預(yù)防和控制液壓系統(tǒng)泄漏的措施

摘要：液壓系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展有著較為積極的作用，但是隨著其應(yīng)用普及，工作介質(zhì)泄露也已經(jīng)發(fā)展成為了一個(gè)不容忽視的問題，如果液壓系統(tǒng)泄露問題得不到有效的控制，那么不僅會(huì)對(duì)設(shè)備的正常使用產(chǎn)生影響，還可能會(huì)使得液壓技術(shù)的發(fā)展停滯不前。本文，主要針對(duì)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)泄漏的原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的預(yù)防與控制措施。

關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng);泄露;預(yù)防;控制措施

當(dāng)前，液壓系統(tǒng)工作期間，泄漏是液壓機(jī)械普通存在的故障之一，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)泄漏的原因多種多樣，其與設(shè)備的設(shè)計(jì)、質(zhì)量以及工況條件等都存在有極為密切的聯(lián)系。液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)泄漏問題，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降并造成停機(jī)損失，影響工業(yè)生產(chǎn)的正常實(shí)施，同時(shí)其還將會(huì)造成環(huán)境污染、能源浪費(fèi)。因此，做好液壓系統(tǒng)泄漏預(yù)防與控制工作就顯得極為有必要了，其能夠更好的保障液壓系統(tǒng)作用價(jià)值發(fā)揮出來。

一、液壓系統(tǒng)泄漏原因分析

1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面存在缺陷

在液壓系統(tǒng)運(yùn)行期間，之所以會(huì)出現(xiàn)泄漏與系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷有著密不可分的關(guān)系。如在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，動(dòng)力源與執(zhí)行元件之間的閥門數(shù)量過多，就可能會(huì)增加漏油點(diǎn)。同時(shí)，密封件的選擇不可能也可能會(huì)導(dǎo)致工作介質(zhì)泄漏。液壓系統(tǒng)的可靠性與系統(tǒng)的密封設(shè)計(jì)、密封件的選擇有著密切的關(guān)系，如果密封設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，而且密封件的選擇不符合規(guī)定的要求，設(shè)計(jì)期間沒有充分的考慮到液壓油與密封材料之間的相容、負(fù)載狀態(tài)、極限壓力以及工作速度大小等方面的因素，可能在系統(tǒng)運(yùn)行期間，外界因素發(fā)生變化就會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)泄漏。此外，在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)表面的幾何精度、粗糙度考慮不夠全面，對(duì)系統(tǒng)連接部位的強(qiáng)度校驗(yàn)不夠嚴(yán)格，也容易導(dǎo)致機(jī)械在工作中出現(xiàn)泄漏。

2、制造與裝配存在缺陷

在制造液壓元件及密封部件時(shí)，為了保證系統(tǒng)性能有效發(fā)揮，對(duì)于相關(guān)部件的尺寸公差、表面處理、光潔度等都有著較為嚴(yán)格的要求。如果元件制作過程中沒有根據(jù)要求制造，液壓系統(tǒng)投入使用后也可能會(huì)出現(xiàn)泄漏問題。如油缸的活塞半徑、密封槽深度或者寬度超過規(guī)定公差要求，就可以會(huì)導(dǎo)致密封件無(wú)法壓實(shí)，喪失密封性能，系統(tǒng)在裝配后或者是使用時(shí)，比較容易出現(xiàn)滲漏。

液壓系統(tǒng)元件裝配過程中，也可能有問題或者是瑕疵出現(xiàn)。液壓元件裝配過程中必須按照規(guī)定要求規(guī)范操作，如用力過度可能會(huì)導(dǎo)致零件變形，尤其是在使用銅棒等敲打缸體，實(shí)施密封法蘭操作時(shí)，力度和方法不當(dāng)都可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)損傷，造成泄漏。而且在對(duì)元件進(jìn)行裝配之前，還需仔細(xì)檢查各個(gè)零部件是否存在缺陷，零件本身存在的缺陷沒有被檢測(cè)出來，用于裝配也可能會(huì)導(dǎo)致泄漏故障。

3、動(dòng)密封件磨損及損壞

在液壓系統(tǒng)中，動(dòng)密封件通常是由耐油橡膠材料制作而成的，系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間的使用必然會(huì)出現(xiàn)老化、龜裂等現(xiàn)象。油液中的雜質(zhì)如粉塵等，長(zhǎng)期在密封件中運(yùn)動(dòng)，隨著時(shí)間的推移，也可能會(huì)進(jìn)一步加速密封件老化和損壞。此外，如果零件在液壓系統(tǒng)工作過程中多次受到碰撞，也將會(huì)加速密封件的損壞，這些問題的出現(xiàn)都容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)泄漏。

4、油液污染及零部件損傷

標(biāo)準(zhǔn)的大氣壓下，液壓有中可以溶解的空氣為10%左右，但是當(dāng)液壓系統(tǒng)處在高氣壓下時(shí)，其能夠溶解的空氣或者是氣體必然會(huì)增多?？諝庠谟鸵褐袑?huì)形成氣泡，如果此時(shí)液壓支架在工作過程中，壓力將會(huì)在高低壓之間迅速變化，這樣氣泡可能就會(huì)在高壓側(cè)形成高溫，在低壓側(cè)發(fā)生爆炸，液壓系統(tǒng)的元件表面可能會(huì)因此而出現(xiàn)損傷，液壓油會(huì)高速?zèng)_向元件表面進(jìn)一步對(duì)其造成磨損，使得泄漏故障出現(xiàn)。同時(shí)，水污染、顆粒污染也可能會(huì)導(dǎo)致泄漏故障。某些情況下，液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境并不理想，因此液壓油中會(huì)進(jìn)入顆?；蛘呤撬?，進(jìn)而對(duì)密封件和液壓元件造成損傷，引發(fā)泄露。

二、液壓系統(tǒng)泄漏的預(yù)防與控制措施

1、做好油液污染防控工作

如上文所述，液壓系統(tǒng)的油液被污染之后，將會(huì)使得系統(tǒng)零部件出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷，進(jìn)而導(dǎo)致泄漏事件發(fā)生，因此做好油液污染防控工作就顯得極為有必要了。防止油液污染時(shí)，可以嘗試在泵吸油口和出油口的地方安裝精濾器，將油液中的污染物，如顆粒及空氣等雜質(zhì)過濾掉，避免污染物堵塞使得液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，引發(fā)泄露。同時(shí)，在液壓元件安裝之前，要做好內(nèi)部檢查工作，將元件內(nèi)部存在鐵屑等雜物及時(shí)的清理干凈。此外，還需要定期檢查液壓油，如果發(fā)現(xiàn)液壓油中泡沫和沉淀物比較多，就需要及時(shí)的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的清洗，并且將原本的液壓油換掉，避免泄漏。

2、減少系統(tǒng)的沖擊與振動(dòng)

液壓系統(tǒng)運(yùn)行期間頻繁受到?jīng)_擊和振動(dòng)，那么也將會(huì)對(duì)元件和密封件造成破壞。所以說，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)還需盡可能的減少?zèng)_擊與振動(dòng)。其具體措施為使用減振支架固定好所有油管，吸收系統(tǒng)沖擊與振動(dòng)的力度。同時(shí)還可以適當(dāng)減少管接頭的使用數(shù)量、管接頭的安裝可以使用焊接的方式進(jìn)行，這樣固定效果更加理想，沖擊力度相對(duì)也比較小，可以有效的防止結(jié)合面與密封件受到損傷，保證液壓系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，降低泄漏出現(xiàn)幾率。

3、正確安裝密封配圈，防止老化

在裝配液壓系統(tǒng)密封圈的時(shí)候，最好是在密封圈的表面適當(dāng)涂油，如果密封圈要通過軸上的鍵槽、螺紋等開口部位，則需要使用專業(yè)的引導(dǎo)工具進(jìn)行引導(dǎo)，主要不要使用螺絲刀等比較尖銳的金屬工具，因?yàn)槠溆锌赡軙?huì)將密封圈劃傷，并因此出現(xiàn)漏油故障。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)密封件的保護(hù)，防止其老化變質(zhì)，如可以通過在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置冷卻裝置，使得油溫長(zhǎng)期處于一個(gè)相對(duì)比較穩(wěn)定的閾值，避免油溫過高或者是過低，因此對(duì)系統(tǒng)造成破壞。此外，在使用油液與密封材料時(shí)，必須要按照規(guī)定要求選擇，進(jìn)一步延長(zhǎng)密封件的使用壽命。

4、做好液壓系統(tǒng)各方面的維修保養(yǎng)工作

液壓系統(tǒng)使用期間，由于使用方法不當(dāng)、使用環(huán)境復(fù)雜以及使用強(qiáng)度過大，隨著系統(tǒng)使用時(shí)間的延長(zhǎng)都有可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏。因此，針對(duì)泄漏故障不僅要防止油污，系統(tǒng)使用前做好元件安裝工作，同時(shí)還需定期對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，了解液壓系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀況。一是要加強(qiáng)對(duì)液壓油油質(zhì)的檢測(cè)，查看輸送液壓油的各個(gè)零部件是否能夠正常運(yùn)行，有無(wú)故障隱患，如果存在問題，則需要第一時(shí)間將已經(jīng)被損壞的零部件更換掉。二是做好油溫的檢測(cè)。油溫出現(xiàn)變化可能會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)部壓力不受控制，因此引發(fā)泄露。所以說要定期對(duì)液壓系統(tǒng)的各個(gè)溫度表進(jìn)行檢查，分析其是否能夠正常的監(jiān)測(cè)油溫情況，控制好泄漏故障。三是做好密封圈失效檢查工作，對(duì)液壓系統(tǒng)日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，要定期實(shí)施各個(gè)閥門的零部件檢查工作，避免密封圈失效。同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)密封存在故障，不要輕易的拆卸系統(tǒng)的元件，因?yàn)椴鹦斗椒ú划?dāng)可能會(huì)進(jìn)一步加重故障，在解決相關(guān)問題時(shí)，需要先明確故障原理，然后讓專業(yè)技術(shù)人員解決故障，防止泄漏問題。

總之，導(dǎo)致機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏的因素多種多樣，要想做好泄漏的預(yù)防與控制工作，關(guān)鍵就在于了解泄漏出現(xiàn)的原因，然后具體問題具體分析，有針對(duì)性的采取措施，提高機(jī)械設(shè)備的可靠性，減少泄漏發(fā)生率，降低因?yàn)樾孤┧鶐淼慕?jīng)濟(jì)損失以及環(huán)境污染問題。

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作者簡(jiǎn)歷：張偉（1988-），男，（滿族），河北省承德市，隆化縣，2014年畢業(yè)于石家莊鐵道大學(xué)，本科，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)，太原中車時(shí)代軌道工程機(jī)械有限公司，走形制動(dòng)工藝主管，助理工程師，液壓系統(tǒng)組裝工藝。