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    被中國(guó)制裁的美國(guó)軍工三巨頭什么來(lái)頭

    2020-11-23 01:41:52
    文萃報(bào)·周五版 2020年42期
    關(guān)鍵詞:洛克希德軍售雷神

    外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)10月26日證實(shí),針對(duì)美國(guó)批準(zhǔn)總額18億美元,包括進(jìn)攻型武器裝備的對(duì)臺(tái)軍售案,中方?jīng)Q定采取必要措施,對(duì)參與此次對(duì)臺(tái)軍售的洛克希德·馬丁、波音防務(wù)、雷神等美國(guó)企業(yè),以及在售臺(tái)武器過(guò)程中發(fā)揮惡劣作用的美國(guó)有關(guān)個(gè)人和實(shí)體實(shí)施制裁。

    洛克希德·馬丁、波音防務(wù)、雷神等公司,長(zhǎng)期霸占美國(guó)“軍工聯(lián)合體”前三位置,稱其為美國(guó)“軍工三巨頭”。身為全球最大的軍火商洛克希德·馬丁,是一家擁有100多年歷史的航空航天設(shè)備制造商。其產(chǎn)品遍布美國(guó)各軍種,美近期向臺(tái)出售的F-16V戰(zhàn)斗機(jī)也是洛克希德·馬丁的產(chǎn)品。

    波音公司的企業(yè)整體規(guī)模大于洛克希德·馬丁,但很大一部分是民航業(yè)務(wù)??傮w而言,波音公司的業(yè)務(wù)分為四塊:民用飛機(jī)集團(tuán),防務(wù)、空間與安全集團(tuán),全球服務(wù)集團(tuán),波音金融。這次被中國(guó)制裁的是防務(wù)集團(tuán)。

    美對(duì)臺(tái)軍售中最有威脅性的進(jìn)攻型武器,正是波音公司的“斯拉姆-ER”戰(zhàn)區(qū)外精確打擊巡航導(dǎo)彈,該導(dǎo)彈射程300余公里,打擊精度較高。

    再來(lái)看雷神公司。美國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)掛載的導(dǎo)彈、機(jī)載雷達(dá)和航電設(shè)備,很多都是雷神公司的產(chǎn)品。近期美國(guó)對(duì)臺(tái)軍售的兩款進(jìn)攻型武器,除了上面提到的“斯拉姆-ER”,還有與M-142“HIMARS”火箭炮配套使用的ATAMCS陸軍戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈,該導(dǎo)彈射程約300公里,大致能跨越臺(tái)灣海峽。

    看完被制裁企業(yè)的背景介紹,中方制裁行為的有的放矢及有禮有節(jié)已經(jīng)很明確了。那么,制裁有用嗎?若前述軍火商與中國(guó)完全沒(méi)交集,制裁效果必定有限,畢竟中國(guó)不能像美國(guó)大搞長(zhǎng)臂管轄。但實(shí)際上,中國(guó)市場(chǎng)體量巨大,美國(guó)軍火商或多或少都有涉足。

    波音公司在華業(yè)務(wù)規(guī)模最大,絕大多數(shù)集中在民用航空和全球服務(wù)領(lǐng)域,波音防務(wù)與中國(guó)大陸沒(méi)有直接業(yè)務(wù)合作,但它與民航部門往來(lái)密切。

    雷神公司在對(duì)臺(tái)軍售上走得太遠(yuǎn),曾經(jīng)與中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)聯(lián)系較少,與香港略有業(yè)務(wù)往來(lái),如為香港機(jī)場(chǎng)空管系統(tǒng)提供技術(shù)服務(wù)。

    但在2019年,雷神公司與聯(lián)合技術(shù)公司合并成立了雷神技術(shù)公司,雖然只涉及柯林斯、普惠等航空航天板塊,但意味著雷神公司已觸碰中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)。除此之外,雷神公司在上世紀(jì)90年代收購(gòu)的德國(guó)公司RaytheonAnschütz在中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)量龐大,主營(yíng)業(yè)務(wù)是向船舶提供導(dǎo)航類產(chǎn)品。

    最后,來(lái)看洛克希德·馬丁公司。其是對(duì)臺(tái)軍售的累犯,在華業(yè)務(wù)體量不算小,2015年收購(gòu)西科斯基公司之后就接管了該公司在中國(guó)大陸的業(yè)務(wù),包括商用直升機(jī)、航空器材、備件、培訓(xùn)和維修等。除此之外,洛克希德·馬丁公司還在能源、電子、航天領(lǐng)域同中國(guó)大陸有合作。結(jié)合其對(duì)臺(tái)軍售表現(xiàn),可以說(shuō)是“腳踩兩只船”,什么都想要。

    制裁能有多大實(shí)效?從三家公司收入來(lái)源來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入占比在其總營(yíng)收中分量相對(duì)有限,不過(guò),波音公司仍有隱憂。一旦中國(guó)政府將制裁擴(kuò)散至民用航空領(lǐng)域,對(duì)波音而言就是一記重創(chuàng)。737MAX丑聞已將波音搞至疲憊不堪,若大幅失去中國(guó)市場(chǎng)份額,企業(yè)終究難以承受。制裁的具體細(xì)節(jié)目前還不便透露,但中國(guó)的制裁一旦落到實(shí)處,就會(huì)讓他們感到痛。? ? ? (綜合新華社、環(huán)球網(wǎng))

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