淺析現(xiàn)代工程機(jī)械設(shè)備的管理及維護(hù)保養(yǎng)策略

張玉平

（山東奧斯福市政工程有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 工程機(jī)械設(shè)備的使用特點

工程機(jī)械設(shè)備的使用特點有以下幾點：第一，機(jī)械設(shè)備種類較多。現(xiàn)階段，工程建設(shè)的種類非常多，其施工條件存在區(qū)別的同時地理位置也會有所不同，而這就需要更多類型與功能的工程機(jī)械設(shè)備。雖然各個工程的施工條件、施工環(huán)境以及施工工程種類存在不同，但都會對工程機(jī)械設(shè)備造成一定損耗。因此，就需要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行不同程度上的管理與維護(hù)保養(yǎng)；第二，機(jī)械設(shè)備投資額度較大。工程項目在開展與建設(shè)過程中，設(shè)備是非常重要的組成部分，而所需設(shè)備不管是通過購買還是租賃所得，都需要花費非常高的成本，尤其是設(shè)備在購買了以后，這些設(shè)備會成為企業(yè)的固定資產(chǎn)，直到這些設(shè)備在完全報廢之前，都會不斷的投入到工程建設(shè)中去。因此，想要使設(shè)備的使用壽命得到延長，磨損得到降低，就需要進(jìn)行必要的管理與維護(hù)保養(yǎng)；第三，機(jī)械設(shè)備的運輸轉(zhuǎn)移較難。工程項目的建設(shè)規(guī)模比較大的同時機(jī)械設(shè)備的重量也比較大。因此，在轉(zhuǎn)移的過程中，就需要對機(jī)械設(shè)備是否符合道路的限高標(biāo)準(zhǔn)和最高載重進(jìn)行考慮，并對路線進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃與制定，以此降低機(jī)械設(shè)備的運輸成本。

2 工程機(jī)械管理和維修常見問題

2.1 機(jī)械設(shè)備管理不嚴(yán)格

目前，相當(dāng)一部分施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理不嚴(yán)格，沒有建立并形成完整嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度、機(jī)械設(shè)備臺帳、技術(shù)證明資料以及設(shè)備管理檔案，致使施工機(jī)械設(shè)備操作人員管理不到位，管理混亂，嚴(yán)重影響了工程的正常運行和施工。由于工程項目往往涉及多個方面，人員的盲目管理簡化了對機(jī)械設(shè)備的管理和檢查，從而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理與運行的脫節(jié)，造成施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備的管理方面極為薄弱，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運行以及施工的正常秩序。

2.2 機(jī)械設(shè)備更新速度慢

由于維修人員忽視機(jī)械設(shè)備的更新，也會造成施工企業(yè)設(shè)備管理效率低，競爭力下降。目前，一些大型施工設(shè)備企業(yè)對于機(jī)械設(shè)備故障和長期老化等安全問題重視不夠，設(shè)備更新速度很慢。有些企業(yè)的管理者只是注重短期的經(jīng)濟(jì)效益，貪圖方便，無論機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)品整體質(zhì)量和性能如何，都是采用 “拆東墻換西墻”的錯誤做法。更有一些企業(yè)知法犯法，違反國家法律和有關(guān)的規(guī)定，繼續(xù)改造和使用廢舊的機(jī)械，造成了機(jī)械設(shè)備故障率大幅度增加，給施工人員和消費者帶來安全威脅。這種妄圖通過降低設(shè)備投資與經(jīng)營成本來提升施工企業(yè)整體效益的方式，最后卻落得總體工程建設(shè)成本大幅增加，企業(yè)競爭力下降，最終影響到企業(yè)的發(fā)展。

2.3 機(jī)械設(shè)備維修制度不健全

機(jī)械設(shè)備維修制度不健全，落實不到位，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備完好率下降，更可能致使安全事故頻發(fā)。在機(jī)械設(shè)備的管理和使用與維護(hù)等方面，雖然我國實行了工期定員制，但是工業(yè)機(jī)械設(shè)備企業(yè)往往重使用輕維修。機(jī)械設(shè)備某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了故障或者需要維修時，許多機(jī)械設(shè)備維修單位和人員的責(zé)任心、自覺性不強(qiáng)，應(yīng)及時處理并從根本上解決故障問題。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，操作人員和機(jī)械設(shè)備維修人員往往推卸責(zé)任，沒有充分意識到處理問題的重要性，這不僅嚴(yán)重影響了機(jī)械設(shè)備施工質(zhì)量和工程進(jìn)度，而且增加了維修費用和運輸費用。

3 現(xiàn)代工程機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)保養(yǎng)策略

3.1 對機(jī)械設(shè)備管理制度進(jìn)行完善

工程在建設(shè)過程中，首先，機(jī)械設(shè)備的管理人員應(yīng)對機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)的重要性進(jìn)行充分認(rèn)識，同時根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立專門的維護(hù)保養(yǎng)部門，并培養(yǎng)專業(yè)的維修保養(yǎng)人員；其次，機(jī)械設(shè)備管理人員可將工程建設(shè)與工程進(jìn)度進(jìn)行結(jié)合，做好對機(jī)械設(shè)備的調(diào)配工作，從而使機(jī)械設(shè)備管理的效率在整體上得到提升；再次，在機(jī)械設(shè)備的安排方面，管理人員需要求做好設(shè)備損毀維修工作記錄，保證維修保養(yǎng)人員對設(shè)備的各項情況有詳細(xì)認(rèn)知，同時也能做好對應(yīng)對故障發(fā)生的準(zhǔn)備；最后，在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行采購的過程中，采購人員應(yīng)從工程施工建設(shè)角度出發(fā)，對機(jī)械設(shè)備的使用壽命、維修保養(yǎng)費用進(jìn)行綜合考慮，以此使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到有效提升。

3.2 工程機(jī)械設(shè)備管理

在使用工程機(jī)械設(shè)備時，其整體的操作時間是非常久的，所以在這樣的情況下，施工單位要想保證機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運行，其就必須要與操作人員進(jìn)行交接班，這樣才能保證各施工環(huán)節(jié)的合理、穩(wěn)定運行，同時也能實現(xiàn)設(shè)備使用壽命的延長。其次，為了更好地進(jìn)行交接班工作，施工單位需要結(jié)合實際來建立科學(xué)的交接班體系，如在進(jìn)行交接班時，交接人員可以一起對整個設(shè)備進(jìn)行檢查，這主要是確定設(shè)備結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固，各零件是否出現(xiàn)損傷等。然后還需要對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，目的是為了檢查油孔是否清潔，油液位是否合理等。

4 結(jié)語

綜上所述，對于機(jī)械設(shè)備的定期檢查，有助于人們掌握機(jī)械設(shè)備的實際使用情況，是機(jī)械設(shè)備維修的重要前提。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)備質(zhì)量的維護(hù)工作，必須要注重機(jī)械設(shè)備的定期檢查，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的工具管理，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)。設(shè)備相關(guān)人員只有嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的操作與維保，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，積累經(jīng)驗，才能有效保證設(shè)備的良好運行。