BIM技術(shù)在城市道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析

何世偉

（安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司綜合設(shè)計(jì)院，安徽 合肥 230000）

1 BIM技術(shù)概念

BIM技術(shù)在建筑領(lǐng)域的不斷發(fā)展中誕生，通過應(yīng)用BIM技術(shù)能有效地進(jìn)行建筑工程管理和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的工作，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)融合，做到了建筑全方位管理，為建筑行業(yè)建筑施工提供有效的保障。隨著城市化發(fā)展進(jìn)程加快，城市道路設(shè)計(jì)在城市建設(shè)中顯得愈發(fā)重要。利用BIM技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對道路設(shè)計(jì)進(jìn)行整體規(guī)劃，設(shè)計(jì)中的各個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)信息都可以在BIM軟件中得以體現(xiàn)。BIM技術(shù)將道路設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M模型，更清晰地了解設(shè)計(jì)方案的可行性，保證道路設(shè)計(jì)工作的有序開展。

2 BIM技術(shù)在城市道路設(shè)計(jì)中的作用

2.1 充分表現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖

BIM技術(shù)之所以被廣泛應(yīng)用，是因?yàn)槠淠苡萌S數(shù)據(jù)模型的方式展現(xiàn)立體的道路設(shè)計(jì)方案，打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)在表現(xiàn)形式上的不足。在城市道路設(shè)計(jì)階段，能有效地展現(xiàn)出道路竣工后的實(shí)際效果，讓設(shè)計(jì)人員更直觀的觀測到道路設(shè)計(jì)方案的視覺效果。

2.2 較高的模擬分析能力

BIM技術(shù)最大的優(yōu)勢就是在設(shè)計(jì)初期就能展現(xiàn)出完工的成品效果，提前讓設(shè)計(jì)人員觀看到竣工后設(shè)計(jì)圖的實(shí)際效果，在展現(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖效果的同時，模型能對設(shè)計(jì)中存在的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全方面的分析，讓設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段知曉設(shè)計(jì)方案中存在的隱患和不足，好根據(jù)模型展現(xiàn)的效果對設(shè)計(jì)方案加以完善調(diào)整。

3 BIM技術(shù)在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用前景分析

BIM技術(shù)在國外發(fā)展的非常好，近些年在國內(nèi)得到廣泛的推廣使用，國外已經(jīng)將這門技術(shù)熟練的應(yīng)用在建筑等諸多領(lǐng)域，減少設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上消耗的時間。而在中國，BIM技術(shù)還處于推廣和發(fā)展起步階段，當(dāng)前僅在一些大型建筑工程中有所運(yùn)用。

3.1 BIM技術(shù)在城市道路設(shè)計(jì)階段對空間因素分析上的優(yōu)勢

城市道路建設(shè)受到空間性因素的制約，因此，對路域范圍內(nèi)的城市空間進(jìn)行詳細(xì)分析，是城市道路設(shè)計(jì)過程中的一個重要步驟。BIM技術(shù)在道路設(shè)計(jì)方案中能充分發(fā)揮其協(xié)同性和分析能力，將這兩種特有的性能合理地應(yīng)用在城市道路設(shè)計(jì)工作上，打造立體的城市道路設(shè)計(jì)圖。

通過BIM技術(shù)的圖形計(jì)算功能可以對地下空間進(jìn)行整體性的設(shè)計(jì)。城市地上、地下空間兩相比較，地下空間的格局更為復(fù)雜，其擁有的隱蔽性給道路設(shè)計(jì)增添了不小的難度。城市地下工程所包含的構(gòu)筑物眾多，如城市地下鐵道、城市地下管線、城市地下商業(yè)空間等，這就更需要對城市道路下穿段或城市道路中所包含的地下隱蔽工程進(jìn)行合理的布置，才能不影響到其他的地下構(gòu)筑物。BIM技術(shù)的透視化功能可以很好的體現(xiàn)出城市地下構(gòu)筑物與所設(shè)計(jì)城市道路之間的位置關(guān)系。將已知的城市地下構(gòu)筑物與道路設(shè)計(jì)的有關(guān)數(shù)據(jù)同時輸入到BIM軟件中，形成一個可視化的三緯空間模型。通過肉眼可看的三維空間模型綜合考慮城市道路的設(shè)計(jì)方案，保證設(shè)計(jì)方案的合理性。

3.2 BIM技術(shù)減少城市道路工程的設(shè)計(jì)變更量

從事城市道路工程設(shè)計(jì)行業(yè)人對工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)該相當(dāng)熟悉，幾乎每個城市道路工程都會有各種各樣的工程設(shè)計(jì)變更單，或者是工程聯(lián)系單。工程變更單的產(chǎn)生無形中為設(shè)計(jì)人員帶來大量工作量，也增加了設(shè)計(jì)單位的工程成本，這是當(dāng)前二緯平面繪圖軟件所帶來的最大弊端。而現(xiàn)在，在城市道路工程項(xiàng)目施工前，可以先通過BIM技術(shù)在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行模擬，及時發(fā)現(xiàn)各種不合理的問題，從而減少了大量的工程變更。同時也為施工單位避免材料浪費(fèi)、避免工期拖延。

3.3 在未來城市道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析

隨著現(xiàn)階段國內(nèi)信息化技術(shù)的發(fā)展，可以逐步實(shí)現(xiàn)BIM在城市道路工程整個周期中的運(yùn)用。設(shè)計(jì)師作為變革的主角，應(yīng)立足于設(shè)計(jì)的根本，多使用BIM技術(shù)，在熟悉的基礎(chǔ)上，用新的設(shè)計(jì)理念帶動城市道路設(shè)計(jì)發(fā)展；城市里道路工程應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行道路設(shè)計(jì)仍然處于初級階段，在未來的發(fā)展中，要加大力度完善BIM技術(shù)的數(shù)據(jù)接口，為BIM軟件研發(fā)更多的功能，減少設(shè)計(jì)師的工作量；國家出臺相應(yīng)的引導(dǎo)政策，為BIM技術(shù)在城市道理設(shè)計(jì)領(lǐng)域做推廣，制定與其相適應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范，在設(shè)計(jì)過程中采用三維扥地形圖、資料，就不會出現(xiàn)誤差，更貼合現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)，還能結(jié)合路面數(shù)據(jù)，提供科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方案。

在未來設(shè)計(jì)領(lǐng)域，要大力推進(jìn)BIM技術(shù)在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)可視化、參數(shù)化的三維模型設(shè)計(jì)，模擬出道路信息模型，以提升設(shè)計(jì)水平，降低道路工程的資本投入，實(shí)現(xiàn)城市道路建設(shè)過程中，路基路面和路線建筑時采購、施工、運(yùn)行等多個環(huán)節(jié)的集成運(yùn)用。實(shí)現(xiàn)智能交通，為人們?nèi)粘３鲂刑峁┍憬荨?/p>

4 結(jié)語

綜上所述，城市化發(fā)展加速，BIM技術(shù)的出現(xiàn)對于道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著重要推動作用，使得城市道路工程中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變得越來越重要，其特有的優(yōu)越性能為城市道路建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障。在未來建設(shè)過程中，BIM技術(shù)會帶動城道路設(shè)計(jì)理念革新，推動道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域朝著更好的方向發(fā)展［3］。