試論電梯制動(dòng)失效原因分析及檢驗(yàn)對策①

王偉軍

摘要：電梯制動(dòng)失效對于電梯的安全影響非常大，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的特種設(shè)備事故，所以針對失效原因，要詳細(xì)分析，制定相應(yīng)的檢驗(yàn)對策，預(yù)防事故的發(fā)生。因此，本文針對電梯制動(dòng)失效原因分析及檢驗(yàn)對策做出了進(jìn)一步探究，詳細(xì)分析了工作制動(dòng)器的工作原理、工作制動(dòng)器失效的主要因素、工作制動(dòng)器失效的檢驗(yàn)對策。

關(guān)鍵詞：電梯制動(dòng);失效原因;檢驗(yàn)對策

當(dāng)前，建筑工程的日益發(fā)展，對于電梯的使用已經(jīng)非常普及，是人們生活當(dāng)中非常關(guān)鍵的運(yùn)輸工具，為生活和工作提供了非常多的便利。但是，電梯屬于特種設(shè)備，需要實(shí)施專業(yè)的維保和管理并接受法定檢驗(yàn)。在電梯系統(tǒng)當(dāng)中，制動(dòng)系統(tǒng)是最主要的系統(tǒng)之一，如果該系統(tǒng)出現(xiàn)異常，會(huì)引發(fā)特種設(shè)備事故。因此，對于電梯制動(dòng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)等工作，要給予足夠的重視，使其保持好良好的工作狀態(tài)。本文針對電梯制動(dòng)器失效原因及檢驗(yàn)對策給出了詳細(xì)的分析。

1、電梯工作制動(dòng)器的動(dòng)作原理

為了確保電梯的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，電梯控制系統(tǒng)要對工作制動(dòng)器的提起和釋放有正確的對應(yīng)關(guān)系。電梯正常運(yùn)行過程中，一旦有故障發(fā)生，制動(dòng)器便會(huì)自動(dòng)釋放并制停轎廂。電梯制動(dòng)器主要由電磁鐵、電磁線圈、制動(dòng)臂、制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)輪、壓縮彈簧等組成。電梯制動(dòng)器工作原理：當(dāng)制動(dòng)器電磁線圈得電后，產(chǎn)生電磁力，鐵芯在電磁場的作用下快速磁化并發(fā)生微量移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)主臂或制動(dòng)塊向外移動(dòng)，彈簧受壓縮，制動(dòng)瓦塊打開，與制動(dòng)輪完全不接觸，電梯開始運(yùn)行;當(dāng)電梯轎廂到達(dá)相應(yīng)的層站時(shí)，曳引機(jī)失電、工作制動(dòng)器中的電磁線圈也相應(yīng)失電，鐵芯的磁力因磁場消失而消失，鐵芯在壓縮彈簧的作用力下通過制動(dòng)主臂或制動(dòng)塊復(fù)位，使制動(dòng)閘瓦再次將制動(dòng)輪閘住，電梯最終停止工作。

2、工作制動(dòng)失效的主要因素分析

2.1電氣控制電路失效

能夠引起工作制動(dòng)失效的因素非常多，其中最常見的一個(gè)因素就是工作制動(dòng)器電氣控制電路失效，在2003版的《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及檢規(guī)中規(guī)定：切斷制動(dòng)器電流至少用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行。通常都是利用運(yùn)行接觸器一個(gè)輔助觸點(diǎn)和抱閘接觸器的一個(gè)觸點(diǎn)串聯(lián)并且相互獨(dú)立來切斷制動(dòng)器電磁線圈電流是最常見的設(shè)計(jì)方法。個(gè)別一些設(shè)計(jì)水平不成熟的制造企業(yè)設(shè)計(jì)電路存在缺陷，也是利用兩個(gè)接觸器切斷電磁線圈電流，但是這兩個(gè)接觸器不獨(dú)立，既存在相互控制的關(guān)系，一旦其中一個(gè)接觸器發(fā)生粘連，另外一個(gè)接觸器觸點(diǎn)無法斷開，這樣便使電梯制動(dòng)失效的情況發(fā)生。

2.2機(jī)械故障

機(jī)械故障可能導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效的因素：其一，電梯制動(dòng)器頻繁動(dòng)作，鐵芯在電磁線圈通電或者斷電時(shí)發(fā)生位移，周而復(fù)始的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致鐵芯或套筒磨損產(chǎn)生鐵屑，再加上制動(dòng)器未按照使用維護(hù)保養(yǎng)說明保養(yǎng)，鐵芯可能會(huì)產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象，未能復(fù)位，導(dǎo)致電梯制動(dòng)器失效;其二，一些采用蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)的電梯曳引機(jī)，使用年限較長的情況下，蝸桿及曳引輪軸油封處經(jīng)常有滲漏油現(xiàn)象，蝸桿及曳引輪軸高速旋轉(zhuǎn)可能會(huì)將潤滑油飛濺到制動(dòng)輪上，導(dǎo)致制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)力下降，導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效。

2.3缺乏制動(dòng)力

電梯制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力不足的可能原因：電梯制動(dòng)器開閘電壓通常為110V，維持電壓通常為70-80V，電梯在開閘時(shí)，強(qiáng)激接觸器將經(jīng)濟(jì)電阻短接，保持較高開閘電壓，開閘1-2S后，強(qiáng)激接觸器斷開，經(jīng)濟(jì)電阻串聯(lián)進(jìn)來，達(dá)到分壓目的，如果強(qiáng)激接觸器失效，僅依靠維持電壓，使制動(dòng)器開閘電壓不足，制動(dòng)閘瓦未完全打開，電梯長時(shí)間運(yùn)行，導(dǎo)致制動(dòng)閘瓦磨損，制動(dòng)力下降，最終導(dǎo)致制動(dòng)器失效;

3、電梯制動(dòng)失效的檢驗(yàn)對策分析

3.1制動(dòng)力不足問題

制動(dòng)力不足，會(huì)導(dǎo)致電梯發(fā)生嚴(yán)重的特種設(shè)備事故，造成人員傷亡，所以在檢驗(yàn)電梯制動(dòng)器時(shí)，檢驗(yàn)人員可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：（1）先觀察電梯制動(dòng)器制動(dòng)輪及制動(dòng)閘瓦有無磨損，制動(dòng)器部件是否動(dòng)作靈活并無卡阻現(xiàn)象。（2）經(jīng)驗(yàn)法（此方法適用于有機(jī)房電梯）。定期檢驗(yàn)電梯時(shí)，保持轎廂空載，轎廂停在任一層站，切斷電梯主電源開關(guān)，在機(jī)房人為用盤車裝置在制動(dòng)器未打開的情況下盤車，若用較大人力任然盤不動(dòng)車，則可以初步判斷電梯制動(dòng)器制動(dòng)可靠，若能夠盤動(dòng)，則可以初步判斷電梯制動(dòng)不可靠（3）制動(dòng)試驗(yàn)法。根據(jù)TSG T7001-2009曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯檢規(guī)中的8.13項(xiàng)規(guī)定，轎廂裝載1.25倍的額定載重量，以額定速度向下運(yùn)行時(shí)，切斷電梯主電源開關(guān)，工作制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，試驗(yàn)結(jié)束后，查看轎廂是否有明顯變形和損壞。安裝監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn);定期檢驗(yàn)時(shí)，由維護(hù)保養(yǎng)單位每五年進(jìn)行一次試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。

3.2電氣控制原理檢驗(yàn)

對于工作制動(dòng)器電氣系統(tǒng)的檢驗(yàn)，要引起檢驗(yàn)人員高度重視，如果制動(dòng)器電氣控制原理本身存在設(shè)計(jì)缺陷，那么電梯將長期存在安全隱患。安裝監(jiān)檢時(shí)，查看工作制動(dòng)器電氣設(shè)計(jì)原理圖并與現(xiàn)場實(shí)物進(jìn)行對照，查看斷開制動(dòng)器電流的接觸器與接觸器之間的獨(dú)立性，現(xiàn)場通過模擬操作的方法檢查制動(dòng)器的電氣控制，并通過電梯上下運(yùn)行判斷制動(dòng)狀況。定檢時(shí)，可能會(huì)存在電梯電氣設(shè)計(jì)圖紙丟失的情況，此時(shí)可以觀察在電梯停梯時(shí)接觸器不吸合、而正常運(yùn)行時(shí)才吸合的接觸器，對于有機(jī)房電梯，可以在控制柜處用螺絲刀等工具使接觸器動(dòng)觸點(diǎn)強(qiáng)制吸合進(jìn)行試驗(yàn)，部分無機(jī)房電梯控制柜安裝在井道內(nèi)時(shí)，可以通過在井道外接線的方式模擬觸點(diǎn)粘連，判斷工作制動(dòng)器的控制原理是否符合要求。

3.3機(jī)械故障問題

對于制動(dòng)器機(jī)械類故障的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)人員可以從以下幾個(gè)方面著手：其一，強(qiáng)調(diào)使用單位主體責(zé)任，督促使用單位加強(qiáng)對電梯安全管理人員的培訓(xùn)，做好每天的日常巡查工作并做好記錄，重點(diǎn)巡查一些重要的、直觀的電梯主要零部件（如制動(dòng)器）是否有磨損，防患于未然。其二，相關(guān)維保人員在每半個(gè)月的維護(hù)保養(yǎng)工作中，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查制動(dòng)器的每個(gè)部件，查看各個(gè)部件是否動(dòng)作靈活，有無卡阻現(xiàn)象，制動(dòng)閘瓦及制動(dòng)輪有無磨損現(xiàn)象，必要時(shí)，依照制造單位的提供的保養(yǎng)手冊拆解制動(dòng)器，對制動(dòng)器鐵芯進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。

4、結(jié)束語：

總之，工作制動(dòng)器是電梯最主要的且非常關(guān)鍵部件，與電梯的安全運(yùn)行有著直接的聯(lián)系。為了保障電梯能夠安全可靠運(yùn)行，電梯檢驗(yàn)人員在開展相應(yīng)的檢驗(yàn)工作時(shí)，要及時(shí)準(zhǔn)確的找出安全隱患，本文通過相關(guān)原因分析總結(jié)，給出了檢驗(yàn)對策。

參考文獻(xiàn)：

[1]張宏亮 ， 李杰鋒. 電梯檢驗(yàn)工藝手冊 [J]. 中國質(zhì)檢出版社/中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2018.12