BIM技術在鐵路行業(yè)的應用

劉駿

摘要：近幾年來隨著城市化進程的不斷加快，各項城建工程數(shù)量逐步增多，其中便包括鐵路及車站的建設。但是由于施工條件的限制，施工難度加大，對施工管理的要求也十分嚴格，因此采用BIM技術，加入到施工管理中，構建施工的三維模型，開展高效的施工管理，保障工程的質(zhì)量。

關鍵詞：BIM技術;鐵路行業(yè);策略

前言

BIM技術是一種應用在建筑行業(yè)的新型的信息技術，它具有可視化模擬化的特點，通過將數(shù)據(jù)輸入到BIM技術中，呈現(xiàn)出3D模型，能夠明確方案的可行性，優(yōu)化施工方案，合理地規(guī)劃施工過程，做好施工管理工作，減少不必要人力物力財力的投入，提高施工質(zhì)量，保障工程施工管理的智能化和數(shù)字化。

一、BIM技術在鐵路行業(yè)中的應用優(yōu)勢與意義

BIM技術具有可視化的特點，可以根據(jù)鐵路車站的施工工程計劃和具體情況為設計人員和施工單位演示現(xiàn)場的具體情況，利用這可視化的特點掌握大量的信息，確保施工的合理性和準確性能夠及時預警在施工過程中存在的安全隱患和漏洞以及地下工程，對于施工方案的優(yōu)化、施工進度管理、施工過程控制等具有重要的應用意義。

BIM技術具有可視化，模擬性和協(xié)調(diào)性的特點，只要掌握好各項數(shù)據(jù)，結(jié)合不同的信息技術軟件，就可以呈現(xiàn)多方位全面的三維模型。在鐵路車站施工管理中，工程復雜環(huán)節(jié)眾多，而且施工環(huán)境的條件也十分苛刻，這種情況加大了施工的難度，對施工方案的設計提出了更為嚴格的要求。針對這一情況，可以借用BIM技術將施工方案的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)中構建三維模型，也可以將施工現(xiàn)場的條件，環(huán)境，地質(zhì)信息進行模擬，從多個角度出發(fā)來考量施工方案是否合理。尤其是在面對一些特殊的地形條件時，可以通過可視化的特點了解施工方案中一些措施的合理性和可行性，進行細微的調(diào)整，確保施工方案準確無誤，從而保障工程的順利進行[1]。

二、BIM技術在鐵路行業(yè)中的應用

（一）優(yōu)化施工設計方案

BIM技術在施工管理中的應用，能夠優(yōu)化施工的設計方案。這需要在前期準備工作中詳細地測量各項數(shù)據(jù)，做好地質(zhì)勘測工作，了解施工周圍的環(huán)境特征。根據(jù)工程的具體情況和建筑要求來合理設計方案。利用BIM技術將設計方案進行可視化，模擬現(xiàn)場情況，進行數(shù)字化的施工模擬，為設計人員展示施工的主要過程，以此來確定施工方案的可行性。

一般城市鐵路車站的施工工藝會選擇明挖法，采用維護樁和鋼管進行支撐，在模擬的過程中，也可以將施工工藝和支護結(jié)構進行模擬，確定在實際的施工過程中，不會遇到各種阻礙影響施工工藝。由此可以借助BIM技術對土方開挖、施工機械的選擇、開挖的順序和工期、開挖的路線等進行優(yōu)化，確定最后的施工方案。

（二）施工過程的控制

做好施工管理工作，提高管理水平，對施工的過程控制就必不可少。城市鐵路在施工中，會遇到各種影響因素，有時也會遇到交叉施工，加大了施工難度。而且需要合理地規(guī)劃施工流程，確保各個施工環(huán)節(jié)準確無誤地銜接，以此來保障工程的總體質(zhì)量。

借用BIM技術做好施工過程的控制工作，就需要將施工方案轉(zhuǎn)化為可視化的三維模型，對施工過程進行實時的動態(tài)監(jiān)控，及時更新施工的進度信息，了解施工的主要情況?？梢越栌萌S模型和別的規(guī)劃各個施工環(huán)節(jié)，做好提前的定位工作，及時預警施工中存在的安全隱患和施工失誤，并進行及時的調(diào)整，隨時隨地地勘測工程的信息，關注工程的作業(yè)方式和作業(yè)情況，能夠提前掌握施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，并做好應急預案，逐步提高施工過程的控制質(zhì)量，確保鐵路施工的順利進行。

（三）施工進度管理

做好施工進度的管理，能夠確保建筑工程嚴格的按照施工計劃進行，避免一味的追趕工期，導致各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量難以得到保證。借用BIM技術，預先通過控制關鍵的施工時間節(jié)點，根據(jù)工程的具體情況來合理地制定施工進度的計劃，并將施工進度計劃和3d模型相關聯(lián)，輸入各道工序的具體情況和施工時間，運用BIM技術實時動態(tài)跟蹤，同時進行施工模擬和實際施工，兩者可以進行對比，通過分析比較，可以了解工程的具體情況。

需要建立一個施工管理平臺，借用BIM技術，可以從平臺直接觀看到各個環(huán)節(jié)的施工進展，如果出現(xiàn)了工程過快或過慢的情況，可以通過對比分析來發(fā)現(xiàn)實際施工中存在的問題，及時調(diào)整進度的偏差。由此可見，在施工進度管理中借用BIM技術可以高效實現(xiàn)了實時監(jiān)控，確保施工進度嚴格按照計劃進行[2]。

（四）現(xiàn)場施工管理

現(xiàn)場施工管理是鐵路車站施工管理工作中重要的組成部分，決定了施工管理的質(zhì)量和效率。大部分的城市鐵路工程施工現(xiàn)場比較復雜，場地狹小，處于地下工作難度系數(shù)加大，而且還面臨著工期緊張，工作量大等問題，如果現(xiàn)場施工并不能高效的協(xié)調(diào)，便會影響施工進度和施工質(zhì)量，因此需要借用BIM技術合理的規(guī)劃施工的現(xiàn)場資源和現(xiàn)場管理工作，確保工程順利高效的進行下去。需要從宏觀的角度來合理的規(guī)劃工程，在施工之前需要借用BIM技術，對施工現(xiàn)場的各個區(qū)域進行模擬和規(guī)劃，例如辦公區(qū)，生產(chǎn)區(qū)施工，道路消防設施等部位。借用其可視化和模擬化的特點輸入各項數(shù)據(jù)模擬現(xiàn)場施工。

同時和施工單位進行協(xié)調(diào)溝通，進行技術交底，合理地規(guī)劃施工工藝的使用順序。需要掌握現(xiàn)場資源的具體情況，了解材料的使用量和使用順序，結(jié)合施工進度安排原材料和施工設施的進場時間，確保現(xiàn)場施工管理的有效性，能夠避免材料的浪費和二次搬運的費用。通過運用BIM技術合理對規(guī)劃現(xiàn)場的施工情況，提高了施工現(xiàn)場的管理效率，優(yōu)化了施工方案，確保施工進度計劃的合理進行，逐步提高工程施工質(zhì)量。

（五）質(zhì)量安全管理

在鐵路施工工程中可以采用BIM技術，做好現(xiàn)場的質(zhì)量安全管理，參與到質(zhì)量控制的事前事中和事后三個階段中，來提高質(zhì)量安全管理的效率和質(zhì)量，在工程施工之前的前期準備階段，需要合理地按照施工計劃來構建施工模型，以此來檢查施工圖紙中存在的設計漏洞和缺陷。在輸入的過程中能夠詳細掌握施工的重點和難點，以及各個環(huán)節(jié)的銜接情況，可以提前反饋給設計人員進行修改，將修改后的施工圖紙進行提交，再次借用BIM技術轉(zhuǎn)化為可視化的三維模型。及時發(fā)現(xiàn)設計環(huán)節(jié)中存在的問題，為施工過程中做好高效的質(zhì)量控制奠定良好的基礎。

在施工階段，需要掌握施工工程的具體情況以及質(zhì)量控制的標準，并將這些數(shù)據(jù)輸入到BIM技術中，確保在現(xiàn)場社工管理中能夠嚴格地按照這一標準來實施管理工作。需要進行技術交底，確保施工工藝嚴格地按照相關的規(guī)定進行。同時需要加強對施工過程中局部構件的質(zhì)量監(jiān)管工作，確保細節(jié)的質(zhì)量符合要求。工程結(jié)束之后，結(jié)合BIM技術的三維模型和信息評估，進行工程竣工驗收和質(zhì)量評定工作。在安全管理中也可以應用BIM技術實施數(shù)字化的安全培訓工作。尤其是面對一些文化程度較低的施工人員，一些可視化的安全演示能夠加深他們的印象，引導他們模仿模擬操作中的安全防范措施，提高他們的安全意識，規(guī)范他們的安全防范行為，能夠有效地保障施工現(xiàn)場的安全性，提高實際操作的規(guī)范性，并做好風險的及時規(guī)避[3]。

三、結(jié)束語

總而言之，鐵路的施工工程單位應當認識到BIM技術在施工管理中應用的重要性，積極借助BIM技術構建3d模型，優(yōu)化施工方案，做好質(zhì)量和現(xiàn)場施工的監(jiān)管工作，合理的規(guī)劃施工計劃跟蹤施工進度，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，提高施工質(zhì)量，推動城市化建設的進程。

參考文獻

[1]趙有明.基于BIM技術的智能建造在鐵路行業(yè)的應用與發(fā)展[J].鐵路計算機應用，2019，28（6）：1-6.

[2]王瀟.BIM技術在鐵路弱電行業(yè)的應用[J].鐵路通信信號工程技術，2018，（6）：79-84.

[3]張雪才.BIM技術在鐵路設計行業(yè)的應用研究[J].鐵路技術創(chuàng)新，2014，（5）：14-18.