■瞿 靜/中共蘭州市委黨校馬克思主義教研部
十九大報告指出:“要以‘一帶一路’建設(shè)為重點(diǎn),堅持引進(jìn)來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局。拓展對外貿(mào)易,培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式,推進(jìn)貿(mào)易強(qiáng)國建設(shè)。優(yōu)化區(qū)域開放布局,加大西部開放力度。創(chuàng)新對外投資方式,促進(jìn)國際產(chǎn)能合作,形成面向全球的貿(mào)易、投融資、生產(chǎn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快培育國際經(jīng)濟(jì)合作和競爭新優(yōu)勢?!保?]
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)走廊。六條經(jīng)濟(jì)走廊(中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬)的建設(shè)是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的物質(zhì)載體。而六條經(jīng)濟(jì)走廊將甘肅發(fā)展與沿線國家的發(fā)展緊密聯(lián)系在一起,其中蒙、新亞歐大陸橋、中亞西亞、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)甘肅都是直接的通道。盡管不同經(jīng)濟(jì)走廊由于地理區(qū)位、資源稟賦和發(fā)展特色上存在差異,在發(fā)展重點(diǎn)上也各有不同,但是作為“一帶一路”的重要通道,六條經(jīng)濟(jì)走廊必將驅(qū)動甘肅經(jīng)濟(jì)逐步釋放通道活力,帶動經(jīng)濟(jì)騰飛。
“一帶一路”六條經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)直接間接與甘肅相關(guān),六條經(jīng)濟(jì)走廊,三條直接經(jīng)過甘肅,三條簡接與甘肅有著重要的相關(guān)性,國家賦予甘肅在“一帶一路”建設(shè)中的布局和功能定位就是地理和交通樞紐的地位,甘肅從向西開放到全方位開放條件成熟。絲綢之路橫跨歐亞大陸,直線距離8000 公里,在中國境內(nèi)4000 多公里,甘肅地域東西長1600 多公里,處于絲綢之路的重要區(qū)段,占陸上絲綢之路在中國境內(nèi)的40%。甘肅搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇,發(fā)揮絲綢之路黃金通道優(yōu)勢,開通了多個國際貨運(yùn)班列和24 條國際航線,同絲路沿線16 個國家和地區(qū)開展了實(shí)質(zhì)性產(chǎn)能合作,成功舉辦了兩屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會,發(fā)展空間得到進(jìn)一步拓展。甘肅省商務(wù)廳提供的數(shù)據(jù)顯示,“2018 年甘肅省實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值394.7 億元人民幣,同比增長21.2%,其中與“一帶一路”國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口172.9 億元,增長18.6%,占全省進(jìn)出口總額的43.8%。” 目前,蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、武威保稅物流中心等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域不僅已建成運(yùn)營,而且已有230 多家生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商進(jìn)駐,建設(shè)國家級自由貿(mào)易園區(qū)的基礎(chǔ)和條件已具備。甘肅是全國首批6 個中醫(yī)藥服務(wù)貿(mào)易先行先試重點(diǎn)區(qū)域之一,這使甘肅這個內(nèi)陸省份具備了發(fā)展中醫(yī)藥對外開放的獨(dú)特優(yōu)勢。
甘肅要搶抓機(jī)遇主動謀劃打通四大門戶:一是打開甘肅向北開放門戶,實(shí)現(xiàn)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北線對接。打開門戶需要充分發(fā)揮西北沿線中心城市和支點(diǎn)城市的經(jīng)濟(jì)增長極的引領(lǐng)作用。一方面,要推動甘青寧經(jīng)濟(jì)帶開發(fā);另一方面,也要加強(qiáng)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北線城市群與支點(diǎn)城市的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動能力。
二是打開甘肅向西北開放門戶。從經(jīng)濟(jì)走廊西北門戶建設(shè)的角度來看,新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊、中巴經(jīng)濟(jì)走廊和中國-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊在中國境內(nèi)的新疆實(shí)現(xiàn)了“三廊合一”,而甘肅政治這些經(jīng)濟(jì)走廊的核心通道與樞紐,不僅包括物流商貿(mào)樞紐,同時也是面向絲路沿線國家人文交流和做的窗口。因此,“一帶一路”甘肅制高點(diǎn)的建設(shè)重點(diǎn)要吸引中亞、西亞等國,吸引他們向東發(fā)展,以經(jīng)濟(jì)合作、物流通道建設(shè)為載體,以人文交流為補(bǔ)充,建立城市合作伙伴關(guān)系,共同推動中國-中亞地區(qū)區(qū)域一體化合作進(jìn)程。
三是打開甘肅向西南開放門戶。對接?xùn)|南亞南亞國際大通道建設(shè),加快建設(shè)外接?xùn)|南亞、南亞,內(nèi)連西南及東中部腹地的綜合交通運(yùn)輸體系、能源管網(wǎng)、物流通道和通信設(shè)施,主動謀劃與尼泊爾、巴基斯坦、印度洋國家的開放。對接廣西建設(shè)面向東盟國家的國際通道,加強(qiáng)甘肅與沿線城市的合作,推動與西南省區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程。南下通道建設(shè)除了需要抓緊基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通之外,要在通道聯(lián)通的體制機(jī)制上做足文章。常言道,“想要富,先修路”,路通了靠什么,靠體制機(jī)制路才能真正通暢,否則路永遠(yuǎn)都是別人的,路在別人手中,甘肅南下通道是借道,只能靠借道的體制機(jī)制來保障,否則南下通道只能停留在一個愿望上。好在大家都有走路的愿望,只要堅持絲路精神,堅持共贏原則,保持路通的體制機(jī)制是完全可以建構(gòu)起來的。
四是打開甘肅向東南開放門戶。通過新歐亞大陸橋東線對接上海自貿(mào)區(qū),發(fā)揮與長三角省區(qū)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)優(yōu)勢,特別是加強(qiáng)在科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的合作。通過打開甘肅面向海洋的通道,擴(kuò)大甘肅特色優(yōu)勢產(chǎn)品的出口,實(shí)現(xiàn)與海上絲綢之路的更好對接。兩頭在外,雙向開放,甘肅需要出海囗。一個區(qū)域的崛起和發(fā)展固然取決于天時地利人和等多方面因素的作用,然而縱觀發(fā)展成功的地區(qū)或正在發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的地區(qū)都有一個共同的規(guī)律:把區(qū)域發(fā)展放到國家乃至世界發(fā)展的大格局中謀劃:東進(jìn)西出,南北對接。甘肅經(jīng)濟(jì)這么多年在發(fā)展上難以破局原因是多方面的,但兩頭在外,雙向開放的發(fā)展格局至今尚未形成不能不說是一個很大的現(xiàn)實(shí)制約因素。一帶一路為甘肅發(fā)展帶來機(jī)遇,讓甘肅兩頭在外,雙向開放有了現(xiàn)實(shí)可能;向西開放可以搭乘國家戰(zhàn)略便利,向東向南向北要靠自身謀劃,對甘肅而言當(dāng)務(wù)之急是對接海上絲綢之路的路還不暢,沒有直接的出海口和便捷通道。向東也罷,向南也罷,“一帶一路”對接對甘肅而言,先要謀取一個出海便捷通道和出???,甘肅的優(yōu)勢才能彰顯,甘肅的特色才能放大,甘肅的產(chǎn)品才能走得更遠(yuǎn)。
最后,甘肅在“一帶一路”建設(shè)中要在“融”和“入”上做足文章。當(dāng)前大家都在思考如何融入 “一帶一路”的問題。實(shí)際上“融”和“入”是兩個層面上的問題:“融”的特定含義是如何與國家倡議和戰(zhàn)略對接,更多的是搭國家戰(zhàn)略推進(jìn)和平臺便車便利釋放紅利的問題。國家在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)上在境外規(guī)劃了三條路徑,國內(nèi)規(guī)劃了北、中、南三線,在海上絲綢之路建設(shè)上規(guī)劃了東西兩線,為將規(guī)劃落在實(shí)處重點(diǎn)建設(shè)六條經(jīng)濟(jì)走廊帶,這六條經(jīng)濟(jì)走廊三條與甘肅直接相關(guān),三條或借道或間接,這就是甘肅要融到哪里去之所在,至少要在六條經(jīng)濟(jì)走廊上先有點(diǎn)上的“融”,也就是謀六條經(jīng)濟(jì)走廊中“點(diǎn)”的布局定位。“一帶一路”的“五通”是國家在“一帶一路”建設(shè)中要做的事情,甘肅的“融”是要破解如何“融”在國家的“五通”中,至少要解決如何共享國家基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通帶來的便利,為我所用,加快自身發(fā)展的問題?!叭搿钡奶囟êx是如何搶抓機(jī)遇,主動作為,發(fā)揮自身優(yōu)勢,在“人無我有,人有我優(yōu)”上做足文章,以自己的作為,自身的優(yōu)勢強(qiáng)勢擠入,謀得“一帶一路”建設(shè)中甘肅應(yīng)有的地位。這需要我們自己解決我們的優(yōu)勢到底在哪里,我們在激烈競爭中的“生門”在哪里的再認(rèn)識,我們的“入口”選擇在哪里是切實(shí)可行和有效的,綠色絲綢之路文化旅游國際目的地建設(shè)投資相對較少甘肅優(yōu)勢可以盡顯,無疑可以作為入口”首選。而文化旅游業(yè)的發(fā)展如果沒有文化產(chǎn)業(yè)的支撐也是不能產(chǎn)生更大經(jīng)濟(jì)效益的,為此要破解敦煌文博會怎樣可持續(xù)性的問題,出路只有一個:在敦煌或甘肅絲綢之路節(jié)點(diǎn)城市或蘭州新區(qū)打造“一帶一路”國際文化旅游產(chǎn)業(yè)的高地或“硅谷”,這個目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的話,所謂文化旅游產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)就會有很多泡沫和變量。