伯公凹的石頭

張品成

伯公凹位于永定城郊桃坑村，地處閩粵交界。村子不大，因有處伯公廟而得名。80年代我來這地方時，伯公凹還住著十幾戶人家。再一次來時是三十多年后了，已經(jīng)有點認(rèn)不出來了?，F(xiàn)在那些老屋大多空了，成了空心房；有一些倒了，變成一堆廢墟。不遠(yuǎn)處的屋門里有一個兩個老人探頭探腦，那些屋子，也和老人的臉一樣，老朽不堪。

一問，村子只余那幾個老人了，年輕人都陸續(xù)遷去了龍巖。

這個村子無論現(xiàn)在和過去都不那么起眼，但這個村子是當(dāng)年紅軍秘密交通線從廣東到福建的第一站。在粵閩贛，當(dāng)年這樣的交通站有很多。

那些年，敵人搞鐵桶陣，對中央蘇區(qū)實行“圍剿”，三分軍事，七分政治。經(jīng)濟(jì)上的嚴(yán)密封鎖意圖很明白，就是要困死扼殺紅軍。

為了便于中央蘇區(qū)與外界的溝通聯(lián)系，打破強敵對中央蘇區(qū)的“圍剿”和嚴(yán)密的經(jīng)濟(jì)封鎖。紅軍建立一條自上海至香港再經(jīng)汕頭轉(zhuǎn)大埔，進(jìn)入閩西的永定、上杭、長汀，最后到達(dá)紅都瑞金的秘密交通線。這條被譽為紅色命脈線的秘密交通線，建于一九三○年底，一直維系到紅軍長征前。

這五年間，為了這條蘇區(qū)生命線的正常運轉(zhuǎn)，交通線上的很多同志付出了巨大的犧牲甚至生命。當(dāng)年，不到三十人小小的伯公凹，為了紅色交通線的暢通安全，就獻(xiàn)出了十多個年輕的生命。

就是這條交通線，串聯(lián)了粵閩贛諸多的交通站。前后護(hù)送了包括周恩來、劉少奇、瞿秋白等在內(nèi)的中共兩百多位黨的干部進(jìn)入蘇區(qū)，就是那人高馬大的人洋人顧問李德，也是由這條交通線去的瑞金。這條交通線于當(dāng)年的中央蘇區(qū)來說，是條名副其實的生命線。我那些年寫《紅藥》 《紅幣》《紅刃》等書，讀過大量的資料，知道贛南閩西中央蘇區(qū)那些年的一些重要物資，都是由這條交通線秘密運往蘇區(qū)的。重要的情報來往不說。兵工廠槍械的零部件，幾百萬蘇區(qū)百姓和幾十萬紅軍的急需的醫(yī)療器械和藥品，甚至印刷紙鈔的油墨和紙張，還有無線電發(fā)報機及零件等蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)軍事急需的物資，無一不是經(jīng)過這條秘密交通線，送至蘇區(qū)的。

重要的禁運物資，那當(dāng)然憑了交通員的智和勇，大多圓滿地完成了任務(wù)，有小部分出現(xiàn)疏漏，人和物，皆落入敵手，就有了犧牲和損失。但有些護(hù)送任務(wù)，常常不僅要和敵人斗和山里的土匪斗，更難的是和自己較量。當(dāng)年，從大局出發(fā)，為支援各地的紅色斗爭，交通線還擔(dān)負(fù)著把中央蘇區(qū)在斗爭中繳獲的黃金白銀和現(xiàn)鈔送至上海等地。身上就馱了一座銀山，幾代人都賺不來這么多的錢財，對一個人來說，是多么大的考驗？富甲一方呀，但每一回，交通員都經(jīng)受了考驗。身上纏著黃金，自己就成了一座金山，但不為所動，一切都是組織的，一切服從組織。一切為了革命，為了民眾，為了蘇維埃。想法很單純，一切屬于蘇維埃，自己就是金山銀山，也是蘇維埃的金山銀山，也是人民的金山銀山。一切不為所動，組織的利益，至高無上。這種考驗，有過無數(shù)次，但這條交通線上的交通員，沒有一次交過白卷。

交通線上每一次護(hù)送不僅只是考驗，而是驚心動魄的歷險。對于一般的物資來說，即使一兩次運送失敗，可以承受，但護(hù)送周恩來等這樣的重要干部和人物，那就得萬無一失。

伯公凹鄒家的老屋后面有一條石頭小道，一直通往一處隱秘地方，那地方先前有座寮棚，現(xiàn)在早沒了。這種寮棚，每個交通站都有。白天，被“送”的客人去寮棚里休息，夜間才出來行動以減少危險。一九三一年底，周恩來從上海前往中央蘇區(qū)。一路上，他一會化裝成講法語的牧師，一會又成了啞巴的商人。長途跋涉來到伯公凹。腳上起了皰，但依然忍痛踩著那些石頭去了寮棚里，交通員鄒氏兄弟就是在那寮棚里端了熱水為其泡腳。鄒家女人還抓了母鴨燉湯款待這位“貴客”。第二天臨走之時，客人掏出三塊銀元對鄒端仁的妻子賴三妹說：“人來人往接待那么多人，這三塊銀元給你們貼補家用……”。據(jù)說這三塊銀元，鄒家一直沒有花，當(dāng)作了傳家寶四代相傳。再后來，成了文物，存放在了相關(guān)紀(jì)念館里。

伯公凹的石頭，也是應(yīng)該找一些放進(jìn)關(guān)于紅色交通線的紀(jì)念館的，不要因為它們是些極其普通不起眼的石頭。

那些歲月里，這些石頭起的作用很大。

為安全起見，交通員們利用這些石頭傳遞信息。當(dāng)年，在許多特定的地方，石頭的出現(xiàn)或許代表著“指令”，也許是種“警示”。村口老樟樹下，一塊滾圓的石頭，告訴來人，村里平安無理無事；一塊方石，表示有情況須小心。某屋子的墻根，塞一塊石頭，表示請聯(lián)絡(luò)，有任務(wù)；出現(xiàn)兩塊，任務(wù)已經(jīng)完成；沒有石頭，交通站遭遇險情請小心。

那年代，交通線上的石頭是會“說話”的。傳遞著重要的信息，它們功不可沒。

紅色交通線紀(jì)念館的展柜里不能沒有它們。

交通線上的每一位交通員，他們都很不起眼，如同這些普通的石頭。

我留意到伯公凹的那條山路，一節(jié)一節(jié)被歷史切割了。有些被水泥路取代了，有些則廢棄久無人踩踏行走，被荒草掩映或者雨水沖塌。但那些石頭依然存在，依稀你總能找到那條路的痕跡，蔓延至遠(yuǎn)方。我就沉浸于想象里了，浮想聯(lián)翩。那些石頭，曾似無數(shù)的肩膀，扛著中國革命，走過一段血與火的歷史。30年代初期，為充實中央蘇區(qū)干部隊伍，或者因緊急情況急需轉(zhuǎn)移至安全去處。中共數(shù)百名高級干部，都是踩著這些石頭走到蘇區(qū)的，他們有些人走到了一九四九年，成了開國元勛。有一些人，從這里走進(jìn)蘇區(qū)，卻永遠(yuǎn)沒再走出來，成為共和國的烈士，名垂千古。

八十多年過去了，那些曾經(jīng)踩踏著那些石頭走向蘇區(qū)的人，已經(jīng)作古。然而交通線上的那些石頭，永遠(yuǎn)留有他們的足跡。

有幾塊伯公凹拾來的石頭，我放在了我的書房……