石鑫壘 劉明輝 馬致先
摘要:針對我國煤炭產(chǎn)業(yè)精細化程度不夠、環(huán)境負效應(yīng)較大、運輸過程中耗能較多的問題,本文設(shè)計了一種礦山溜煤眼落煤勢能發(fā)電裝置,利用在通過溜煤眼過程中煤塊下落產(chǎn)生的勢能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能,經(jīng)整流濾波后為巷道中設(shè)備提供照明電能,為煤炭開采提供了新的節(jié)能降耗增收的方法。
關(guān)鍵詞:礦山;溜煤發(fā)電;勢能利用;節(jié)能;
1、引言:
隨著我國科學技術(shù)的發(fā)展,煤礦業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè),發(fā)展迅速。然而其高耗能、高污染的開采方式,造成重大的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染,所以更加高效地利用礦山資源成為節(jié)能減排的首要任務(wù)之一。溜煤是煤礦運輸?shù)囊环N方式,煤炭經(jīng)溜煤眼(一段面積不大的豎直巷道或大傾角巷道)自由下落,沖擊落入底部放置的煤斗或溜煤眼倉,然后再轉(zhuǎn)入礦車或皮帶轉(zhuǎn)運。煤礦中溜煤眼數(shù)量較多,高度一般從10米至100米不等,溜煤運輸雖然簡單方便,但從能量的角度分析,煤炭自身所具有的重力勢能因沖擊碰撞及摩擦而白白的被浪費掉,在浪費的同時,煤炭在下落過程中的破碎程度加劇,對煤炭的價格有所影響。本文所設(shè)計的落煤發(fā)電裝置就是一種煤礦溜煤能量的回收利用裝置,解決煤炭運輸過程中能量的浪費問題,對落實節(jié)能減耗和節(jié)約礦山開采成本有重大意義。
2、設(shè)計方案
該裝置由發(fā)電硐室、防爆裝置、通風冷卻裝置和電路等構(gòu)成。
2.1發(fā)電硐室的基本構(gòu)成
2.1.1發(fā)電機組
本裝置采用的發(fā)電機組為礦用防爆永磁發(fā)電機,作用是進行能量的轉(zhuǎn)換,將葉片捕獲到的勢能轉(zhuǎn)換為機械能,再將機械能進一步轉(zhuǎn)換為電能。
2.1.2葉輪
扇葉在轉(zhuǎn)動過程中,下落的煤炭會與扇葉發(fā)生碰撞摩擦,會產(chǎn)生大量熱量,并且碰撞和摩擦對于扇葉的消耗會比較大,因此選用先進高強度鋼做基本構(gòu)架。葉片的數(shù)量從能量利用及防堵方面考慮采用四葉片設(shè)計,并且使葉片存在一定度弧度以減輕煤塊對葉片的沖擊,以便更好控制輪機轉(zhuǎn)動方向。在葉片鋪裹一層橡膠材料,以延長葉片使用壽命并減少煤炭的沖擊破碎,同時也避免煤炭下落時與金屬碰磨引起火花,有利于煤礦安全。
葉輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。
2.1.3齒輪箱
齒輪箱是勢能發(fā)電機的核心組成部分,主要功能是將葉片捕獲到的勢能轉(zhuǎn)換為機械能,再將機械能傳遞給發(fā)電機。另一個功能與配在低轉(zhuǎn)速工作的勢能葉輪以及高轉(zhuǎn)速下工作的永磁發(fā)電機協(xié)同工作,對這兩部分的轉(zhuǎn)速進行匹配,以保證正常的發(fā)電量。
2.2防爆裝置及通風冷卻裝置
將輪機葉片與發(fā)電裝置之間設(shè)立安全門進行隔離,使煤塵不能進入發(fā)電機硐室;同時保持原礦井的通風結(jié)構(gòu)設(shè)計、防止改變溜煤眼的通風情況。其次,向發(fā)電機所處的后半硐室進行通風,保證發(fā)電機處于工作環(huán)境下,通過運輸大巷中設(shè)立的通風道排出。此外,該方法還可以對發(fā)電機進行冷卻。無論能量回收轉(zhuǎn)換裝置是否工作,新鮮風均由通風巷道流向發(fā)電硐室,同時保證硐室內(nèi)無風流死角,保證發(fā)電機處于工作環(huán)境下;為確保安全,所有電氣裝置采用防爆設(shè)計;另外根據(jù)需要向各軸承通水冷卻,減少轉(zhuǎn)動機械摩擦產(chǎn)生的熱量;在硐室頂部增裝噴頭,不僅僅降低葉輪因機械摩擦產(chǎn)生的熱量,還可以起到降塵的作用。發(fā)電機硐室內(nèi)設(shè)瓦斯及溫度檢測傳感器,可以時時查看裝置的狀態(tài)。
整體結(jié)構(gòu)圖和電硐室細節(jié)示意圖如圖2、圖3所示。
2.3 電路設(shè)計
該裝置是利用溜煤眼中煤炭下落時產(chǎn)生的勢能,煤塊通過推動輪機來帶動發(fā)電機,發(fā)電機產(chǎn)生的電能通過PWM電子整流裝置進行整流。整流過的電流一部分輸入儲電設(shè)備進行儲存,另一部分供礦上基礎(chǔ)用電。勢能發(fā)電充電控制單元是通過勢能發(fā)電裝置對蓄電池充電的控制以保證蓄電池不至于過充、過放,保持整個電能捕獲系統(tǒng)的安全運行。設(shè)置信號檢測系統(tǒng),將檢測到的葉輪速度與礦用防爆電機溫度變化傳遞給控制器DSP。由于井下環(huán)境惡劣,當葉輪的轉(zhuǎn)速經(jīng)過增速器后的轉(zhuǎn)速超過發(fā)電機的額定轉(zhuǎn)速時,控制器會接入動態(tài)阻性負載來限制勢能發(fā)電機的轉(zhuǎn)速以使勢能發(fā)電機保持恒功率運行,或者是調(diào)整葉輪在溜煤眼截面所占面積比。同時減弱了煤炭到達煤眼底部傳送帶的速度,減小了對傳送帶的破壞。根據(jù)蓄電池所具有的充放特性,實現(xiàn)控制晶閘管的導通,當蓄電池充滿電時,電流電壓檢測系統(tǒng)將采集到的信號傳遞給控制器DSP,實現(xiàn)卸荷器導通,保護蓄電池同時防止過充,也可以在異常情況發(fā)生時對整個發(fā)電機以及發(fā)電系統(tǒng)做出保護措施。
信號檢測系統(tǒng)如圖4所示。
3、工作原理
溜煤眼發(fā)電的基本原理是利用煤炭運輸過程中的高度差,配合礦用防爆永磁發(fā)電機捕獲煤炭下落過程中的由勢能轉(zhuǎn)換而來的動能,也就是利用煤炭的位能轉(zhuǎn)為葉片輪機轉(zhuǎn)動的機械能,再以機械能推動發(fā)電機,而得到電力。供煤礦使用廉價又無污染的電力。
4、總結(jié)
本文所設(shè)計的落煤發(fā)電裝置就是一種煤礦溜煤能量的回收裝置,完全可以實現(xiàn)將煤炭所具有的勢能轉(zhuǎn)換為電能并加以利用,對落實節(jié)能減耗重大戰(zhàn)略目標和節(jié)約礦山開采成本有重大意義。
參考文獻:
[1]張堃. 風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)的仿真設(shè)計實現(xiàn)[D].大連理工大學,2016.
[2]遲永寧.大型風電場接入電網(wǎng)的穩(wěn)定性問題研究[D].中國電力科學研究院.2006
[3]王玉杰.溜煤眼受煤方式優(yōu)化設(shè)計研究與應(yīng)用[J].山東煤炭科技,2017(10):9-10.
[4]陳冬梅,王雷.溜煤眼技術(shù)設(shè)計與應(yīng)用研究[J].煤炭技術(shù),2015,34(07):20-22.
[5]李康,王安超.溜煤眼施工工藝優(yōu)化研究與應(yīng)用[J].能源技術(shù)與管理,2015,40(05):123-124.
[6]張蕭,劉壯,王曉丹,郭秀蘭.風光柴蓄多能互補隧道供電系統(tǒng)[J].南方農(nóng)機,2018,49(23):26-27.