要重視其施工質(zhì)量。