滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

韓祖麗

摘要：本文分析我國(guó)現(xiàn)行滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)存在的不足，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，基于滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)和巖石破裂理論，提出一款由滑坡探測(cè)器、數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站、監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)系統(tǒng)三部分構(gòu)成的滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有集成度高，預(yù)警信息發(fā)布準(zhǔn)確、迅速等特點(diǎn)，為滑坡預(yù)警監(jiān)測(cè)提供一種新的監(jiān)測(cè)手段。

關(guān)鍵詞：滑坡;監(jiān)測(cè);預(yù)警系統(tǒng);研究

1、前言

滑坡、崩塌、泥石流、地震是我國(guó)危害最大的地質(zhì)災(zāi)害。近年來(lái)我國(guó)大力推動(dòng)地質(zhì)災(zāi)害的專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)預(yù)警工作，建立了大量地質(zhì)災(zāi)害專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)示范點(diǎn)，為防災(zāi)減災(zāi)發(fā)揮了引領(lǐng)示范作用。但地質(zhì)災(zāi)害專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)在實(shí)施過(guò)程中也存在一些問(wèn)題，如監(jiān)測(cè)設(shè)備不智能、監(jiān)測(cè)方案不科學(xué)、預(yù)警模型無(wú)法滿(mǎn)足需求等，使專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)預(yù)警未充分發(fā)揮作用。

2、提出問(wèn)題

通過(guò)實(shí)踐研究，本文從滑坡監(jiān)測(cè)參數(shù)、供電問(wèn)題、監(jiān)測(cè)采集頻率、信號(hào)傳輸、滑坡預(yù)警模型、設(shè)備自檢等六方面分析研究我國(guó)現(xiàn)行主流滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)存在的缺陷，并提出改進(jìn)建議。

2.1 滑坡監(jiān)測(cè)參數(shù)

滑坡監(jiān)測(cè)參數(shù)通?？蓜澐譃槲孱?lèi)：物理參數(shù)、變形參數(shù)、機(jī)理參數(shù)、誘發(fā)參數(shù)和間接參數(shù)。1.物理參數(shù)，實(shí)踐中將聲發(fā)射數(shù)和射氣量變化兩個(gè)指標(biāo)作為滑坡預(yù)報(bào)物理指標(biāo)。2.變形參數(shù)，各種試驗(yàn)證明，位移是一個(gè)容易測(cè)量和獲得的特征變量，它能夠反映巖土體的變形破壞特征。3.機(jī)理參數(shù)，滑坡機(jī)理預(yù)測(cè)參數(shù)指的是表示滑坡地質(zhì)災(zāi)害變形作用機(jī)理的參數(shù)。4.誘發(fā)參數(shù)，滑坡預(yù)報(bào)的誘發(fā)參數(shù)指的是誘發(fā)滑坡活動(dòng)的參數(shù)。降雨量、人工幵挖坡腳、地表水和地下水作用是其常用指標(biāo)。這些參數(shù)不是滑坡變形的本質(zhì)參數(shù)，但卻是導(dǎo)致滑坡發(fā)生的主要誘發(fā)因素。在宏觀(guān)上講，降雨量也可作為中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)的參數(shù)。5.間接參數(shù)，滑坡間接預(yù)報(bào)參數(shù)是指難以準(zhǔn)確量化的滑坡監(jiān)測(cè)指標(biāo)，通過(guò)特殊的理論分析，用定量的指標(biāo)表示分散且模糊不清的信息。

目前我國(guó)滑坡地表監(jiān)測(cè)參數(shù)以位移、加速度指標(biāo)為主，通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置GNSS接收或位移傳感器、加速度傳感器實(shí)施監(jiān)測(cè)，但無(wú)法無(wú)法監(jiān)測(cè)深部巖體變形，對(duì)于突發(fā)滑坡也無(wú)法預(yù)警。然而確定滑坡監(jiān)測(cè)參數(shù)，要考慮滑坡的變形破壞特征與監(jiān)測(cè)技術(shù)的可行性，堅(jiān)持多參數(shù)綜合分析、整體監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)的原則。國(guó)內(nèi)學(xué)者有采用多種探測(cè)器采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)多參數(shù)的報(bào)道，但現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)、安裝、信號(hào)傳輸難度大;因而集成監(jiān)測(cè)傳感器、處理器、供電和遠(yuǎn)程通信于一體化的智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，大大降低監(jiān)測(cè)設(shè)備被篡改和破壞的風(fēng)險(xiǎn)，是未來(lái)的研究熱點(diǎn)之一。

2.2 供電問(wèn)題

采用拉線(xiàn)方式給野外滑坡監(jiān)測(cè)設(shè)備供電的方式，施工難度大，長(zhǎng)距離輸電會(huì)造成電壓不穩(wěn)定，受限較多;當(dāng)前許多監(jiān)測(cè)設(shè)備已升級(jí)采用光伏發(fā)電的供電方案，即通過(guò)立桿支架連接太陽(yáng)能板，再配合大容量蓄電池組成供電模塊，確保設(shè)備長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的用電需求，但在實(shí)際監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備零部件多、體積較大，增加了偏遠(yuǎn)山區(qū)運(yùn)輸?shù)碾y度，也使后期維護(hù)工作量大大增加。使監(jiān)測(cè)設(shè)備的供電模塊輕量化，功耗低，不依靠外部供電就能保證正常工作是未來(lái)研究的熱點(diǎn)。

2.3 監(jiān)測(cè)頻率

目前主流的監(jiān)測(cè)設(shè)備為了節(jié)省設(shè)備功耗，無(wú)法實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)測(cè)，以GNSS接收機(jī)為例，通常是0.5～2小時(shí)監(jiān)測(cè)一次，監(jiān)測(cè)頻率依靠人工設(shè)置，這將造成突發(fā)型滑坡和崩塌無(wú)法獲取有效監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，產(chǎn)生漏報(bào)預(yù)警信息的嚴(yán)重后果。

貴州龍井村滑坡布設(shè)的常規(guī) GPS 監(jiān)測(cè)站，在 2019 年 2 月 17 日凌晨滑坡發(fā)生前，常規(guī) GPS 獲取的累計(jì)位移剛開(kāi)始加速時(shí)，滑坡已經(jīng)發(fā)生。同樣在 2017年發(fā)生在甘肅黑方臺(tái)的黨川4#突發(fā)型黃土滑坡也出現(xiàn)了常規(guī) GPS 未獲取滑坡加速變形階段的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致漏報(bào)預(yù)警信息的問(wèn)題[1]。由此可見(jiàn)，具備不間斷監(jiān)測(cè)或智能調(diào)節(jié)監(jiān)測(cè)頻率的設(shè)備是獲取隱患點(diǎn)有效監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的重要條件，但在變頻觸發(fā)響應(yīng)時(shí)間，監(jiān)測(cè)頻率變化幅度等具體技術(shù)上還有很大的發(fā)展空間。

2.4 數(shù)據(jù)傳輸

滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警即是針對(duì)信息的采集、傳輸、處理與發(fā)布過(guò)程，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性與可靠性至關(guān)重要。目前數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸主要包括有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種方式。

2.4.1有線(xiàn)方式

通常受滑坡監(jiān)測(cè)區(qū)域環(huán)境復(fù)雜、線(xiàn)路架設(shè)和電源供給難等限制， 使得有線(xiàn)系統(tǒng)部署起來(lái)非常困難，系統(tǒng)維護(hù)十分不便;并且監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)傳感器是通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)串聯(lián)起來(lái)的，當(dāng)某個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障時(shí)， 會(huì)影響其他節(jié)點(diǎn)正常工作， 不能及時(shí)的為預(yù)警提供充分的數(shù)據(jù)支持， 從而影響系統(tǒng)的可靠性。

2.4.2無(wú)線(xiàn)方式

對(duì)于遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)傳輸，廣泛采用的是基于移動(dòng)通信技術(shù)的傳輸方式，包括 GPRS、CDMA 及 4G 網(wǎng)絡(luò)等;對(duì)于其他無(wú)線(xiàn)方式如北斗（BDS）GPS、GIS的數(shù)據(jù)采集終端， 成本高，衛(wèi)星數(shù)較少、分布不均衡，面向民用領(lǐng)域的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用領(lǐng)域還存在一定的局限性;合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量（ InSAR）， 雖然具有全天候、連續(xù)獲取信息和高空間分辨率的特點(diǎn)， 但該方法對(duì)干涉相位圖像質(zhì)量要求高， 需要高分辨率的衛(wèi)星遙感圖像， 這些決定了它不適合大范圍推廣與應(yīng)用。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSNs）的傳感器節(jié)點(diǎn)計(jì)算能力和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間都比其它的終端差，若節(jié)點(diǎn)停止工作，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也會(huì)因此發(fā)生變化，數(shù)據(jù)采集的有效性會(huì)受到影響。

隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的不斷更新，我國(guó)行政村4G覆蓋率已經(jīng)超過(guò)98%，同時(shí)5G發(fā)展迅速，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)更大容量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)母咝耘c可靠性要求。

2.5 滑坡預(yù)警模型

基于智能監(jiān)測(cè)設(shè)備和科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方案，可以準(zhǔn)確獲取監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)參數(shù)（ 如位移、加速度、降雨量等） ，而最關(guān)鍵的問(wèn)題還是根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析所建立的滑坡預(yù)警模型，建立對(duì)滑坡災(zāi)害的內(nèi)部量變演化至外部質(zhì)變的長(zhǎng)期監(jiān)控，做到在地質(zhì)內(nèi)部變形滑動(dòng)發(fā)生之前及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行預(yù)警防治。

目前滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)一般采用閾值模型進(jìn)行簡(jiǎn)單的判斷，以變形、雨量等因素達(dá)到某一閾值后進(jìn)行對(duì)應(yīng)等級(jí)的預(yù)警。以泥石流為例，降雨是誘發(fā)泥石流的關(guān)鍵要素，近年來(lái)基于過(guò)程化的泥石流臨界雨量模型是總結(jié)分析前期降雨量、降雨持續(xù)時(shí)間、累計(jì)總降雨量等關(guān)鍵降雨特征參數(shù)[2]而建立起來(lái)的，并且在汶川地震三大片區(qū)多次成功預(yù)警[3]。貴州龍井村滑坡成功預(yù)警，很大程度上得益于建立了過(guò)程化的變形切線(xiàn)角預(yù)警模型[4]。

但現(xiàn)有的預(yù)警模型并未考慮多源數(shù)據(jù)融合問(wèn)題，即針對(duì)某一災(zāi)害點(diǎn)雖然布設(shè)了多個(gè)監(jiān)測(cè)設(shè)備，但監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析預(yù)警都是單一設(shè)備各自發(fā)布，而滑坡的發(fā)生需要綜合考慮各個(gè)監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)信息，確保準(zhǔn)確判斷滑坡點(diǎn)的發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn)性，同時(shí)閾值的確定也不盡合理。

貴州龍井村在滑坡隱患點(diǎn)布設(shè)了6臺(tái)位移監(jiān)測(cè)設(shè)備，其中，4#位移計(jì)布設(shè)在一塊不穩(wěn)定的巖石上，在2019年2月11日凌晨，由于滑坡變形使該巖石沿張開(kāi)的裂縫下墜，導(dǎo)致該位移計(jì)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生了明顯激增，并觸發(fā)了過(guò)程化的紅色預(yù)警，但實(shí)質(zhì)上整個(gè)坡體仍然相對(duì)穩(wěn)定，其余監(jiān)測(cè)設(shè)備也并未發(fā)出報(bào)警，在這一過(guò)程中單一設(shè)備的報(bào)警并不代表滑坡即將失穩(wěn)破壞;而滑坡真正發(fā)生的 2019 年 2 月 17 日凌晨，剩余 5 臺(tái)自動(dòng)位移計(jì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)一致出現(xiàn)加速狀態(tài)并幾乎同時(shí)發(fā)出了預(yù)警信息，從整體上反映出滑坡全面失穩(wěn)的過(guò)程[6]。由此說(shuō)明，過(guò)程化預(yù)警模型中多源數(shù)據(jù)協(xié)同的預(yù)警技術(shù)方法也是今后需要進(jìn)一步發(fā)展的方向。

2.6 設(shè)備自檢

滑坡監(jiān)測(cè)設(shè)備的狀態(tài)檢查、故障判斷、數(shù)據(jù)發(fā)送完整性檢查大多還依靠人工，對(duì)于安裝在偏遠(yuǎn)山區(qū)的監(jiān)測(cè)設(shè)備來(lái)說(shuō)，設(shè)備的智能化自我管理和自我檢測(cè)顯得尤為重要，這方面還需要進(jìn)一步的發(fā)展。

針對(duì)滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的上述缺陷，筆者通過(guò)前期的研究，在滑坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)工作方法，智能化監(jiān)測(cè)設(shè)備的傳感器集成、供電、數(shù)據(jù)傳輸、滑坡預(yù)警模型建立等方面取得了一定成果。

3、解決方案

筆者基于滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)和巖石破裂理論，結(jié)合滑坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集、傳輸、利用機(jī)理，按照“指標(biāo)智能監(jiān)測(cè)、信號(hào)自主傳輸、險(xiǎn)情自動(dòng)預(yù)警”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備的集成創(chuàng)新，研制一款由滑坡探測(cè)器、數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站、監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)系統(tǒng)三部分構(gòu)成的滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)（原理圖如圖1）。

3.1關(guān)鍵技術(shù)

3.1.1滑坡探測(cè)器設(shè)計(jì)

根據(jù)“滑坡發(fā)生前，巖石的微小變形均會(huì)導(dǎo)致地磁感強(qiáng)度、磁偏角、磁傾角變化”的機(jī)理，通過(guò)監(jiān)測(cè)地磁變化作為預(yù)警滑坡發(fā)生的核心指標(biāo)?；绿綔y(cè)器采用工業(yè)塑料外殼，呈圓柱體，截面直徑8～10cm，高0.6～0.8m，內(nèi)部集成震動(dòng)傳感器、地磁場(chǎng)傳感器、傾角傳感器、加速度傳感、數(shù)據(jù)處理器、供電模塊、干電池、433MHz無(wú)線(xiàn)電通信模塊、定時(shí)開(kāi)關(guān)控制器等元器件。其工作原理：震動(dòng)傳感器探測(cè)到微震動(dòng)→供電模塊觸發(fā)電池向地磁場(chǎng)傳感器、傾角傳感器、加速度傳感器、數(shù)據(jù)處理器、無(wú)線(xiàn)電通信模塊供電→探測(cè)磁偏角、傾斜角、加速度的變量→數(shù)據(jù)處理器根據(jù)預(yù)設(shè)算法計(jì)算磁偏角、傾斜角、加速度參數(shù)，若達(dá)到閾值，將磁偏角、傾斜角、加速度參數(shù)和滑坡探測(cè)器代碼（代碼預(yù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理器中）→433MHz無(wú)線(xiàn)電通信模塊→數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站;若監(jiān)測(cè)點(diǎn)的磁偏角、傾斜角、加速度無(wú)異常，在每天某一指定時(shí)刻，定時(shí)開(kāi)關(guān)控制器激活數(shù)據(jù)處理器，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電通信模塊向數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站發(fā)送自檢信號(hào)。安裝方法：在滑坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)，將該探測(cè)器豎直進(jìn)入巖土層約30cm（無(wú)需安裝混凝土底座）、夯實(shí)、校正。

3.1.2數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站具備接收多個(gè)滑坡探測(cè)器信號(hào)、滑坡點(diǎn)判斷、報(bào)警器報(bào)警、險(xiǎn)情廣播、向監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)等功能。采用薄壁金屬外殼，呈長(zhǎng)方體，內(nèi)部為空腔，截面尺寸約為35×35cm，高約1.2～1.4m，集成無(wú)線(xiàn)電接收模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、光伏發(fā)電系統(tǒng)（太陽(yáng)能電池板功率20W、蓄電池60AH）、供電模塊、翻斗式雨量計(jì)（承雨口徑：200mm）、報(bào)警器、4G通信模塊等。工作原理：無(wú)線(xiàn)電接收模塊接收滑坡探測(cè)器信號(hào)→數(shù)據(jù)處理模塊判定滑坡發(fā)生點(diǎn)的位置和預(yù)警級(jí)別→觸發(fā)安裝在數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站上的報(bào)警器或廣播，播報(bào)預(yù)警信息（若未達(dá)到相應(yīng)預(yù)警級(jí)別則不警報(bào)，直接將信號(hào)傳遞至下一級(jí)）→4G移動(dòng)通信模塊將滑坡探測(cè)器代碼和磁偏角、傾斜角、加速度參數(shù)通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)系統(tǒng);若為滑坡探測(cè)器的每日自檢信號(hào)，數(shù)據(jù)處理模塊直接通過(guò)4G通信模塊將自檢信號(hào)發(fā)送給監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。翻斗式雨量計(jì)用于監(jiān)測(cè)降雨臨界值和土壤含水，作為判斷滑坡的輔助參數(shù)。安裝方法：安裝在滑坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近的居民區(qū)或邊坡的高位，通過(guò)地腳螺絲與地面固定牢。

3.1.3監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備接收數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站數(shù)據(jù)、滑坡監(jiān)測(cè)模型動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)、自動(dòng)呼叫險(xiǎn)情負(fù)責(zé)人、動(dòng)態(tài)顯示各滑坡探測(cè)器狀態(tài)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理、歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)查詢(xún)、警報(bào)數(shù)據(jù)查詢(xún)、數(shù)據(jù)收發(fā)接口管理、自動(dòng)生成報(bào)表、系統(tǒng)維護(hù)管理等功能。

圖1 滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)原理圖

3.2技術(shù)分析

3.2.1系統(tǒng)架構(gòu)及滑坡監(jiān)測(cè)工作方式創(chuàng)新

筆者對(duì)滑坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)及滑坡監(jiān)測(cè)工作方式方面進(jìn)行了改革創(chuàng)新，特別是滑坡探測(cè)器、數(shù)據(jù)采集中轉(zhuǎn)站、監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)系統(tǒng)三者集成度高，銜接性強(qiáng)、依次遞進(jìn);預(yù)警信息發(fā)布準(zhǔn)確、迅速;便于批量生產(chǎn)和推廣。

3.2.2滑坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集器集成創(chuàng)新

在滑坡探測(cè)器內(nèi)集成傳感器作為數(shù)據(jù)采集器，以地磁場(chǎng)為核心監(jiān)測(cè)指標(biāo)，通過(guò)監(jiān)測(cè)地磁變化等作為預(yù)判滑坡的監(jiān)測(cè)工作方式;突破當(dāng)前市場(chǎng)主流滑坡監(jiān)測(cè)器采用GNSS接收機(jī)作為數(shù)據(jù)采集器，依托衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)變化為監(jiān)測(cè)指標(biāo)，僅在較大滑坡發(fā)生時(shí)才警報(bào)的工作方式?；绿綔y(cè)器最小傾斜監(jiān)測(cè)精度達(dá)0.1°，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠?qū)逻M(jìn)行預(yù)警，最大化保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.2.3滑坡探測(cè)器供電方式創(chuàng)新

滑坡探測(cè)器采用分級(jí)觸發(fā)式供電，通過(guò)供電模塊創(chuàng)新，使滑坡探測(cè)器僅需電池供電，解決困擾監(jiān)測(cè)行業(yè)多年的供電問(wèn)題。

3.2.4信號(hào)傳輸方式創(chuàng)新

通過(guò)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)傳輸模塊和4G通信模塊的組合，保證信號(hào)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)傳輸，解決了GNSS接收機(jī)采用GPS傳輸模塊因信號(hào)不穩(wěn)定導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸延遲、中斷等問(wèn)題。與市面上同類(lèi)產(chǎn)品相比，成本更低、監(jiān)測(cè)范圍更廣，受氣候條件影響小。

結(jié)論

綜上所述，本文提出的滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)的智能化產(chǎn)品，能根據(jù)巖土層的微小地質(zhì)變化，結(jié)合多參數(shù)算法和滑坡預(yù)警模型，對(duì)山體、邊坡進(jìn)行全天候的數(shù)據(jù)采集、傳輸和分析，使地災(zāi)防治人員對(duì)地質(zhì)災(zāi)害作出高效應(yīng)對(duì)，為抵御滑坡災(zāi)害提供一種新的監(jiān)測(cè)手段。

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基金項(xiàng)目：2020年崇左市科技立項(xiàng)項(xiàng)目（新型滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)）