束緊電動(dòng)汽車充換電設(shè)施 “安全繩”

北京市城市管理委員會(huì)近日正式印發(fā) 《北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充換電設(shè)施安全生產(chǎn)管理辦法 （試行）》 （以下簡(jiǎn)稱 《辦法》）?！斑@是全國(guó)首個(gè)省級(jí)地方政府的行業(yè)主管部門(mén)專門(mén)針對(duì)公共充換電設(shè)施的安全生產(chǎn)管理辦法。”中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟技術(shù)和認(rèn)證部主任劉鍇接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為125.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.7%。其中，2018年純電動(dòng)車的銷量近98萬(wàn)輛。按照節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （2012—2020年），2020年我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)能力將達(dá)到200萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量累計(jì)超過(guò)500萬(wàn)輛。

在國(guó)家大力發(fā)展新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)背景下，作為新基建之一的新能源汽車充電樁建設(shè)將迎來(lái)一個(gè)快速增長(zhǎng)期。在新能源汽車發(fā)展中，充電樁建設(shè)被認(rèn)為是必不可少的一環(huán)，也是最關(guān)鍵的因素。

“作為純電動(dòng)乘用車和公共充電設(shè)施保有量均長(zhǎng)期位居全國(guó)前列的省市，北京更加注重充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由量向質(zhì)的發(fā)展是情理之中?！眲㈠|告訴記者，該辦法的出臺(tái)無(wú)異于束緊電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的 “安全繩”。

（來(lái)源：《科技日?qǐng)?bào)》）