美國(guó)批準(zhǔn)波音737MAX復(fù)飛

本報(bào)特約記者 顯揚(yáng)

波音737MAX機(jī)型全球停飛20個(gè)月后迎來(lái)解禁。據(jù)路透社18日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）當(dāng)天發(fā)布公告，解除波音737MAX機(jī)型的禁飛令。受該消息刺激，波音18日美股盤(pán)前漲幅超6.6%。中國(guó)民航局當(dāng)天表示，對(duì)該機(jī)型在中國(guó)復(fù)飛的三原則不變。

美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站18日稱，F(xiàn)AA發(fā)布的適航指令詳細(xì)說(shuō)明了美國(guó)的航空公司在恢復(fù)737MAX運(yùn)營(yíng)前必須滿足的要求，包括安裝軟件升級(jí)、完成線束分離和改裝、開(kāi)展飛行員培訓(xùn)并徹底完成飛機(jī)解封，從而使飛機(jī)為運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

2018年10月和2019年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架波音737MAX客機(jī)先后墜毀，共造成346人遇難，此后該機(jī)型陸續(xù)在全球范圍內(nèi)被停飛，是商業(yè)航空史上停飛時(shí)間最長(zhǎng)的一次。

彭博社稱，F(xiàn)AA局長(zhǎng)迪克森稱，對(duì)波音737MAX的安全性充滿信心。波音公司首席執(zhí)行官卡爾霍恩稱，永遠(yuǎn)不會(huì)忘記在導(dǎo)致停飛的兩起悲劇事故中逝去的生命，“這一切及我們從中吸取的教訓(xùn)已經(jīng)重塑了我們的公司”。不過(guò)，埃塞俄比亞航空遇難乘客家屬對(duì)復(fù)飛感到“非常失望和悲傷”。

路透社稱，美國(guó)航空公司計(jì)劃12月29日重啟737MAX航班。而全球最大的737MAX運(yùn)營(yíng)商美國(guó)西南航空稱，2021年第二季度之前將不安排737MAX運(yùn)營(yíng)航班。

針對(duì)美國(guó)允許737MAX復(fù)飛，中國(guó)民航局表示，有關(guān)該機(jī)型在中國(guó)復(fù)飛的三原則不變。今年10月，中國(guó)民航局表示復(fù)飛必須遵循三個(gè)原則，即飛機(jī)的設(shè)計(jì)更改必須獲得適航批準(zhǔn)；駕駛員必須得到充分有效的訓(xùn)練；兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的，改進(jìn)措施是有效的。中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖此前稱，沒(méi)有對(duì)該機(jī)型的復(fù)飛設(shè)定時(shí)間表?！?/p>