王亞平
[摘要]隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國民的物質(zhì)生活水平逐漸上升,人們對(duì)飲食的要求已從最基本的“吃飽穿暖”轉(zhuǎn)變成如今的“吃好穿好”,這就使得人們對(duì)食物的質(zhì)量要求越來越高?;诖?,本文主要研究信息技術(shù)在糧食物流系統(tǒng)中的應(yīng)用,首先對(duì)當(dāng)前我國糧食物流體系的發(fā)展階段及發(fā)展過程中存在的問題進(jìn)行分析,然后提出相應(yīng)對(duì)策,最后結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)我國糧食物流體系中信息技術(shù)的應(yīng)用前景進(jìn)行闡述。
[關(guān)鍵詞]信息技術(shù);糧食物流體系;區(qū)域鏈技術(shù);應(yīng)用前景
中圖分類號(hào):TS210 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.16465/j.gste.cn431252ts.202008
當(dāng)前,我國市場中的糧食從收獲到擺上消費(fèi)者的飯桌,需要經(jīng)過一系列的工業(yè)化流程,其中就包括糧食的生產(chǎn)、商品包裝、物流運(yùn)輸、糧食精加工、經(jīng)銷商銷售等相應(yīng)環(huán)節(jié)。在這些環(huán)節(jié)中會(huì)消耗大量的人力、物力和財(cái)力,而在糧食物流體系中將這些過程優(yōu)化或者省略,便可以在糧食的銷售過程中節(jié)省一大筆物流費(fèi)用。現(xiàn)階段在糧食物流體系中融入信息技術(shù)是優(yōu)化糧食物流管理體系最有效的途徑。本文從我國糧食物流體系的發(fā)展?fàn)顩r入手,對(duì)信息技術(shù)在糧食物流體系中所應(yīng)用的數(shù)據(jù)庫技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、GIS技術(shù)、RFID技術(shù)等存在的問題進(jìn)行分析,并提出針對(duì)性的解決策略。
1 我國糧食物流體系的發(fā)展階段
我國的糧食運(yùn)輸,主要采用鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸方式,由于糧食在運(yùn)輸過程中受到物質(zhì)條件和地理環(huán)境的一系列限制,導(dǎo)致糧食在運(yùn)輸過程中存在較多難以解決的問題。
通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),我國糧食物流系統(tǒng)在發(fā)展過程中主要可分為三個(gè)階段:第一階段是早期的純手工物流信息系統(tǒng),其中糧食運(yùn)輸主要采用純?nèi)斯げ僮?,運(yùn)輸速度慢、準(zhǔn)確率低,并占用社會(huì)大量勞動(dòng)力,由于糧食運(yùn)輸路線規(guī)劃不科學(xué),還導(dǎo)致糧食運(yùn)輸中調(diào)度工作難以進(jìn)行;第二階段是后期的半自動(dòng)化物流信息系統(tǒng),該系統(tǒng)在運(yùn)輸過程中需要大量的社會(huì)勞動(dòng)力,運(yùn)輸過程中應(yīng)用了條形碼技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及半自動(dòng)化物流信息系統(tǒng),提高了糧食運(yùn)輸?shù)陌踩院屯该鞫萚1-2];第三階段便是在糧食物流體系中應(yīng)用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、GIS技術(shù)、RFID技術(shù)等,提高了糧食運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確度。
2 我國糧食物流體系在發(fā)展過程中存在的問題
2.1 無法對(duì)當(dāng)前在途運(yùn)輸?shù)募Z食信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
糧食物流體系不僅需要提高糧食的運(yùn)輸速度,同時(shí)還需要實(shí)時(shí)跟蹤定位運(yùn)輸糧食的車輛,對(duì)車輛進(jìn)行合理的調(diào)度。除此之外相關(guān)部門還需要高度重視糧食運(yùn)輸過程中的溫度、壓力、濕度、蟲害等問題。但是由于沒有使用相應(yīng)的信息技術(shù),導(dǎo)致糧食在運(yùn)輸過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息和實(shí)時(shí)狀態(tài)無法及時(shí)上傳。因此,只有解決糧食物流體系中信息狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳問題,才可以保證運(yùn)輸過程中糧食的質(zhì)量。
2.2 糧食物流體系中的數(shù)據(jù)信息不能及時(shí)同步
在糧食運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),但我國糧食物流體系運(yùn)輸中通常采用半機(jī)械式的操作模式,沒有相關(guān)配套設(shè)施的支持,這便導(dǎo)致糧食物流體系中的數(shù)據(jù)信息不能進(jìn)行及時(shí)的聯(lián)網(wǎng)同步操作,進(jìn)而導(dǎo)致管理層在調(diào)度糧食物流體系中的車輛時(shí),難以實(shí)時(shí)分析糧食物流體系中的數(shù)據(jù)信息,這便會(huì)直接影響到管理層在調(diào)度糧食物流過程中決策的準(zhǔn)確性[3-4]。
2.3 信息技術(shù)在糧食物流體系中的應(yīng)用不足
信息技術(shù)在糧食物流體系中的應(yīng)用不足是當(dāng)前我國糧食運(yùn)輸過程中存在的最為顯著的問題,現(xiàn)階段信息技術(shù)主要應(yīng)用在糧食物流體系的業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)和業(yè)務(wù)辦公這兩方面,雖然我國大多數(shù)省份都實(shí)現(xiàn)了糧庫智能化管理,但是在糧庫管理中則較少運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù),這便使得相關(guān)工作人員在物流體系管理過程中無法借助信息技術(shù)開展高效的業(yè)務(wù)調(diào)整工作。
3 信息技術(shù)在我國糧食物流體系中的應(yīng)用前景
實(shí)現(xiàn)糧食物流體系中的倉儲(chǔ)物流信息化,可以有效解決糧食在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的信息不透明問題,從而推進(jìn)糧食物流體系中信息技術(shù)的建設(shè),更好地對(duì)我國糧食從生產(chǎn)到銷售的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤定位,提高當(dāng)?shù)卣畬?duì)糧食市場的宏觀調(diào)控能力和微觀控制能力。
3.1 利用信息技術(shù)可進(jìn)行智能糧庫管理
可以通過信息技術(shù)進(jìn)行智能糧庫管理,例如RFID技術(shù)是直接利用射頻信號(hào)通過電磁感應(yīng)現(xiàn)象對(duì)糧食物流體系中的相關(guān)信息實(shí)時(shí)傳遞。采用這項(xiàng)技術(shù)便可以在糧食倉儲(chǔ)管理過程中同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo),具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別速度快、識(shí)別準(zhǔn)確度高的優(yōu)點(diǎn),不需要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)定位就可以及時(shí)地判斷倉儲(chǔ)糧食信息。同時(shí)RFID技術(shù)具有較強(qiáng)的穿透性,在糧食倉儲(chǔ)過程中的應(yīng)用性能較強(qiáng),可以在強(qiáng)磁、潮濕、高溫等惡劣的環(huán)境下工作,使用壽命也較長。同時(shí)RFID技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)感知層中的核心體系,該技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于我國圖書館圖書管理系統(tǒng)、高速公路ETC通道等[5]。
倉儲(chǔ)保管是糧食物流體系中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),通過加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理工作,可以實(shí)時(shí)了解糧倉內(nèi)糧食情況,進(jìn)而為保障糧食的儲(chǔ)藏品質(zhì)提供有效的技術(shù)數(shù)據(jù)支持。在糧食進(jìn)倉和出庫的過程中,通過對(duì)糧食進(jìn)行嚴(yán)格的盤查和核對(duì)就可以提高糧食出入庫過程中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,而利用RFID技術(shù)可以更高效地實(shí)現(xiàn)在糧倉內(nèi)對(duì)糧食的自動(dòng)化存貨和取貨的智能化操作。糧食在進(jìn)入糧庫時(shí),通過射頻技術(shù)可以直接識(shí)別糧袋上方的商品標(biāo)簽,進(jìn)而與數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的商品標(biāo)簽進(jìn)行核對(duì),在確定商品標(biāo)簽核對(duì)無誤后,就可以自動(dòng)分配出空余的貨位并規(guī)劃出最佳的運(yùn)輸路線,將糧食錄入信息庫中;在糧食出庫時(shí),可以根據(jù)出庫訂單信息自動(dòng)規(guī)劃出最合理的糧食出庫路線,在糧食出庫路線的出庫口對(duì)訂單信息進(jìn)行識(shí)別,當(dāng)信息完全吻合時(shí),便可以進(jìn)行糧食的出庫,同時(shí)及時(shí)更新糧庫內(nèi)的庫存信息。如果發(fā)現(xiàn)信息錯(cuò)誤,便拒絕糧食出庫。由此可見,在糧食的倉儲(chǔ)保管過程中利用這套技術(shù),可以對(duì)糧食的驗(yàn)收入庫、保管、糧情跟蹤、銷售出庫等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤。
3.2 利用信息技術(shù)可進(jìn)行智慧糧食運(yùn)輸
在糧食運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)用信息技術(shù),可以進(jìn)一步推動(dòng)糧食在流通過程中的智能化和現(xiàn)代化,提高糧食在流通過程中的效率,進(jìn)而降低糧食的運(yùn)輸成本。具體是在糧食物流運(yùn)輸中采用GIS和RFID技術(shù),GIS技術(shù)具有較強(qiáng)的空間數(shù)據(jù)管理、空間系統(tǒng)分析和地理分析能力,因此通過該技術(shù)可以對(duì)糧食物流體系進(jìn)行仿真模擬,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各個(gè)環(huán)節(jié)中對(duì)糧食的系統(tǒng)性操作。例如,通過運(yùn)用GIS技術(shù)可以判斷糧食在運(yùn)輸過程中的行車路線是否合理;糧食在運(yùn)輸中的送達(dá)時(shí)間是否滿足客戶需求,同時(shí)通過應(yīng)用RFID技術(shù)中的電子標(biāo)簽識(shí)別碼,可以對(duì)附著于物流商品的糧食信息進(jìn)行快速跟蹤識(shí)別。
利用信息技術(shù)規(guī)劃路線,避免了司機(jī)憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定糧食運(yùn)輸路線的情況,從而減少了糧食在運(yùn)輸過程中的時(shí)間成本和物流成本。應(yīng)用GIS技術(shù)還可以自動(dòng)生成最少的運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)和最短的運(yùn)輸時(shí)間,從而提高糧食運(yùn)輸效果。司機(jī)在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中,還可以結(jié)合電子地圖了解實(shí)時(shí)路況,以此選擇最佳的糧食運(yùn)輸路線。
利用信息技術(shù)可以在第一時(shí)間追蹤運(yùn)輸糧食的車輛位置,使客戶能及時(shí)地了解糧食在配送過程中的具體情況,從而便于糧食經(jīng)銷商與物流企業(yè)達(dá)成高效率的合作。
通過信息技術(shù)對(duì)糧食運(yùn)輸信息進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度,有利于客戶對(duì)糧食的運(yùn)送時(shí)間進(jìn)行合理的規(guī)劃,如果糧食的送達(dá)時(shí)間過早,客戶可能還沒有做好物流接收的準(zhǔn)備;如果糧食送達(dá)的時(shí)間過晚,便會(huì)影響客戶的使用需求,從而給客戶造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。通過信息技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度,可以保證貨物處于合理的運(yùn)輸狀態(tài),確保每一筆物流都可以滿足客戶的要求。
4 結(jié) 論
糧食對(duì)于我國來說,是穩(wěn)定社會(huì)、保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的重要基礎(chǔ),同時(shí)也是重要的戰(zhàn)略資源,通過在糧食物流運(yùn)輸中應(yīng)用信息技術(shù),并對(duì)當(dāng)前的糧食物流體系進(jìn)行改革和創(chuàng)新,可以有效提高糧食物流運(yùn)輸管理工作效率,促進(jìn)我國社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展。
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